Σύμφωνα με το blog taxalia, η κατασκευάστρια εταιρία των πυροσβεστικών αεροσκαφών  CL-415 και CL-215 έχει προχωρήσει σε άτυπο εμπάργκο ανταλλακτικών προς την ΠΑ.

Ο αρθρογράφος του δημοσιεύματος υποστηρίζει πως με αυτό το τρόπο η Καναδική εταιρία επιχειρεί να πιέσει το υπουργείο άμυνας που αποφάσισε πρόσφατα να διεκδικήσει εγγυητικές επιστολές ύψους 16 εκατ. $ για αντισταθμιστικά ωφελήματα - από την αγορά 10 αμφίβιων πυροσβεστικών αεροσκαφών CL-415 - που ουδέποτε υλοποιήθηκαν.

Η 43η Μοίρα Αεροπυρόσβεσης της Ισπανικής αεροπορίας συγκροτήθηκε το 1971, την ίδια χρονιά παρέλαβε και το πρώτο Canadair CL-215. Τέσσερις δεκαετίες αργότερα η μοίρα έχει συμπληρώσει 150.000 ώρες πτήσης, έχει πραγματοποιήσει 330.000 ρίψεις νερού, έχει χάσει το 25% του αρχικού στόλου της σε 9 ατυχήματα και μετρά 15 πεσόντες....'Οπως χαρακτηριστικά γράφουν επιχειρούν σε συνθήκες πολέμου εν καιρώ ειρήνης. Το βίντεο που ακολουθεί είναι για τους πεσόντες της μοίρας.

Το απόγευμα της Τετάρτης κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής εξόδου, ένα σκασμένο λάστιχο ανάγκασε CL-215 της Turk Hava Kurumu να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσθαλάσσωση σε παραλία της Εφέσου. Μια ημέρα αργότερα πενταμελής ομάδα τεχνικών αντικατέστησε "εν πλω" το ελαστικό και το αεροσκάφος  ρυμουλκήθηκε, αφού πρώτα ζητήθηκε από τους λουόμενους να βάλουν ένα χεράκι...

Πηγή

Πρόκειται για το δεύτερο περιστατικό με CL-215 της THK για το 2013, το Μάιο αεροσκάφος του τύπου είχε βγεί από το διάδρομο λόγω προβλήματος στους τροχούς (C) Kokpit aero