Ως η πλέον ενδιαφέρουσα θα μπορούσε να χαρακτηρισθεί η τελευταία εκπαιδευτική σειρά της άσκησης Anatolian Eagle. Στην "2013/2" πέρα από τη συμμετοχή 6 Block 60 των ΗΑΕ και 8 F-15 της Σαουδικής Αραβίας, πέταξε και ένα από τα πρωτότυπα MEA Anka, με την παρουσία του να συνδέεται πιθανότητα με την προσπάθεια της εμπορικής του προώθησης σε κράτη της Μέσης Ανατολής.
 |
| 19.06.13 : το 73-1026 με "AΙΜ-9", ACMI για την απενημέρωση, Pave Spike και SOM. Την φωτογραφία μας παραχώρησε ο (C) Melvin Jansen |
Αυτό όμως που προκάλεσε μεγαλύτερη εντύπωση, ήταν η συμμετοχή αεροσκάφους F-4 2020 με αναρτημένο SOM καθώς μόλις το περασμένο Σεπτέμβριο έγινε γνωστό ότι ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές του Τουρκικού βλήματος πλεύσης και σύντομα θα ξεκινούσε η μαζική παραγωγή.
 |
| (C) Kev Daws |
 |
| Το Ικόνιο... (C) LTBA |
για το αρχείο :
 |
| RSAF Eagles (C) Lieuwe Hofstra |
 |
| UAE Desert Falcon (C) Lieuwe Hofstra |
 |
| (C) L.M.B. |
 |
| (C) Hans Rolink - Cavoc Aviation |
 |
| Το 77-0314 ανήκε στη δύναμη της 173 Filo "Safak". Στη φωτογραφία, το RF-4 με αναρτημένο ατρακτίδιο LorOp της Elbit. |
- Ο επικεφαλής της MiT Hakan Fidan και ο A/ΓΕΑ της THK Mehmet Erten μηνύθηκαν από τον δικηγόρο Mehmet Katar κατόπιν εντολής που έλαβε από τους οικείους των χειριστών. Ο Fidan απάντησε με μήνυση κατά του δικηγόρου υποστηρίζοντας ότι ενεργεί στο πλαίσιο ψυχολογικής επιχείρησης κατά της υπηρεσίας του.
- Οι οικογένειες των πεσόντων εξακολουθούν να μην έχουν επίσημη ενημέρωση για το συμβάν και ζητούν το ιατροδικαστικό πόρισμα ( i deserve to know how my son died ) και πειστικές απαντήσεις για την αποστολή του "SAFAK 46".
- Η έρευνα που ξεκίνησε η εισαγγελία της Μάλατειας σταμάτησε και η υπόθεση παραδόθηκε στη στρατιωτική δικαιοσύνη λόγο αναρμοδιότητας του εισαγγελέα.
Η α/β MAS Δυστυχώς η Ελληνική αποστολή δεν προβλήθηκε από την "ΝΑΤΟ tigers" και τους ιστότοπους που διαχειρίζεται, πιθανότατα επειδη κανένα αεροσκάφος της 335Μ δεν "φορούσε" ειδικό διάκοσμο.
(C) "MAC"
 |
| (C) Kjell A |
 |
| (C) Fleeting Images |
 |
| (C) Fleeting Images |
 |
| (C) Fleeting Images |
 |
| (C) Katabik |
 |
| (C) Hans Robben |
 |
| (C) Fleeting Images |
Μια πρώτη γεύση από τα δοκιμαστικά που έγιναν την Παρασκευή το απόγευμα
στην Καβάλα στα πλαίσια του Air-Sea Show 2013 με το F-16 Demo Team της
ΠΑ και το Αpache της Αεροπορίας Στρατού να κλέβουν την παράσταση!
Drflight
 |
Για τους φίλους της Ρωσικής αεροναυπηγικής...Το περιοδικό μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.
|
Στο Νοσοκομείο Μυτιλήνης μεταφέρθηκε Πολωνός ναυτικός που τραυματίστηκε, το πρωί της Δευτέρας 17 Ιουνίου, στο κεφάλι. Την αεροδιακομιδή πραγματοποίησε ελικόπτερο Super Puma.
Άγνωστες λεπτομέρειες για το θάνατο του Γιούρι Γκαγκάριν αποκάλυψε στο τηλεοπτικό δίκτυο RT ο συνάδελφός του Αλεξέι Λεόνοφ. Πέρασαν σαράντα πέντε και πλέον χρόνια από την 27η Μαρτίου του 1968, όταν ο πρώτος άνθρωπος που βρέθηκε στο Διάστημα σκοτώθηκε μαζί με τον συγκυβερνήτη του, όταν το Mig-15 στο οποίο επέβαιναν, συνετρίβη λίγα χιλιόμετρα έξω από τη Μόσχα. Σύμφωνα με τον Λεόνοφ, ο οποίος ήταν μέλος της επιτροπής εμπειρογνωμόνων που κλήθηκαν να διαλευκάνουν τα αίτια της συντριβής, ένα Su-15 κατά παράβαση των κανονισμών πέρασε πολύ κοντά από το αεροσκάφος του Ρώσου κοσμοναύτη, με αποτέλεσμα να προκαλέσει περιδίνηση στο Mig.
"Κωδικός 645, αποστολή εξετελέσθη, αρχίζουμε τη διαδικασία προσγείωσης". Αυτά ήταν τα τελευταία λόγια του Γκαγκάριν, 55 δευτερόλεπτα πριν ακουστούν δύο εκρήξεις. Ακόμα και στην επίσημη αναφορά γράφτηκε ότι οι εκρήξεις ήταν με διαφορά 15-20 δευτερολέπτων η μια από την άλλη, η αλήθεια όμως είναι ότι ο χρόνος ήταν πολύ λιγότερος. Πιο πιθανή εξήγηση είναι ότι η πρώτη έκρηξη ακούστηκε όταν το Su-15 έσπασε το φράγμα του ήχου και η δεύτερη προκλήθηκε όταν το Mig-15 προσέκρουσε με ταχύτητα 750 χιλιομέτρων στο έδαφος.
Σύμφωνα με το πόρισμα της επίσημης έρευνας, η συντριβή του Γκαγκάριν οφειλόταν στην προσπάθειά του να αποφύγει ένα "ξένο αντικείμενο", όπως ένα σμήνος πτηνών, ή ένα αερόστατο. Ο Λεόνοφ χαρακτήρισε "ελάχιστα πειστική" την επίσημη αιτιολογία και συμπλήρωσε ότι μπορεί να γινόταν πιστευτή από κάποιον που δε γνωρίζει πολλά για τα πολεμικά αεροσκάφη, όχι όμως και στον κύκλο των χειριστών και των κοσμοναυτών.
Ο Λεόνοφ θεωρεί ότι, παρά τις θεωρίες που είδαν το φως της δημοσιότητας όλα αυτά τα χρόνια, από… κυνήγι ελαφιών, μέχρι τη μέθη του Γκαγκάριν και από απώλεια των αισθήσεων λόγω υποξίας, μέχρι σαμποτάζ από την ηγεσία της Σοβιετικής Ένωσης επειδή ο Γκαγκάριν επισκίαζε σε δημοφιλία τα στελέχη του κομμουνιστικού καθεστώτος, η πραγματικότητα είναι πολύ πιο πεζή. Το μόνο που δεν αποκάλυψε είναι το όνομα του πιλότου του Sukhoi: "Σήμερα είναι 80 ετών και είναι ακόμα ζωντανός, αν και η υγεία του έχει επιδεινωθεί τελευταία. Μετά από τόσα χρόνια, δε νομίζω ότι χρησιμεύει σε κάτι να πούμε το όνομά του".
Από το blog του Pierre Kosmidi
Αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες των Ελληνικών F-16 από την συμμετοχή τους στο Nato Tiger Meet 2013
 |
| Δυστυχώς κανένα από τα αεροσκάφη δεν φέρει "ειδικό" διάκοσμο (C) Kaj Kalle Arnljot Haarberg |
 |
| Περισσότερες φωτογραφίες θα πλημμυρίσουν το διαδίκτυο μετά την spotters day (C) Kaj Kalle Arnljot Haarberg |
To Boeing 747-8, το μακρύτερο επιβατικό αεροπλάνο του κόσμου, υποδέχθηκε
την Τρίτη το αεροδρόμιο "Ελευθέριος Βενιζέλος" της Αθήνας. H γερμανική Lufthansa επέλεξε την Αθήνα για την παρουσίαση
του εντυπωσιακού αυτού αεροσκάφους, καθώς θεωρεί την Ελλάδα μια
σημαντική ευρωπαϊκή αγορά, και δηλώνει την πρόθεσή της να ενισχύσει
περαιτέρω τους ισχυρούς ελληνο-γερμανικούς δεσμούς δήλωσε στέλεχος της
εταιρείας σε ειδική τελετή.
Μεγάλης κλίμακας αεροπορική άσκηση πραγματοποιεί απόψε εντός του FIR
Λευκωσίας η αεροπορία του Ισραήλ η οποία θα κάνει αισθητή την
παρουσία της στους αιθέρες της Ανατολικής Μεσογείου για περίπου δυο
ώρες. Στο πλαίσιο της άσκησης θα πετάξουν εντός του FIR και πάνω από τα
οικόπεδα 4, 5, 6, 7, 10, 11 και 12 της κυπριακής ΑΟΖ 40 μαχητικά της ( F-16Ι Sufa και F-15Ι Ra’am ) καθώς και 5 G550 "Eitam" και "Savit" για σκοπούς
"συντονισμού".
 |
| (C) politis |
Η "εμπλοκή" της Λευκωσίας στην άσκηση αναβαθμίζεται καθώς ελικόπτερα της HHA βρίσκονται από εχθές στην αεροπορική βάση "Ανδρέας Παπανδρέου" ενώ αεροσκάφη θα πραγματοποιήσουν touch n' go. Στο κέντρο ελέγχου πτήσεων
Λευκωσίας θα βρίσκονται δύο Ισραηλινοί αξιωματικοι οι οποίοι θα παρακολουθούν την εξέλιξη της άσκησης.
Τα στρατιωτικά γυμνάσια Κύπρου και Ισραήλ εντάσσονται στο πλαίσιο της
συμφωνίας στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών και δεν έχουν
οποιαδήποτε σχέση με την κυπριακή ΑΟΖ, δήλωσε ο Κύπριος υπουργός
Εξωτερικών Ιωάννης Κασουλίδης. Πρόκειται, είπε, για ασκήσεις έρευνας και
διάσωσης και πρόσθεσε ότι παρόμοια γυμνάσια διεξάγονται και με άλλες
χώρες.
Σε δηλώσεις στο ΡΙΚ ο κ. Κασουλίδης ανέφερε ότι η κυπριακή κυβέρνηση
εξετάζει όλα τα ενδεχόμενα και σενάρια και έχει μελετήσει τρόπους
αντίδρασης σε ενδεχόμενη τουρκική πρόκληση στην ΑΟΖ της Κύπρου.
Πηγή
Δυναμική θα είναι η παρουσία των ενόπλων δυνάμεων στη 3η επίδειξη ''Kavala Airsea Show 2013'', η ΠΑ θα συμμετάσχει με τις ομάδες επιδείξεων ZEYΣ και Δαίδαλος ( ανακοινώθηκε και επίσημα ), ο ΣΞ με AH-64 και το ΠΝ με AB-212.
Τη Δευτέρα 10 και την Τρίτη 11 Ιουνίου 2013, αντιπροσωπεία Αξιωματικών της αεροπορίας του Κατάρ, επισκέφθηκε την 114 ΠΜ ενώ στις 13 Ιουνίου ακολούθησε συνάντηση με τον Α/ΓΕΑ Ευάγγελο Τουρνά. Σκοπός της επίσκεψης, ήταν η συζήτηση επιμέρους αντικειμένων επί θεμάτων συνεκπαίδευσης ιπτάμενου και τεχνικού προσωπικού, στο πλαίσιο συνεργασίας των δύο αεροπορικών δυνάμεων.
 |
| (C) HAF |
Τα δύο μαχητικά βρέθηκαν αντιμέτωπα το 2009 στα ΗΑΕ, στο πλαίσιο της άσκησης ATLC. Τα αεροσκάφη πραγματοποίησαν 6 εμπλοκές WVR, 1 εναντίων 1. Οι Γάλλοι δια στόματος του μοιράρχου της EC 1/7 Fabrice Grandclaudon δεν διεκδίκησαν κάποια εικονική κατάρριψη ενώ υποστήριξαν πως το ένα και μοναδικό kill των 6 εμπλοκών το κατάφερε το Raptor.
 |
| Snapshots από το OSF του Rafale τροφοδότησαν συζητήσεις για το "πραγματικό" αποτέλεσμα της DACT |
Ακολουθεί το ενδιαφέρον βίντεο που διέρρευσαν οι Γάλλοι μόλις πριν από λίγο...
Ο Νίκος Σιαλμάς αναχαιτίζοντας τουρκικά μαχητικά κατέπεσε με το F1 του νότια του Άη Στράτη στις 18 Ιουνίου του 1992, βάζοντας το όνομά του στις χρυσές σελίδες των Ελλήνων ηρώων που έφυγαν μαχόμενοι εν καιρό ειρήνης . Πραγματικός Ίκαρος , έπεσε έχοντας πάντα πάνω από όλα την πατρίδα και το καθήκον. Kανείς δεν τον ξέχασε. Το μοίροσημο του, έγινε "μνημείο" για να το βλέπουν από ψηλά τα αδέλφια του που καθημερινά μάχονται πάνω από το Αιγαίο...
Από την πρόσφατη επίδειξη στην α/β Volkel για τα 100 χρόνια της Ολλανδικής αεροπορίας.
Πρόσφατα Σχόλια