Πρώτη βολή κατευθυνόμενης ρουκέτας APKWS ΙΙ από Α-10. Πηγή
Ολοκληρώθηκε η άσκηση της Γαλλικής αεροπορίας, Recce Meet 2013. Πηγή
Η Ινδική αεροπορία σχεδιάζει την απόκτηση ακόμη 71 Mi-17 V5.Από αυτά,τα 59 θα αντικαταστήσουν τα γηρασμένα Mi-8 και Mi-17IV ενώ θα 12 δοθούν στο υπουργείο εσωτερικών.Ήδη κατασκευάζονται 80 ελικόπτερα στην Ρωσία μετά από την υπογραφή συμβολαίου ύψους 1.3 δίς $. το 2008.Τα πρώτα 20 παρελήφθησαν την περασμένη εβδομάδα,οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2014.Η Ινδία είναι ένας από τους μεγαλύτερους χρήστες του Mi-8 και Mi-17 παγκοσμίως με πάνω από 200 ελικόπτερα στη δύναμη της.
Η Ρωσσία παρέδωσε τη πρώτη παρτίδα από 9 ελικόπτερα Mi-17V5 στο Αφγανιστάν. Το συμβόλαιο αξίας 375 εκατ.$ είχε υπογραφεί το Μάιο του 2011 μεταξύ του Αμερικάνικου στρατού και της Rosoboronexport .Ως το τέλος του 2012 η KAZAN θα ολοκληρώσει τις παραδόσεις των υπόλοιπων 12 ελικόπτερων.
Έστω και στη συγκεκριμένη της μορφή, η συμφωνία αντικατοπτρίζει τη βελτίωση της επικοινωνίας και την εν γένει πρόοδο των διμερών σχέσεων Ουάσιγκτον – Μόσχας.
Παρά το γεγονός ότι δέχθηκε σφοδρά πυρά στο Κογκρέσο για τη μη επιλογή αμερικανικής κατασκευής ελικοπτέρων, η κυβέρνηση των ΗΠΑ προχώρησε στη συνομολόγηση συμφωνίας προμήθειας ρωσικών ελικοπτέρων Mi-17, τα οποία και θα διατεθούν στην αφγανική Αεροπορία Στρατού, η οποία βρίσκεται στο στάδιο της ανασύστασης.
Η συμφωνία που θα προβλέπει την προμήθεια επιπλέον 21 ελικοπτέρων του τύπου από τη ρωσική Rosoboronexport, αναμένεται να ολοκληρωθεί σύντομα, ενώ στη συμφωνία θα περιέχονται ανταλλακτικά, λογιστική υποστήριξη, εργαλεία συντήρησης κ.λπ.
Οι Αμερικανοί μάλιστα, έχουν ήδη επενδύσει περί τα 648 εκατομμύρια δολάρια για την αγορά νέων ή τον εκσυγχρονισμό παλαιών ελικοπτέρων του τύπου. Γερουσιαστές διαμαρτυρήθηκαν ότι η απευθείας προμήθεια χωρίς την ύπαρξη έστω και στοιχειωδών διαγωνιστικών διαδικασιών, οδήγησαν τους Ρώσους κατασκευαστές στη μεγιστοποίηση των τιμών που απαίτησαν για την πώληση.
Ωστόσο, Αμερικανοί και Αφγανοί στρατιωτικοί αξιωματούχοι, υπεραμύνθηκαν των συγκεκριμένων επιλογών, υποστηρίζοντας ότι οι Αφγανοί χειριστές είναι εξοικειωμένοι με ρωσικής προέλευσης εναέριες πλατφόρμες, ενώ δεν υπήρχε χρονικό περιθώριο εκπαίδευσής τους σε άλλους τύπους ελικοπτέρων.
Πιο χαρακτηριστική ήταν η δήλωση του Αμερικανού ταξίαρχου της Αεροπορίας, υπεύθυνου για την ανασύσταση των αφγανικών αεροπορικών δυνάμεων, Μάικλ Μπόρα, ο οποίος ανέφερε, ότι «πρέπει να ξεπεράσουμε το ότι είναι ρωσικής προέλευσης, αφού δουλεύει καλά στο Αφγανιστάν».
Πρόσφατα Σχόλια