Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Tactical Report τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα επιθυμούν να επιστρέψουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με την Γαλλία για μια πιθανή συμφωνία αγοράς του Rafale.Ίσως γι'αυτό οι Γάλλοι ψάχνουν αγοραστή για τα Mk2-9 των Εμιράτων.
Eξαιρετικά αναβαθμισμένο με αρκετές δεκάδες κοινές στρατιωτικές δράσεις περιλαμβάνει το προγράμμα στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Ισραήλ για το έτος 2012 που υπογράφτηκε χθες.
Το Πρόγραμμα Στρατιωτικής Συνεργασίας του 2012 περιλαμβάνει μεταξύ άλλων αρκετές κοινές ασκήσεις των Πολεμικών Αεροποριών, τόσο ειδικές πολυήμερες όσο και μονοήμερες συνεκπαιδεύσεις, στο πλαίσιο άλλων δράσεων και κνήσεων. Οι ασκήσειςεκπαιδεύσεις αυτές θα γίνονται είτε στον ελληνικό εναέριο χώρο είτε ευρ'υτερα στο FIR Aθήνας. Για την εκτέλεση αυτών των κοινών δρασεων προβλέπονται μετασταθμεύσεις ισραηλινων αεροσκαφών σε βάσεις στην Ελλαδα.
Τους 69 πυραύλους Patriot που μετέφερε το Thor Liberty κατάσχεσαν οι φινλανδικές Αρχές, έχοντας σταματήσει το φορτηγό πλοίο όταν ελλιμενίστηκε σε λιμάνι της χώρας κρίνοντας πως δεν είχε την απαιτούμενη άδεια. Επίσης οι φινλαδικές αρχές συνέλαβαν τον Ουκρανό πλοίαρχο του πλοίου.Οι πύραυλοι είχαν πωληθεί από τη Γερμανία στις ένοπλες δυνάμεις της Νοτίου Κορέας, επιβεβαίωσε η γερμανική κυβέρνηση.
Εκπρόσωπος του γερμανικού υπουργείου Άμυνας ανέφερε πως οι πύραυλοι προέρχονταν από το οπλοστάσιο του γερμανικού στρατού και τόνισε πως η πώλησή τους στη Νότιο Κορέα είχε γίνει «απολύτως νόμιμα και με όλες τις απαραίτητες νομικές και τελωνειακές διαδικασίες».
Το Thor Liberty, που εκτός από τους 69 πυραύλους μετέφερε και και περίπου 150 τόνους της εκρηκτικής ουσίας νιτρογουανιδίνης (πικρίτης), ελλιμενίστηκε την Τετάρτη στη φινλανδική Κότκα, ανατολικά του Ελσίνκι.Η υπουργός Εσωτερικών της Φινλανδίας Πάιβι Ράσανεν είπε στο τηλεοπτικό δίκτυο YLE ότι οι πύραυλοι είχαν καταχωρηθεί ως «πυροτεχνήματα», η εκρηκτική ύλη δεν είχε αποθηκευτεί σωστά και έτσι το πλοίο ακινητοποιήθηκε.
Η φινλανδική νομοθεσία ορίζει ότι φορτία που περιέχουν οπλισμού και διέρχονται από τη χώρα πρέπει να έχουν πάρει συγκεκριμένη άδεια. Τα τελευταία έξι χρόνια έχουν υπάρξει περίπου 20 παρόμοιες περιπτώσεις, αλλά η υπόθεση με το Thor Liberty είναι η μέχρι στιγμής μεγαλύτερη.Εκπρόσωπος της υπηρεσίας τελωνείων στη γερμανική πόλη Όλντενμπουργκ, από όπου απέπλευσε το πλοίο, ανέφερε ότι οι πύραυλοι προέρχονταν από τη γερμανική υπηρεσία προμηθειών οπλικών συστημάτων και το φορτίο είχε λάβει άδεια εξαγωγής.
To υπ.άμ. του Ισραήλ ακύρωσε την 114 εκατομ.$ συμβαση με την Τουρκία για την προμήθεια του ατρακτιδίου αναγνώρισης Lorop από την Elbit και του SAR radar (ατρακτίδιο συνθετικής απεικόνισης radar αναγνώρισης) από την Elta.
Οι γείτονες επιχειρούν με το LorΟp από το καλοκαίρι του 2004,μετά από καθυστερήσεις, ακυρώσεις και τροποποιήσεις μάλλον το σίριαλ των LorOp τελειώνει.
O Σύλλογος Φίλων Πολεμικής Αεροπορίας «ΙΚΑΡΟΣ» βρέθηκε στα τέλη του καλοκαιριού 2011 στην 120 ΠΕΑ στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας και πέταξε με την 362 ΜΕΑ «Νέστωρ».
Η πτήση του Πρόεδρου του Συλλόγου μας, Παναγιώτη Παναγιωτόπουλου, έγινε με εκπαιδευτικό αεροσκάφος Τ-2E BUCKEYE s/n 160061 και με κυβερνήτη τον Επισμηναγό (Ι) Εμμανουήλ Καμπαναράκη. Η συγκίνηση και τα συναισθήματα ανάμεικτα, μιας και η Μοίρα έκλεισε τα 35 χρόνια συνεχούς λειτουργίας από το 1976, συμπτωματικά έτος γέννησης του προέδρου μας!
Είχαμε την ευκαιρία να ζήσουμε όλη τη διαδικασία των διαλέξεων διάσωσης-επιτυχούς εγκατάλειψης, των σωστικών, της προ-πτήσεως ενημέρωσης, την προετοιμασία του αεροσκάφους και φυσικά την εμπειρία της πτήσης με ένα αεροσκάφος από το οποίο πέρασαν και περνούν όλοι οι ιπτάμενοι της Π.Α. Η διάρκεια της πτήσης ήταν 90 λεπτά σε χαμηλό CPM και σχηματισμό τριών αεροσκαφών.
Με νέα παραλλαγή και λευκό διηλεκτρικό κώνο ραντάρ εμφανίστηκαν τα πρώτα 6 Sukhoi-34 που παραδόθηκαν από την NAPO.Οι πρώτες φωτογραφίες είχαν εμφανιστεί στις 12 Δεκεμβρίου φωτό1φωτό2 με σβησμένα τα s/n των αεροσκαφών κάνοντας έτσι αρκετούς να πιστεύουν οτι δεν είναι γνήσιες.Από το RussianPlanes αλλιέυσαμε 4 ακόμη φωτογραφίες που ανέβηκαν σήμερα φωτό1,φωτό2,φωτό3,φωτό4.
Το βασιλικό ναυτικό της Αγγλίας δημοσιοποίησε φωτογραφίες που δείχνουν τη δραστηριότητα του Ρωσσικού αεροπλανοφόρου Kuznetsov στις ακτές της Σκωτίας.To HMS York παρακολούθησε την δραστηριότητα των Ρώσσων για περιπου μια εβδομάδα έως την επιστροφή του στο Portsmouth.Στις φωτογραφίες που τράβηξε το πλήρωμα από το HMS York βλέπουμε Su-33 Flanker και ελικόπτερα Helix να επιχειρούν.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Jerusalem Post η Ισραηλινή π.α. και η ΤΗΚ επανενεργοποίησαν μηχανισμό συντονισμού για την αποφυγή ''εντάσεων'' όταν επιχειρούν στη Μεσόγειο οι αεροπορίες των δύο χωρών.Αξιωματικό της ΙAF δήλωσε ότι ο δίαυλος επικοινωνίας αποτελεί μέρος των προσπαθειών για σταθεροποίηση στη περιοχή και την σύσφιξη δεσμών.
Έκπληκτοι έμειναν υπάλληλοι-εθελοντές- Ολλανδικού μουσείου όταν είδαν ότι ομοίωμα F-104 Starfighter κλίμακας 1:2 που υπήρχε στην αυλή είχε κάνει φτερά.Το F-104 ανήκε στο μουσείο της αεροπορικής βάσης Deelen και στη θέση του είχαν αφήσει σημείωμα που έγραφε "Πέτα μακρυά.Τα λέμε του χρόνου".
Oι υπεύθυνοι του μουσείου ελπίζουν να πρόκειται για φάρσα παρά για κάποιους που πηραν το 500 κιλών ομοίωμα για να το πουλήσουν για παλιοσίδερα.Στην περιοχή υπάρχουν αρκετοί τοπικοί σύλλογοι που εχουν σαν παράδοση τέτοια εποχή να κλέβουν αντικείμενα να τα επιδεικνύουν στο χωριό τους και να τα επιστρέφουν πίσω από εκεί που τα πήραν την πρώτη μέρα του χρόνου.
Πανέμορφο βίντεο με τα Phantom της 338 να πρωταγωνιστούν.
To Su-30 MKI που συνετρίβη στις 13.12.2011 βρισκόταν σε δοκιμαστική πτήση.Το μαχητικό είχε συμπληρώσει 400 ώρες πτήσης και μόλις είχε περάσει την δεύτερη προγραμματισμένη συντήρηση (ανά 200 ώρες).
Πηγές από την επιτροπή που ερευνά τα αίτια της πτώσης αναφέρουν ότι οι ιπτάμενοι δεν μπορούσαν να ελέγξουν το αεροσκάφος λόγω ταλαντώσεων (δελφινισμοί) που εμφανίστηκαν χωρίς προειδοποίηση κάποιας βλάβης δείχνοντας έτσι και ζήτημα στην ποιότητα κατασκευής.
Πρόκειται για το τρίτο μαχητικό του τύπου που χάνει η Ινδική π.α. λόγω μηχανικής βλάβης,το Νοέμβριο του 2009 είχε ξεσπάσει φωτιά ενώ τον Απρίλιο του ίδιου έτους είχε εμφανιστεί βλάβη στο FBW του αεροσκάφους.To συγκεκριμένο Su-30 είχε κατασκευασθεί από την HAL στο εργοστάσιο Nashik μεταξύ 2009-10.
Στο διαδίκτυο έχουν ήδη εμφανιστεί αρνητικά σχόλια για τα χαμηλής ποιότητας ανταλλακτικά που χρησιμοποιεί η HAL και την φτωχή λογιστική υποστήριξη στα Ρωσσικής κατασκευής α/φοι μιλώντας για refurbished ανταλλακτικά.Πηγές από την Hindustan Aeronautics Limited μιλούν για ζητήματα ποιότητας στο σχεδιασμό του αεροσκάφους που τα γνωρίζει η Ινδική π.α. πετώντας έτσι το μπαλάκι στους Ρώσσους.
Το FDR (flight data recorder) και τμήματα του αεροσκάφους συλλέχθηκαν από τον τόπο της συντριβής και θα φωτίσουν τα ακριβή αίτια του ατυχήματος.
(C)Indian af
Μια εβδομάδα μετά την απώλεια του α/φους,ο Ινδός Α/ΓΕΑ σε μια προσπάθεια εξύψωσης του ηθικού του προσωπικού πέταξε με μαχητικό του τύπου.Ο ίδιος δήλωσε ότι το Su-30MKI βρίσκεται σε ικανά χέρια.
Η Σέρβική π.α. (ViPVO) παρέλαβε τα πρώτα δύο εκπαιδευτικά Utva Lasta.Συνολικά έχουν παραγγελθεί 15 Lasta και οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2012.
(C)Igor Salinger
Τα Lasta φορούν τον κινητήρα Lycoming AEIO-540 και στο πιλοτήριο ενσωματώθηκε οθόνη Garmin G500 ακόμη σε δύο υποπτερυγικά σημεία μπορούν να αναρτηθούν βόμβες ελεύθερης πτώσης,ατρακτίδια ρουκετών και πυροβόλο.Το Σέρβικο εκπαιδευτικό είχε σημειώσει την πρώτη του εξαγωγική επιτυχία όταν πρίν 2 χρόνια το Ιράκ είχε παραγγείλει 20 ελικοφόρα.
Η Eurocopter παρέδωσε τα πρώτα 2 AS350 B2 Ecureuil στο στρατό του Εκουαδόρ.Τον Ιούλιο του 2010 είχαν παραγγείλει 9 Ecureuils για την αντικατάσταση των παρωχημένων SA 315B Lama.Τα νέα ε/π θα καλύψουν τις ανάγκες για εκπαίδευση και θα εκτελούν αποστολές SAR,αναγνώρισης και καταπολέμηση πυρκαγιών.
Οι ιπτάμενοι Col.Rodney Petithomme Lt. και Col. Jason Plourde την 18.12.2011 πέταξαν την τελευταία πολεμική αποστολή της USAF πάνω από το Ιράκ.Σκοπός τους να παρέχουν προστασία από αέρος στα convoy που αποχωρούσαν από την χώρα.
Πτήση με τα Βρετανικά Harrier GR9A της No 1(F) Sqn στη Red Flag
H PAF (Philippine Air Force) θα παραλάβει άγνωστο αριθμό ελικοφόρων OV-10 Bronco από την βασιλική αεροπορία της Ταιλάνδης.To 2004 η Ταιλάνδη είχε παραχωρίσει ξανά Bronco στην αεροπορία των Φιλλιπίνων.
Δύο C-130E παρέλαβε η βασιλική αεροπορία της Ιορδανίας ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό τους στα επτά.Ένα τρίτο μεταγωγικό αναμένεται να φτάσει στην Ιορδανία την άνοιξη του 2012.
Το μαχητικό βρισκόταν σε εκπαιδευτική πτήση στη πόλη Tabuk όταν πρόσκρουση με πτηνά προκάλεσε βλάβη στον κινητήρα του άεροσκάφους.Ο πιλότος χρησιμοποίησε με επιτυχία το εκτινασόμενο κάθισμα.
Πρόσφατα Σχόλια