Το UCAV (Unmanned Combat Air Vehicle) Neuron θα πετάξει το Νοέμβριο σύμφωνα με δήλωση του Πτέραρχου Denis Mercier στην εφημερίδα La Tribuna.Στη πρώτη πτήση θα δοκιμασθούν τα πτητικά χαρακτηριστικά του σκάφους και το ίχνος ραδιοτομής του.

@
 To πρωτότυπο Neuron είχε παρουσιασθεί επίσημα στις εγκαταστάσεις της Dassault στο Istres της Γαλλία το περασμένο Ιανουάριο.Στo συνολικού κόστους 406 εκατ. euro πρόγραμμα, συμμετέχουν η Saab, η Alenia, η ΕΑΒ, η CASA και η RUAG υπο την εποπτεία της Dassault.

@
 Η συμμετοχή της EAB εστιάζεται στη κατασκευή και σχεδίαση του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων που εμπεριέχει χαρακτηριστικά stealth, στο οπίσθιο μέρος της ατράκτου και στο πίνακα ελέγχου των ηλεκτρονικών συστημάτων του αεροσκάφους πριν από την πτήση (VMS Avionics Test Rig).






  Η Χαμάς ανέφερε ότι ο Άχμεντ αλ Τζααμπάρι, ο οποίος διοικούσε την ένοπλη πτέρυγά της, τις ταξιαρχίες Εζεντίν αλ Κάσαμ, σκοτώθηκε, από ισραηλινό πύραυλο.

@Washington Post

 Την τροποποίηση του τριακοσιοστού Phantom σε ιπτάμενο στόχο ολοκλήρωσε η BAE, πλέον το QF-4 θα χρησιμοποιείται για εκπαιδευτικούς σκοπούς, τη πιστοποίηση-δοκιμή όπλων και τακτικών μέχρι να καταρριφθεί...

Η διαδικασία της μετατροπής συνήθως διαρκεί  6 μήνες (C) BAΕ
 Την παρούσα περίοδο 13 "στόχοι" QF-4 ετοιμάζονται για παράδοση εντός του 2013. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών μετατροπής τα QF-4 πετούν ως την αεροπορική βάση Tyndall στη Φλόριντα και σε άλλες εκπαιδευτικές εγκαταστάσεις.




Το αναπόφευκτο τέλος...

 Όλο και πιο κοντά σε νέα επανδρωμένη αποστολή στο φεγγάρι φένεται να είναι η NASA καθώς εδώ και καιρό διαρρέεται ότι θέλει να εξερευνήσει τη σκοτεινή πλευρά της Σελήνης και να κατασκευάσει επανδρωμένο "φυλάκιο".

 Το 2010, ο πρόεδρος Ομπάμα φέρεται να είχε δώσει έγκριση στην NASA, ώστε να εργαστεί για μια επανδρωμένη αποστολή σε αστεροειδή το 2025, και μια επανδρωμένη αποστολή στον Άρη μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2030.

@ wiki
 Στη Κούρσα του διαστήματος έρχεται να προστεθεί ένας ακόμη παίκτης, η φιλόδοξη Κίνα με το διαστημικό πρόγραμμα της να αποτελεί σύμβολο του ανερχόμενου ηγετικού προφίλ της σε παγκόσμιο επίπεδο, και απόδειξη τεχνολογικής της υπεροχής.

Οι προθέσεις της για μια επανδρωμένη αποστολή στη Σελήνη έως το 2025, έγιναν γνωστές σε "white paper" που εξέδωσε  η κυβέρνηση αλλά και στο συνέδριο του Κομμουνιστικού Κόμματος που ξεκίνησε την προηγούμενη εβδομάδα στο Πεκίνο.

 Στο δεύτερο μισό του 2013 η Κίνα θα εκτοξεύσει και θα προσεληνώσει το πρώτο της ρομποτικό και πυρηνοκίνητο όχημα στο φεγγάρι με την αποστολή Chang'e 3. Οι προηγούμενες αποστολές Chang'e 1 και 2 το 2007 και το 2010 βρέθηκαν σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη αλλά δεν προσελήνωθηκαν.






 Τουρκικό αεροσκάφος Τ-38 (121 Filo/Cigli) το οποίο εισήλθε στο FIR ΑΘΗΝΩΝ στις 09:52, πραγματοποίησε υπέρπτηση στο ΝΑ άκρο νήσου Λέσβου στα 15.000 πόδια από 09:54 έως 09:56 και εξήλθε του FIR ΑΘΗΝΩΝ στις 09:58.

Πηγή 

 Ηταν η πρώτη φορά, χθες, που στο κέντρο επιχειρήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας δεν σήμανε συναγερμός, όταν ένα τουρκικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος Τ-38 μπήκε στο FIR Αθηνών και πέταξε για λίγα λεπτά πάνω από τη Λέσβο. Οι Ελληνες αεροπόροι δεν ανησύχησαν, διότι είχαν καταλάβει, από τις συνομιλίες μέσω ασυρμάτου, ότι ο νεαρός Τούρκος πιλότος είχε χαθεί κατά την παρθενική του πτήση στο Αιγαίο! Το «βάπτισμα του πυρός» ενίοτε είναι επεισοδιακό...

 Την 14 Νοεμβρίου 2012 διεξήχθη στο Πεδίο Βολής Κρήτης η άσκηση «Θαλάσσιος Γρύπας 2/12», κατά την διάρκεια της οποίας εκτελέστηκαν με απόλυτη επιτυχία βολές εναντίον πλωτού στόχου βλημάτων αέρος - επιφανείας ΑΜ-39Μk2 EXOCET και AGM-65 MAVERICK από αεροσκάφη Μirage 2000 και F-16 καθώς και AGM 114 K1 HELLFIRE από ελικόπτερο AH-64A+ Apache.

Στιγμιότυπο από το "Θαλάσσιο Γρύπα 1/12"

 Δεν εκτελέστηκαν προγραμματισμένες βολές AGM-114 K1 Hellfire από AH-64DHA και AH-64Α+ Apache καθώς και Penguin από ΤΠΚ του Π.Ν. λόγω βύθισης του στόχου. Οι βολές θα προγραμματιστούν και θα εκτελεστούν το προσεχές διάστημα. 

 Τη Κυριακή αεροσκάφος παράγωγο του Firebird της Northrop Grumman, πραγματοποίησε παρθενική πτήση στην έρημο Mojave.Στη διάρκειας έξι λεπτών πτήση, το αεροσκάφος πέταξε με ταχύτητα 100 κόμβων σε ύψος 3,880 ποδών.
(C) N.M.
 Το OPV (optionally piloted vehicle) είναι κατά 30% μεγαλύτερο από το MALE επίδειξης τεχνολογίας Firebird και είναι διθέσιο. Η δεύτερη θέση πιθανότατα προορίζεται για τον χειριστή των αισθητήρων παρατήρησης και προστέθηκε κατ' απαίτηση μη κατονομαζόμενου αγοραστή ο οποίος θα παραλάβει 10 αεροσκάφη σε διάστημα πέντε ετών.

 Για την πρόωση του έχει επιλεγεί ένας Lycoming TEO-540E (C) N.M.
 To Firebird μπορεί να πετάξει σαν UAV, με το χειρισμό του να γίνεται από σταθμό εδάφους. Αν η πτήση πραγματοποιείται πέραν του οπτικού πεδίου τότε αφαιρείται η καλύπτρα, μέρος των "ηλεκτρονικών" από το πιλοτήριο και στη θέση τους τοποθετείτε εξοπλισμός της L-3 με δορυφορικό δέκτη.

 Το Firebird συμμετείχε στην Empire Challenge 2011, τη τελευταία άσκηση του USJFCOM με αντικείμενο τη διαλειτουργικότητα, τη συλλογή και μετάδοση πληροφοριών.Η απόδοση του τράβηξε τα βλέμματα της διοίκησης ειδικών δυνάμεων (US SOCOM) η οποία και θεωρείτε και ο πρώτος - μη κατονομαζόμενος - πελάτης του συστήματος.



  Στόχος τη Northrop Grumman είναι να προσφέρει μια χαμηλού κόστους πλατφόρμα, συνεχούς παρατήρησης με κόστος ανά μονάδα 10 εκάτ.$ (μαζί με τα "ηλεκτρονικά"), σε μια αγορά που κυριαρχούν τα King Air και τα Cessna Caravan.


 Το πιλοτήριο του Firebird (C) N.M.


Το WZ-10 φαίνεται πως έχει δανειστεί στοιχεία από το A-129,το Roivalk και το Apache.
To WZ-19 θυμίζει το Dauphin της Eurocopter σε ρόλο ε/π ελικοπτέρου @
 Πρώτη επίσημη παρουσίαση για τα WZ-10 και WZ-19, στην 9η διεθνή έκθεση αεροδιαστημικής στο  Zhuhai της Κίνας, τα επιθετικά ελικόπτερα που αναπτύχθηκαν εξ' ολοκλήρου στη Κίνα μπορούν να δεχθούν όπλα αέρος-αέρος, αέρος-εδάφους και να πραγματοποιήσουν αποστολές ημέρα και νύχτα.


Το καθιερωμένο ετήσιο airshow στην αεροπορική βάση Nellis...





F-22 Raptor Demo & Heritage Flight



F-15,F-16,A-10,Blackhawk A2A A2G Demo



B-1B Lancer



F-86 Horseman Demonstration
Από ένα μεγάλο σχεδιαστή. Αν το γνωρίζεις απάντησε μέχρι την Πέμπτη το απόγευμα στο Blog.
(C) ΓΕΕΘΑ
 Την Τετάρτη 14 Νοεμβρίου, με εναλλακτική την Τρίτη 27 Νοεμβρίου, θα πραγματοποιηθεί στην θαλάσσια περιοχή του Πεδίου Βολής Κρήτης,η άσκηση "Θαλάσσιος Γρύπας 12-2".
Τα υψηλής δυσκολίας σενάρια θα περιλαμβάνουν βολές κατά πλωτού στόχου από:

Το επίσημο περιοδικό της Γαλλικής αεροπορίας, μπορείτε να το διαβάσετε από το παρακάτω σύνδεσμο.


(C)N. Kost.



Αεροσκάφος Cessna Citation, τη περασμένη Κυριακή στο α/δ Congonhas της Βραζιλίας,δεν κατάφερε να σταματήσει και βγήκε από το διάδρομο.
  Στις 29 Οκτωβρίου ο υπουργός Εθνικής Αμύνης ενέκρινε την ομόφωνη γνωμοδότηση του Ανωτάτου Αεροπορικού Συμβουλίου  για την δωρεάν παραχώρηση του διατηρημένου καταδιωκτικού Spitfire με αριθμό σειράς MJ 755, κυριότητος Πολεμικής Αεροπορίας, σε κοινωφελές ίδρυμα που θα ιδρυθεί για τον σκοπό αυτό από τον επιχειρηματία Παναγιώτη - Πήτερ Λιβανό. Το ενδιαφέρον του τελευταίου είχε εκδηλωθεί επισήμως με την αποστολή επιστολής εκπροσώπου του στις 6 Ιουλίου 2011. Το αεροσκάφος είχε αποφασισθεί προ ετών να ανακατασκευαστεί και να λειτουργικό κι ενδεχομένως στο μέλλον πλόιμο. Έκτοτε, αποσυναρμολογήθηκε αλλά οι εργασίες προχώρησαν με αργό ρυθμό και το αεροσκάφος παραμένει αποσυναρμολογημένο στο ΚΕΑ.

  Σύμφωνα με το σχέδιο Σύμβασης Δωρεάν Παραχώρησης Χρήσης που εγκρίθηκε, το Spitfire θα παραχωρηθεί για χρονικό διάστημα 4 ετών, αρχής γενομένης από της υπογραφής του πρωτοκόλλου παράδοσης – παραλαβής. Η σύμβαση προβλέπει την μετάβαση του ιστορικού αεροσκάφους σε επισκευαστικό κέντρο της Μεγάλης Βρετανίας για την ανακατασκευή του και την εν συνεχεία κατά το δυνατό συμμετοχή του σε αεροπορικές εκθέσεις ή/και αεροπορικές επιδείξεις. Όλες οι σχετικές δαπάνες, θα βαρύνουν το κοινωφελές ίδρυμα στο οποίο παραχωρείται το αεροσκάφος και καμμία δαπάνη από τον προϋπολογισμό του ΥΠΕΘΑ δεν θα απαιτηθεί. 

  Στην σύμβαση καθορίζονται όροι για την ασφάλεια του αεροσκάφους και κάθε μορφή τυχόν ευθύνης στην διάρκειά της, την έκταση και φύση της παραχωρήσεως, της μεταφοράς, της ανακατασκευής και της συμμετοχής του αεροσκάφους σε επιδείξεις καθώς και της εκπαιδεύσεως στελεχών της ΠΑ επί του αεροσκάφους. Το τελευταίο, που αφορά την εκπαίδευση ιπταμένων και μηχανικών, είναι ένα θέμα που καλείται να εξετάσει το ΓΕΑ/Β5. Η υπογραφή της συμβάσεως θα γίνει μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας συστάσεως του υπ’ όψιν κοινωφελούς ιδρύματος, μετά την οποία το ίδρυμα θα πρέπει να προσκομίσει στο ΓΕΑ ασφαλιστήρια συμβόλαια του αεροσκάφους σύμφωνα με τις ασφαλιστικές καλύψεις συμβολαίων που αφορούν άλλο Spitfire MkI ξένης χώρας, επί του οποίου τελέστηκαν συναφείς εργασίες με τις προτεινόμενος για το αεροσκάφος της ΠΑ. 

  Η προ ετών προσπάθεια του ΓΕΑ να αξιοποιήσει το ιστορικό αεροσκάφος οδήγησε στην αποσυναρμολόγησή του στο ΚΕΑ και την προσπάθεια να καταστεί λειτουργικό έτσι ώστε τουλάχιστον να μπορεί να τροχοδρομήσει. Το MJ 755 έχει επιθεωρηθεί ήδη από μηχανικούς του μη κερδοσκοπικού φορέα Shuttleworth Collection και τεχνικούς της εταιρείας Personal Plane Services, που απεφάνθησαν ότι έχει διατηρηθεί σε εξαιρετική κατάσταση. Εκτίμησαν δε ότι μετά την αποκατάστασή του θα είναι το πιο αυθεντικό λειτουργικό δείγμα του συγκεκριμένου τύπου. Το ΚΕΑ προέβη στην απόκτηση της σχετικής βιβλιογραφίας μέσω του Μουσείου RAF ενώ στελέχη του μετέβησαν στην Μεγάλη Βρετανία για παροχή οδηγιών και συμβουλών από εξειδικευμένους φορείς εκμεταλλεύσεως ιστορικών αεροσκαφών όπως η εταιρεία The Fighter Collection. 

  Το MJ 755 ανήκει στον τύπο Spitfire Mk.IX και κατασκευάσθηκε τον Δεκέμβριο του 1943 στο εργοστάσιο Castle Bromwich της Vickers (παρτίδα ΜJ 721-756). Στις αρχές του 1944 μεταφέρθηκε στην 33η Μοίρα Συντηρήσεως στην Καζαμπλάνκα και τον Ιούνιο παραδόθηκε στο Β Σμήνος της 43ης Μοίρας της RAF, με την οποία συμμετείχε στις επιχειρήσεις των Συμμάχων στην Νότιο Γαλλία. Εκεί, δεχόμενο εχθρικά πυρά, εκτέλεσε αναγκαστική προσγείωση και κατόπιν επισκευής επανήλθε στην ενεργό δράση. Πολέμησε στην Γαλλία, την Βόρειο Ιταλία και τα Βαλκάνια, για να αποδοθεί τον Φεβρουάριο του 1947 στην Ελλάδα. 

  Το MJ755 αποτελεί στην ουσία ένα είδος «διασταυρώσεως» τύπων, καθώς διαθέτει πτέρυγα “Universal”, την οποία έφεραν τα Mk.Vc ενώ σε ελληνική υπηρεσία η άτρακτός του τροποποιήθηκε ώστε να εγκατασταθούν δύο φωτογραφικές μηχανές F.24 για την εκτέλεση αποστολών τακτικής αναγνωρίσεως (έρευνα - στοιχεία Κυριάκος Παλουλιάν). Αξιοποιήθηκε μέχρι τον Σεπτέμβριο του 1953 ως φωτοαναγνωριστικό και κατόπιν ως αεροσκάφος εκπαιδεύσεως. Έκτοτε, παρέμεινε εγκαταλελειμμένο μέχρι το 1972 στο αεροδρόμιο του Ελληνικού, οπότε εκτέθηκε στον προαύλιο χώρο της Σχολής Ικάρων μέχρι το 1978. Από το 1978 έως το 1994 εκτέθηκε στον προαύλιο χώρο του Πολεμικού Μουσείου (Αθήνα) και το 1995 μεταφέρθηκε στην συλλογή του Μουσείου της Πολεμικής Αεροπορίας (Ελευσίνα), όπου και αποκαταστάθηκε ως στατικό έκθεμα.



@enkripto


Πηγή 
 Φέτος το Ολλανδικό Αεροπορικό κλιμάκιο συμπληρώνει δέκα χρόνια παρουσίας στο Αφγανιστάν. H RDAF είχε ενεργή συμμετοχή από τις πρώτες μέρες του πολέμου, στην επιχείρηση Enduring Freedom τα F-16 επιχειρούσαν από την αεροπορική βάση Manas στο Κιρζγιστάν, τότε μια αποστολή μπορούσε να διαρκέσει οκτώ ώρες και τα αεροσκάφη να ανεφοδιαστούν στον αέρα έως και τρείς φορές.

 Το 2005 το κλιμάκιο μεταφέρθηκε στο αεροδρόμιο της Καμπούλ όπου αναλάμβανε αποστολές υποστήριξης των συμμαχικών δυνάμεων, το 2006 επανατοποθετήθηκε στο αεροδρόμιο του Kadahar για να παρέχει υποστήριξη στα Ολλανδικά στρατεύματα στο Νότιο Αφγανιστάν, την ίδια περίοδο στο κλιμάκιο εντάσσονται επιθετικά ελικόπτερα Apache και Chinook.

Το κλιμάκιο συμπληρώνει 2.000.000 σε αναγνωριστικές αποστολές.
 Το τελευταίο χρόνο τα F-16 επιχειρούν από το αεροδρόμιο Mazar-e Sharif, κυρίως σε αναγνωριστικές πτήσεις.

Πηγή
  Την "πιθανή" πώληση 20 C-130J και 5 KC-130J ανακοίνωσε η DSCA, το "πακέτο" που αγγίζει τα 6,7 δίς $ θα περιλαμβάνει 120 κινητήρες, λογιστική υποστήριξη και παροχή υπηρεσιών εκπαίδευσης.

(C) RAAF


Πηγή
 Την Πέμπτη, 20 Σεπτεμβρίου 2012, ο ΠΣΦΑ "Αναχαίτιση" επισκέφθηκε την 361ΜΕΑ και την 364ΜΕΑ που εδρεύουν στην 120ΠΕΑ στην Καλαμάτα και αξιοποιούν τα αεροσκάφη T-6A Texan ΙΙ σε ρόλο αρχικής και βασικής εκπαίδευσης.Φωτογραφίες.


 Την Πέμπτη 8 Νοεμβρίου 2012 ο ΣΦΠΑ "Ίκαρος", παρευρέθηκε στην επίσημη τελετή για τον εορτασμό των προστατών της Π.Α Αρχαγγέλων Μιχαήλ και Γαβριήλ στην αεροπορική βάση της Ανδραβίδας στην 117 ΠΜ.Φωτογραφίες.


 Tην Πέμπτη 8 Νοεμβρίου 2012 οι σύλλογοι Αναχαίτιση και  Ίκαρος παρευρέθηκαν στην αεροπορική βάση Δεκελείας για τον επίσημο εορτασμό του Προστάτη της Πολεμικής Αεροπορίας.
 Μιλώντας στο διεθνές συνέδριο μαχητικών αεροσκαφών, ο υποπτέραρχος  Larry Wells δήλωσε πως η USAF επιδιώκει την "εμπλοκή" συμμαχικών δυνάμεων, σε ασκήσεις με το Raptor.

 Το F-22 σπάνια εμφανιζόταν σε ασκήσεις με συμμαχικές δυνάμεις, στις ελάχιστες συνεκπαιδεύσεις πετούσε με "περιορισμούς" ώστε να μην αποκαλύπτονται όλες του οι δυνατότητες, εις βάρος της ουσιώδους εκπαίδευσης. Δεδομένου ότι, μελλοντικά ο στόλος της αεροπορίας θα συρρικνωθεί, η USAF χάνει την ικανότητα να φέρνει εις πέρας εκστρατείες μόνη της. Η ηγεσία βλέποντας το κενό και προβλέποντας ότι στο μέλλον θα αναγκαστεί να επιχειρήσει με συμμαχικά αεροσκάφη, πλέον επιδιώκει της κοινές ασκήσεις με αεροπορίες άλλων χωρών.


 Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Red Flag Alaska 12-2, όπου τo F-22 πέταξε με Ε-7 της RAAF, Eurofighter της Luftwaffe, Block 52+ της Πολωνίας και F-15J της JASFD.Ανάμεσα στα αντικείμενα των διοργανωτών άσκησης ήταν να "μάθουν" στις φίλιες δυνάμεις πως να μάχονται στο πλάι του Raptor.

Πηγή
 Μαχητικά αεροσκάφη των Συριακών ε.δ. χτύπησαν στόχους στο Ρας αλ Άιν, το οποίο είχε περάσει την Πέμπτη στον έλεγχο των αντικαθεστωτικών.

(C) Serkan Ocan

  Το Ρας αλ Άιν βρίσκεται ουσιαστικά πάνω στα σύνορα με την Τουρκία, περίπου δέκα μέτρα από το τουρκικό Τζεϊλανπινάρ. Σύμφωνα με αξιωματούχο της τουρκικής πόλης που επικαλείται το Associated Press, ορισμένοι τραυματίες μεταφέρθηκαν σε νοσοκομείο στην τουρκική πλευρά ενώ από τις εκρήξεις έσπασαν τζάμια μέχρι και στο Τζεϊλανπινάρ.




 Παράλληλα F-16 της THK απόγειώθηκαν από την αεροπορική βάση του Ντιγιάρμακιρ με εντολή, να βάλλουν εναντίων Συριακών αεροσκαφών εφόσων αυτά παραβιάσουν το Τουρκικό εναέριο χώρο.



Από τη σελίδα της ομάδας.


(c) gvla












Αρκετός κόσμος που περίμενε υπομονετικά να δεί το M-2000 και να το φωτογραφίσει...
Αρκετά καλά αναμνηστικά, με ένα φοβερό DVD από την 331 Μοίρα.
Και του χρόνου εύχομαι καλύτερα και περισσότερα. Ακόμα περιμένω το DVD από τα Corsair
που είχαν υποσχεθεί  κάποια άλλη χρονιά.....
08.11.12 (C) larissanet



08.11.12 έναρξη των τετραήμερων εορτασμών

 Με αποκορύφωμα την επίδειξη από την Ομάδα Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" στην 110 ΠΜ, ολοκληρώθηκαν οι εορταστικές εκδηλώσεις για τα 100 χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας και προσφοράς της αεροπορικής βάσης.Στο έδαφος τη παράσταση έκλεψαν τα δύο επετειακά, της 337 Μ και της 348 ΜΤΑ, αντίστοιχα.




Η φιγούρα του πρωτοπόρου Δ. Καμπέρου στο κάθετο σταθερό του "619" (C) Ni_Kos
Ο θυρεός της 110 ΠΜ στο "7511" (C) Ni_Kos
Το "528" μόλις έχει ολοκληρώσει την επίδειξη  (C) Ni_Kos






Νεότερες αναρτήσεις Παλαιότερες αναρτήσεις