Σύμφωνα με πληροφορίες του συντάκτη του περιοδικού Air & Cosmos, Guillaume Steuer τη Δευτέρα ξεκίνησε στη ΒΑ113 Saint Dizier, το πτητικό μέρος της εκπαίδευσης του πρώτου Βρετανού χειριστή στo Rafale.

 Στις 17 Σεπτεμβρίου από τη σελίδα της RAF ανακοινώθηκαν τα ονόματα των πρώτων χειριστών που είχαν επιλεγεί για το πρόγραμμα ανταλλαγής. Αυτοί ήταν ο Γάλλος Σμηναγός Marc-Antoine Gerard - τοποθετήθηκε στην Νο.1 Sqn, μοίρα που μόλις πρόσφατα απέκτησε Eurofighter - και ο Βρετανός Υποσμηναγός Matt Johnstone - θα τοποθετηθεί στη 2/30 -.Οι χειριστές θα αποσπαστούν για δύο χρόνια και θα συμμετέχουν κανονικά στο πρόγραμμα των νέων τους μοιρών.

 Μεταξύ των δύο χωρών "τρέχει" ανάλογο πρόγραμμα τριετούς ανταλλαγής ΧΟΣ, χαρακτηριστική περίπτωση αυτή του Βρετανού Ian Albot. Ο Βρετανός ΧΟΣ συμμετείχε στην εκστρατεία στη Λιβύη και στο αεροπορικό απόσπασμα της Γαλλίας στο Αφγανιστάν. Ειδικότερα, στο Αφγανιστάν πέταξε σε 24 αποστολές, σε μία από αυτές με τη "δράση" του βοήθησε ομάδα Αμερικάνων να απεμπλακεί από τη μάχη με Ταλιμπάν. 

 To περιοδικό Air & Cosmos σε μονογραφία του για το Rafale αποκάλυψε τη παραπάνω εικόνα. Το Γαλλικό αεροσκάφος απεικονίζεται με επανασχεδιασμένο χείλος εισαγωγής κινητήρα, CFT και ατρακτίδια εσωτερικής μεταφοράς όπλων. Θυμίζει Eurofigher 2020, την ανάπτυξη ποιός θα πληρώσει;

 Project Wedgetail : Η RAAF ανακοίνωσε πως επετεύχθη "αρχική επιχειρησιακή ικανότητα" για τα E-7 "Wedgetail". Οι προδιαγραφές που είχαν τεθεί, πέρα από τις επιδόσεις του αεροσκάφους αφορούσαν τη λογιστική υποστήριξη και την εκπαίδευση των πληρωμάτων. Από το 2011 η RAAF επεδίωξε τη συμμετοχή των Ε-7 σε μεγαλής κλίμακας ασκήσεις, στο θέατρο του Ειρινηκού (και όχι μόνο) ενδεικτικά : Bersama Lima στη Μαλαισία,στη Cope North στο Γκουάμ, στη Bersama Shield, στη Red Flag Alaska 12-2 και στη RIMPAC.  

 Barış Kartalı : Τον Οκτώβριο ξεκίνησε η εκπαίδευση του προσωπικού εδάφους (85 άτομα) στο Ικόνιο από την ακαδημία των Τουρκικών Αερογραμμών ΤΗΥ Α.Ο. Το περασμένο Απρίλιο η Boeing έκανε γνωστό ότι 81 άτομα θα εκπαιδεύονταν στις εγκαταστάσεις της πανω σε αντικείμενα συντήρησης και εξυπηρέτησης των Ε-7 ενώ παράλληλα παρεχόταν εκπαίδευση σε 20  mission specialists δύο από τους οποίους ήταν "πολίτες" της THY.

@

Πηγή

 Εννέα MH-60R Seahawk θα προμηθευτεί η Δανία σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου άμυνας της χώρας.Τα Seahawk που αναμένεται να παραληφθούν το 2016 θα αντικαταστήσουν τα γηρασμένα Lynx.

Πηγή 

 Δέκα ευρωπαϊκές χώρες συμφώνησαν στις αρχές της εβδομάδος, να εργαστούν μαζί ώστε να ενδυναμώσουν τις στρατιωτικές δυνατότητες στον εναέριο ανεφοδιασμό. Ανάμεσα στις προτάσεις που έπεσαν στο τραπέζι ήταν η αγορά νέων αεροσκαφών ή η μίσθωση τους.

 Οι χώρες που μετείχαν στη συμφωνία ήταν το Βέλγιο, η Ελλάδα, η Ισπανία, η Ουγγαρία, το Λουξεμβούργο, η Ολλανδία, η Πολωνία, η Πορτογαλία και η Νορβηγία. Ανάλογη συμφωνία επικυρώθηκε πρόσφατα από τις Σκανδιναβικές χώρες, οι οποίες εξαιτίας των περικοπών στην άμυνα "οδηγήθηκαν" στη δημιουργία κοινού στόλου μεταγωγικών αεροσκάφων.

τις αυξημένες ανάγκες των Σκανδιναβικών χωρών σε μεταγωγικά αεροσκάφη, σε συνδυασμό με τις οικονομικές περικοπές στις αμυντικές δαπανες

Το υπόλοιπο : http://www.aviationlive.org/2012/11/blog-post_6529.html#ixzz2Cqhjizdx
Under Creative Commons License: Attribution Non-Commercial No Derivativesοι Σκανδιναβικές χώρες με την δημιουργία κοινού στόλου μεταγωγικών αεροσκαφών.

 Η συμφωνία αυτή έρχεται ένα χρόνο μετά από την "εκστρατεία" στην Λιβύη, όπου φάνηκαν τα κενά των Ευρωπαϊκών δυνάμεων, χαρακτηριστικά αναφέρεται πως το 80% των εναέριων ανεφοδιασμών πραγματοποιούνταν από αεροσκάφη της USAF.

 Η Αίγυπτος θα γίνει ο δεύτερος χρήστης του MEA, η απόφαση για τη προμήθεια 10 αεροχημάτων οριστικοποιήθηκε κατά την επίσημη επίσκεψη του Τούρκου πρωθυπουργού στο Κάιρο τη περασμένη εβδομάδα. Τα εμπλεκόμενα μέρη βρίσκονταν σε επαφές μόλις δύο μήνες, για τους Αιγύπτιους δεν υπήρχε εναλλακτική πρόταση στην αγορά, ενώ για τους Τούρκους ήταν μια ευκαιρία να ενισχύσουν τη παρουσία τους στη περιοχή.

13o quiz, Ελπίζω να μην είστε  προληπτικοί....Απαντήσεις μέχρι την Πέμπτη στο Blog...

 Ένα οπλικό σύστημα - "κλειδί" στην αντιπαράθεση Ισραήλ - Χαμάς είναι το "Iron Dome", πρόκειται για ένα σύστημα προσαρμοσμένο στα δεδομένα της περιοχής και σχεδιασμένο να αναχαιτίζει ρουκέτες μικρής εμβέλειας και πυρά πυροβολικού.Το Iron Dome "γεννήθηκε" το 2006, όταν με μαζικές εκτοξεύσεις ρουκετών (περίπου 4000) η Χεζμπολάχ προκάλεσε μεγάλες ζημιές και σκότωσε δεκάδες Ισραηλινούς, ένα χρόνο αργότερα η Rafael ανέλαβε την ανάπτυξη του συστήματος.Η πρώτη πυροβολαρχίαμε Iron Dome έγινε επιχειρισιακή στις αρχές του 2011, και τον Απρίλιο του ίδιου έτους, αναχαιτίσε ρουκέτα που εκτοξεύτηκε κατά της Μπιρσίμπα. 

 Στην παρούσα σύγκρουση, οι ισραηλινές ένοπλες δυνάμεις υποστηρίζουν πως το ποσοστό επιτυχίας του Iron Dome αγγίζει το 90% Ιδιαίτερη δραστηριότητα έχει η πυροβολαρχία που προστατεύει το Τελ Αβίβ, η οποία εγκαταστάθηκε σχετικά πρόσφατα - και μάλιστα το «βάπτισμα πυρός» της ήταν έκπληξη, καθώς εθεωρείτο πως η πόλη ήταν εκτός εμβέλειας πυραυλικών επιθέσεων από τη Γάζα.

Απρίλιος 2012 : Ο "Άσος" Idan Yahya είχε 8 καταρρίψεις στο ενεργητικό του (C) IDF

 Επί της παρούσης σε επιχειρησιακή λειτουργία βρίσκονται πέντε πυροβολαρχίες, ενώ σχεδιάζεται η εγκατάσταση άλλων οκτώ μέσα στο επόμενο έτος.Μία πυροβολαρχία αποτελείται από μία μονάδα ραντάρ και τρεις εκτοξευτές, με τον κάθε εκτοξευτή να διαθέτει 20 πυραύλους. Κάθε πυροβολαρχία επανδρώνεται από περίπου εκατό άτομα, και μπορεί να προστατεύσει μία αστική περιοχή έκτασης περίπου 150 τετραγωνικών χιλιομέτρων.

 Ένα σύστημα Iron Dome αποτελείται από το ραντάρ, της Elta, το σύστημα ελέγχου πυρός, που έχει αναπτυχθεί από την mPrest Systems και τη μονάδα εκτόξευσης πυραύλων, από όπου εκτοξεύονται τα βλήματα Tamir (60.000 $/μονάδα), που κατασκευάζει η Rafael. Όταν ανιχνευθεί ένας πύραυλος, το ραντάρ παρακολουθεί την πορεία και την ταχύτητά του και μεταδίδει τα δεδομένα στο BMC, όπου προσδιορίζεται το σημείο πρόσκρουσης. Εάν θεωρηθεί ότι ο το βλήμα ή η ρουκέτα  συνιστά απειλή, τότε γίνεται εκτοξεύση πυραύλου.

Πηγή

 Την Κυριακή 11 Νοεμβρίου 2012, πραγματοποιήθηκε αεροπορική επίδειξη από την Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους Τ-6Α Texan II, "Δαίδαλος", στην 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος / Αεροπορική Βάση Καλαμάτας, στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων της εορτής της Πολεμικής Αεροπορίας. Η επίδειξη περιλάμβανε το νέο πρόγραμμα ασκήσεων και ελιγμών και το παρακολούθησε πλήθος κόσμου.

Πηγή 

 Με άρθρο του στο περιοδικό Air & Space Power Journal ο πρώην δοκιμαστής-χειριστής F-22 και μετέπειτα διοικητής μοίρας α/φων Raptor  Σμήναρχος Christopher Niemi, κατακρίνει τις αποφάσεις της USAF όσoν αφορά τη δημιουργία αεροπορικού στόλου που θα αποτελείται αποκλειστικά από αεροσκάφη stealth.

 

 O Niemi τονίζει πως η "φιλοσοφία" σχεδίασης stealth, δεν απέδωσε στο θέατρο του Ιράκ και του Αφγανιστάν ενώ σε κάποια μελλοντική εκστρατεία με ομότιμο αντίπαλο δεν εγγυάται ότι θα δώσει το πλεονέκτημα, αντιθέτως με τα αεροσκάφη stealth θυσιάζεται η ακτίνα δράσης, το μεταφερόμενο οπλικό φορτίο, ο αριθμός εξόδων και η ικανότητα προσαρμογής στο θέατρο επιχειρήσεων.

(C) USAF

 Το υψηλό κόστος των Raptor και Lightning II θα συρρικνώσει το μέγεθος του στόλου επικίνδυνα με αποτέλεσμα τα F-15, F-16 και Α-10 να παραμείνουν περισσότερο καιρό σε υπηρεσία και να αντικατασταθούν από λιγότερα αεροσκάφη. Το κενό θα μπορούσε να καλυφθεί με την αγορά αεροσκαφών 4ης γενεάς, αλλά μια μια ενδεχόμενη προμήθεια θα συνιστούσε απειλή για τα προγράμματα 5ης.

 Στο ίδιο μήκος κύματος με τις απόψεις του Σμηνάρχου κινείται και το Aviation Week, περιοδικό με επιρροή το οποίο μέχρι πρόσφατα ήταν υπέρμαχο μιας αεροπορίας που θα έχει στη πρώτη γραμμή αποκλειστικά αεροσκάφη stealth. Χαρακτηριστικό είναι πρόσφατο άρθρο του περιοδικού με τίτλο "Το πεντάγωνο πρέπει να αναζητήσει λύσεις πέρα από το F-35" και προτείνει να συνεχιστεί η παραγωγή των F-18 για το ναυτικό, τα F-16 της αεροπορίας να εκσυγχρονιστούν ενώ για να συνεχιστεί η εξέλιξη των F-15 και F-16 να προωθηθούν στις διεθνείς αγορές ώστε να υπάρχουν περιθώρια επιλογών σε περίπτωση "πισωγυρίσματος".

Ολόκληρο το άρθρο του Σμήναρχου Christopher Niemi μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.

 Η "121" του Σώματος Αμερικανών Πεζοναυτών (USMC) θα γίνει η πρώτη επιχειρησιακή μοίρα που θα επιχειρεί με αεροσκάφος F-35.Η VMFA-121 "Green Knights" παρέλαβε το πρώτο "B" τη Παρασκευή.