Το επίσημο περιοδικό της Γαλλικής αεροπορίας, μπορείτε να το διαβάσετε από το παρακάτω σύνδεσμο.


Έξι μήνες μετά τη κατάρριψη του RF-4E/TM από τη Συριακή αεράμυνα  η μόνη ενημέρωσή που έχουν οι οικογένειες των πεσόντων χειριστών, είναι προφορική.  

Οι οικείοι τους, το περασμένο Νοέμβριο μίλησαν στην εφημερίδα Taraf και δήλωσαν πως το μόνο που γνωρίζουν είναι όσα τους είπαν προφορικά, "το αεροσκάφος έπεσε και χάθηκαν οι πιλότοι" καθώς οι Τουρκικές αρχές έχουν αρνηθεί στις οικογένειες, τη πρόσβαση στα ευρήματα και το ιατροδικαστικό πόρισμα από την αυτοψία των σορών. 



 Αεροσκάφος AMX της FAB συνετρίβη όταν "χτύπησε" σε πυλώνα υψυλής τάσης ύψους 40 μέτρων, ο χειριστής δεν χρησιμοποίησε το εκτινασσόμενο κάθισμα.




 F-22 Raptor υπέστη ζημιές αξίας 1.8 εκατ. $ όταν κατά τη προσγείωση το ουραίο τμήμα του, ακούμπησε στο διάδρομο. Το αεροσκάφος επέστρεφε από εκπαιδευτική πτήση ενώ νωρίτερα είχε συμμετάσχει σε εκδηλώσεις μνήμης της επίθεσης στο Perl Harbor.

Πηγή
 Η  Força Aérea Brasileira φέρεται σύμφωνα με δημοσιεύματα, να τείνει προς το F/A-18 Super Hornet της Boeing. Το εβδομαδιαίο περιοδικό "Istoe" προχώρησε στη δημοσίευση εγγράφου που φέρεται να προέρχεται από την επιτροπή αξιολόγησης των τριών υποψηφίων αεροσκαφών (Rafale, Gripen, Super Hornet), το οποίο καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η αμερικανική υποψηφιότητα είναι η πιο ελκυστική συνολικά.

Η τελική απόφαση για την απόκτηση 36 νέων μαχητικών αεροσκαφών, θα ληφθεί τους πρώτους μήνες του 2013 μετά από πολλές αναβολές

 Σύμφωνα με την αξιολόγηση, οικονομικότερη λύση είναι αυτή του Gripen που θα κοστίσει συνολικά 4,3 δισεκατομμύρια δολάρια, το αμερικανικό μαχητικό θα κοστίσει 5,4 δισεκατομμύρια δολάρια και μακράν το ακριβότερο είναι το γαλλικό, με τη συνολική δαπάνη να ανέρχεται στα 8,2 δισεκατομμύρια δολάρια. 

 Η Boeing εκτός από την πλήρη μεταφορά τεχνογνωσίας που συμφώνησε, θα δημιουργήσει και ένα κέντρο υψηλής τεχνολογίας που δεν θα περιορίζεται αυστηρά στον τομέα των μαχητικών αεροσκαφών, το οποίο κάνει την προμήθεια ελκυστική. 

 Πηγή









Ειδική έκδοση του Global Aviation Magazine



 Δίνεις εντολή στη ΔΑΣΠ (Διεύθυνση Αμυντικής Σχεδίασης και Προγραμματισμού) και λες στείλε ένα request...εγώ μέχρι και ελικόπτερα τους ζήτησα. Όταν ανέλαβα υπουργός έδωσα εντολή στον Α/ΓΕΑ και τον Α/ΓΕΝ να ζητήσουν αεροπλάνα και πλοία. Μου λένε αυτά που τίθενται εκτός υπηρεσίας και τους είπα όχι θα τους ζητήσετε αυτά που έχουν σε ενεργεία τώρα. Αφού δεν μπορούμε να αγοράσουμε θα μείνουμε στα Α-7; Θα μας πείραζε να πάρουμε π.χ. F-15;  Ή σκάφη επιφανείας μεγάλου εκτοπίσματος κατάλληλα για ανοικτές θάλασσες λέω εγώ... Δεν πρέπει να φτάνουμε στην Κύπρο ή την Ανατολική Μεσόγειο;

Απόσπασμα της συνέντευξης του Στρατηγού ε.α. Φ. Φραγκούλη στην EA&T Δεκεμβρίου 2012.


 Το "συνδυασμό" F-16 Block 52+ Adv. με ατρακτίδιο στόχευσης ΑΝ/AAQ-14 κατέγραψε για πρώτη φορά ο φωτογραφικός φακός του ΣΦΠΑ "Ίκαρος" όταν βρέθηκε τη περασμένη εβδομάδα στη 116 ΠΜ. Δυστυχώς, για τα πλέον σύγχρονα F-16 της ΠΑ (state of the art F-16s όπως τα αποκαλεί o διεθνής τύπος) δεν αποκτήθηκαν ατρακτίδια στόχευσης και ναυτιλίας με αποτέλεσμα να πετούν με "δανεικά", για εκπαιδευτικούς σκοπούς...


 Σήμερα η Πολεμική Aεροπορία διαθέτει 22 - 23 Lantirn κατανεμημένα στις 347 Μ και 340 Μ, 15 Litening II για τη 338 ΜΔΒ ενώ θεωρείται πως υπάρχει άγνωστος αριθμός Pave Spike.

 (C) Marco Dijkshoorn
 Στη "απέναντι όχθη" την Peace Onyx IV και το πρόγραμμα αναβάθμισης CCIP, συμπλήρωσε η προμήθεια 30 ατρακτιδίων κατάδειξης Sniper και 30 ναυτιλίας Lantirn ER ενώ ήδη υπήρχαν στο οπλοστάσιο της THK 40 Lantirn. Tα εκσυγχρονισμένα F-4E 2020 Terminator στις πρόσφατες ασκήσεις TLP και Anatolian Eagle και οι τρείς μοίρες που επιχειρούν με 2020 Terminator (111 Filo, 132 Filo, 171 Filo)  εμφανίστηκαν με Pave Spike, το οποίο θα αντικατασταθεί από το Aselpod.








 Πλήρως επιχειρησιακό είναι το MEA "Πήγασος ΙΙ" της Πολεμικής Αεροπορίας, το αποτέλεσμα του ομολογουμένως μακρόχρονου ιστορικού δικαιώνει τα μέλη της ομάδας σχεδίασης και ανάπτυξης, αλλά και τις σχετικές επιλογές της ΠΑ.


 Στην άσκηση Ηνίοχος 2008 η εικόνα του "Πήγασος ΙΙ" έφτασε στα κέντρα επιχειρήσεων του ΓΕΕΘΑ και του ΓΕΑ μέσω του δορυφόρου Hellas-Sat. Σε ένα τυπικό σενάριο, αποστολή του Ελληνικού ΜΕΑ θα είναι ο εντοπισμός κινούμενων στόχων με τη θερμική του κάμερα. Το στίγμα τους θα διαβιβαστεί μέσω του Hellas-Sat στο κέντρο επιχειρήσεων και από εκεί τα στοιχεία θα περάσουν στις JDAM ζεύγους F-16 που βρίσκεται σε CAP πάνω από τη Λήμνο.



        Ρεπορτάζ του Π. Πικραμένου για την εκπομπή με Αρετή και Τόλμη 25.10.09

 Το πρώτο πλήρες σύστημα «Πήγασος Ι» παραδόθηκε στην 131 Σμηναρχία Μάχης του Άκτιου Πρέβεζας το 2002, όπου τον Ιανουάριο του 2003 με απόφαση του Ανωτάτου Αεροπορικού Συμβουλίου ιδρύθηκε το Σμήνος Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών. Τον Αύγουστο του 2005 ολοκληρώθηκε η αναβάθμιση του πρώτου «Πήγασος Ι» σε «Πήγασος ΙΙ», ενώ τον Δεκέμβριο του 2008 το ΣΜΕΑ/Φ αναβαθμίσθηκε επίσης σε πολεμική Μοίρα Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΜΜΕΑ/Φ), με χαρακτηριστικό κλήσης «Αχέρων». Από το 2009 βρίσκεται σε εξέλιξη η παραγωγή 12 αεροσκαφών με εμπλοκή του ΓΕΕΘΑ, λόγω της διακλαδικής αξιοποίησης του συστήματος. Για το μέλλον του συστήματος, η εφημερίδα "ΤΑ ΝΕΑ" γράφει : Κατα τη μυθολογία ο Πήγασος, το φτερωτό άλογο μετέφερε τους κεραυνούς του Δία. Για την ΠΑ η χρήση του Πήγασου για τη ρίψη βλημάτων είναι το επόμενο βήμα!

Πηγή επιπλέον πληροφορίες εφ. ΤΑ ΝΕΑ 16.04.08
Tο επίσημο περιοδικό της Lockheed Martin Code One, μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.

 Μετά από έξι χρόνια έκλεισε οριστικά η υπόθεση των Mig-29 της Αλγερίας, δύο ανώτατα διοικητικά στελέχη της Mig, ο Sergei Tsivilev και ο Oleg Fadeyev κρίθηκαν ένοχοι με την κατηγορία της απάτης.

 Σύμφωνα με το κατηγορητήριο οι δύο διοικητικοί, είχαν υπογράψει συμβόλαια με υποκατασκευαστές για τη προμήθεια μεταχειρισμένων και παλιών απαρτίων, κατασκευής 1982-1996 που στη συνέχεια με πλαστά πιστοποιητικά παρουσίαζαν σαν καινούρια. Τα απάρτια χρησιμοποιήθηκαν για τη κατασκευή των Mig της Αλγερίας τα οποία η χώρα αρνήθηκε να παραλάβει.

 Η Αλγερία το 2006 είχε έλθει σε συμφωνία με τη Rososboronexport για την προμήθεια 28 Mig-29SMT και 6 Mig-29UB. Το Μάιο του 2007 οι Αλγερινοί πάγωσαν τις πληρωμές, αρνήθηκαν να παραλάβουν άλλα αεροσκάφη και απαίτησαν την αντικατάσταση 15 Mig-29. Τα αεροσκάφη εντέλει αγοράσθηκαν από τη Ρώσικη αεροπορία.


 Ποινή φυλάκισης και χρηματικό πρόστιμο επιβλήθηκε το περασμένο Μάιο και σε τρείς επιχειρηματίες οι οποίοι πέρα από την εμπλοκή τους στην υπόθεση των Mig της Αλγερίας, είχαν συμμετοχή και στη παροχή ανταλλακτικών "κατώτερων των προδιαγραφών" στη Πολωνική αεροπορία.

Πηγή



Το επίσημο περιοδικό της Eurocopter, μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.
 Αναστάτωση έχουν προκαλέσει οι αποκαλύψεις του τηλεοπτικού δικτύου CTV σύμφωνα με τις οποίες o Καναδάς σχεδιάζει να αποχωρήσει από το πρόγραμμα ενώ ταυτόχρονα εξετάζει εναλλακτικές λύσεις για την αντικατάσταση των CF-18. Το δίκτυο επικαλούμενο ανώνυμες πηγές υποστηρίζει πως τις προσεχείς εβδομάδες η κυβέρνηση θα δώσει στη δημοσιότητα μελέτη ανεξάρτητου φορέα για το συνολικό κόστος αγοράς και κύκλου ζωής (20 έτη) το οποίο έχει ξεπεραστεί κατά 20 δίς.$.Το CTV επίσης αποκάλυψε πως σύντομα θα ανακοινωθεί διαγωνισμός για την αντικατάσταση των CF-18 χωρίς την απαίτηση το αεροσκάφος να είναι σχεδίασης stealth.

"Φήμες" επικείμενης αποχώρησης του Καναδά από το πρόγραμμα είχαν κυκλοφορήσει και το Μάρτιο του 2011 (C)LM
 Η κυβέρνηση δια του εκπροσώπου της επιβεβαίωσε ότι ανέθεσε σε ανεξάρτητο φορέα τη διενέργεια οικονομοτεχνικής μελέτης αλλά αρνήθηκε τα περι αποχώρησης από το πρόγραμμα.

Πηγή


04.12 : Εκπαιδευτικό HAWK της RSAF συνετρίβη, ο χειριστής-μέλος του ακροβατικού σμήνους Saudi Hawks έκανε επιτυχή χρήση του εκτινασσόμενου καθήσματος. Πηγή






 04.12 : J-7 της PLAAF κατέπεσε σε κατοικημένη περιοχή τραυματίζοντας 4 πολίτες. Πηγή

05.12 : C-47 της SAAF κατέπεσε σε ορινή περιοχή της Νοτίου Αφρικής, νεκροί είναι οι 11 επιβαίνοντες. Πηγή




 Το CH-47F επικράτησε επι του Mi-26T2 στο διαγωνισμό προμήθειας 15 βαρέων μεταφορικών ελικοπτέρων της Ινδίας. Την  επιτυχία της Boeing επιβεβαίωσε ο Ινδός υπουργός άμυνας με ομιλία του στο κοινοβούλιο της χώρας.

 Σημαντικό ρόλο στην απόφαση έπαιξε το κόστος κύκλου ζωής και η λογιστική υποστήριξη του μέσου μετά την αγορά. Το τελευταίο αποτελεί σαφές μήνυμα προς τους Ρώσους, για τους οποίους έχουν εγερθεί πολλά ζητήματα τα τελευταία χρόνια σε διάφορα εξοπλιστικά προγράμματα. 


  Η Ινδία θα αποκτήσει συνολικά 15 ελικόπτερα του τύπου σε μια προμήθεια που καταλήγει ξανά σε αμερικανικά χέρια, ήδη οι Ινδοί στηρίζουν σε μεγάλο ποσοστό του μεταφορικού τους στόλου σε αμερικανικά εναέρια μέσα (C-5 Galaxy, C-130J). 

Πηγή 
(C)EADS
 Στις 4 Δεκεμβρίου Eurofighter πραγματοποίησε βολή Meteor σε πεδίο βολής στη Βρετανία. Ο πυραυλοκινητήρας του βλήματος ενεργοποιήθηκε και τα δεδομένα που συλλέχθηκαν από τον εξοπλισμό τηλεμετριάς, θα επιτρέψουν την επέκταση του φάκελου εξαπόλυσης.



Promo βίντεο του Ιταλικού ακροβατικού σμήνους Frecce Tricolori, τα πλάνα είναι από το διπλό DVD της Deagostini που κυκλοφόρησε τη προηγούμενη εβδομάδα.


03.12.12


 Το ατρακτίδιο κατάδειξης Sniper θα φορέσουν τα Ιρακινά Block 52+, η σύμβαση αγγίζει τα $31.9 εκάτ.$ και αντιστοιχεί σε περίπου 8-10 ατρακτίδια. Τον Οκτώβριο του 2010 η κυβέρνηση του Ιράκ είχε υπογράψει τη προμήθεια 18 F-16, με προαίρεση για ακόμη 18 που ασκήθηκε ένα χρόνο αργότερα.


       
 Προβληματισμός επικρατεί στη Βρετανία αναφορικά με το μέλλον του στόλου των 66 Apache AH-64D. Τα ελικόπτερα πέτυχαν αρχική επιχειρησιακή ικανότητα το 2004, οκτώ χρόνια αργότερα απαιτείται να εκσυγχρονισθούν καθώς μέχρι το 2017 ο Αμερικάνικος στρατός θα σταματήσει να υποστήριζει τον τύπο.

 Η προμήθεια νέων ελικοπτέρων δείχνει απαγορευτική λόγω του υψηλού κόστους, οπότε και θα αναβαθμισθούν ταυτόχρονα με τη μείωση του αριθμού τους από 66 σε 50 ώστε να προκύψει η απαραίτητη εξοικονόμηση κονδυλίων για να προχωρήσει το πρόγραμμα.



 Το δημοσίευμα του Flightglobal που αποκάλυψε την είδηση, έρχεται σε αντίθεση με τις πρόσφατες δηλώσεις στελέχους της Boeing σύμφωνα με τις οποίες τα D θα υποστηρίζονται μέχρι το 2024.



 Ο ραδιοφωνικός σταθμός των Ισραηλινών Ενόπλων Δυνάμεων (IDF) μετέδωσε σήμερα ότι άγνωστοι έκλεψαν αριθμό κινητήρων μαχητικών αεροσκαφών F-16 από αεροπορική βάση του κεντρικού Ισραήλ. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία της έρευνας, η κλοπή σημειώθηκε κατά τα φαινόμενα με τη συνέργεια στρατιωτών ή πολιτικών υπαλλήλων που εργάζονταν στη βάση. Οι υποψίες στρέφονται και πάλι σε κλέφτες μετάλλων, φαινόμενο που λαμβάνει εκρηκτικές διαστάσεις διεθνώς τα τελευταία χρόνια. 

(C) IAF

 Εκπρόσωπος των IDF αρνήθηκε να δώσει στον Τύπο το παραμικρό στοιχείο σε σχέση με το συμβάν και περιορίστηκε να δηλώσει ότι, μόλις ολοκληρωθεί η έρευνα του στρατού, θα διαβιβαστεί στον στρατιωτικό εισαγγελέα. Πρόκειται για το δεύτερο παρόμοιο περιστατικό με θύμα την Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία, όταν το 2011 είχαν κλαπεί απαρτια οκτώ κινητήρων αεροσκαφών F-15 από την αεροπορική βάση Τel Nof.

Νεότερες αναρτήσεις Παλαιότερες αναρτήσεις