Η AFSOC όντας ο μοναδικός χρήστης του L/60 εντός ΗΠΑ και από τους λίγους παγκοσμίως, ψάχνοντας "λύσεις" για τα τα πυροβόλα των AC-130, έφτασε στα Ελληνικά αποθέματα. Οι Ελληνικές ένοπλες δυνάμεις είχαν λάβει μέσω του σχεδίου Marshall αντιαεροπορικά πυροβόλα Μ2Α1 (Bofors των 40 mm) τα οποία απέσυραν το 2005. Φωτογραφίες του υλικού εστάλησαν στις ΗΠΑ και έπειτα προσωπικό της AFSOC έφτασε στην Ελλάδα για τη διαλογή. Το υλικό ήταν σχετικά καινούριο και στην αρχική του συσκευασία, συνολικά 139 κάννες επιλέχθηκαν και αρκετά ανταλλακτικά για την υποστήριξη του όπλου.

 "Το να βρείς τόσα πολλά ανταλλακτικά για ένα οπλικό σύστημα που έχει αποσυρθεί εδώ και αρκετά χρόνια είναι σχεδόν αδύνατο". Χαρακτηριστικά, η ποσότητα των υλικών αρκεί για να καλύψει τις ανάγκες του στόλου των AC-130, για το υπόλοιπο, του επιχειρησιακού τους βίου του. Το 1950 η κατασκευή μιας κάννης κόστιζε περίπου 12.000 $ σήμερα το πόσο έχει δεκαπλασιαστεί κάνοντας ασύμφορη τη παραγγελία νέων.  Το σημερινό κόστος των απάρτιων που βρέθηκαν στις Ελληνικές αποθήκες υπολογίζεται ότι αγγίζει τα 14 εκατ. $ Τα μόνα έξοδα των Αμερικανών ήταν 14.000 $ όσα και τα ναύλα του πλοίου που μετέφερε το υλικό στην αεροπορική βάση Eglin.

 Με 12 C295 θα επιχειρεί στο μέλλον η αεροπορία της Αιγύπτου μετά τη συμπληρωματική παραγγελία επιπλέον 6 αεροσκαφών. Μέχρι σήμερα η Airbus Μilitary έχει κατασκευάσει και παραδόσει σε 17 χρήστες 121 μεταγωγικά C295.

 Ηρακλής της 356 ΜΤΜ, αναχωρεί από το Αλμπαθέτε της Ισπανίας. Νωρίτερα είχε μεταφέρει προσωπικό της 347 Μ και υλικό για την υποστήριξη της Ελληνικής αποστολής στο TLP 2013-1.

Thank you Tono!!!

 Αν και πραγματοποίησε 18 % περισσότερες πτήσεις από όσες είχαν προγραμματισθεί, το F-35 δεν έπιασε τους στόχους που είχαν τεθεί για το 2012...

 Η ετήσια αναφορά του Michael Gilmore, αξιωματούχου του Πεντάγωνου αποκάλυψε νέα προβλήματα και στις τρείς εκδόσεις του F-35, αλλα και αδυναμία των μηχανικών να ανταποκριθούν στα προβλήματα που ήδη υπήρχαν. Η αναφορά που ανέβηκε στο Bloomberg είναι αποκαλυπτική : ρωγμές στην άτρακτο, μέση διαθεσιμότητα αεροσκαφών 35 %, εξοικονόμηση βάρους εις βάρος της επιβιωσημότητας, αποδόσεις που μειώνονται λ.χ. ο χρόνος επιτάχυνσης του αεροσκάφους από 0.8 σε Mach 1.2 αυξήθηκε κατά 43 δευτερόλεπτα... Την 17 σέλιδη αναφορά μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

Με οκτώ Gripen από την πτέρυγα F 17 θα συμμετάσχει η Σουηδική αεροπορία στην Red Flag, τα αεροσκάφη ξεκίνησαν τo ταξίδι τους στις 11 Ιανουαρίου, συνοδευόμενα από δυο αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού KC-10 της USAF, με τελικό προορισμό την αεροπορική βάση Nellis.

 Στο ταξίδι τους για τις ΗΠΑ, υπήρξε ''συμβάν'', κατα τη διάρκεια του εναέριου ανεφοδιασμού, αεροσκάφος Gripen υπέστη ζημιές όταν έσπασε το "καλάθι" του probe. Τα αεροσκάφη προσγειώθηκαν στην Αγγλία αντί για τις Αζόρες και το Gripen αντικαταστάθηκε.

 Ακόμη ένα μεταγωγικό θα προστεθεί στο στόλο των 5 C295 της FAC (Fuerza Aerea Colombiana). Όπως ανακοινώθηκε, στις 14 Ιανουαρίου υπεγράφη συμβόλαιο μεταξύ της Airbus Military και της κυβέρνησης της Κολομβίας για τη προμήθεια 1 C295.

 Ξεκίνησαν οι πτητικές δοκιμές του Euro Hawk,για την αξιολόγηση του πακέτου SIGINT της Cassidian, συνολικά θα πραγματοποιηθούν 15 έξοδοι.

 Από τη Δευτέρα 14 έως την Πέμπτη 17 Ιανουαρίου 2013, αντιπροσωπεία Αξιωματικών της αεροπορίας του Κατάρ θα πραγματοποιήσει επίσημη επίσκεψη στη χώρα μας.

 Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, η "αντιπροσωπεία" θα συναντηθεί με τον Α/ΓΕΑ, Αντιπτέραρχο Αντώνιο Τσαντηράκη, με τον οποίο θα συζητήσει θέματα κοινού ενδιαφέροντος, ενώ θα επισκεφθεί την 114 ΠΜ, την 112 ΠΜ και την 117 ΠΜ. 

 Στις 4 Δεκεμβρίου, Eurofighter πραγματοποίησε βολή Meteor σε πεδίο βολής στη Βρετανία. Ο πυραυλοκινητήρας του βλήματος ενεργοποιήθηκε και τα δεδομένα που συλλέχθηκαν από τον εξοπλισμό τηλεμετριάς, θα επιτρέψουν την επέκταση του φάκελου εξαπόλυσης.

Νέες φωτογραφίες του HALE (High Altitude Long Endurance) UAV, Soar Dragon.

Από την εκπομπή "Με Αρετή και Τόλμη"

Τις υπόλοιπες δραστηριότητες της Π.Α. μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

 H 347 Mοίρα θα συμμετάσχει στη πρώτη εκπαιδευτική σειρά του TLP για το 2013. Όπως και στο TLP 2012-3, ο Tono Fernandez με το φωτογραφικό φακό του, θα καλύπτει τη δραστηριότητα των Ελληνικών αεροσκαφών.

 14 Ιουλίου 2009 : Ένοπλοι των ισλαμικών οργανώσεων Al-Shabaab και Hizbul Islam απήγαγαν τους Marc Aubriere και Denis Allex απο το ξενοδοχείο Sahafi, στη Μογκαντίσου. Οι δύο Γάλλοι παρείχαν υπηρεσίες στη κυβέρνηση της Σομαλίας σαν στρατιωτικοί σύμβουλοι. Στις 26 Αυγούστου του ίδιου χρόνου ο Marc Aubriere κατάφερε να αποδράσει.

 Την απελευθέρωση του Denis Allex ανέλαβε η DGSE (Direction Generale de la Securite Exterieure / Υπηρεσία Πληροφοριών). Στην επιχείρηση συμμετείχαν η διοίκηση ειδικών δυνάμεων - επιχειρήσεων (COS / Commandement des Opérations Spéciales) και τα τρία όπλα. Ο σχεδιασμός της διήρκεσε μήνες, υπο πλήρη μυστικότητα, την ημερομηνία διεξαγωγής της επιχείρησης καθόρισαν οι καιρικές συνθήκες και μια σειρά άλλων φυσικών φαινομένων.

11.01.13 : Στον Ινδικό ωκεανό η φρεγάτα Chevalier Paul συνοδεύει το ελικοπτεροφόρο/αποβατικό Mistral*. Από το Mistal θα εφορμήσουν 4 EC-725 Caracal με 50 άνδρες των ειδικών δυνάμεων και 2 επιθετικά ελικόπτερα EC-665 Tiger με προορισμό τη πόλη Bulo Μarer. Τα Caracal ανήκαν στη GAM 56 ''Vaucluse'' ( Groupe aérien mixte 56 / σμήνος με αποστολή τη μεταφορά "ανθρώπων" της DGSE ) και πιθανότητα στη 1/67 Pyrénées, τα Tiger ανήκαν στη COS. Για να διασφαλισθούν τα κανάλια επικοινωνίας μεταξύ των ελικοπτέρων - όταν αυτά θα βρίσκονταν στη Bulo Μarer - και του Mistral ζητήθηκε η συνδρομή των Αμερικάνων οι οποίοι για το σκοπό αυτό έστειλαν στη περιοχή εναέριο μέσο.

 Οι πληροφορίες για την επιχείρηση είναι περιορισμένες, το εγχείρημα των Γάλλων φέρεται να έληξε με ένα νεκρό Υπολοχαγό των ειδικών δυνάμεων (με ειδικότητα πάνω στα εκρηκτικά και τις νάρκες) ενώ κατά την επιστροφή στα ελικόπτερα έλλειπε ένας άνδρας των μυστικών υπηρεσιών. Ο αγνοούμενος θεωρείται νεκρός, καθως έφερε συσκευή εντοπισμού που δεν ενεργοποιήθηκε. Ο όμηρος των Σομαλών Dennis Alex επίσης θεωρείται νεκρός.

*Από τα Χριστούγεννα τα πληρώματα των πλοίων δεν είχαν είχαν πρόσβαση στο διαδίκτυο και τηλεφωνική επαφή με τις οικογένειες τους (Information contrôle rouge) ώστε να μην διαρρεύσει κάποια πληροφορία για την επιχείρηση ή η θέση των πλοίων. Οι επιτελείς δεν είχαν υπολογίσει τη γκρίνια των κοριτσιών :

7. Ξέρουμε που βρίσκονται γιατί να μην το πούμε ανοιχτά;

19. Πρώτη μέρα χωρίς να λάβουμε νέα από τους ναύτες μας.

53. Αγαπώ το ναύτη μου, τον Andrien Bar. Αν με χρειαστείς  jessica-jacques@hotmail.fr

74. Προτείνω αυτη την εναλλακτική Οικογένειες ναυτών του Mistral για όποιον θέλει να επικοινωνεί μέσω Facebook.

80. Μα που είναι οι άνδρες μας; Είναι δύσκολο να μην ξέρεις τίποτα...

90 Μια εβδομάδα χωρίς να ακούσουμε νέα του πρέπει να μας δώσουν μετάλλιο υπομονής.

 "Γκρίνια" που ανάγκασε τους διαχειριστές της ιστοσελίδας της Marine Νationale να γράψουν στη νέα σελίδα επικοινωνίας "ο τύπος έκανε υποθέσεις για την πρόσφατη δραστηριότητα του Mistral, για λόγους ασφαλείας δεν σχολιάζουμε τέτοιες πληροφορίες μή δίνετε τροφή για φήμες. Το πλήρωμα είναι καλά και σας σκέφτεται".

09.01.13 : Τριάδα αεροσκαφών Mirage 2000D συνοδευόμενα από αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασμού C135, μετασταθμεύουν στο Τσάντ.

11.01.13 : Οι πρώτοι 200 στρατιώτες - προερχόμενοι από το 21ο Σύνταγμα Πεζοναυτών, το 1ο Σύνταγμα της Λεγεώνας των ξένων και το 2ο Σύνταγμα Πεζοναυτών - προετοιμάζονται για τη μεταφορά τους με C-130 Hercules και C-160 Transall από το Τσάντ στη πρωτεύουσα του Μάλι, Μπαμακό.

Ζεύγος Gazelle και στο βάθος Cougar της 4 RHFS. Τα Gazelle μετασταθμεύουν στο αεροδρόμιο  της Ouagadougou, πρωτεύουσας της Μπουρκίνα Φάσο (C) Armee De Terre

11-12.01.13 : Τα αεροσκάφη ετοιμάζονται, οι οπλουργοί φορτώνουν GBU-12 και GBU-49 παράλληλα οι χειριστές παρακολουθούν το τελευταίο briefing πριν την αποστολή.

Τα αεροπορικά μέσα που σταθμεύουν στο Chad είναι : 2 Mirage F-1CR, 6 Mirage 2000D, 3 C135, 1 C-130 και 1 C-160. Τις επόμενες μέρες ίσως να φτάσουν στην Ouagadougou επιθετικά ελικόπτερα Tiger για να συμπληρώσουν τη δύναμη των Cougar και Gazelle, ενώ δεν αποκλείεται η Μπουρκίνα Φάσο να επιχειρήσει κατά των ισλαμιστών με τα νέοπαραληφθέντα Super Tucano.

Η Βρετανία θα συνδράμει με δύο μεταγωγικά αεροσκάφη C-17.

4 Rafale της 113 ΒΑ έφτασαν στο Τσάντ.

13.01.12 : Τα Rafale έπληξαν στόχους στο Μάλι, με GBU-12 και Α2SM.