Την πρώτη τους νυχτερινή βολή πραγματοποίησαν επι Βραζιλιάνικου εδάφους τα ΑΗ-2 Sabre (Mi-35M Hind) της FAB (Fuerza Aerea Brasileira). Εντυπωσιακό το βίντεο από τις νυχτερινές βολές...

4 Μαΐου 2014, στο πλαίσιο της Κοινωνικής της προσφοράς, η Πολεμική Αεροπορία διέθεσε ένα  Β-212 το οποίο μετέφερε ένα ασθενή από την Αμοργό στην Ελευσίνα.

(C) Sikorsky

Πηγή

Την Πέμπτη 8 Μαΐου 2014 και ώρα 10:45, αεροσκάφος A-7E της 116ΠΜ/336Μ κατά την εκτέλεση εκπαιδευτικής πτήσης διείσδυσης και αποφυγής εχθρικής αεράμυνας σε πολύ χαμηλό ύψος (ΠΧΠ/Πολύ Χαμμηλή Πτήση), απώλεσε τμήμα του καλύμματος UHF-IFF κεραίας της ουραίας κάθετης σταθερής πτέρυγας, κατόπιν πρόσκρουσης σε καλώδια υψηλής τάσεως της ΔΕΗ στη περιοχή του Λάδωνα στην Αρκαδία. 

Τα αίτια του συμβάντος διερευνώνται από αρμόδια επιτροπή που συστάθηκε από το Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας.

Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας ενημερώθηκε άμεσα για το συμβάν από τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας και έδωσε εντολή για συγκέντρωση των Διοικητών των Μειζόνων Σχηματισμών και των Μονάδων αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας για να τους επισημανθούν θέματα που αφορούν στην τήρηση των κανόνων ασφάλειας και επίβλεψης πτήσεων.

Πηγή 

Μετά την ατυχή αποκάλυψη του προηγούμενου Quiz, ανανεώνουμε σε νέο. Αν μπορείτε να αναγνωρίσετε τον αεροπλάνο της φωτογραφίας μπορείτε να δώσετε την απάντηση σας μέχρι την Κυριακή το βράδυ στα σχόλια του Blog...

Την επιτυχή ολοκλήρωση της αξιολόγησης του ηλεκτρο-οπτικού αισθητήρα/καταδείκτη MX-25D επί επιθετικού ελικοπτέρου Apache ανακοίνωσε L‐3 WESCAM.

Οι πτήσεις, πραγματοποιήθηκαν στο Κέντρο Δοκιμών Redstone το περασμένο μήνα, το ελικόπτερο έφερε τον αισθητήρα της Wescam και το M-TADS/PNVS για την παραγωγή άμεσα συγκρίσιμων δεδομένων.

Πηγή

Τη πτήση του πρώτου Block 52 της Al Quwwa al Jawwiya al Iraqiya ανακοίνωσε η Lockheed Martin... τη προσοχή τραβούν τα "χρώματα" του αεροσκάφους.

«Οριακή» χαρακτήρισε την κατάσταση του στόλου των πυροσβεστικών αεροσκαφών ο υπουργός Δημόσιας Τάξης κ. Νίκος Δένδιας. Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στο Κέντρο Επιχειρήσεων της Πυροσβεστικής ο κ. Δένδιας μεταξύ άλλων τόνισε: «Στο θέμα του στόλου των αεροσκαφών η κατάσταση είναι περίπου οριακή. Παρά τις πολύ μεγάλες προσπάθειες που κάνει η πολεμική αεροπορία για τη συντήρηση των αεροσκαφών, αυτά τα αεροπλάνα είναι πάρα πολύ παλιά. Και μάλιστα, δυστυχώς προχθές χάσαμε ένα από τα έξι λιγότερο παλιά αεροσκάφη που είχαμε. Ο στόλος παρουσιάζει μεγάλο ποσοστό βλαβών».

Αναφερόμενος στην περσινή αντιπυρική περίοδο, ο κ. Δένδιας τόνισε ότι «χωρίς περισσότερο προσωπικό, χωρίς περισσότερα χρήματα, με λιγότερα χρήματα, οι καμένες εκτάσεις μειώθηκαν κατά περίπου 50%». Απέδωσε την επιτυχία σε «οριακές βελτιώσεις ασήμαντου κόστους», όπως για παράδειγμα η αξιοποίηση των πέντε ιδιόκτητων ελικοπτέρων και των μοτοσικλετών της Πυροσβεστικής. Ο αρχηγός του Σώματος κ. Βασίλης Παπαγεωργίου αναφέρθηκε σε θέματα οργάνωσης και επιχειρησιακού σχεδιασμού. Στη σύσκεψη συμμετείχε μεταξύ άλλων και ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας κ. Πάτροκλος Γεωργιάδης.

Πηγή 

Την εντυπωσιακή απογείωση αεροσκάφους F-18 και εκτροπή λόγω πλευρικών ανέμων, κατέγραψε spotter στην Αυστραλία.

@Aviationist

Με μια προβοκατόρικη ανακοίνωση οι Τουρκικές ένοπλες δυνάμεις ανακοίνωσαν την ολοκλήρωση των ερευνών για την ανεύρεση και ανάσυρση του 91-0023 καθώς και της σορού του χειριστή Nail Erdogan.

Σύμφωνα με αυτή : οι έρευνες για το F-16 που κατέπεσε στις 8 Οκτωβρίου του 1996, όταν Ελληνικά αεροσκάφη άνοιξαν πύρ*, ξεκίνησαν στις 13 Απριλίου και ολοκληρώθηκαν στις 5 Μαΐου.

Στην επιχείρηση ανεύρεσης του αεροσκάφους συμμετείχαν τα ναρκοθυρευτικά TCG Amasra M266, TCG Akcakoca M268, το πλοίου διάσωσης TCG ISIN Α589 και μια Φρεγάτα με ρόλο συνοδείας.

Στην περιοχή έρευνας υπήρξαν ευρήματα τα οποία όμως δεν σχετίζονται με το διθέσιο F-16.

Η έρευνα τερματίστηκε προσωρινά μέχρι να υπάρξουν νέες πληροφορίες - επαναπροσδιοριστούν τα δεδομένα.

*Είναι η  πρώτη φορά που επίσημα οι Τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις για κάνουν λόγο για "ενέργεια" από Ελληνικά αεροσκάφη .

Σε  συμφωνία με την πολωνική εταιρεία WZL-2 προχώρησε η  Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία  με την υπογραφή σύμβασης για την παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών και τεχνογνωσίας συντήρησης των αεροσκαφών C-130. Το σχετικό πρόγραμμα έχει διάρκεια 18 μηνών και θα υλοποιηθεί σε δύο φάσεις, με την παροχή των υπηρεσιών της ΕΑΒ τόσο στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στην Τανάγρα Βοιωτίας όσο και στην Πολωνία.

(C) 82th Airborne Division

Η πρώτη επίσημη παρουσίαση της Εικονική Ομάδας Αεροπορικών Επιδείξεων F-16 "Ζεύς" ( Virtual Hellenic F-16 Demo Team ) είναι γεγονός! Η ομάδα διοργανώνει το Virtual Media Day 2014 Airshow στις 10 Μάιου όπου θα συμμετάσχουν αντίστοιχες ομάδες απ' όλο τον κόσμο. Το Airshow θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω Online Broadcasting και η ώρα εκκίνησης είναι 17:00 UTC/GMT (20:00 ώρα Ελλάδος).

Η ομάδα δημιουργήθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2014 από τους Dominik Spodniak (e-manager) και Lukas Adamek (e-demo pilot) ενώ λίγο αργότερα στις 23 Μαρτίου 2014 στην ομάδα εντάχθηκε ο Στέφανος Μπατγίδης (e-narrator).

Την παρθενική του πτήση πραγματοποίησε το MC-27J ''Praetorian'' στις 25 Απριλίου. Το αεροσκάφος στη παρούσσα φαση ήταν εξοπλισμένο με ηλεκτρο-οπτικό σύστημα ημέρας/νύκτας Wescam MX-15HD της L-3, σύστημα ζεύξης δεδομένων Link-16. Στο αεροσκάφος εχουν γίνει οι απαραίτητες μετατροπες για την μελλοντική εγκατάσταση του παλετοποιημένου συστήματος αποστολής καθώς και του οπλικού συστήματος που θα φέρει. Για τις νέες εκδόσεις του Spartan μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

Πηγή

Την Δευτέρα 5 Μαΐου 2014 και ώρα 13:30, αεροσκάφος CL-415 της 383 Μοίρας Ειδικών Επιχειρήσεων & Αεροπυρόσβεσης (383ΜΕΕΑ)/113 Πτέρυγας Μάχης, κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης, σε προσθαλάσσωση για υδροληψία ανετράπη, στην περιοχή Αγγελοχωρίου, Νέας Μηχανιώνας.

Στην περιοχή έσπευσε κλιμάκιο της 2ης ΕΜΑΚ, το Ρυμουλκό "Λέων Ζ", το Αλιευτικό "Ταξιάρχης", σκάφος του Λιμενικού Σώματος, σκάφος του Πυροσβεστικού Σώματος, ε/π ΑΒ-205 της 358 ΜΕΔ ενώ στο σημείο παρέμεινε αεροσκάφος CL-415 της 383 ΜΕΕΑ.

Τελικά το πλήρωμα διεσώθη από το εμπορικό πλοίο "Thies Maersk", σημαία Δανίας και επιβιβάστηκε σε σκάφος του Λιμενικού Σώματος και διακομίστηκε στο 424 Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο Εκπαιδεύσεως (424 ΓΣΝΕ) για παροχή πρώτων βοηθειών. Σύμφωνα με το Πρώτο Θέμα ένας εκ των χειριστών τραυματίσθηκε ελαφρά στο πόδι.

Κατά την πτώση του αεροσκάφους τμήμα της δεξιάς του πτέρυγας αποκολλήθηκε και παρά τις προσπάθειες για την περισυλλογή του βυθίστηκε, ενώ το κύριο τμήμα του ανετράπη και παρασυρόμενο προσάραξε σε βάθος περίπου 5 μέτρων.

Κατά την πτώση του αεροσκάφους τμήμα της δεξιάς του πτέρυγας αποκολλήθηκε και παρά τις προσπάθειες για την περισυλλογή του βυθίστηκε, ενώ το κύριο τμήμα του ανετράπη και παρασυρόμενο προσάραξε σε βάθος περίπου 5 μέτρων.

Άνδρες της 2 ΕΜΑΚ πραγματοποιούν υποβρύχιες εργασίες ασφάλισης του CL-415.



Η ρυμούλκηση του CL-415

Χειριστές που αυτομόλησαν, αεροσκάφη που κατελήφθησαν... τις περίπου 250 γνωστές και άγνωστες περιπτώσεις αεροσκαφών που έπεσαν στα χέρια του "εχθρού", μπορείτε να τις διαβάσετε εδώ.

Πρωτη χρηση εγινε (συμφωνα με το δημοσιευμα) απο τον κ Σακκα,ο οποιος εκανε ακροβατικα απο το αεροπλανο, κρεμονταν απο μια σκαλα την οποια ανεβοκατεβαινε κατα την διαρκεια της πτησης και καποια στιγμη πηδουσε στο κενο. Η πρωτη πτωση ηταν προγραμματισμενη για τις 17.01.26 αλλα αναβληθηκε και εγινε στις 08.02.26.

Η πρωτη χρηση απο πιλοτο των ενόπλων δυνάμεων εγινε στις 25.02.30 απο τον κ.Τσαλλα οπότε και το αλεξίπτωτο καθιερώθηκε μέρος ως μέρος της εξάρτησης των αεροπόρων.

Ακολουθουν και αλλες πτωσεις καθως και ένα σκανδαλο από την προμήθεια των αλεξιπτωτων.

Το πλέον περίεργο ατυχημα, εγινε κατα την διαρκεια των εορτασμων της 25 Μαρτιου το 1931 στην Θεσσαλονικη. Ο χειριστης ενος Βreguet 19 δεν είχε προσδεθεί στο καθισμα του, οποτε κατα την διαρκεια αποφυφης συγκρουσης με το διπλανο πραγματοποίησε αποτομο ελιγμο και επειδη ακριβως δεν ηταν δεμενος επεσε στο κενο... ο παρατηρητης του αεροπλανου, δεν μπορουσε να το χειριστη  και ετσι πηδηξε και αυτος...