348 ΜΤΑ, 1985



Αποσπάσματα από την τελετη απόσυρσης των RF-84F



29 Μαρτίου 1991, Ημέρα αποχαιρετισμού των RF-84F, ένα Αφος "Θυμάται"




Από το αρχείο του κ. Αντώνη Μανουσάκη


Με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, διασφαλίστηκε η χρηματοδότηση για την υλοποίηση διακρατικής συμφωνίας με τις ΗΠΑ για την προμήθεια κρίσιμων ανταλλακτικών για τα επιθετικά ελικόπτερα AH-64 Apache και τα μεταφορικά ελικόπτερα CH-47 Chinook που επιχειρούν οι μονάδες της 1ης Ταξιαρχίας Στρατού (1 ΤΑΞΑΣ) του Ελληνικού Στρατού.



H αξία της συγκεκριμένης διακρατικής σύμβασης  ανέρχεται σε περίπου 8 εκατ. ευρώ και η υλοποίηση της θα ανακουφίσει άμεσα τον στόλο των δύο προαναφερθέντων οπλικών συστημάτων που τα τελευταία χρόνια υποφέρει από το άτυπο εμπάργκο που έχει επιβάλλει η οικονομική κρίση.

Οι πόροι για τη χρηματοδότηση του διακρατικού προγράμματος εξευρέθηκαν από αδιάθετα υπόλοιπα παλαιότερων διακρατικών συμφωνιών με τις ΗΠΑ που παρέμειναν "λιμνάζοντα" στους σχετικούς λογαριασμούς. Η διάθεση των πόρων δεν επιβάρυνε τον τρέχοντα προϋπολογισμό του ΥΠΕΘΑ, αλλά αξιοποιήθηκαν πόροι που είχαν διατεθεί στο παρελθόν.

 Σε άτυπη ενημέρωση «εφ’ όλης της ύλης» προέβη ο Α/ΓΕΝ Αντιναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης, στην πρώτη συνάντηση γνωριμίας με τους διαπιστευμένους συντάκτες του ΥΠΕΘΑ. Αναφερόμενος στους σχεδιασμούς και τις διεργασίες που γίνονται σε θέματα εξοπλισμών για το ΠΝ, ο Α/ΓΕΝ υπήρξε προσεκτικός στις διατυπώσεις του, πλην όμως σαφής...

(C) Adrian Pingstone

Αναφορικώς με τα ΑΦΝΣ, ο Α/ΓΕΝ ανέφερε ότι τα τελευταία έτη έχουν εξετασθεί αρκετές λύσεις, όπως η αξιοποίηση αεροσκαφών ATR-72 που αποσύρθηκαν από την Ολυμπιακή Αεροπορία, η επαναφορά σε πλόιμη κατάσταση 2 Ρ-3Β κατόπιν υποβολής σε περιορισμένο πρόγραμμα εργασιών (έχουν ληφθεί 2 προτάσεις από ξένες εταιρείες με κόστος περί τα 3-3,5 εκατ. ευρώ ανά αεροσκάφος) για περίοδο 2 ετών περίπου, η παραλαβή 4 Ρ-3C από τις ΗΠΑ και η υποβολή τους σε πρόγραμμα αναβαθμίσεως (με υψηλό κόστος όμως, της τάξεως των 250 εκατ. ευρώ) και προσφάτως η περίπτωση ενοικιάσεως αεροσκαφών Atlantique 2 από την Γαλλία. Ο Α/ΓΕΝ ανέφερε ότι τα αεροπλάνα αυτά μπορούν να αξιοποιηθούν άμεσα και να υποστηριχθούν άνετα για τα επόμενα 10-12 έτη, ενώ η μέθοδος της ενοικιάσεως δείχνει να είναι η προσφορότερη. Ενδεικτικώς, έχει εξετασθεί ακόμη και η άμεση άφιξή τους στην Ελλάδα και η έναρξη επιχειρήσεων με γαλλικά πληρώματα και τεχνικό προσωπικό, τα οποία θα εκπαιδεύσουν επί τόπου ελληνικό προσωπικό.

 (C) AVDD

Η Ελλάδα θα αποτελέσει τον τελευταίο σταθμό της περιοδείας της Ολλανδικής ομάδας επιδείξεων με F-16, ο Σμηναγός Stefan "Stitch" Hutten θα πραγματοποιήσει πτητική επίδειξη στο Τατόι στο πλαίσιο της Athens Flying Week.





 Πηγή
Από Χαλκιδική και πάλι το νέο quiz. Ελπίζω ότι είναι πιο εύκολο από τα προηγούμενα μιας και είχαμε λίγες  συμμετοχές....Απαντήσεις μέχρι την Δευτέρα πρωί στο Blog..
(C) G. Lamprakis



Από τη Δευτέρα, 4 έως την Τετάρτη 27 Μαρτίου 2013, η 331 Μοίρα, συμμετείχε στη 2η Εκπαιδευτική Σειρά Αέρος για το 2013 του Tactical Leadership Programme, στην Αεροπορική Βάση Albacete στην Ισπανία. Για το σκοπό αυτό, μεταστάθμευσαν τέσσερα αεροσκάφη Mirage 2000-5.



Στην αποστολή συμμετείχαν ως εκπαιδευόμενοι δυο Ιπτάμενοι και ένας Υπαξιωματικός Πληροφοριών από την 331Μ και ένας Ελεγκτής Αεράμυνας από την 380 Μοίρα Αερομεταφερόμενου Συστήματος Έγκαιρης Προειδοποίησης και Ελέγχου (Μ.ΑΣΕΠΕ), καθώς και δυο Ιπτάμενοι ως "External Fighters". Συμμετείχαν, επίσης, αεροσκάφη και εκπαιδευόμενοι ως εξής: 10 F-16 από τις ΗΠΑ, Ολλανδία και Βέλγιο, 6 γαλλικά Mirage 2000N/D και C, 2 Ιταλικά EF-2000 (Eurofighter), 4 Tornado (GR-4, PA-200) από το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιταλία και 2 Ιταλικά ΑΜΧ. Επίσης, για την υποστήριξη των αποστολών συμμετείχαν 4 Mig-29 από Πολωνία, 2 Alphajet από Γαλλία, ελικόπτερα, αεροσκάφη Ηλεκτρονικού Πολέμου και AWACS.



Τα στελέχη της 331Μ απέσπασαν ιδιαίτερα ευνοϊκές κριτικές για το επίπεδο της εκπαίδευσής τους, τις δυνατότητες του αεροσκάφους και τα αποτελέσματα που έφεραν. Συγκεκριμένα, ο Σμηναγός (Ι) Θεοχάρης Κατσαρός ψηφίσθηκε ανάμεσα στους υπολοίπους συμμετέχοντες ως ο καλύτερος εκπαιδευόμενος της σειράς ("course warrior", "ο ιπτάμενος που θα ήθελα να έχω στο φτερό μου σε πολεμικές επιχειρήσεις"). Αντίστοιχα, ο Υποσμηναγός (Ι) Ιωάννης Σιάνος ψηφίσθηκε δεύτερος, ισοβαθμώντας με άλλους εκπαιδευόμενους και τέλος ο Επισμηναγός (Ι) Μαρίνος Μπογατίνης, ο οποίος είναι τοποθετημένος στο TLP ως εκπαιδευτής, ψηφίστηκε για 3η φορά ως ο καλύτερος εκπαιδευτής.









Ανοικτό πλειοδοτικό διαγωνισµό προκήρυξε η Υπηρεσία Προμηθειών της Πολεμικής Αεροπορίας για την εκποίηση 9 ελικοπτέρων, 11 εφεδρικών κινητήρων καθώς και του αποθέµατος των ανταλλακτικών τους, με τιμή εκκίνησης τα 1.370.000 €. Συγκεκριμένα θα εκποιηθούν 7 ελικόπτερα Bell 47 ( 4 Bell 47G-5 και 3 Bell 47G-3B2 ), 2 OH-13H Sioux , 6 κινητήρες TV0-435-G1A, 3 κινητήρες V0-435B1A και 2 κινητήρες 0-435-23C.

Με πληροφορίες από το εξαιρετικό πόνημα του Θεμιστοκλή Βρανά, "Πολεμώντας Τη Λήθη"
Τα ελικόπτερα πραγματοποίησαν τις τελευταίες τους πτήσεις το Νοέμβριο του 2005 και έκτοτε φυλάσσονται σε υπόστεγο της 359 ΜΑΕΔΥ.


Πηγή
 Όποιος επιθυμεί να συμμετάσχει στο blog μπορεί να στείλει e-mail στο aviationliveblog@facebook.com για να του εκχωρηθούν δικαιώματα συντάκτη. Χρειαζόμαστε "χέρια" ...
Από τη συμμετοχή της 331 ΜΠΚ στο TLP 13-2.

1/80, f/8, ISO100, 500 mm...
(C) Roberto Yanez

Untitled
(C) Roberto Yanez



Su-27UBK της Κινεζικης αεροπορίας ( PLAAF ) συνετρίβη σήμερα το απόγευμα στην επαρχία Shandong στην ανατολική Κίνα, οι δύο χειριστές δεν επέζησαν.




Πηγή

Στη ναφθαλίνη μετά από 3 χρόνια υπηρεσίας (C) 179 AW
Σύντομος αποδείχθηκε ο υπηρεσιακός βίος των C-27J Spartan της 179ης Πτέρυγας Μεταφορών (Airlift Wing) της Αμερικάνικής Εθνοφρουράς. Όπως ανακοινώθηκε τα 4 Spartan της Πτέρυγας θα αντικατασταθούν σταδιακά το Σεπτέμβριο από 8 C-130H. Τα συνολικά 38 Spartan της USAF είτε θα παραχωρηθούν σε κάποια υπηρεσία των ΗΠΑ είτε θα αποθηκευτούν στην αεροπορική βάση Davis-Monthan μέχρι να βρεθεί υποψήφιος αγοραστής.

Ανάλογη πορεία ακολουθούν και τα Αφγανικά Spartan τα οποία θα αντικατασταθούν από C-130H (C) M.A Aviation Photography
Γερμανοί spotter κατέγραψαν την άφιξη 4 C-27A ( 04095, 84020, 84025 και 84026 ) στην αεροπορική βάση Ramstein, πιθανότατα πρόκειται για τα τέσσερα Spartan που παρέμεναν στην Ιταλία. Τα αεροσκάφη θα τεθούν σε αποθήκευση.

Για τους φίλους της Ρώσικης αεροναυπηγικής...Το περιοδικό μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.






Στο αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων έφτασε χθες το πέμπτο κατά σειρά ελικόπτερο τύπου ΝΗ-90 από τα είκοσι συνολικά που παραλαμβάνει με σημαντική καθυστέρηση η Αεροπορία Στρατού, εκ των οποίων 16 διαμόρφωσης τακτικών μεταφορών και 4 διαμόρφωσης ειδικών επιχειρήσεων. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, το συγκεκριμένο ελικόπτερο είναι ενδιάμεσης επιχειρησιακής ικανότητας και το πρώτο διαμόρφωσης ειδικών επιχειρήσεων. 

@ Το ΕΣ 847 λίγο πριν πατήσει σε Ελληνικό έδαφος

Το ελικόπτερο μπορεί να μεταφέρει 21 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες/αλεξιπτωτιστές ή φορτίο τεσσάρων τόνων εντός της ατράκτου. Το σύνολο των υπερσύγχρονων ελικοπτέρων του 2ου ΤΕΑΣ εξοπλίζεται με σύστημα αυτοπροστασίας και συγκεκριμένα με δέκτη προειδοποίησης ραντάρ (RWR), σύστημα προειδοποίησης λέιζερ (LWS), σύστημα εντοπισμού εκτόξευσης βλημάτων (MILDS) και σύστημα εκτόξευσης αεροφύλλων/θερμοβολίδων. H oλοκλήρωση των παραδόσεων αναμένεται εντός διετίας.

Τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στην πολιτική έκδοση του Super Cougar ( EC225 ) οδήγησαν την Eurocopter να επιβάλλει στα ελικόπτερα μια σειρά πτητικών περιορισμών όπως την απαγόρευση πτήσεων πάνω από το υγρό στοιχείο και τους συνεχείς ελέγχους.

Η Βασιλική αεροπορία της Μαλαισίας έχει παραλάβει 2 EC725 Caracal ( ή Super Cougar ) και αναμένει 10 ακόμη
Οι τεχνικοί πρέπει να ελέγχουν το κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα ανά 2 1/2 ώρες όταν το ελικόπτερο συμπληρώσει 20 λεπτά πτήσης στο 70% ροπής των δυνατοτήτων του. H RMAF φαίνεται ιδιαίτερα ενοχλημένη καθώς η Eurocopter είχε γνώση των προβλημάτων αλλά δεν είχε ενημερώσει την RMAF μέχρι την παράδοση των πρώτων ελικοπτέρων.

Πηγή

Από την ανοιξιάτικη Χαλκιδική και πάλι το Quiz μας. Για όσους γνωρίζουν ποίο είναι το συγκεκριμένο αεροπλάνο απαντήσεις μέχρι Δευτέρα πρωί στο Blog.....
Τα τελευταία νέα του Ευρωμαχητικού... Tο περιοδικό μπορείτε να το κατεβάσετε από εδώ.



Οι υπερβάσεις στον οικονομικό προϋπολογισμό, ανάγκασαν την αεροπορία των ΗΠΑ να ακυρώσει την δεύτερη εκπαιδευτική σειρά της άσκησης Red Flag Alaska. Η άσκηση είχε προγραμματισθεί για τον Απρίλιο με τη συμμετοχή αεροσκαφών από τη Βρετανία και τον Καναδά, η USAF θα προσφέρει τις εγκαταστάσεις και το πεδίο ασκήσεων σε περίπτωση που οι δύο χώρες επιθυμούν να "πετάξουν".

Είχε προηγηθεί η απόφαση της USAF που έβαζε "τέλος" στις πτήσεις επίδειξης  για το 2013
Πηγή
(C) AW

H Agusta Westland, υπέγραψε συμβόλαιο με τις Φιλλιπίνες για την προμήθεια 3 ( +2 option ) ελικοπτέρων AW109. Τα ελικόπτερα θα παραδοθούν το 2014 και θα καλύψουν τις ανάγκες του ναυτικού της χώρας αναλαμβάνοντας αποστολές επιτήρησης, προστασίας της αοζ και έρευνας διάσωσης.

Πηγή
Έξι CF-18 της RCAF έχουν αναπτυχθεί στην Ισλανδία στο πλαίσιο της επιχείρησης Ignition, τα Καναδικά αεροσκάφη υπο ΝΑΤΟική σκέπη έχουν αναλάβει καθήκοντα εναέριας αστυνόμευσης.

(C) RCAF

Πηγή


 Tiger φορτώνεται σε An-124 (C) MDE 

Τρία επιθετικά ελικόπτερα Tiger EC 665 HAP του Ισπανικού Τάγματος Επιθετικών Ελικοπτέρων (BHELA) Νο1, φορτώθηκαν την 26 Μαρτίου σε μεταγωγικό αεροσκάφος An-124 ώστε να μεταφερθούν στη βάση Χερατ στο Αφγανιστάν. Τα Tiger θα προσφέρουν προστασία και ασφάλεια στις αποχωρούσες ισπανικές δυνάμεις.



Πηγή

Την προηγούμενη εβδομάδα 2 F-16 της RNLAF αναχαίτισαν ισάριθμα Ρωσικά βομβαρδιστικά. Τα Tu-95 πέταξαν στη περιοχή ευθύνης των Ολλανδών. Τα F-16 συνόδευσαν τους Ρώσους επισκέπτες έως το Βρετανικό τομέα όπου αεροσκάφη της RAF ανέλαβαν το ρόλο του "παρατηρητή".

Το βίντεο και η φωτογραφία είναι από αναχαίτιση το 2011.



Πηγή