(C) TIP
Η ανάγκη για την δημιουργία ενός διεθνούς εκπαιδευτικού κέντρου στο Ισραήλ όπου θα πραγματοποιούνται μεγάλης κλίμακας ασκήσεις, προέκυψε μετά τον αποκλεισμό της ΗΗΑ (Heyl Ha Avir) από την άσκηση Anatolian Eagle οπότε και η Ισραηλινή αεροπορία βρέθηκε σε αναζήτηση νέου πεδίου ασκήσεων και αξιόλογου "αντιπάλου" με πρόσβαση σε ΝΑΤΟικές διαδικασίες και πρότυπα.

F-15E της USAFE με ατρακτίδιο ναυτιλίας AN/AAQ-13 και ατρακτίδιο κατάδειξης Sniper
Μεταξύ 2010 και 2012 οι Ισραηλινοί επιδίωξαν και προχώρησαν σε σειρά συνεκπαιδεύσεων με την Ιταλική αεροπορία (Ovda Range 2010 & Desert Dusk), την Πολωνική αεροπορία (Desert Hawk) και την ΠΑ (Burning Bush) όπου πραγματοποιήθηκαν μετασταθμεύσεις αεροσκαφών στην αεροπορική βάση Ovda. Ταυτόχρονα η HHA με βάση την εμπειρία της από τη συμμετοχή σε ασκήσεις όπως την Red Flag, την Maple Flag και την Anatolian Eagle προχώρησε στην ενίσχυση των υποδομών της αεροπορικής βάσης και του εκπαιδευτικoύ κέντρου που εξελισσόταν σε "διεθνές". Πραγματοποιήθηκαν δύο ασκήσεις, μία τον Ιανουάριο  με τη συμμετοχή 100 αεροσκαφών της ΗΗΑ και μια στις αρχές Νοεμβρίου για να ακολουθήσει η Blue Flag...


...που διεξήχθη μεταξύ 24 και 28 Νοεμβρίου. Ήταν η μεγαλύτερη αεροπορική άσκηση  με διεθνείς συμμετοχές, που έχει πραγματοποιήθηκε ποτέ στο Ισραήλ. Η εμπλοκή των περίπου 1000 ατόμων είναι ενδεικτική της βαρύτητας που δόθηκε στη Blue Flag.

H αποστολή της AMI στη καθιερωμένη αναμνηστική φωτογραφία
Σύμφωνα με το σενάριο της άσκησης, η "Κόκκινη" χώρα κατέλαβε έδαφος της "Μπλέ" χώρας, με αφορμή αυτή την επιθετική ενέργεια συγκροτήθηκε μια πολυεθνική δύναμη. Την μπλε ομάδα/φίλιες δυνάμεις αποτελούσαν οι συμμετέχοντες κατά τα πρότυπα της άσκησης "Red Flag", ενώ στη δύναμη της κόκκινης ομάδας εντάχθηκαν αεροσκάφη από μοίρες εχθρικής απεικόνισης.

Tornado ECR της ΑΜΙ

Οι μπλε δυνάμεις : η Ελλάδα με 4 F-16C/D Block 52+ της 340 Μοίρας "Αλεπού" (S/N 519, 526, 538 και το διθέσιο 603) και κλιμάκιο 45 ατόμων, η Ιταλία με 4(;)  Tornado ECR της 155° Gruppo ETS "Pantere Nere", 4 ΑΜΧ της 51° Stormo "Ferruccio Serafini" και κλιμάκιο 145 ατόμων, οι ΗΠΑ με 8 F-15E Strike Eagle της 492 Fighter Squadron και κλιμάκιο 170 ατόμων. Το Ισραήλ διέθεσε στη μπλε ομάδα περισσότερα από 60 αεροσκάφη από πέντε μοίρες, συγκεκριμένα συμμετείχαν η 110 Tayset "Knights of the North" & η 117 Tayset "The First Jet Squadron" που επιχειρούν με F-16C Block 30 Barak, η 119 Tayset "Bat", η 201 Tayset "The One"και η 107 Tayset "Knights of the Orange Tail" που επιχειρούν με F-16I Sufa. Δυστυχώς η αεροπορία της Πολωνίας λόγω οικονομικών περικοπών αναγκάστηκε να ακυρώσει την συμμετοχή της.

F-16A Block10 της μοίρας εξομοίωσης εχθρικής απεικόνισης με παρεμβολέα AN/ALQ-7

Οι κόκκινοι : η 133 Tayset "Knights of the Twin Tail" που πετά με F-15A/B/D Baz και η μοίρα aggressor της ΗΗΑ, η 115 Tayeset "Flying Dragon" που επιχειρεί με μαχητικά αεροσκάφη F-16A Netz, επιθετικά ελικόπτερα AH-1F Tsefa και έχει στη διάθεση της...






 ...το σμήνος ESAD (Enemy Simulation & Aerial Defense) που εξομοίωνει επίγειες απειλές/στόχους, όπως πυραύλους εδάφους - αέρος.
 


Θετικά ήταν τα σχόλια των χειριστών για τις περιοχές πτήσεων. Οι διοργανωτές είχαν στη διάθεση τους τα 2/3 του εναέριου χώρου του Ισραήλ καθώς δεσμευόταν μια περιοχή από το Tel Aviv έως την Eilat, δημιουργώντας έτσι τον απαραίτητο "χώρο" και της κατάλληλες συνθήκες εκπαίδευσης για τα 50-60 αεροσκάφη που βρίσκονταν ταυτόχρονα στον αέρα. Παράλληλα στην έρημο Negev, λόγω της μη ύπαρξης κατοικημένων περιοχών και φυσικών εμποδίων ελάχιστοι ήταν οι περιορισμοί (λ.χ. σε χαμηλές πτήσεις ή υπερηχητικές πτήσεις) σε αντίθεση με ότι συμβαίνει Ευρώπη. Επίσης, λόγω της εγγύτητας του πεδίου ασκήσεων/βολής με την αεροπορική βάση Ovda δεν απαιτούνταν ιδιαίτερος χρόνος μετάβασης σε αυτό.

F-16D Block 52+, F-15E, F-15A, Tornado ECR, AMX και F-16A, πάνω από την έρημο Negev

18.11 - 21.11 : Την πρώτη εβδομάδα οι συμμετέχουσες αποστολές προετοιμάστηκαν ξεχωριστά υπό Ισραηλινή καθοδήγηση για την άσκηση που θα ακολουθούσε. Πραγματοποιήθηκαν πτήσεις εξοικείωσης με το πεδίο βολής, τις περιοχές πτήσεων, τα εναλλακτικά αεροδρόμια και ακολούθησαν πτήσεις εναντίων των "κόκκινων".

Εντύπωση προκάλεσε η παρουσία στη "press day" των πρεσβευτών των ΗΠΑ Daniel Sapiro, της Ελλάδας Σπύρου Λαμπρίδη και της Ιταλίας Francesco Maria Talo

26.11 : Η αεροπορική βάση άνοιξε τις πύλες της και υποδέχθηκε δεκάδες δημοσιογράφους, παρατηρητές, διπλωμάτες, στρατιωτικούς ακόλουθους και εκπροσώπους από 22 χώρες οι οποίοι παρακολούθησαν από κοντά μέρος της άσκησης και συνομίλησαν με τους χειριστές.


Την 340Μ "Αλεπού", εκπροσώπησε στη press day ο Επισμηναγός Χ. Εσκιόγλου που είχε ψηφισθεί σε τρεις εκπαιδευτικές σειρές του TLP ως ο καλύτερος εκπαιδευτής.



24.11 - 28.11 : Την δεύτερη εβδομάδα ξεκίνησε το δεύτερο σκέλος της Blue Flag, καθημερινά 50-60 αεροσκάφη βρίσκονταν ταυτόχρονα στον αέρα. Η μπλε ομάδα πραγματοποιούσε δύο εξόδους την ημέρα, μία το πρωί και μία το απόγευμα, εξομοιώνοντας περίοδο πραγματικών αεροπορικών επιχειρήσεων.



Μια τυπική αποστολή περιελάμβανε επιχειρήσεις σε μια προκαθορισμένη περιοχή στη "κόκκινη χώρα", με την εξουδετέρωση των aggressor, καταστολή της εχθρικής αεράμυνας, εξασφάλιση εναέριας υπεροχής και καταστροφή  των στόχων που περιελάμβαναν από αεροπορικές βάσεις, έως σημεία αποθήκευσης ρουκετών ή σημείων εκτόξευσης πυραύλων που βρίσκονταν εντός κατοικημένων περιοχών.

Απογείωση F-16I Sufa και στο βάθος Barak
Αρχικά οι "επιτελείς" είχαν στη διάθεση τους ακριβείς πληροφορίες για τις απειλές και τους στόχους,  καθώς η άσκηση εξελισσόταν, για την επίτευξη μεγαλύτερου ρεαλισμού η ροή των πληροφοριών μειώνονταν  και οι αποστολές καλούνταν να εντάξουν στο σχεδιασμό τον εντοπισμό και τη καταστροφή των στόχων.
 

Για την συμμετοχή της ΠΑ διαβάζουμε από το Defencepoint : Κατά τη διάρκεια της "Blue Flag", η 340 Μοίρα ενήργησε στο πλαίσιο σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων (COMAO: Composite Air Operations) εκτελώντας αποστολές προστασίας της φίλιας δύναμης (Force Protection, αέρος – αέρος) και κρούσης (strike, αέρος-εδάφους). Κατά τη διάρκεια των αποστολών κρούσης η 340 Μ στόχο είχε μεταξύ άλλων, τημ προσβολή συστημάτων αντιαεροπορικής άμυνας (GBAD: Ground Based Air Defence), την καταστροφή εχθρικών υποδομών καθώς και χερσαίων εχθρικών δυνάμεων. Συνολικά κατά τη διάρκεια της "Blue Flag" τα μαχητικά της 340 Μ εκτέλεσαν 80 εξόδους.

Press day, τo διθέσιο "603" απογειώνεται υπο τα βλέμματα δεκάδων παρατηρητών

Η παρουσία των χειριστών και του προσωπικού εδάφους της 340 Μοίρας κρίνεται ώς εξαιρετική! Η διαπίστωση αυτή δεν περιορίζεται μόνο στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας αλλά ήταν καθολική σε όλες τις συμμετέχουσες αεροπορικές δυνάμεις και φυσικά την οργανώτρια. Σε συγκεκριμένα αντικείμενα της άσκησης όπως η αντιμετώπιση της επίγειας αντιαεροπορικής άμυνας και οι αντιδράσεις των ελληνικών πληρωμάτων ήταν υποδειγματικές... ώστε κατά τη διάρκεια της απενημέρωσης το Λευκό επιτελείο τις παρουσιάσε ως παράδειγμα στις συμμετέχουσες αεροπορικές δυνάμεις.

Το "526" της 340Μ (C) Yissachar Ruas
Γενικά η συνολική εικόνα της 340 Μοίρας κυμάνθηκε σε πολύ υψηλά επίπεδα και χωρίς ιδιαίτερες διακυμάνσεις κατά τη διάρκεια των δύο εβδομάδων που διήρκεσε η άσκηση, αποδεικνύοντας στην πράξη και σε ένα απαιτητικό και ρεαλιστικό περιβάλλον τη υφιστάμενη δυνατότητα εκτέλεσης παρατεταμένων αεροπορικών επιχειρήσεων.

F-15A Baz της 133 Tayeset "Knights of the Twin Tail", γνωστή από τη συνεκπαίδευση με την 337 Μ "Φάντασμα"



Πηγές : Defencepoint, HHA/David Greenwald, CAM 2014-1/Ofer Zidon, USAF/ D. Gordon.
-5F με μανδύα Mirage 2000C.Από το άρθρο του Gert Kromhout για την 5/330 Μοίρα δοκιμών 'Côte d’Argent'




(C) Antonov

Ένα από τα μεγαλύτερα μεταγωγικά αεροσκάφη το Antonov AN-124 Ruslan θα μπει ξανά σε παραγωγή με προοπτική για τη κατασκευή 80 νέων αεροσκαφών. Αξιωματούχοι της ρωσικής κυβέρνησης επισκέφθηκαν το εργοστάσιο στην Ουκρανία και αναμένεται συνεργασία για την παραγωγή νέων αεροσκαφών αξίας μέχρι 12 δισ. δολάρια. 



Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι δύο νέες εκδόσεις Command Control - ISR, Gunship και οι υποεκδόσεις τους, του μέσου μεταγωγικού αεροσκάφους C-27J Spartan. H Alenia και η ATK φιλοδοξούν να μετατρέψουν το "Σπαρτιάτη" σε πλατφόρμα πολλαπλών ρόλων με την ανάπτυξη προσθαφαιρούμενων παλετών επι των οποίων θα φέρεται ο κατάλληλος εξοπλισμός για κάθε ρόλο. Τα ηλεκτρονικά της παλέτας θα τροφοδοτούνται με τη χρήση ηλεκτρικών συσσωρευτών και για την εγκατάσταση τους θα απαιτείται χρόνος λιγότερος των τεσσάρων ωρών. Η συνέχεια στο pdf που ακολουθεί :



H Boeing θα καταβάλλει στην Τουρκία το ποσό των 600 εκατομμυρίων δολαρίων ως αποζημίωση για τις καθυστερήσεις στο πρόγραμμα των αεροσκαφών έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου (AEW&C).

Τα αεροσκάφη αναμένεται να ενταχθούν στο τουρκικό οπλοστάσιο τους πρώτους μήνες του 2014. Πρόκειται για Boeing 737-700 με ενσωματωμένα όλα τα απαραίτητα ηλεκτρονικά συστήματα.

Το συμβόλαιο είχε υπογραφτεί στις 23 Ιουλίου του 2003 και είχε αξία μεγαλύτερη των 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την προμήθεια μέχρι το 2008 τεσσάρων αεροσκαφών του τύπου. Οι καθυστερήσεις βέβαια δεν αφορούσαν στην κατασκευή των αεροσκαφών αλλά στα επιμέρους συστήματα και τον εξοπλισμό τα οποία περίμεναν από το Ισραήλ, που όμως είχε καθυστερήσει σημαντικά εξαιτίας της σοβαρής επιδείνωσης των σχέσεων με την Άγκυρα.

(C) Boeing

Τέσσερα F-15 της USAF θα αναλάβουν καθήκοντα εναέριας αστυνόμευσης στις χώρες της Βαλτικής από τις αρχές Ιανουαρίου σε αντικατάσταση των Βελγικών F-16 ΑΜ. Οι χώρες του ΝΑΤΟ στέλνουν κλιμάκιο στις χώρες της Βαλτικής για την αστυνόμευση του εναέριου χώρου τους, χρονικής διάρκειας 4 μήνών.

Η ανταπόκριση του Mike Green, από την επίσκεψη του στις 117ΠΜ και 116ΠΜ (την είχαμε αναρτήσει και εδώ) δημοσιεύθηκε στο περιοδικό ISnAP 14-1.



Ιανουάριος


14.01.13 - 08.02.13 : Συμμετοχή της 347Μ "Περσέας" στη 1η εκπαιδευτική σειρά του TLP για το 2013.
 
24.01.13 : Συμπληρώνεται ένας αιώνας από την πρώτη επιχείρηση ναυτικής συνεργασίας.



Φεβρουάριος


11.02.13 : Αεροσκάφος που απογειώθηκε από την 115 ΠΜ, χτυπήθηκε από κεραυνό κατά τη διάρκεια αναχαίτισης.

26.02.13 : Τα ηνία της ομάδας επιδείξεων ΖΕΥΣ παραλαμβάνει ο Σμηναγός Γ. Ανδρουλάκης από το Σμηναγό Μ. Καραχάλιο.



Μάρτιος


04.03.13 - 27.03.13 :  Συμμετοχή της 331Μ "Θησέας" στη 2η εκπαιδευτική σειρά του TLP για το 2013.

07.03.13 - 21.03.13 : Διεξαγωγή της διεθνούς άσκησης "Noble Dina 2013".

08.03.13 - 25.03.13 : Mέρος της εκπαίδευσης των Red Arrows πραγματοποιείται στην 117 Πτέρυγα Μάχης. Βίντεο Roinides / CCCPSlava1

09.03.13 : Καθήκοντα Α/ΓΕΑ αναλαμβάνει ο Αντιπτέραρχος Ευάγγελος Τουρνάς.

28.03.13 : Άφιξη του 5ου NH90 στη Πάχη Μεγάρων.

03.13 : Καθιερώνεται σε σταθερή βάση σχολείο αιχμαλωσίας, επιβίωσης και διαφυγής από εχθρικό έδαφος για τους νέους Ανθυποσμηναγούς.



Απρίλιος


09.04.13 - 11.04.13 : Διεξαγωγή της άσκησης ''Καλλίμαχος 2013'' στο πεδίο βολής Καράβια.

13.04.13 : Επιστρέφει σε Ελληνικό έδαφος το F-16 Block 50 με S/N 1045

24.04.13 : Η 330Μ και η 383 ΜΕΕΑ εκπροσωπούν την ΠΑ σε ΝΑΤΟική άσκηση εναέριας αστυνόμευσης όπου συμμετέχουν η Ρουμανία και Βουλγαρία.

27.04.13 : Συμπληρώνονται 25 χρόνια από την άφιξη των Mirage 2000 στη Τανάγρα.



Μάιος


10.05.13 - 23.05.13 : Συνεκπαίδευση AFSOC - ΔΔΕΕ.

13.05.13 : Αεροσκάφος Τ-41D πραγματοποιεί αναγκαστική προσγείωση.

14.05.13 : Ελληνοβουλγαρική συνεκπαίδευση.

16.05.13 : Συμπληρώνονται 10 χρόνια από την ίδρυση της 383 ΜΕΕΑ.

23.05.13 : Οι Red Arrows πραγματοποιούν επίδειξη στη Πάτρα.

26.05.13 : Επίδειξη της ομάδας ''ΖΕΥΣ'' στο πλαίσιο της 72ης επετείου από την μάχη της Κρήτης.

05.13 : Μετά από τρία χρόνια το Π.Σ. έχει στη διάθεση του και τα 5 εναέρια μέσα που διαθέτει.



Ιούνιος

Παράλληλη διεξαγωγή των ασκήσεων Ηνίοχος 2013 (03.06.13 - 07.06.13) και Καταιγίς 2013 (04.06.13 - 08.06.13).

04.06.13 : Άφιξη 6ου NH90 στη Πάχη Μεγάρων

11.06.13 - 12.06.13 : Το Π.Σ. πραγματοποίησε στο διεθνή αερολιμένα Αθηνών ταχύρρυθμο πρόγραμμα εκπαίδευσης σε τακτικές εναέριου συντονισμού εναέριων μέσων.

13.06.13 - 17.06.13 : Συμμετοχή της 336 ΜΒ στην αεροπορική επίδειξη Luchtmachtdagen 2013.

17.06.13 - 28.06.13 : Συμμετοχή της 335Μ "Τίγρης" στην άσκηση ΝΑΤΟ Tiger Meet 2013.

21.06.13 - 24.06.13 : Kavala Air Sea Show 2013.



Ιούλιος


18.07.13 - 22.07.13 : Συμμετοχή της 380Μ ΑΣΕΠΕ "Ουρανός" στην αεροπορική επίδειξη RIAT 2013.

23.07.13 - 27.07.13 : Συμμετοχή της 347Μ "Περσέας" στην άσκηση Thracian Star 2013.

07.13 : Πραγματοποιήθηκε στη Πάχη Μεγάρων επαναπιστοποίηση χειριστών του Π.Σ. στη χρήση κάδων μεταφοράς ύδατος χωρητικότητας έως 3,3 τόνων.



Αύγουστος


25.08.13 & 26.08.13 : Η ομάδα επιδείξεων "ΖΕΥΣ" ταρακουνά το Radom με δύο επιδείξεις.

26.08.13 - 05.09.13 : Συμμετοχή της 341Μ "Βέλος" στην ΝΑΤΟική άσκηση Brilliant Arrow 2013 στη Νορβηγία.



Σεπτέμβριος


02.09.13 - 29.09.13 : Συμμετοχή του Λ.Σ. στην μικτή Ευρωπαική επιχείρηση ''EPN AENEAS 2013''.

12.09.13 - 10.10.13 : Ελληνοκαταριανή συνεκπαίδευση στην 114 Πτέρυγα Μάχης.

13.09.13 : Το 1ο ΤΕΕΠ γιόρτασε τα 17 χρόνια από τη συγκρότηση του.

20.09.13 : Η 348 ΜΤΑ "Μάτια" γιόρτασε τα 60 χρόνια από την ίδρυση της

27.09.13 - 29.09.13 : Athens Flying Week 2013.

30.09.13 - 04.10.13 : Διεξαγωγή της διακλαδικής άσκησης "Παρμενίων 2013".



Οκτώβριος


02.10.13 : Άφιξη του 7ου ΝΗ90 στη Πάχη Μεγάρων.

07.10.13 - 11.10.13 : Συμμετοχή της ΠΑ στη ΝΑΤΟική άσκηση "Ramstein Guard".

08.10.13 - 18.10.13 : Διεξαγωγή της άσκησης "Τάλως 2013".

08.10.13 & 10.10.13 : Διεξαγωγή της Ελληνοισραηλινής άσκησης "Ανδρομέδα 2013".

08.10.13 : Εγκρίνεται η προμήθεια 10 ελικοπτέρων CH-47D από την επιτροπή εξοπλιστικών της βουλής.

11.10.13 : Η 336 ΜΒ ''Όλυμπος'' γιόρτασε τα 70 χρόνια από την ίδρυση της.

15.10.13 - 18.10.13 : Διεξαγωγή της άσκησης "Minoan Star 2013" στη Κρήτη.

16.10.13 - 22.10.13 : Διεξαγωγή Ελληνοισραηλινής άσκησης εναέριου ανεφοδιασμού.

18.10.13 : 50 χρόνια γιόρτασε η 361 ΜΕΑ.

28.10.13 : Οι ένοπλες δυνάμεις τίμησαν την επέτειο του ΟΧΙ.

30.10.13 : Διεξαγωγή της άσκησης "Αετός Β 13" νοτιοανατολικά της Ρόδου.



Νοέμβριος


04.11.13 - 13.11.13 : Διεξαγωγή της άσκησης "Αριάδνη 2013" στο Ιόνιο.

05.11.13 - 06.11.13 : Διεξαγωγή άσκησης "Γυπαετός 2013" στο πεδίο βολής Κρανέας.

06.11.13 : Λήξη της πυροσβεστικής περιόδου.

07.11.13 - 10.13.13 : Εορτή του Προστάτη της Πολεμικής Αεροπορίας 2013

18.11.13 - 22.11.13 : Διεξαγωγή της άσκησης "Δικέφαλος Αετός 2013" στο πεδίο βολής Κρήτης.

27.11.13 : Διεξαγωγή της άσκησης "Θαλάσσιος Γρύπας 2013" στο πεδίο βολής Κρήτης.

13.11.13 - 29.11.13 : Συμμετοχή της 340Μ "Αλεπού" στη διεθνή άσκηση "Blue Flag 2013" στο Ισραήλ.

28.11.13 : Διεξαγωγή της άσκησης "Νυχτερινή Αστραπή 2013'' στην Αλεξανδρούπολη.

29.11.13 : Εορτασμός για τα 30 χρόνια από τη συγκρότηση του ΚΕΑΤ.



Δεκέμβριος


01.12.13 : Στο πλαισιο των εορτασμών για τα 100 χρόνια από την ένωση της Κρήτης με την Ελλάδα, η ομάδα επιδείξεων ZEYΣ πραγματοποίησε επίδειξη στο παλιό λιμάνι Χανίων.

03.12.13 - 04.12.13 : ΠΑ και Marine Nationale πραγματοποιούν συνεκπαίδευση νοτιοανατολικά της Κρήτης

13.12.13 : Στο πλαίσιο της άσκησης "Λευκός Αετός 2013" πραγματοποιείται στο πεδίο βολής Κρήτης
η πρώτη βολή του πυραυλικού συστήματος S-300.

19.12.13 : Η 356 ΜΤΜ "Ηρακλής" γιορτάζει τα 60 χρόνια από την ίδρυση της.

19.12.13 : Η 340Μ "Αλεπού" γιορτάζει τα 60 από την ίδρυση της.



Χρόνια πολλά σε όλους τους εορτάζοντες των ημερών. Χρόνια πολλά και σε όσους βρίσκονται σε επιφυλακή αυτές τις άγιες μέρες.
Το σημερινό μας Quiz και πάλι. Αν γνωρίζεις το αεροπλάνο της φωτογραφίας απάντησε μέχρι την Κυριακή στο Blog.....

Χειριστής των "Τουρκικών Άστρων" σε στενή επαφη με σμήνος πτηνών...

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ, εχθές 23 Δεκεμβρίου σχηματισμός 6 τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών, αποτελούμενος από 4 F-4 2020 "Terminator" και 2 F-16, εισήλθε στις 15:14 στο FIR Αθηνών μεταξύ Σάμου και Χίου. Τα 4 F-4 2020 Terminator του σχηματισμού πραγματοποίησαν στις 15:29 υπέρπτηση άνωθεν της νήσου Ανθρωποφάγοι του νησιωτικού συμπλέγματος Φούρνων στα 2.600 πόδια. Ο σχηματισμός εξήλθε του FIR Αθηνών στις 15:33 Νότια Σάμου.

@ HAF.gr
Η ανακοίνωση* των Τουρκικών ενόπλων δυνάμεων παρουσιάζει ενδιαφέρον καθώς όπως αναφέρει, αερoσκάφη του σχηματισμού των F-4 2020 "Terminator" που πετούσαν νοτιοδυτικά της νήσου Ικαρίας, κλείδωθηκαν δύο φορές από ραντάρ πυροβολαρχίας Patriot, για 15 δευτερόλεπτα την φορά.








 Του Σάββα Δ. Βλάσση


Στις 24 Δεκεμβρίου 2013, το τουρκικό Γενικό Επιτελείο εξέδωσε μία ακόμη ανακοίνωση που αποτελεί επίσημο ψέμμα: «Τέσσερα αεροσκάφη F-4E/2020 της Τουρκικής Αεροπορίας που εκτελούσαν εκπαιδευτικές πτήσεις στον διεθνή εναέριο χώρο του Αιγαίου νοτιοδυτικά της νήσου Ικαρίας παρενοχλήθηκαν από ελληνικά αντιαεροπορικά συστήματα Patriot που τα εγκλώβισαν δύο φορές επί 15 δευτερόλεπτα στις 15:20». Το ανακοινωθέν συμπλήρωνε ότι ενημερώθηκε σχετικώς το Υπουργείο Εξωτερικών.

Μία ημέρα πριν, 23 Δεκεμβρίου, το ελληνικό ΓΕΕΘΑ ανακοίνωνε: «1 σχηματισμός (6 τουρκικά αεροσκάφη) και 1 CN-235 πραγματοποίησαν 2 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας και 9 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου. 2 από τα τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα. 4 α/φ του ανωτέρω σχηματισμού πραγματοποίησαν υπέρπτηση άνωθεν ν. Ανθρωποφάγοι. Όλα τα αεροσκάφη αναχαιτίστηκαν και αναγνωρίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική».

Οι ώρες και ο τόπος που αναφέροντο στην τουρκική ανακοίνωση, παρέπεμπαν στην τουρκική δραστηριότητα της 23ης Δεκεμβρίου, κατά συνέπεια εντοπίζεται καθυστέρηση μίας ολόκληρης ημέρας στην «αντίδραση» του τουρκικού Γενικού Επιτελείου. Το δεδομένο αυτό, συνιστά αυτομάτως μια πρώτη ένδειξη μειωμένη αξιοπιστίας.

Δεύτερο στοιχείο αναξιοπιστίας, προέρχεται από την εξέταση της πραγματικότητος, όσον αφορά α) τις θέσεις, β) τις επιδόσεις και γ) τις ετοιμότητες και πρακτικές των συστοιχιών Patriot που διαθέτει η Ελλάδα.

α) Οι θέσεις των συστοιχιών Patriot εν καιρώ ειρήνης, είναι γνωστές: Αττική, Θεσσαλονίκη, Σκύρος.
β) Οι επιδόσεις των συστημάτων ραντάρ των Patriot, δεν επαρκούν για τον εντοπισμό τουρκικών αεροσκαφών νοτιοδυτικώς της Ικαρίας, όπως υποστηρίζει το τουρκικό Γενικό Επιτελείο. Η απόσταση μεταξύ Αττικής και Ικαρίας, είναι πολύ μεγαλύτερη. Υπ’ αυτές τις συνθήκες, τα Patriot, όχι μόνο δεν μπορούσαν να «δουν» τα τουρκικά αεροσκάφη αλλά, πολύ περισσότερο, ούτε και να τα εγκλωβίσουν.
γ) Εν καιρώ ειρήνης, τα αντιαεροπορικά συστήματα βρίσκονται σε συγκεκριμένη κατάσταση ετοιμότητος και δεν «παίζουν» ανοιγοκλείνοντας τα ραντάρ εντοπισμού και εγκλωβισμού. Ακόμη και όταν παρατηρείται είσοδος αγνώστου ίχνους στο FIR Αθηνών. Κάτι τέτοιο συνιστά εχθρική ενέργεια που δεν έχει θέση σε καιρό ειρήνης από τις Ένοπλες Δυνάμεις μιας σύγχρονης Ευρωπαϊκής χώρας. Οι σχετικές διαταγές είναι αυστηρότατες. Οι σχετικές διαταγές, βάσει και του ΝΑΤΟ, προβλέπουν κατά προτεραιότητα την απογείωση αεροσκαφών για αναγνώριση.

Ανακοινώσεις, παρεμφερείς με την παραπάνω (π.χ. παρενόχληση τουρκικών αεροσκαφών από ελληνικά, παραβίαση του τουρκικού εναερίου χώρου από ελληνικά αεροσκάφη) υπήρξαν και άλλες φορές στο παρελθόν. Ποια είναι η εξήγηση πίσω από τα ΕΠΙΣΗΜΑ ΨΕΜΜΑΤΑ του τουρκικού Γενικού Επιτελείου; Οι Έλληνες επιτελείς εκτιμούν ότι πρόκειται για άγαρμπες προσπάθεις των ασιατών να δημιουργήσουν ψευδείς εντυπώσεις, αντιστρέφοντας στους ξένους, την πραγματικότητα. Επιχειρείται δηλαδή η ανατροπή του αντικτύπου που έχει η σχεδόν καθημερινή επίσημη ενημέρωση του ΓΕΕΘΑ, στον ιστότοπό του, περί των τουρκικών παραβάσεων και παραβιάσεων στο Αιγαίο. Πρόκειται για την μόνη επίσημη και απολύτως ακριβή ενημέρωση, η οποία λαμβάνεται υπ’ όψιν διεθνώς και το τουρκικό Γενικό Επιτελείο, επιχειρεί με αδέξιο τρόπο να αμφισβητήσει, με δημιουργία εντυπώσεων περί «επεισοδίων» που, δήθεν, προκαλούν στο Αιγαίο και οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Στην προκειμένη περίπτωση, επιχειρήθηκε ίσως να αποδοθεί η υπέρπτηση των τουρκικών αεροσκαφών άνωθεν της νησίδος Ανθρωποφάγοι, ως «αντίδραση» στην «εχθρική ενέργεια» από πλευράς ελληνικών Patriot.

Το σχετικό «ρεπορτάζ» της Χουριέτ, σύμφωνα με το οποίο τουρκική στρατιωτική πηγή επεσήμανε ότι ήταν η πρώτη φορά που η Ελλάδα χρησιμοποιεί αντί για αεροσκάφη τα συστήματα Patriot, εναντίον τουρκικών αεροσκαφών, είναι και ύποπτο. Τονίζει δε έτι περαιτέρω, την προσπάθεια διασποράς ψευδών ειδήσεων από τους Τούρκους στρατιωτικούς.

Το δεδομένο είναι ότι το τουρκικό Γενικό Επιτελείο ΨΕΥΔΕΤΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ και μάλιστα για ένα ζήτημα που επηρεάζει τις σχέσεις με μια γειτονική χώρα. Έλληνες επιτελείς σχολιάζουν ότι εάν για ένα ζήτημα με διεθνείς προεκτάσεις, το τουρκικό Γενικό Επιτελείο ψεύδεται αδιστάκτως, τότε ο βαθμός αναξιοπιστίας του στις τοποθετήσεις του επί εσωτερικού ενδιαφέροντος ζητήματα (π.χ. βομβαρδισμοί αμάχων από τουρκικά αεροπλάνα, σχέδια πραξικοπήματος κατά Ερντογάν, εκτελέσεις αμάχων από παρακρατικές ομάδες) είναι ασύλληπτος...

DSC01639

*Genelkurmay Başkanlığı’ndan yapılan açıklamada "Ege Denizi’nin uluslararası hava sahasında eğitim uçuşu icra eden dört adet F-4E 2020 uçağımız Ahikerya Adası güneybatısında Yunanistan’a ait Patriot füze sistemi tarafından saat 15.20’de iki kez 15 saniye süre ile radar kilidini muhafaza etmek suretiyle taciz edilmiştir" denildi.

Açıklamada, ayrıca, Türkiye-Suriye hudut bölgesinde Hava Muhabere Devriye Görevi icra eden:

İki adet F-16 uçağının, Suriye’ye ait bir adet MI-17 helikopteri ve bir adet SU-24 uçağının, Hatay Yayladağı’nın güneyinde sınıra doğru yaklaşması üzerine bölgeye yönlendirildiği, ancak söz konusu hava araçlarının sınıra 3.3 ve 5 deniz mili kala geri dönerek bölgeden uzaklaştığı vurgulandı.

İki adet F-16 uçağının ise , Suriye’ye ait iki adet SU-24 uçağının, Kilis Öncüpınar ve Hatay Yayladağı güneyinde sınıra doğru yaklaşması üzerine bölgeye yönlendirildiği belirtilerek söz konusu hava araçlarının sınıra 2.7 ve 3 deniz mili kala geri dönerek bölgeden uzaklaştığı kaydedildi.

Κάθε χρόνο οι ένοπλες δυνάμες και τα σώματα ασφαλείας εγγυώνται την ασφαλή μεταφορά του Άι Βασίλη... Φέτος ο άγιος επέλεξε τα Aegean Dauphin του Λιμενικού Σώματος για να εκπληρώσει το σκοπό του : ) Χρόνια πολλά και καλές γιορτές σε όλους.


Último piloto a voar o F-2000

Με μια τελετή την Παρασκευή 20 Δεκεμβρίου, η FAB (Forca Aerea Brasileira) αποχαιρετησε τα F-2000 (Mirage 2000). Tα αεροσκάφη θα συνεχίσουν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους μέχρι το τέλος του χρόνου και από τον Ιανουάριο θα παραδώσουν τη σκυτάλη σε F-5ΕM από μοιρες της FAB θα μετασταθμεύουν στην αεροπορική βάση στην Anápolis. 





(C) mod.gov.al
Ένα ακόμη Cougar παρέλαβαν οι Αλβανικές ένοπλες δυνάμεις,  το ελικόπτερο προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Τιράνων "Μητέρα Τερέζα" στις 18 Δεκεμβρίου. Πρόκειται για το τρίτο ελικόπτερο του τύπου που παραδίδεται στην Αλβανία, υπενθυμίζεται πως το 2009 το υπουργείο άμυνας της χώρας υπέγραψε σύμβαση με την Eurocopter για την προμήθεια πέντε ελικοπτέρων Cougar. 

Πηγή
Λύση για να καλύψει προσωρινά τις ανάγκες της προσπαθεί να βρει η ηγεσία της FAB (Forca Aerea Brasileira) σε συνεργασία με την Saab που πριν από λίγες ημέρες κέρδισε το συμβόλαιο για την πώληση 36  αεροσκαφών JAS-39 E/F Gripen NG στην νοτιοαμερικανική χώρα. 

Πριν από λίγες ημέρες η FAB απέσύρε τα 12 Mirage 2000C που ήταν επιφορτισμένα με καθήκοντα αναχαίτισης ρόλο τον οποίο έχουν αναλάβει εκσυγχρονισμένα μαχητικά F-5EΜ. Δεδομένου ότι το συμβόλαιο για τα 36 νέα μαχητικά θα υπογραφεί το 2014 και τα πρώτα νέα αεροσκάφη θα παραδοθούν το 2018, η Saab πρότεινε τη μίσθωση αριθμού αεροσκαφών JAS-39 C/D Gripen.



Συνολικά 98 JAS-39 C/D υπηρετούν στην Αεροπορία της Σουηδίας, εκ των οποίων τα 60 θα εκσυγχρονιστούν στο πρότυπο "E", παράλληλα 50 Α/Β βρίσκονται σε αποθήκευση. Αριθμός από τα εναπομείναντα 38 JAS-39 C/D Gripen θα μπορούσε να μισθωθεί στην Βραζιλία για μερικά χρόνια, μέχρι να παραληφθούν το 2018 τα πρώτα JAS-39 E/F Gripen NG. 


Ψάχνουμε το τύπο του αεροσκάφους και τον τυχερό ιδιοκτήτη.

Στις 6 και 20 Δεκεμβρίου 2013, ολοκληρώθηκαν το 5ο και το 6ο Σχολείο Διαφυγής Ιπταμένων (ΣΔΙ) αντίστοιχα, στην 31 Μοίρα Επιχειρήσεων Έρευνας Διάσωσης. Εκπαιδευόμενοι ήταν οι νέοι Ανθυποσμηναγοί της 85ης σειράς Ιπταμένων. 


Τo ΣΔΙ έχει διάρκεια δύο εβδομάδων και περιλαμβάνει διαδικασίες όπως: Κατεύθυνση αλεξιπτώτου - διαδικασίες προσγείωσης, Επικοινωνίες, Πρώτες Βοήθειες, Διαφυγή (ναυτιλία εδάφους, παραλλαγή - απόκρυψη, κίνηση σε εχθρική περιοχή), Επιβίωση (καταλύματα, φωτιά, νερό, τροφή, παγίδες κλπ), Βολές (εξοικείωση με φορητό οπλισμό), Αιχμαλωσία - Αντίσταση στην Ανάκριση - Δραπέτευση, Διαδικασίες Έρευνας-Διάσωσης Μάχης (CSAR).

Πηγή - Φωτογραφίες 
Το επίσημο περιοδικό της Γαλλικής αεροπορίας, μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.


Tο επίσημο περιοδικό της Lockheed Martin Code One, μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.


Εδώ και καιρό κυκλοφορούσαν διαδικτυακές φήμες για την προσπάθεια της Κίνας να αντιγράψει το S-70 Black Hawk που ήδη διαθέτει στο οπλοστάσιο της. Η ανάπτυξη ενός ελικοπτέρου γενικής χρήσης στη κατηγορία των 10 τόνων ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του '90 από τη Harbin, καθυστέρησε όμως καθώς δόθηκε προτεραιότητα στο επιθετικό ελικόπτερο Z-10, μέχρι τη στιγμή που μπήκε σε παραγωγή... Το πρωτότυπο Z-20 εθεάθη να μεταφέρεται το περασμένο Αύγουστο και πριν από λίγες ημέρες είχαμε τη πρώτη πτήση του Κινέζικου Black Hawk (;)







Κουρσάρος της 336 MB ακολουθώντας το ανάγλυφο της Πίνδου.

Τρία CV-22 της USAF δέχθηκαν πυρά ελαφρών όπλων κατα τη διάρκεια επιχείρησης απεγκλωβισμού Αμερικανων πολιτών από τη πόλη Bor στο Νότιο Σουδάν. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοινωση της AFRICOM τέσσερις στρατιώτες τραυματίστηκαν και τα τρία αεροσκάφη υπέστησαν ζημίες.

Τα 3 CV-22 σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ανήκαν στην AFSOC (C) USAF
Τα CV-22 πέταξαν προς την Ουγκάντα, στο Έντεπε μεταγωγικό αεροσκάφος C-17 παρέλαβε τους τραυματίες και τους μετέφερε στη Κένυα όπου και νοσηλεύονται σε σταθερή κατάσταση.

To 21o τεύχος του Global Aviation Magazine, ξεχωρίζει το άρθρο για την Cruzex 2013 και το αφιέρωμα στo C-141 Starlifter.


AFW 13 Walkaround

Από το επίσημο site του AFW διαβάζουμε :

Η μεγάλη ανταπόκριση που υπάρχει από όλους εσάς ‘ανεβάζοντας’ συνεχώς φωτογραφίες από το Athens Flying Week Pre Show στο Φάληρο και το Air Show στο Τατόι, με μοναδικές στιγμές που έχετε απαθανατίσει, δεν πρέπει να μείνει χωρίς επιβράβευση!Σας προσκαλούμε λοιπόν όλους να λάβετε μέρος στον επίσημο διαγωνισμό φωτογραφίας του Athens Flying Week στέλνοντας μας τις καλύτερες φωτογραφίες σας και να δούμε όλοι το event μέσα από τον δικό σας φακό. 

Περισσότερες πληροφορίες για το διαγωνισμό θα βρείτε εδώ.
Army Aviation Longbow Demo
Φωτό αρχείου

Αεροκίνητη ενέργεια και ανάπτυξη τμήματος καταδρομών πραγματοποίησε τμήμα της Δύναμης Ταχείας Αντίδρασης του βόρειου τομέα, στο πλαίσιο άσκησης κατόπιν εντολής του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ.
Στην άσκηση συμμετείχαν άνδρες των Ειδικών Δυνάμεων και  μεταφορικά ελικόπτερα UH-1 Huey του Στρατού Ξηράς, που συνοδεύονταν από επιθετικά ελικόπτερα AH-64 Apache.

Παράλληλα ενεργοποιήθηκε το σύστημα αεράμυνας της χώρας, με τη συμμετοχή του συνόλου των μονάδων.

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα αποχώρησαν από τις συνομιλίες που διεξήγαγαν με την BAE για την απόκτηση αεροσκαφών Eurofighter, αλλά και τη βρετανική κυβέρνηση, που ασκούσε τεράστιες πιέσεις για να ολοκληρώσει τη συμφωνία.

Ανάλογη κίνηση είχε γίνει και με την Dassault που προώθουσε το Rafale

Η χώρα του Κόλπου συζητούσε το ενδεχόμενο προμήθειας 60 μαχητικών EF-2000 Typhoon, ασκώντας παράλληλα τεράστια πίεση στη γαλλική κυβέρνηση που προωθούσε το Rafale της Dassault, ευελπιστώντας να κεφαλαιοποιήσει την επιτυχία της επιλογής του μαχητικού στην Ινδία. Ωστόσο, οι διαπραγματεύσεις εκεί έχουν ξεπεράσει τον ένα χρόνο με τις δυο πλευρές να μην μπορούν να συμφωνήσουν για την κατάρτιση της σύμβασης.

Πηγή
(c) Augusta-Westland

Η Νορβηγία υπέγραψε συμβόλαιο με την Agusta Westland για την αγορά 16+6 option ελικοπτέρων SAR. Το κόστος για τα AW101 ανέρχεται σε 1,15 δις Ευρώ και συμπεριλαμβάνει την υποστήριξη και εκπαίδευση. Η παράδοση θα αρχίσει το 2017. 

Την Πέμπτη 19 Δεκεμβρίου 2013, παρουσία του Υπαρχηγού Τακτικής Αεροπορίας, Υποπτέραρχου (Ι) Αθανάσιου Τσαλίκη, πραγματοποιήθηκε η τελετή του εορτασμού της επετείου της συμπλήρωσης 60 χρόνων από την ίδρυση της 340 Μοίρας, στην 115 Πτέρυγα Μάχης, στην Αεροπορική Βάση Σούδας.
Getting Smarter Over Time

Το πρόγραμμα της εκδήλωσης περιελάμβανε επιμνημόσυνη δέηση, προσκλητήριο πεσόντων, ανάγνωση Ημερήσιας Διαταγής από τον Διοικητή της Μοίρας, Επισμηναγό (Ι) Αθανάσιο Αντωνακάκη φωτογραφική και στατική έκθεση. 


Στην τελετή παρέστησαν διατελέσαντες Διοικητές της 340 Μ, προσωπικό που υπηρέτησε στη Μοίρα, καθώς και μεγάλος αριθμός προσκεκλημένων.



Πηγή - Φωτογραφίες