Αυξημένη Δραστηριότητα Για Την 131ΣΜ

4 σχόλια

1. 

   Ανώνυμος says:

   1 Σεπτεμβρίου 2014 στις 11:24 μ.μ.

   Καμιά πρόχειρη μετάφραση; :Ρ

   
2. 

   Manolis says:

   2 Σεπτεμβρίου 2014 στις 11:03 π.μ.

   H -λακωνικη- πρόχειρη μετάφραση:
   Καλα που εχουμε και τις προωθημενες βασεις στο Ακτιο και το Ικονιο, διοτι τωρα στο Geilenkirchen ανακατασκευαζουμε το διαδρομο προσγειωσης. https://www.facebook.com/NATOE3AComponent
   Ασε που:
   Α) ειναι πιο κοντα στην Ουκρανια , Αφγανισταν κλπ.
   Β) Οι ιθαγενεις δεν μας τα πρηζουν που πεταμε τετρακινητηρια αεροπλανα με θορυβωδεις και ρυπογονους κινητηρες δεκαετιας '60 (E-3AWACS = συνεχως βαρυφορτωμενο Boeing 707) οπως κατι μυγιαγγιχτοι Γερμανοι και Ολλανδοι γειτονες του αεροδρομιου.
   http://www.e3a.nato.int/eng/html/faq.htm#Q12
   
   Γ) Ειδικα στην Ελλαδα , εχουμε διπλα μας ωραιες παραλιες για ξεκουραση , φτηνα ντρινκς και βλεπουμε κανενα κορμι πατριωτη. Κι'ας ειναι η βαση FOB για Ε-3, που εχουμε χασει το μοναδικο αεροσκαφος AWACS του ΝΑΤΟ εως τωρα (απο εισροφηση πουλιων)."
   http://www.aviationpics.de/military/1999/awacs/awacs.html

   
3. 

   Unknown says:

   9 Σεπτεμβρίου 2014 στις 11:43 μ.μ.

   Το 2001 θυμάμαι είχαν επισκεφθεί την Κέρκυρα 3 Ε-3Α του ΝΑΤΟ. Την στιγμή της απογείωσης τους αφού επέλεξαν να αναχωρήσουν το ένα μετά το άλλο, βούιξε όλη η Γαρίτσα. Οπότε το 2ο σχόλιο του Manolis είναι πέρα για πέρα αληθινό

   
4. 

   Manolis says:

   10 Σεπτεμβρίου 2014 στις 8:45 π.μ.

   Πολυ ενδιαφερον περιστατικο φιλε Athanasios Kourkoulos, μηπως θυμασαι ημερομηνια ? Υποθετω μετα την 11/9/01.