If F-16s fly TI (Tactical Intercept), even young guys versus me, i’m dead. At 40 miles i am already dead and i will never think about going closer. I will try to survive but...

Αντισμήναρχος της BBC (Военновъздушни сили) Nikolay Rusev 

Combat Aircraft Monthly #317

Επανερχόμαστε στο ζήτημα της πώλησης Ελληνικών αεροσκαφών στη Βουλγαρία μετά την πρόσφατη ανάρτηση, με αφορμή το άρθρο του Παναγιώτη Γαλιάτσου στη Καθημερινή.

Τελικά δεν ήταν σενάρια....

Σε διαβουλεύσεις με τη Βουλγαρία και τις ΗΠΑ βρίσκεται η κυβέρνηση με αντικείμενο την πώληση ενός αριθμού ελληνικών μεταχειρισμένων αεροσκαφών τύπου F-16 στη Σόφια. Η Πολεμική Αεροπορία επιδιώκει να καλύψει το κενό που έχει δημιουργηθεί μέσω leasing ισάριθμων αεροσκαφών του ιδίου τύπου από τις ΗΠΑ. Για την επιδιωκόμενη συμφωνία υπάρχει ήδη ένα προηγούμενο, η αγορά πoρτογαλικών F-16 από τη Ρουμανία τον Οκτώβριο του 2013. Τόσο η Ρουμανία όσο και η Βουλγαρία είναι μέλη του ΝΑΤΟ από το 2004, το στρατιωτικό τους υλικό όμως είναι σοβιετικής προέλευσης και απαρχαιωμένο.

Τον περασμένο Φεβρουάριο το ΝΑΤΟ ζήτησε από τη Σόφια να αναβαθμίσει τις Ενοπλες Δυνάμεις της, ζητώντας επιτακτικά την αγορά μαχητικών δυτικού τύπου, καθώς η Σόφια διέθετε MiG-21, MiG-29 και Su-25. Η πρώτη προσέγγιση με την Ελλάδα έγινε στη συνάντηση των υπουργών Αμυνας Δ. Αβραμόπουλου και Ανγκελ Ναϊντένοφ, τον Μάρτιο. Στη συνέχεια, ο υπουργός Αμυνας και ο πρωθυπουργός εκπόνησαν τη στρατηγική για το τι ακριβώς επιδιώκει η Ελλάδα από αυτή τη συμφωνία.

Στους Αμερικανούς προτάθηκε να μας νοικιάσουν με leasing ισάριθμα αεροσκάφη με αυτά που θα πουλήσουμε στους Βούλγαρους (οι πληροφορίες κάνουν λόγο για 6 - 8 F-16). Η κυβέρνηση επέμεινε τη συντήρηση και τις αναβαθμίσεις των αεροσκαφών να τις αναλάβει η ΕΑΒ, ώστε να αναβαθμίσει τον ρόλο της σε επισκευαστικό hub για αερoσκάφη τύπου F-16 στη Βαλκανική. Τόσο οι Αμερικανοί όσο και οι Βούλγαροι βλέπουν θετικά τη συμφωνία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η μόνη ένσταση προέρχεται από την Πολεμική Αεροπορία, που θα ήθελε τα αεροσκάφη που θα νοικιαστούν να είναι τουλάχιστον Block 52. Ωστόσο το αίτημα προσκρούει στην άρνηση των Αμερικανών να τα ενοικιάσουν. Αν κλείσει η συμφωνία, αναμένεται να επιφέρει όφελος αρκετών εκατοντάδων εκατομμυρίων για την ελληνική οικονομία και την ΕΑΒ. Στο υπουργείο Αμυνας μάλιστα θεωρούν ότι θα μπορούσε να καλυφθεί έτσι ένα σημαντικό μέρος του κόστους για την προγραμματισμένη αναβάθμιση των ελληνικών F-16.

Σύμφωνα με την ηλεκτρονική εφημερίδα Trud η BBC (Военновъздушни сили) πρόκειται να αποσύρει έως το 2020 όλα τα Ρωσικής κατασκευής αεροσκάφη με τα οποία επιχειρεί σήμερα (15 MiG-29, 6 MiG-21 και 14 Su-25).

(C) Minnesota ANG

Ο συντάκτης αναφέρει για τις προσπάθειες απόκτησης 6 μεταχειρισμένων F-16 από την Πορτογαλία  και γράφει πως η χώρα έχει ακόμη δύο επιλογές... την κτήση αεροσκαφών από τις ΗΠΑ ή από την Ελλάδα η οποία είχε αγοράσει νέα αεροσκάφη και επιθυμεί να αποσύρει παλαιότερα αεροσκάφη.

Πηγή

Σχετικές αναφορές υπήρχαν και το 2013 με εμπλεκόμενη τη Ρουμανία.

Απώτερος σκοπός της άσκησης είναι να καταστήσει ικανά τα πληρώματα και το προσωπικό εδάφους ώστε να επιχειρούν σε περιβάλλον ηλεκτρονικών παρεμβολών.

Πηγή

Με ένα COMAO (Composite Air Operation) ολοκληρώθηκε η άσκηση EATT 14 την Παρασκευή 27 Ιουνίου. Στο πακέτο συμμετείχαν εννέα μεταγωγικά αεροσκάφη (5 C-130, 2 CN-295 και 2 C-27J) δυο F-16 της ΠΑ και ένα ΑΣΕΠΕ ενώ την εχθρική απειλή εξομοίωναν αεροσκάφη MiG-29 της BBC (Βοеннοвъздушни сили) καθώς και αντιαεροπορικά συστήματα SA-6 ''Gainful'' και SA-8 ''OSA''.

Αποστολή του "πακέτου" η μαζική ρίψη προσωπικού και φορτίων σε δύο σημεία. Με την επίτευξη αεροπορικής κυριαρχίας από τα Ελληνικά F-16, τα μεταγωγικά που μέχρι τη στιγμή εκείνη βρίσκονταν σε περιοχή αναμονής, πέταξαν προς τις ζώνες ρίψης. Νοτιότερα και από απόσταση 200 χλμ., το Erieye της 380Μ ΑΣΕΠΕ συντόνιζε τη φίλια αεροπορική δύναμη δίνοντας συνεχώς πληροφορίες για τις κινήσεις των MiG-29.

H Πολεμική Αεροπορία πρόκειται να συμμετάσχει στην πολυεθνική αεροπορική άσκηση "European Air Transport Training 2014", (16-27.06), με ένα Αξιωματικό ως παρατηρητή και έναν Αξιωματικό ως σύνδεσμο, τέσσερα F-16 Block 52+ της 337Μ "Φαντασμα" και ένα ΑΣΕΠΕ της 380Μ. Τα εναέρια μέσα θα επιχειρούν από τις μητρικές τους Μονάδες.

Η άσκηση διοργανώνεται από τη Βουλγαρία, στο διεθνές αεροδρόμιο Plovdiv και θα διεξαχθεί εντός του FIR Σόφιας, ενώ σκοπό έχει την παροχή επιχειρησιακής εκπαίδευσης τακτικού επιπέδου σε πληρώματα μεταφορικών αεροσκαφών.

Στην "European Air Transport Training 2014", θα συμμετάσχουν με προσωπικό και μέσα το Βέλγιο, η Βουλγαρία, η Γαλλία, η Γερμανία, η Ελλάδα, η Ισπανία, η Ιταλία, η Λιθουανία, η Νορβηγία, η Ολλανδία και η Τσεχία, ενώ αρκετές χώρες θα συμμετάσχουν με παρατηρητές. 

Πηγή

Πληρώματα της 16ης Πτέρυγας Τακτικών Μεταφορών της BBC (Βοеннοвъздушни сили) εκπαιδεύτηκαν στις διαδικασίες πρόσεγγισης και προσγείωσης σε μη "προετοιμασμένους" διαδρόμους.

Τα πρώτα πλάνα από την άσκηση "Thracian Star 2014", που διεξάγεται στη Βουλγαρία.

Στο δεύτερο βίντεο προβάλλονται πλάνα από HUD tape... τα Viper της 148th FW σε στενές επαφές με τα Mig-29 BBC (Βοеннοвъздушни сили).

Την επόμενη εβδομάδα (26.05 - 03.06) έχει προγραμματισθεί να διεξαχθει στη Βουλγαρία η άσκηση "Tracian Star 2014".

Στιγμιότυπο από τη Brave Heart South 2008. (C) Ognyan Stefanov

Στην άσκηση θα συμμετάσχει η BBC (Βοеннοвъздушни сили) με μονάδες επίγειας αεράμυνας καθώς και με όλους τους τύπους των αεροσκαφών που διαθέτει (MiG-29, MiG-21, Su-25, L-39ZA), ταυτόχρονα στην αεροπορική βάση Grav Ignatievo θα μετασταθμεύσουν F-16 Block 50 της 148 FW.

Στην άσκηση θα "εμπλακούν" F-16 της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας και MiG-21 LanceR της Forțele Aeriene Române τα οποία, όπως και στη Thracian Star 2013, έτσι και φέτος θα επιχειρήσουν από τις μητρικές τους βάσεις.

Οι περιπτώσεις που καταγράψαμε στο 22o quiz :

ΧΧ.ΧΧ.1948 : Ο Βούλγαρος Ζέντζο Κρίστερ αυτομόλησε στην Ελλάδα, κατά την ανάκριση του, δήλωσε πως σκοπό είχε να καταφύγει στον "ελεύθερο κόσμο".

13.09.1951 : Ένας Ίκαρος, ο Νίκος Ακριβογιάννης πήγε στις 7 Απριλίου 1952 στην Αλβανία για δήθεν εθνική αποστολή με την ιδιότητα του φυγάδα κομμουνιστή. Στη συνέχεια τον κατέδωσαν στις αλβανικές αρχές, ως διπλό πράκτορα. Ο Ακριβογιάννης καταδικάσθηκε σε θάνατο και εκτελέστηκε στις 15 Απριλίου 1953.

09.09.1970 : Ο Μιχάλης Μανιαδάκης αρνιόταν μετά την 21η Απριλίου να ενσωματώσει στη στολή του τα σύμβολα της χούντας. Την απόφασή του αυτή δεν την έκαμψαν ούτε οι φυλακίσεις ούτε οι συνεχείς μεταθέσεις σε όλη τη χώρα (Τανάγρα, Αραξος, Σούδα, Λάρισα). Λίγο πριν μετατεθεί στη Σχολή Πολέμου στο Τατόι και διαβλέποντας ότι του ετοίμαζαν νέες διώξεις αποφάσισε να διαφύγει στη Σοβιετική Ένωση με το αεροπλάνο του. 

"Προκειμένου να με κάψουν αυτοί, καλύτερα να κάψω μόνος μου τον εαυτό μου", μας εξηγεί ο ίδιος. Κατέστρωσε λεπτομερές σχέδιο πτήσης, υπολόγισε τη διαδρομή, τα καύσιμα που χρειαζόταν η Ντακότα του. Tο βράδυ της 9ης Σεπτεμβρίου 1970 απογειώθηκε από τη Σούδα με σβηστά φώτα, πίσω από αεροσκάφος της Ολυμπιακής που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα Χανιά. Πέρασε από το Ηράκλειο, και έφτασε στη Ρόδο, όπου και τον εντόπισαν τα Ελληνικά ραντάρ.

Το επιτελείο ανάμεσα τους και ο αρχηγός των ενόπλων δυνάμεων Οδυσσέας Αγγελής,ήρθε σε επαφή μαζί του... επιχείρησε να τον μεταπείσει. Η Αθήνα ειδοποίησε τις τουρκικές αρχές και το ΝΑΤΟ ζητώντας να του επιτρέψουν να προσγειωθεί και εν συνεχεία να τον παραδώσουν στο στρατιωτικό κλιμάκιο της Σμύρνης. Ο Μανιαδάκης προσποιούμενος ότι δεχόταν να προσγειωθεί συνέχιζε να πετά στα τυφλά με κατεύθυνση Βόρεια - Βορειοανατολική. Τότε η Αθήνα ζήτησε από την τουρκική αεροπορία να το καταρρίψει με το επιχείρημα ότι μεταφέρει διαβαθμισμένές ΝΑΤΟικές πληροφορίες στη Ρωσία.

Την διαταγή κατάρριψης του, την πληροφορήθηκε πολύ αργότερα από Έλληνα αξιωματικό του ΝΑΤΟ, ο οποίος του μετέφερε ότι απογειώθηκαν 4 τουρκικά μαχητικά για να τον αναχαιτίσουν, αλλά ο ίδιος δεν τα συνάντησε ποτέ. Μόλις μπήκε στο σοβιετικό εναέριο χώρο σοβιετικά Mig, τον "οδήγησαν" στη Σεβαστούπολη, όπου ζήτησε πολιτικό άσυλο. 

Έμεινε 6 χρόνια στην Τασκένδη δουλεύοντας σε οικοδομές. Άδεια επιστροφής στην Ελλάδα του δόθηκε μόλις δυο χρόνια μετά τη μεταπολίτευση, το Νοέμβριο του 1976. Στις αρχές του 1977 πέρασε από δίκη με τις κατηγορίες της προδοσίας και της καταστρατήγησης βασικών κανόνων εναέριας κυκλοφορίας, αλλά αθωώθηκε, συνέχισε για λίγο διάστημα τις πτήσεις κυρίως σε ψεκασμούς και μετά επέστρεψε στο χωριό του. Από το 1982 μέχρι σήμερα (1996) εκλέγεται συνεχώς πρόεδρος της κοινότητας Καλού Χωριού Λασιθίου.

25.11.1973 : Ο Αντισμήναρχος Δημήτριος Ζέλιος, διατάχθηκε να εκτελέσει αποστολή επίδειξης ισχύος πάνω από τις πόλεις της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας, των Σερρών και της Δράμας. Ο διοικητής της 348 ΜΤΑ θεωρώντας ότι συμμετείχε σε ένα ευρύτερο σχέδιο που θα οδηγούσε σε εμφύλιο πόλεμο επέλεξε να αυτομολήσει στην Ιταλία.

11.02.1981 : Λίβυος χειριστής προσγείωσε το αεροσκάφος του στο αεροδρόμιο του Μάλεμε και ζήτησε πολιτικό άσυλο. Το αεροσκάφος επεστράφη στη Λιβύη τρείς ημέρες αργότερα ενώ ο Λίβυος παραδόθηκε στην Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς του, είχε σχεδιάσει να αυτομολήσει με αεροσκάφος C-130, μαζί του θα μετέφερε 19 αξιωματικούς που είχαν καταδικασθεί σε θάνατο. Το σχέδιο τους  απέτυχε και όταν η αντικατασκοπεία έμαθε για την αποτυχημένη προσπάθεια τους αυτομόλησε με αεροσκάφος Mig-23. Ο χειριστής είχε εκπαιδευθεί στη Γιουγκοσλαβία.

Τεχνική Διευθέτηση υπεγράφη μεταξύ του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας της Ελληνικής Δημοκρατίας και του Υπουργείου Άμυνας της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας, από τον Α/ΓΕΑ, Αντιπτέραρχο (Ι) Ευάγγελο Τουρνά και τον Διοικητή των Αεροπορικών Δυνάμεων της Βουλγαρίας, Υποπτέραρχο Konstantin Popof.

Η εν λόγω Τεχνική Διευθέτηση αφορά στον καθορισμό των αναγκαίων μέσων καθώς και στις διαδικασίες εκτέλεσης Διασυνοριακών Επιχειρήσεων για Εναέρια Αστυνόμευση (Cross Border Operations for Air Policing) του Εναέριου Χώρου των δύο κρατών.

Πηγή

Στη Βουλγαρία θα διεξαχθεί το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου, το 3ο "Σχολείο Τακτικών Μεταφορών" υπο την αιγίδα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Άμυνας.

Θα συμμετάσχουν 20 πληρώματα από 10 αεροπορικές δυνάμεις (Βέλγιο, Βουλγαρία, Ισπανία, Ιταλία, Λιθουανία, Ολλανδία, Τσεχία, Γαλλία, Γερμανία και Νορβηγία),  4 τύποι μεταγωγικών αεροσκαφών (C-295, C-160, C-27, C-130) ενώ πέντε χώρες θα αποστείλουν παρατηρητές. Η Ελλάδα θα έχει υποστηρικτικό ρόλο, παρέχοντας μαχητικά αεροσκάφη καθώς και ΑΣΕΠΕ της 380Μ "Ουρανός" όποτε το απαιτούν τα αντικείμενα του σχολείου.

Μετά από ένα χρόνο στο έδαφος, τα Mig-21 της BBC σύντομα θα βρεθούν και πάλι στον άερα. Ήδη ένα MiG-21UM εκτελεί δοκιμαστικές πτήσεις στο πλαίσιο εργασιών επέκτασης του όριου ζωής του στόλου.

Ο γνωστός ιστότοπος και το τμήμα ειδήσεων ξαναχτύπησε, αυτή τη φορά με αφορμή την άσκηση Blue Flag που διεξάγεται στο Νότιο Ισραήλ, παρουσίασε αποκλειστικό υλικό από εικονική αερομαχία... Σύμφωνα με τους συντάκτες :

Η φωτογραφία της πρώτης σελίδας έχει τραβηχτεί από Έλληνα πιλότο της 343Μ και δείχνει την εικονική εμπλοκή με τρία F-15 δύο ισραηλινά και ένα αμερικανικό την ώρα που τα έχει εγκλωβίσει.

Επιστρέφοντας από τα παραμύθια στη πεζή πραγματικότητα, βρίσκουμε την  340 Μοίρα στο Ισραήλ - όχι την 343 Μοίρα - και τον Ariel Schalit - όχι κάποιο Έλληνα χειριστή - , φωτογράφο του Associated Press να τραβά την εν λόγω φωτογραφία από το έδαφος.

21 Οκτωβρίου : Ζευγάρι διθέσιων Eurofighter της AMI (Aeronautica Militare Italiana) και συγκεκριμένα της 4° Stormo "Amedeo d'Aosta" προσγειώθηκε στην αεροπορική βάση Graf Ignatievo. Τα αεροσκάφη παρέμειναν στη Βουλγαρία για 2 ημέρες και πραγματοποίησαν αριθμό εξόδων με Βούλγαρους χειριστές (πιθανότατα 12) στη πίσω θέση, για να  γνωρίσουν τις δυνατότητες του αεροσκάφους. Η "αποστολή" πραγματοποιήθηκε μετά από πρόταση του Ιταλού Πτέραρχου Pasquale Preziosa προς τον Βούλγαρο ομόλογο του, στο πλαίσιο της εμπορικής προώθησης μεταχειρισμένων Eurofighter, της έκδοσης Tranche 1 που βρίσκονται σε υπηρεσία με την ΑΜΙ.

Ακολούθησε επίσκεψη του Πτέραρχου Constantin Popov και αντιπροσωπείας αξιωματικών στην Ιταλία. Ο Βούλγαρος Α/ΓΕΑ επισκέφθηκε την 4° Stormo όπου ενημερώθηκε για τις δραστηριότητες της Πτέρυγας και τις δυνατότητες του Eurofighter ενώ του επιδείχθηκαν οι υποδομές της 46ª Brigata Aerea ''Silvio Angelucci'' όπου παρέχεται εκπαίδευση σε πληρώματα αεροσκαφών C-130J και C-27J.

Από την Δευτέρα 7 Οκτωβρίου έως και την Παρασκευή 11 Οκτωβρίου θα βρίσκεται σε εξέλιξη στον Ελληνικό και  τον Βουλγαρικό εναέριο χώρο η ΝΑΤΟική άσκηση ηλεκτρονικού πολέμου με την ονομασία Rammstein Guard. Ανάλογη εκπαιδευτική δραστηριότητα είχε πραγματοποιηθεί και το 2012 με τη συμμετοχή Ελληνικών εναέριων μέσων (Iron Guard-5). Η εκπαίδευση των χειριστών, των ελεγκτών αεράμυνας και συνολικά των σταθμών εδάφους και ελέγχου στον Η/Π πραγματοποιείται στο πλαίσιο του προγράμματος NEWFIP (ΝΑΤΟ Electronic Warfare Force Integration Program) με απώτερο σκοπό, να καταστήσει ικανά τα πληρώματα και το προσωπικό εδάφους ώστε να επιχειρούν σε περιβάλλον ηλεκτρονικών παρεμβολών. 

KFIR @ Red Flag (C) FAC

Πηγή

Βολές πραγματοποίησαν μονάδες της Σέρβικης αεράμυνας και της Βουλγαρικής αεροπορίας στο πεδίο βολής Shabla που βρίσκεται στις ακτές της Μάυρης Θάλασσας. Συγκεκριμένα βλήθηκαν κ/β από SA-2 Guideline, SA-3 Goa, SA-6 Gainful και OSA, το ναυτικό συμμετείχε με  Φ/Γ  που πυροδότησε Sea Sparrow, τέλος Mig-29 που απογειώθηκαν από την α/β Graf Ignatievo πραγματοποίησαν βολές πυραύλών υπέρυθρης καθοδήγησης AA-8 "Aphid" και ημι-ενεργούς καθοδήγησης ΑΑ-10 "Alamo".

Στον εθνικό εναέριο χώρο της Βουλγαρίας πραγματοποιήθηκε η άσκηση Thracian Star 13 η οποία σκοπό έχει την εκπαίδευση του προσωπικού στη διεξαγωγή αεροπορικών επιχειρήσεων, με στόχο την εναρμόνιση των διαδικασιών των συμμετεχουσών δυνάμεων (Ρουμανία, Ελλάδα, Βουλγαρία) στο τακτικό επίπεδο και την αύξηση της διαλειτουργικότητας μεταξύ τους.

Η ΠΑ συμμετείχε με αεροσκάφη F-16 της 111 ΠΜ σε αποστολές αναχαίτισης και εικονικής προσβολής στόχων, επί βουλγαρικού εδάφους. Την τελευταία ημέρα της άσκησης, σε αποστολή της 347 Μοίρας, συμμετείχε ο Αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) Χρήστος Βαΐτσης σε σχηματισμό τετράδας αεροσκαφών, που εκτελούσε αποστολή προσβολής στόχων εχθρικής αεράμυνας.

Φωτογραφίες ΠΑ

Σε εξέλιξη βρίσκεται η "Thracian Star 2013" (23.07 - 25.07), στην άσκηση που διεξάγεται στον εναέριο χώρο της Βουλγαρίας, συμμετέχουν Mig-21 LanceR της Fortele Aeriene Romane, F-16 της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, Mig-29, Su-25 της Военновъздушни сили (BBC) και στοιχεία αντιαεροπορικών συστημάτων. Οι συμμετέχουσες αεροπορικές δυνάμεις που θα επιχειρούν από τις μητρικές τους βάσεις, θα ''δοκιμάσουν'' την αεράμυνα της γειτονικής χώρας και θα πραγματοποιήσουν σειρά επιθετικών αποστολών και εικονικών προσβολών κατά στόχων στο έδαφος.

Πρόκειται για την τέταρτη άσκηση με τη συμμετοχή αεροσκαφών της ΠΑ και της BBC που καταγράφει το blog. Το περασμένο Σεπτέμβριο υπό Νατοϊκή σκέπη πραγματοποιήθηκε η άσκηση Ηλεκτρονικού Πολέμου "Iron Guard 5" ενώ πρόσφατα ακολούθησαν ασκήσεις με αντικείμενο την εναέρια αστυνόμευση και τη διεξαγωγή διασυνοριακών επιχειρήσεων.