Ζαλίζει το ποσό που θα δαπανήσει το Κατάρ για την προμήθεια οπλικών συστημάτων, σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν στην πρωτεύουσα της χώρας, Ντόχα, κατά τη διάρκεια έκθεσης αμυντικών συστημάτων. Το Αραβικό κράτος θα προμηθευτεί επιθετικά ελικόπτερα, αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης, αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού, καθώς και μια σειρά από οπλικά συστήματα.

Η Boeing ανακοίνωσε ότι θα πουλήσει 24 επιθετικά ελικόπτερα τύπου AH-64E Apache Guardian και τρία AEW&C Boeing 737, η ευρωπαϊκή NHIndustries, απέσπασε συμβόλαιο για 22 ελικόπτερα NH90 έναντι 2 δισεκατομμυρίων ευρώ και δύο αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού A330 MRTT.

Πηγή 

Αίσθηση προκαλεί η πολύ θερμή υποδοχή από την ανώτατη πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του Κατάρ της επίσκεψης του υπουργού Εθνικής Άμυνας στην Τανάγρα και την 114 Πτέρυγα Μάχης, παρουσία των αρχηγών ΓΕΕΘΑ και ΓΕΑ, όπου συνεκπαιδεύονται αεροσκάφη τύπου Mirage των Αεροποριών των δυο χωρών. 

Βίντεο από την επίσκεψη ΥΕΘΑ στην 114 Πτέρυγα Μάχης from ΥΠΕΘΑ on Vimeo.

Πίσω όμως από τον αραβικό ενθουσιασμό, κρύβεται η ικανοποίηση για την ευκαιρία εκπαίδευσης των πιλότων του Εμιράτου, απο μια από τις κορυφαίες Αεροπορίες του κόσμου, της ελληνικής. Κι αυτό για κάποιους έχει ανεκτίμητη αξία. Η δε αξιοποίηση της κατάστασης από ελληνικής πλευράς μπορεί να είναι πολυεπίπεδη όπως αναφέρθηκε σε ανάρτησή μας χθες αργά το απόγευμα.

Το 2012 αντιπροσωπεία της ΠΑ του Εμίρη του Κατάρ επισκέφθηκε το ΓΕΑ με σκοπό την συνεργασία στο τομέα της εκπαίδευσης. Στη συνέχεια, τον Ιανουάριο του 2013, προσωπικό του ΓΕΑ παρουσίασε τα ακόλουθα θέματα ενδιαφέροντος της αεροπορίας του Κατάρ:

>ΠΕΔΙΟ ΒΟΛΗΣ ΚΡΗΤΗΣ (ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ – ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ)
>ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΕΝΑΕΡΙΩΝ ΣΤΟΧΩΝ
>ΠEΡΙΟΧΕΣ ΠΤΗΣΕΩΝ– ΠΕΔΙΑ ΒΟΛΗΣ
>ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΠΑ ΜΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΥΡΑ (Mica – Magic II)
>ΒΑΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ – ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ Α/Φ ΚΑΤΑΡ
>ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ
>ΣΧΟΛΕΙΟ ΟΠΛΩΝ – ΤΑΚΤΙΚΗΣ
>ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΣΕ CSAR (COMBAT SEARCH & RESQUE)
>ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΣΤΗ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΑ ΠΤΗΣΕΩΝ
>ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΕΠΙΒΙΩΣΗ
>ΚΟΙΝΕΣ ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ ΠΤΗΣΕΩΝ

Σχετικά με το ΠΒΚ παρουσιάστηκαν τα ακόλουθα:

>Σύστημα Radar
>Περιοχή βολής για πυραύλους και πυροβόλα
>Μέσα – χώροι υποστήριξης
>Χώροι κατάκλισης προσωπικού
>Λέσχη Αξιωματικών
>Περιοχή εξαπόλυσης στόχων

Και επιπλέον, αναλύθηκαν οι διαδικασίες οι οποίες απαιτούνται προκειμένου να γίνει προγραμματισμός εκτέλεσης πραγματικών βολών για τις οποίες απαιτείται η συμφωνία των Κρατών μελών του NAMFI και ακολούθως έγκριση της NATO Military Committee (MC). Τρεις εταιρείες κατασκευής στόχων παρουσίασαν τα προϊόντα τους. Η ΠΑ του Εμίρη του Κατάρ απέμενε να επιλέξει εταιρεία εντός ή εκτός Ε.Ε Μόνο πιστοποιημένες εταιρείες παροχής στόχων, γίνονται αποδεκτές στο ΠΒΚ. Τελικώς επιλέχθηκε μία ισπανική εταιρεία που στη χώρα μας εκπροσωπείται από την ALTUS LSA. Οι στόχοι που επιλέχθηκαν ήταν κατάλληλοι για βολές βλημάτων ραντάρ καθώς και υπέρυθρης καθοδήγησης.

Εκδοθείσα NOTAM

Παρουσιάστηκαν όλα τα διαθέσιμα Πεδία Βολής Αέρος–Αέρος, Αέρος-Εδάφους και Αέρος-Επιφανείας, καθώς και οι περιοχές εκπαιδευτικών πτήσεων. Οι περισσότερες περιοχές πτήσεων στον Ελλαδικό χώρο είναι κατάλληλες για αποστολές όλων των ειδών τις αποστολές Αέρος-Αέρος. Ζητήθηκε επίσης να παρουσιαστεί η προηγούμενη εμπειρία της ΠΑ με Μ2000/-5, όσον αφορά στην εκτέλεση πραγματικών βολών.

Εκδοθείσα NOTAM

Και οι δύο τύποι αεροσκαφών Μirage 2000 και -5 έχουν στο πρόσφατο παρελθόν εκτελέσει επιτυχημένα βολές βλημάτων Magic II. Στην παρουσίαση δόθηκαν πληροφορίες σχετικά τις δυνατότητες της Μονάδας να υποστηρίξει την αποστολή της ΠΑ του Εμίρη του Κατάρ. Η συμφωνία των δυο πλευρών παρείχε τη δυνατότητα στους Καταρινούς Ιπταμένους να κάνουν χρήση του εξομοιωτή πτήσεως προκειμένου να προετοιμαστούν για τις αποστολές στο ΠΒΚ και στο ΠΒ Ζακύνθου πριν τις βολές με πραγματικά πυρά, ή για εκπαίδευση κατά τη διάρκεια της μεταστάθμευσής τους. Τέλος, δύο Ελεγκτές Αεράμυνας φιλοξενούνται στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής στην Πάρνηθα για σκοπούς Εκπαίδευσης.

Mirage 2000-5 DDA φορτωμένο με Mica RF

Ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα κατά τη διάρκεια της εδώ παραμονής της αποστολής του Κατάρ, ήταν οι βολές με πραγματικά πυρά στο ΠΒΚ και στο ΠΒ Ζακύνθου. Συμφωνήθηκε και αποφασίστηκε από τις δύο πλευρές να εκτελεστούν βολές εναντίον εναερίων στόχων (την εβδομάδα 23-27 Σεπ 13) με δύο βλήματα Mica RF και με ένα βλήμα υπέρυθρης καθοδήγησης Magic II στο ΠΒΚ, και ενός ακόμα βλήματος υπέρυθρης καθοδήγησης Magic II στο ΠΒ Ζακύνθου εναντίον φωτιστικής βόμβας (Η φωτιστική βόμβα διατέθηκε από την Π.Α. και αφέθηκε από Α-7 Corsair)

Mica πριν βρεί το στόχο...

Έως τώρα, όλα τα βλήματα αφέθηκαν επιτυχώς (1 Mica RF και 2 Magic II). Στις επόμενες 2 εβδομάδες, θα εκτελεστούν κυρίως πτήσεις εναέριας μάχης και σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων. Η QEAF έχει εκφράσει το ενδιαφέρον της για συμμετοχή σε μια νυκτερινή αποστολή σε συνεργασία με Α/Φ της ΠΑ.

Τρίτη άφιξη αεροσκάφους A380 στην Ελλάδα, το Airbus προσγείωθηκε στο αεροδρόμιο "Ελ. Βενιζέλος" την Κυριακή 15 Σεπτεμβριου.

και μία φωτογραφία bonus λόγω "επικαιρότητας"

(C) Λ. Αγγελής

Την Πέμπτη 12 και την Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου 2013, κλιμάκιο 118 ατόμων της Πολεμικής Αεροπορίας του Κατάρ, αποτελούμενο από Αξιωματικούς, Υπαξιωματικούς και πολιτικό προσωπικό, έφθασε στην 114 Πτέρυγα Μάχης / Αεροπορική Βάση Τανάγρας, στο πλαίσιο συνεργασίας των δύο Πολεμικών Αεροποριών. Για τη μεταφορά του προσωπικού και των υλικών χρησιμοποιήθηκαν 4 αεροσκάφη C-130 και  1 C-17.





Η συνεργασία των δύο Πολεμικών Αεροποριών, η οποία θα διαρκέσει έως τις 10 Οκτωβρίου 2013, περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ασκήσεις εναέριας μάχης, αξιοποιώντας τις δυνατότητες των 4 Μ2000-5 της Αεροπορίας του Κατάρ, των αεροσκαφών Μ2000-5 της 331Μ και 332Μ καθώς και άλλων τύπων αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας.

 Από τη Δευτέρα 14 έως την Πέμπτη 17 Ιανουαρίου 2013, αντιπροσωπεία Αξιωματικών της αεροπορίας του Κατάρ θα πραγματοποιήσει επίσημη επίσκεψη στη χώρα μας.

 Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, η "αντιπροσωπεία" θα συναντηθεί με τον Α/ΓΕΑ, Αντιπτέραρχο Αντώνιο Τσαντηράκη, με τον οποίο θα συζητήσει θέματα κοινού ενδιαφέροντος, ενώ θα επισκεφθεί την 114 ΠΜ, την 112 ΠΜ και την 117 ΠΜ. 

 Σε στενότερη στρατιωτική συνεργασία προχωρούν Ελλάδα και Κατάρ, ο Έλληνας Υπ.Αμ. τις προηγούμενες μέρες πραγματοποίησε επίσημη επίσκεψη μετά από πρόσκληση του διαδόχου του θρόνου, Σεΐχη Tamim bin Hamad al-Thani. Τους δύο άνδρες απασχόλησαν θέματα κοινού ενδιαφέροντος αλλά και οι εξελίξεις στη Μ.Ανατολή και τη Ν.Α.Μεσόγειο. Στο πλαίσιο των επαφών που είχε ο Έλληνας Υπ.Αμ. συναντήθηκε και με τον Αρχηγό της Πολεμικής Αεροπορίας του Κατάρ, Ταξίαρχο Mubarak Mohammed Al Kumait Al Khayarin.

 Μετά το πέρας της επίσκεψης, έγινε γνωστή η απόφαση για την αποστολή Ελλήνων χειριστών για την εκπαίδευση των Καταριανών συναδέλφων τους (πιθανότατα) επι των Mirage 2000-5 DDA/EDA. Παράλληλα σε μια προσπάθεια αναβάθμισης του επιπέδου των Αξιωματικών και των Υπαξιωματικών, στελέχη της QUAF, θα "περάσουν" από τις στρατιωτικές ακαδημίες της  Ελλάδας.

Πηγή 

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου από 4 έως 6 Νοεμβρίου 2012, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος, συνοδευόμενος από τον Διοικητή Δ.Α.Υ. Αντιπτέραρχο (Ι) Χρήστο Βαΐτση, πραγματοποίησε επίσημη επίσκεψη στο Κατάρ κατόπιν προσκλήσεως του Αρχηγού των Ενόπλων Δυνάμεων του Κατάρ, Υποστρατήγου Hamad bin Ali al-Attiyah. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, "στη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος".

Οπωσδήποτε το γεγονός ότι ο Α/ΓΕΕΘΑ συνοδευόταν στη συγκεκριμένη επίσκεψη από τον Διοικητή Αεροπορικής Υποστήριξης δίνει αφορμή για σκέψεις. Υπενθυμίζεται ότι το Κατάρ διαθέτει 12 αεροσκάφη τύπου Mirage 2000-5EDA, που παρουσιάζουν μεγάλο βαθμό ομοιοτυπίας με τα 25 ελληνικά Mirage 2000-5 Mk2...

Βέβαια, δεδομένου ότι το ασφυκτικό οικονομικό πλαίσιο δεν αφήνει περιθώριο αισιοδοξίας έστω και για την εκμετάλλευση "ευκαιριών", τυχόν σκέψεις περί άμεσου ελληνικού ενδιαφέροντος για τα αεροσκάφη αυτά ανήκουν στη σφαίρα της φαντασίας. Πολύ πιθανότερο φαίνεται το ενδεχόμενο, η συμμετοχή του Δ/ΔΑΥ στη συνάντηση των δύο Α/ΓΕΕΘΑ να συνδέεται με την εμπειρία της ΠΑ στην υποστήριξη του Mirage 2000 και τις αντίστοιχες ανάγκες της αεροπορίας του Κατάρ. Άλλωστε κατά τη διάρκεια της επιχείρησης "Odyssey Dawn" το 2011, ένα σμήνος Mirage 2000 του Κατάρ είχε μετασταθμεύσει στην 115 ΠΜ και συμμετείχε από εκεί στις επιχειρήσεις πάνω από τη Λιβύη.
 

Καταριανό Mirage 2000-5 στη Σούδα, στα πλαίσια της συμμετοχής του στην επιχείρηση Harmattan

 Παρ' όλα αυτά, και επειδή κανείς δε γνωρίζει τι φέρνει το μέλλον, θα υπενθυμίσουμε ότι το Κατάρ από ετών συζητά την πώληση των αεροσκαφών αυτών - μεταξύ άλλων έγιναν αποτυχημένες κρούσεις στην Ινδία και την Ινδονησία. Η πρόθεση αυτή πιθανόν να έχει αναζωπυρωθεί, καθώς πρόσφατα δημοσιεύθηκαν πληροφορίες που θέλουν το Κατάρ να επιδιώκει την αντικατάσταση των 12 αυτών Μιράζ με Rafale. Ας σημειωθεί ότι η πρόταση ανταλλαγής παλιότερων Μιράζ με Rafale περιλαμβάνεται σταθερά στην πολιτική της Dassault για την προώθηση του τελευταίου σε παλιούς πελάτες (είχε άλλωστε προταθεί και στην Ελλάδα). 

Εμείς θα θυμίσουμε τι γράφαμε το 2010 στην πρότασή μας για την απόκτηση των αεροσκαφών από την ΠΑ: "θα μπορούσαν να αποκτηθούν τα 12 Mirage 2000-5Mk2 του Κατάρ, σε τιμή πολύ φθηνότερη από τον εκσυγχρονισμό που προτείνει η Dassault για τα ελληνικά, και μαζί με τα υπάρχοντα να εξοπλίσουν (25+12=37 αεροσκάφη) και τις δύο μοίρες της 114 ΠΜ. Από τα μη εκσυγχρονισμένα ελληνικά αεροσκάφη, θα μπορούσαν περίπου τα μισά να διατηρηθούν σε πλόιμη κατάσταση και να συγκροτήσουν ένα σμήνος ΤΑΥΝΕ ανά μοίρα για την εκμετάλλευση των ΑΜ-39 Exocet".(άλλα σχετικά κείμενά μας εδώ και εδώ)

Εννοείται ότι οι προτάσεις μας αυτές είχαν προκαλέσει την αντίδραση διαφόρων εξοπλιστικών κύκλων και ιστοσελίδων που διέβλεψαν "κίνδυνο να μείνει η ΠΑ 20 χρόνια πίσω" κλπ., ενώ άλλοι κατάπιναν την κάμηλο της ομοιοτυπίας σε ραντάρ/κινητήρες και διύλιζαν τον κώνωπα για διαφορές σε υποσυστήματα... Ας μας πουν τώρα τι αεροσκάφος αιχμής αποκτήθηκε αντί για τα "ξεπερασμένα" Μιράζ 2000 και πώς θα καλυφθεί το κενό της απόσυρσης των μαχητικών 2ης γενιάς...

Σε κάθε περίπτωση, καλό είναι να έχουμε κατά νου ότι:
(1) Ο στόλος των Mirage 2000 της 114 ΠΜ έχει στρατηγική αξία δυσανάλογη προς το μικρό ποσοστό του επί της οροφής της ΠΑ, δεδομένου ότι τα αεροσκάφη αποτελούν τους μόνους διαθέσιμους φορείς των πυραύλων AM-39 Exocet και SCALP-EG.
(2) Μετά τη ματαίωση του εκσυγχρονισμού των 19 παλαιότερων αεροσκαφών EGM/BGM, αυτά οδηγούνται στην απαξίωση και απομένουν μόλις 25 εκσυγχρονισμένα αεροσκάφη, αριθμός αντιοικονομικός από άποψη υποστήριξης. Η προσθήκη των αεροσκαφών του Κατάρ θα κάλυπτε ιδανικά το κενό, συμπληρώνοντας ουσιαστικά την προβλεπόμενη δύναμη 2 μοιρών.
(3) Οι οικονομικές συνθήκες ναι μεν δεν είναι ευνοϊκές σήμερα, αλλά και η αντικατάσταση των αεροσκαφών του Κατάρ δεν θα γίνει αύριο, καθώς προαπαιτείται παραγγελία των νέων αεροσκαφών και αναμονή ως την παράδοσή τους, δηλαδή διάστημα τουλάχιστον 2-3 χρόνων. Σε αυτό το διάστημα, πολλά μπορεί να αλλάξουν και για την Ελλάδα. Θα ήταν σκόπιμο λοιπόν η Ελλάδα να δηλώνει παρούσα και ενδιαφερόμενη.

 Αμυντικές συμβάσεις ύψους 20 δίς Ευρώ πρόκειται να υπογράψουν οι Καταριανοί, οι κυριότερες αφορούν τη προμήθεια μεταφορικών ελικοπτέρων, επιθετικών ελικοπτέρων και νέων μαχητικών αεροσκαφών.Οι Γάλλοι θεωρούν πως μπορούν να προωθήσουν στο Κατάρ με επιτυχία τα Rafale και NH90.

 Οι ανάγκες του Κατάρ μεταφράζονται σε 24-36 νέα μαχητικά αεροσκάφη.Μέχρι το τέλος του 2012 και μετά την αξιολογηση του Typhoon και του F-16 Block 52+, η επιλογή του νέου μαχητικού αεροσκάφους θα έχει ολοκληρωθεί, για να ξεκινήσουν άμεσα οι διαπραγματεύσεις. Στον αντίποδα πηγές από την Ντόχα θεωρούν πως το Κατάρ δεν βιάζεται για να αντικαταστήσει τα αεροσκάφη του...

 Οι Γάλλοι θεωρούν ότι "προηγούνται" λόγω των επιδόσεων του αεροσκάφους σε σχέση με τα F-15 και F-18 κατά την αξιολόγηση τους στο ερημικό κλίμα (50°C) της χώρας και της δέσμευσης του Εμίρη να αντικαταστήσει τα -5 με Rafale.Σε περιπτωση απόκτησης του Rafale, η Γαλλική πλευρά έχει δεσμευτεί για να βρεί αγοραστή στα 12 Mirage 2000-5 όπως είχε συμβεί και με τα Mirage F-1 το 1994, που από το Κατάρ κατέληξαν στην Ισπανία (χαρακτηριστικά η La Tribune αναφέρει σαν δυνητικούς αγοραστές την Τυνησία και την Αίγυπτο).

Το ίδιο έργο ... με τα Η.Α.Ε.

Πρόκειται για την τρίτη εξαγωγική επιτυχία που επιτυγχάνει η Ελβετική εταιρία για το 2012 μετά τις παραγγελίες 55 PC-21 από τη Σ.Αραβία και 75 PC-7 από την Ινδία.

Στην Ελβετία υπήρξαν αντιδράσεις από "ειρηνιστές" οι οποίο έθεσαν ζήτημα σεβασμού ανθρωπίνων δικαιωμάτων από το Κατάρ.

Πηγή 

Σύμφωνα με ειδοποίηση της DSCA προς την αρμόδια επιτροπή του Αμερικάνικου κογκρέσου το Κατάρ πρόκειται να προμηθετεί 24 επιθετικά ελικόπτερα AH-64D APACHE Block III Longbow. Η προμήθεια αναμένεται να αγγίξει τα 3 δίς $ και θα περιλαμβάνει :

 Σύμφωνα με ειδοποίηση της DSCA προς την αρμόδια επιτροπή του Αμερικάνικου κογκρέσου το Κατάρ πρόκειται να προμηθετεί 10 MH-60R , 12 MH-60S , συλλογές μεταφοράς οπλισμού ( Battlehawk ) και 48 (44 + 4 απόθεμα ) κινητήρες T-700 GE 401C με option για επιπλέον 6 MH-60S και 13 κινητήρες  (12+1 απόθεμα ) T-700 GE 401C.τΤο εκτιμόμενο κόστος αγγίζει τα 2,5 δίς $.

 Όπως δήλωσε ο Γάλλος υπουργός αμύνης.Gerard Longuet,το Κατάρ και το Κουβέιτ ενδιαφέρονται για την αγορά του Γαλλικού Rafale παρόλα αυτά δεν προχωρούν στην απόκτηση του καθώς περιμένουν πρώτα την παραγγελία των Η.Α.Ε. 

 Το Κουβέιτ χρειάζεται 18-22 νέα μαχητικά,το Κατάρ 24,ενώ τα Η.Α.Ε 60.Οι συνομιλίες με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ξεκίνησαν το 2008 αλλά τον περασμένο Νοέμβριο η Αραβική πλευρά δήλωσε πως η προσφορά της Dassault δεν είναι ανταγωνιστική.