Εχθές στις 7 Ιουλίου, ένα F-16 της RNoAF και ειδικότερα της 338 SKV κατα τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης προσέκρουσε σε καλώδια υψηλής τάσεως (300.000 Volt) με αποτέλεσμα να κόψει δύο από αυτά.

Από την πρόσκρουση το αεροσκάφος  υπέστη ζημιές σε δύο σημεία στη πτέρυγα ενώ απώλεσε το κωνικό τμήμα της δεξαμενής καυσίμου. Ο χειριστής κατάφερε με ασφάλεια να προσγειώσει το F-16 στην α/β Ørland απ'όπου είχε απογειωθεί

Το συμβάν έλαβε χώρα κατα τη διάρκεια εκπαιδευτικής εξόδου, ο χειριστής είχε λάβει άδεια για να πραγματοποιήσει χαμηλή πτήση με κατώτοτατο όριο τα 60 μέτρα (200 πόδια). H RNoAF διεξαγάγει έρευνα για να διακριβώσει τα αίτια του ατυχήματος. Ανάλογα περιστατικά συμβαίνουν παντού, αυτό που δεν συμβαίνει παντού είναι να στήνονται λαϊκά ιντερνετικά-δικαστήρια.

Πηγή 

Η 380 Μ ΑΣΕΠΕ "Ουρανός" πρόκειται να συμμετάσχει στη ΝATOική άσκηση "Trial Unified Vision 2014" που θα διεξαχθεί από τις 19 έως 28 Μαΐου στη Νορβηγία. H Μοίρα θα αποστείλει κλιμάκιο αποτελούμενο από είκοσι πέντε άτομα προσωπικό και ένα  αεροσκάφος Erieye EMB-145H. Η "δοκιμή" αφορά στην αναβάθμιση των διαδικασιών διαλειτουργικότητας στη συλλογή - διανομή και επεξεργασία πληροφοριών με σκοπό τον εμπλουτισμό της κοινής επιχειρησιακής εικόνας και βελτίωσης τής τακτικής κατάστασης στο θέατρο των επιχειρήσεων προκειμένου να γίνει η κατάλληλη εκμετάλλευσή τους από τους λήπτες των αποφάσεων σε επιχειρησιακό και στρατηγικό επίπεδο.

Στην άσκηση θα συμμετάσχουν περίπου 2000 άτομα από 15 χώρες (Ελλάδα, Βέλγιο, Γερμανία, ΗΠΑ, Εσθονία, Ολλανδία, Ουγγαρία, Γαλλία, Νορβηγία, Πολωνία, Τσεχία, Ισπανία, Καναδάς, Βρετανία, Ιταλία ενώ παρατηρητές θα συμμετάσχουν από την Αυστραλία, τη Σουηδία και τη Φινλανδία) και 30 αεροσκάφη, ελικόπτερα και ΜΕΑ (Μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη). Σημαντικό ρόλο στην UV14 θα διαδραματίσει η αεροπορική βάση Ørland που στο πρόσφατο παρελθόν έχει διοργανώσει με επιτυχία τις ΝΑΤΟικές ασκήσεις Brilliant Arrow 2013 και NATO Tiger Meet 2013.

Τo NATO και οι σύμμαχοι του ασκήθηκε για τρείς εβδομάδες στην Ισλανδία, η συνέχεια στα βίντεο που ακολουθούν :

F-16AΜ της RNoAF πραγματοποίησε βαριά προσγείωση όταν για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία το αεροσκάφος έχασε τον ρινιαίο τροχό κατά τη διάρκεια άσκησης touch n go.

Πηγή

(c) Augusta-Westland

Από την Δευτέρα 7 Οκτωβρίου έως και την Παρασκευή 11 Οκτωβρίου θα βρίσκεται σε εξέλιξη στον Ελληνικό και  τον Βουλγαρικό εναέριο χώρο η ΝΑΤΟική άσκηση ηλεκτρονικού πολέμου με την ονομασία Rammstein Guard. Ανάλογη εκπαιδευτική δραστηριότητα είχε πραγματοποιηθεί και το 2012 με τη συμμετοχή Ελληνικών εναέριων μέσων (Iron Guard-5). Η εκπαίδευση των χειριστών, των ελεγκτών αεράμυνας και συνολικά των σταθμών εδάφους και ελέγχου στον Η/Π πραγματοποιείται στο πλαίσιο του προγράμματος NEWFIP (ΝΑΤΟ Electronic Warfare Force Integration Program) με απώτερο σκοπό, να καταστήσει ικανά τα πληρώματα και το προσωπικό εδάφους ώστε να επιχειρούν σε περιβάλλον ηλεκτρονικών παρεμβολών. 

(C) USAFE

Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ και εδώ.

Από τα περίπου 900 άτομα που συμμετείχαν την άσκηση Brilliant Arrow 2013, μόλις 50 ήταν γυναίκες. Δύο από τις εκπροσώπους του ασθενούς φύλου - ανάμεσα τους και μια Ελληνίδα οπλουργό της 341 Μ -, "παρουσίασε" η HQ Aircom τονίζοντας τον επαγγελματισμό τους και την ισότιμη θέση τους σε ένα ανδροκρατούμενο περιβάλλον.

For Anastasia, who wanted to study chemistry, being a member of the Hellenic Air Force had always been a secret dream. We meet Anastasia – a Master Sergeant – at her workplace during exercise BAW13. She is waving her arms in the air, marshaling the F-16 pilot back to his parking position. Altogether there are five female soldiers in the Greek detachment and Anastasia is one of the technicians.

She has been in the Hellenic Air Force for five years including three years at military training school. At high school she was one of only 60 girls – out of 200 students. Therefore, working together with men is not new to Anastasia – and no particular challenge.“I like football and Call of Duty”, she laughs, “staying feminine in such a male environment is surely not easy. At work we are all just people. We are all the same and we have an important job to do”, she continues and she looks very comfortable among her colleagues.Initially, Anastasia’s parents were worried about her future. Now, they are very happy and proud of their daughter’s achievement. “My hometown is very close to an air base. Since my childhood, I have always been fascinated watching fighter aircraft flying dreaming that one day I could be a part of the Hellenic Air Force family. My dream came true and I became a fighter aircraft technician”.

Being a quick learner Anastasia is highly appreciated at work. The Greek detachment commander is pleased with the work she does. ”We are very happy to have her on our team – she is always pleasant, encouraging team spirit”, he says.Anastasia combines her job with human science and philosophy studies. Her experience from both the military and her academic background will be much appreciated in any field.

Spotters DAY

 Δέκα ευρωπαϊκές χώρες συμφώνησαν στις αρχές της εβδομάδος, να εργαστούν μαζί ώστε να ενδυναμώσουν τις στρατιωτικές δυνατότητες στον εναέριο ανεφοδιασμό. Ανάμεσα στις προτάσεις που έπεσαν στο τραπέζι ήταν η αγορά νέων αεροσκαφών ή η μίσθωση τους.

 Οι χώρες που μετείχαν στη συμφωνία ήταν το Βέλγιο, η Ελλάδα, η Ισπανία, η Ουγγαρία, το Λουξεμβούργο, η Ολλανδία, η Πολωνία, η Πορτογαλία και η Νορβηγία. Ανάλογη συμφωνία επικυρώθηκε πρόσφατα από τις Σκανδιναβικές χώρες, οι οποίες εξαιτίας των περικοπών στην άμυνα "οδηγήθηκαν" στη δημιουργία κοινού στόλου μεταγωγικών αεροσκάφων.

τις αυξημένες ανάγκες των Σκανδιναβικών χωρών σε μεταγωγικά αεροσκάφη, σε συνδυασμό με τις οικονομικές περικοπές στις αμυντικές δαπανες

Το υπόλοιπο : http://www.aviationlive.org/2012/11/blog-post_6529.html#ixzz2Cqhjizdx
Under Creative Commons License: Attribution Non-Commercial No Derivativesοι Σκανδιναβικές χώρες με την δημιουργία κοινού στόλου μεταγωγικών αεροσκαφών.

 Η συμφωνία αυτή έρχεται ένα χρόνο μετά από την "εκστρατεία" στην Λιβύη, όπου φάνηκαν τα κενά των Ευρωπαϊκών δυνάμεων, χαρακτηριστικά αναφέρεται πως το 80% των εναέριων ανεφοδιασμών πραγματοποιούνταν από αεροσκάφη της USAF.

 Η ανάγκη για τη δημιουργία κοινού στόλου προέκυψε από τις αυξημένες ανάγκες των Σκανδιναβικών χωρών σε μεταγωγικά αεροσκάφη, σε συνδυασμό με τις οικονομικές περικοπές στις αμυντικές δαπανες.

 Οι ένοπλες δυνάμεις της Σουηδίας αποδέσμευσαν για πρώτη φορά μετά τη λήξη του ψυχρού πόλεμου, σειρά φωτογραφιών που έχουν τραβηχθεί από χειριστές κατά τη διάρκεια scramble.Οι  φωτογραφίες αποτυπώνουν αεροσκάφη που προσεγγίζουν ή πετούν κοντά στο εναέριο χώρο της Σουηδίας χωρίς να τον έχουν παραβιάσει.

(C) forsvarsmakten

Η Νορβηγία απειλεί την NH Industries ότι θα προβεί στην ακύρωση της παραγγελίας της για τα ελικόπτερα τύπου NH90, λόγω των καθυστερήσεων στην παράδοσή τους.

Η σκανδιναβική χώρα έχει παραγγείλλει οχτώ ελικόπτερα NH90 διαμόρφωσης SAR για την ακτοφυλακή,από αυτά έχει παραλάβει μόνο ένα,ενώ οι παραδώσεις θα έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί έξι χρόνια νωρίτερα.

Τα NH90 τα προορίζει για να αποσύρει τα AgustaWestland Lynx τα οποία ξεκίνησαν να αποσύρονται το 2005.Ηδη εξετάζονται εναλλακτικές λύσεις, ανακοινώνοντας με δεικτική φρασεολογία "εάν ο κατασκευαστής δεν μπορεί να παραδώσει τα ελικόπτερα, τότε κι εμείς σκεφτόμαστε να ακυρώσουμε την παραγγελία". 

 Λόγω περικοπών στο προυπολογισμό της άμυνας, Πορτογαλία και Ισπανία έχουν μειώσει τα τα υπό παραλαβή ΝΗ90.

Πηγή 

 Με δύο επιπλέον C-130J θα ενισχυθεί ο στόλος των μεταγωγικών αεροσκαφών της RNoAF.Σύμφωνα με ειδοποίηση της DSCA προς την αντίστοιχη υπηρεσία του Αμερικάνικου κογκρέσου η κυβέρνηση της Νορβηγίας  προτίθεται να αγοράσει 2 αεροσκάφη C-130J συνολικού κόστους 300 εκατ.$ μαζί με 9 (8+1 spare) κινητήρες  Rolls Royce AE2100D3 και την απαραίτητη λογιστική υποστήριξη.

 H Βασιλική αεροπορία της Νορβηγίας επιχειρούσε με 4 C-130J ένα από τα οποία χάθηκε κατά τη διεξαγωγή της άσκσης Cold Response 2012.

 Το αεροσκάφος το οποίο συμμετείχε στην άσκηση Cold Response 2012 εξαφανίστηκε  αργά το απόγευμα.Είχε απογειωθεί από το αεροδρόμιο Έβενες στη βόρεια Νορβηγία με προορισμό την Κιρούνα, στη βόρεια Σουηδία.Τη περιοχή όπου χάθηκαν τα ίχνη του μεταγωγικού ερευνούν αεροσκάφη από τη Νορβηγία και τη Δανία.