Τις προηγούμενες ημέρες έγινε γνωστή η απόφαση της Ολλανδίας για την μη αποδοχή των εναπομείναντων ΝΗ90, εξαιτίας της εκτεταμένης διάβρωσης που παρουσιάσαν μετά την ανάπτυξη τους σε θαλάσσιο και τροπικό περιβάλλον. Την αναφορά του NLR (Nationaal Lucht en Ruimtevaartlaboratorium - National Airspace Laboratory) για την διάβρωση στα ε/π NH90 μπορείτε να την διαβάσετε εδώ.

Το υπουργείο άμυνας της Ολλανδίας ανέστειλε τη παραλαβή  των εναπομεινάντων 7 ελικοπτέρων NH90. Αιτία για την απόφαση της υπουργού στάθηκε η εκτεταμένη διάβρωση που παρουσίασαν δύο ελικόπτερα της έκδοσης NHF (NATO Frigate Helicopter).

(C) defensie.nl

Ειδικότερα, τα εν λόγω ελικόπτερα συμπλήρωσαν 246 ώρες πτήσης και 299 ώρες πτήσεις επιχειρώντας σε θαλάσσιο περιβάλλον, στη Θάλασσα της Καραϊβικής (11.08.13 - 13.12.13) και στις Ακτές τις Σομαλίας (20.01.13 - 08.06.13) αντίστοιχα. Με την ολοκλήρωση των επιχειρήσεων τα NH90 πέρασαν από την προγραμματισμένη περιοδική συντήρηση όπου και διαπιστώθηκε το μέγεθος της διάβρωσης.

Σε αναφορά 138 σελίδων που συνέταξε το NLR  αναφέρεται πως στα δύο ελικόπτερα εντοπίστηκε διάβρωση σε 92 σημεία. Σε 52 περιπτώσεις αυτή οφειλόταν σε μη επαρκή αντι-διαβρωτική προστασία, σε 20 περιπτώσει σε σχεδιαστικό σφάλμα σε 20 περιπτώσει στην ανεπάρκεια των υλικών και σε 14 περιπτώσει σε κατασκευή που δεν ήταν σύμφωνη με τις προδιαγραφές.

Τα ελικόπτερα θα παραληφθούν όταν ο κατασκευαστής ανταποκριθεί στις συμβατικές του υποχρεώσεις, δηλαδή να αναλάβει το κόστος για την αποκατάσταση των "ζημιών" και να βρεί λύσεις... Μέχρι τότε το κενό των NH90 θα καλύψουν τα Cougar της RNLAF τα οποία έλαβαν παράταση ώς προς την ημερομηνία απόσυρσης τους που θα έρθει το 2018.






50 έτη σε υπηρεσία με την RNLAF συμπλήρωσαν τα Alouette... στιγμές από την ιστορία του τύπου, στο βίντεο που ακολουθεί (ενεργοποιηση υπότιτλων και μετάφραση τους)

Για 15 ημέρες η Luftwaffe φιλοξένησε περίπου 95 αεροσκάφη από 16 συμμαχικές χώρες, στο πλαίσιο της άσκησης JAWTEX 2014... κατά την διάρκεια της άσκησης, spotter είχαν την ευκαιρία να επισκεφθούν τις αεροπορικές βάσεις και να παρακολουθήσουν μέρος της δραστηριότητας. Τις φωτογραφίες που ακολουθούν μας στέλνουν οι NM & Reb Ecca / foto-metkemeier.

SlovenAF Pilatus PC-9M L9-65
PC-9M Hudournik της Σλοβενικής Αεροπορίας (ενδιάμεσο/αναγνωρίστε το ατρακτίδιο)

FinnAF F-18 Hornet HN-429
Hornet της FiAF

FinnAF F-18 Hornet HN-429


Hungarian Air Force JAS39 "Gripen" 40
HuNAF Gripen

Hungarian Air Force JAS39 Gripen 37

Italian Air Force Tornado &AMX 51-41 tornado brenner
ΑΜΙ ΑΜΧ

Italian Air Force Tornado 50-41 MM7020
Tornado ECR AMI
German Air Force Tornado TaktLwG 51 / AG51
Η παρουσία της Luftwaffe στην Shlesig-Jagel

German Air Force Tornado 46+54

Royal Netherlands Air Force F-16 J-003
F-16 MLU της RnLAF και στο βάθος Block 52+ της 343 Μ

Royal Netherlands Air Force F-16
Στη γραμμή πτήσεων...

Hellenic Air Force  F-16 618
Το 618

Hellenic Air Force F-16 512
Το 512

Hellenic Air Force F-16 504
Το 504

Hellenic Air Force F-16 509
Τροχοδρόμηση με το 509 να προπορεύεται

Turkish Air Force -Türk Hava Kuvvetleri F-16 07-1007 taxing tower
Block 50+ στην α/β Wittmund
Turkish Air Force -Türk Hava Kuvvetleri F-16 close up
Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια οι δύο χειριστές φορούν κάσκα JHMCS (ενδιάμεσο)
German Air Force Eurofighter EF2000 31+00 taxing
Luftwaffe Typhoon


German Air Force Eurofighter EF2000 30+72 close
Close Up
Το Ολλανδικό κοινοβούλιο απασχόλησαν, οι "παιδικές ασθένειές" του ΝΗ90. Η υπουργός άμυνας Hennis-Plasschaert μίλησε για τα παράπονα των πληρωμάτων για τα υψηλά επίπεδα θορύβου καθώς και την εμφάνισης εκτεταμένης οξείδωσης σε δύο ελικόπτερα NH90 NFH.

(C) defensie.nl
Kατά την περιοδική επιθεώρηση του N227, που το περασμένο χρόνο συμμετείχε στην επιχείρηση Atalanta διαπιστώθηκε εκτεταμένη οξείδωση (χωρίς να δίνονται λεπτομέριες), ομοίως και για το N233 που το 2013 είχε αναπτυχθεί στη Καραϊβική Θάλασσα, αντίστοιχα προβλήματα είχαν εντοπίσει και οι Γάλλοι σε δύο ελικόπτερα. Για το ζήτημα έχει ενημερωθεί ο κατασκευαστής, η NAHEMA (NATO Helicopter Management Agency) καθώς και οι χώρες χρήστες του τύπου.

Ταυτόχρονα όπως έγινε γνωστό τα πληρώματα που πετούν με το ελικόπτερο, είχαν αναφέρει ενοχλήσεις στην ακοή τους και υψηλά επίπεδα θορύβου στη καμπίνα και το πιλοτήριο. Μέχρι να διερευνηθεί πλήρως το ζήτημα και να διασφαλισθεί ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για την ακοή τους αποφασίσθηκε ο περιορισμός του πτητικού έργου σε μία ώρα / ημέρα.


AFM 14-2, trouw.nl, sheppard media
Για άλλη μια χρονιά τα Ελληνικά φτερά θα δώσουν το παρών στην ετήσια αεροπορική επίδειξη Luchtmachtdagen που διοργανώνεται από την RNLAF (Βασιλική Αεροπορία της Ολλανδίας). Μετά την άκρως επιτυχημένη παρουσία των Κουρσάρων της 336 MB το 2013... "επίδειξη σημαίας" επί Ολλανδικού εδάφους θα πραγματοποιήσει η ομάδα επιδείξεων ''ZEYΣ'' στις 20 και 21 Ιουνίου στην αεροπορική βάση GΙLΖΕ RΙNΕΝ.

Το 2013 η αεροπορική επίδειξη Luchtmachtdagen συγκέντρωσε περισσότερους από 220.000 θεατές

Πρόκειται για την τρίτη προγραμματισμένη διεθνή επίδειξη της ομάδας για το 2014, μετά την ανακοίνωση της συμμετοχής τou demo team στις αεροπορικές επιδείξεις στο Βέλγιο και την Τσεχία, γεγονός που μαρτυρά ότι η ηγεσία έχει αντιληφθεί την αξία της παρουσίας της ομάδας στο εξωτερικό.
50 χρόνια σε υπηρεσία συμπλήρωσαν τα Aloutte III με την Ολλανδική Αεροπορία. Το προσωπικό της 300 Sqn έχει προγραμματισεί το προσεχή Σεπτέμβριο εκδήλωση επετειακού χαρακτήρα, στην οποία έχουν προσκληθεί οι Ευρωπαίοι χρήστες του τύπου, ανάμεσα τους και το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.

(C) 300 Sqn




RNLAF demo
2013, στιγμιότυπο από την επίδειξη του "Stitch"

Στον Αττικό ουρανό θα βρεθεί και το 2014 το "Λιοντάρι" της RNLAF. Ο Σμηναγός "Slick" Jeroen Dickens εκπροσωπώντας την Ολλανδική αεροπορία, θα πραγματοποιήσει πτητική επίδειξη στο Τατόι, στο πλαίσιο της Athens Flying Week.


Τo NATO και οι σύμμαχοι του ασκήθηκε για τρείς εβδομάδες στην Ισλανδία, η συνέχεια στα βίντεο που ακολουθούν :






Βολές πυροβόλων και Mark 82 πραγματοποίησαν αεροσκάφη της RNLAF


Η δραστηριότητα στο Ελληνικο FIR/UIR.

Το show του ''Stitch'' στην AFW








Ιανουάριος 2013 τα Ολλανδικά φτερά στη Red Flag (C) RNLAF

Το υπουργείο άμυνας της Ολλανδίας ανακοίνωσε την πωληση 15 μαχητικών F-16 καθώς και 52 βληματων Maverick. Τις σχετικες συζητησεις μεταξυ των δυο χωρων ειχε αποκαλυψει η εφημεριδα Τelegraaf τον περασμενο Ιουνιο.

Πηγή
(C) Lockheed Martin

Η Ολλανδία θα αγοράσει τελικά 37 F-35 όπως ανακοίνωσε ο υπουργός άμυνας της χώρας, δίνοντας τέλος στην μακροχρόνια πολιτική αντιπαράθεση για το κόστος και τις καθυστερήσεις. Η αγορά περιορίστηκε σε 37 απο τα αρχικά 85 και το τελικό κόστος θα αγγίξει τα 4,5 δισ ευρώ.




Στη διαδικασία του εναέριου ανεφοδιασμού εκπαιδεύτηκαν οι χειριστές που συμμετείχαν στην BAW 13. Στις φωτογραφίες που ακολουθούν (δυστηχώς σε χαμηλή ποιότητα), τα αεροσκάφη της 341 Μ ανεφοδιάζονται από KDC-10 της Βασιλικής Αεροπορίας της Ολλανδίας. Αξίζει να σημειωθεί πως η 341 ήταν η πρώτη Μοίρα με αεροσκάφη F-16 που εκπαιδεύτηκε στον εναέριο ανεφοδιασμό τον Οκτώβριο του 2000 στην Ολλανδία.












Τι θα συμβεί αν πατήσεις το "σωστό" κουμπί τη λάθος στιγμή; Δείτε το βίντεο:



Tο touch n' go και η άφεση των flares που δεν ήταν μέρος του πρόγραμματος, σύμφωνα με την Ολλανδική ομάδα επιδείξεων οφείλονται σε "λάθος"... Ο demo pilot στη σελίδα της ομάδας έγραψε  : Next time I'll stick to 1000ft for the flares;) Grtz Stitch!


Περισσότερα για την ασφάλεια πτήσεων και τις ομάδες επιδείξεων μπορείτε να διαβάσετε στο Defenceline.gr
Τα "μέσα" της Διοίκησης Ελικοπτέρων της RNLAF στον αέρα...  (C) DHC

Πριν από 5 χρόνια οι "ρότορες" εντάχθηκαν κάτω από μία κοινή διοίκηση που σήμερα αριθμεί περίπου 2200 άτομα, 12 μοίρες σε 5 σημεία της χώρας και 6 τύπους ελικοπτέρων ( 17 Chinook, 8 Cougar, 4 Alouette, 29 Apache, 3 AB412 και 20 NH90 ).