Από τη Δευτέρα 8 Σεπτεμβρίου έως και την Παρασκευή 3 Οκτωβρίου 2014, πραγματοποιήθηκε στην 116ΠΜ, στον Άραξο, η εκπαίδευση της 1ης Σειράς Joint Interface Control Officer (JICO). Η εκπαίδευση αποσκοπεί στην πλήρη επιχειρησιακή αξιοποίηση των δυνατοτήτων που παρέχονται από τα Τακτικά Δίκτυα και ειδικότερα από το LINK16. 

Συνολικά εκπαιδεύτηκαν δώδεκα Αξιωματικοί της ΠΑ από εκπαιδευτές του Allied Training Branch J7, Joint Interoperability Division. Τα πτυχία επέδωσε ο επικεφαλής των Αμερικανών Εκπαιδευτών, Lieutenant Colonel Sam Escalante παρουσία του Διοικητή της 116ΠΜ, Σμήναρχου (Ι) Πέτρου Χατζήρη.

Πηγή

Παρελήφθη από τη Γερμανία τον Οκτώβριο του 1980 με 2.061 ώρες πτήσης στο ενεργητικό του, το πρώην 23+21 εντάχθηκε στη δύναμη της 116ΠΜ. Το 1989 αποσύρθηκε από την ενεργό δράση και το 1993 τέθηκε σε αποθήκευση στην 132ΣΜ με έδρα το Αγρίνιο. Το 2001 (;) το ταξίδι του Αστρομαχητή θα συνεχιστεί... το 7205 θα τοποθετηθεί στη είσοδο του Αιγίου.

Πηγή

H πρόταση της εταιρίας Εφαρμογες Προηγμενης Τεχνολογιας*, για την μετατροπή δεξαμενής καυσίμου σε ατρακτίδιο αναγνώρισης με την αξιοποίηση φωτομηχανών από τα αποσυρθέντα RF-84F. Το καλοκαίρι του 198Χ, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές από το Σμήνος Δοκιμών στην 116 ΠΜ. Το πρόγραμμα δεν προχώρησε καθώς  τις ανάγκες της ΠΑ  καλυψαν RF-104 που παραχωρηθηκαν απο την Γερμανια στο πλαίσιο ΑΩ από την προμήθεια 4 Φρεγατών MEKO 200. 

Μήπως η παρακάτω πρόταση παραμένει επίκαιρη;

Πληροφορίες :

Δούρειος Ίππος - Ιούνιος 2011, Σάββας Βλάσσης & Κ. Παλουλιάν
Αναβαθμίσεις Μαχητικών Αεροσκαφών / Οι Ελληνικές Λύσεις 1975 -2010


* Στην Defendory 92 είχε παρουσιάσει αντι-αεροπορικό σύστημα ARIS.