Σύμφωνα με τον ιστότοπο kokpitaero,  η 113 Filo "Işık" με έδρα το Eskişehir/Δορύλαιον, ανέστειλε τη λειτουργία της. Η μοίρα είχε στη διάθεση της περίπου 10 RF-4ETM Phantom τα οποία θα παραδώσει στην 173 Filo "Safak" ώστε να συνεχίσουν το έργο τους από την Malatya/Μελιτηνή... μιας και οι ανάγκες για "τακτική αναγνώριση" είναι αυξημένες στο ανατολικό μέτωπο.

Τα κυριότερα προγράμματα εκσυγχρονισμού των αεροσκαφών :

Πρόγραμμα Isik : Συνολικά 18 αεροσκάφη, 7 "Peace Diamond II" και 11 πρώην Γερμανικά (άλλες πηγές αναφέρουν 22) επιλέχθηκαν για να υποβληθούν στο πρόγραμμα "Isik" που περιελάμβανε τη δομική ενίσχυση των Phantom και τον μερικό εκσυγχρονισμό των ηλεκτρονικών τους. Τα πρώτα δυό RF-4ETM παραδόθηκαν το Μάιο του 2009 και τον Ιούνιο του 2010 το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε.

Πρόγραμμα TARP : Η αρχική σύμβαση του 1999 μεταξύ ΙΑΙ και τουρκικής κυβέρνησης προέβλεπε την παράδοση τουλάχιστον τεσσάρων ατρακτιδίων αναγνώρισης Condor LOROP. Τα ατρακτίδια δεν ικανοποίησαν τις τουρκικές απαιτήσεις λόγω τεχνικών δυσλειτουργιών που παρουσίασαν, κυρίως στην μετάδοση των φωτογραφιών στον κλωβό εδάφους μέσω ραδιοξεύξης. Οι προσπάθειες αντιμετώπισης του προβλήματος από την ισραηλινή εταιρία δεν καρποφόρησαν και έτσι τα ατρακτίδια (τουλάχιστον κάποια από αυτά) επεστράφησαν το 2006. Μετά από συνεχείς διαπραγματεύσεις, το 2008, οι δύο πλευρές κατέληξαν σε νέα συμφωνία ύψους 165 εκατομμυρίων δολαρίων για την προμήθεια τεσσάρων ατρακτιδίων Condor ΙΙ  και δυο ατρακτιδίων EL/M-2060P με ραντάρ συνθετικής απεικόνισης (SAR). Ταφόπλακα στο πρόγραμμα έβαλε το περιστατικό του Μαβί Μαρμαρά.(enkripto)

"Εκσυγχρονισμός" Φωτομηχανών : Η δυσκολία υποστήριξης των φωτομηχανών του RF-4E, οδήγησε στα τέλη του 2008 την THK να "τρέξει" ένα project για τον εκσυγχρονισμό της φωτομηχανής KS-87 (η φωτομηχανή που βλέπει εμπρός και κάτω) με τη χρήση εμπορικών υλικών. Αν και δεν υπάρχουν λεπτομέρειες για το πρόγραμμα ούτε για την κατάληξη του, πιθανολογείται ότι επιχειρήθηκε η αντικατάσταση του "φίλμ" με την ενσωμάτωση κοινής DSLR στο σώμα της KS-87.

 Σύμφωνα με ανακοίνωση του τουρκικού Γενικού Επιτελείου, αναγνωριστικό αεροσκάφος RF-4E/ΤΜ της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας κατέπεσε και συνετρίβη για άγνωστους μέχρι στιγμής λόγους στις 15:22 σε ακατοίκητη περιοχή 5 χλμ από την κωμόπολη Kangal του νομού Σεβάστειας. Το αεροσκάφος ανήκε στην 173 Μοίρα και είχε απογειωθεί από την αεροπορική βάση Erhaç της Μελιτηνής (Mαλάτεια) για εκπαιδευτική πτήση. Οι δύο χειριστές, Σμηναγός Fatih Tüm και Επισμηναγός Serdar Çeliker, εγκατέλειψαν επιτυχώς το αεροσκάφος, κάνοντας χρήση των εκτινασσόμενων καθισμάτων ωστόσο φέρονται να τραυματίστηκαν βαριά κατά τη διαδικασία της εγκατάλειψης. Πρόκειται για την τρίτη απώλεια εκσυγχρονισμένου αεροσκάφους RF-4E/TM της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας μετά την πτώση ενός στις 03/11/2011 και την κατάρριψη ενός στις 22/06/2012. Τα εναπομείναντα 15 αεροσκάφη της 173 Μοίρα (Şafak) παραδίδονται σταδιακά στην 113 Μοίρα (Işık) ενόψει της παραλαβής των UAV Anka.

Πηγή

Ο Εισαγγελέας της Μαλάτειας ανακοίνωσε την έναρξη δικαστικής έρευνας για τη διερεύνηση τυχόν ποινικών ευθυνών της ηγεσίας της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας (ΤΗΚ) και της εθνικής υπηρεσίας πληροφοριών (MİT) στην αποστολή του αναγνωριστικού RF-4E που κατερρίφθη από τη συριακή αεράμυνα στις 22 Ιουνίου 2012.

 Τα φώτα της δημοσιότητας στρέφονται πλέον στον Erdoğan, καθώς οι δικαστικές αρχές προσανατολίζονται στην εξέταση του διοικητή της MİT, Hakan Fidan, η οποία όμως, κατόπιν πρόσφατης νομοθετικής ρύθμισης, προϋποθέτει σχετική έγκριση από το πρωθυπουργικό  γραφείο. Ο δικηγόρος Mehmet Katar που εκπροσωπεί τις οικογένειες των πεσόντων χειριστών του καταρριφθέντος αεροσκάφους, Σμηναγού Gökhan Ertan και Ανθυποσμηναγού Hasan Hüseyin Aksoy, έχει καταθέσει μηνυτήριες αναφορές κατά του Αρχηγού της ΤΗΚ, Πτέραρχου Mehmet Erten, του διοικητή της MİT Müsteşarı Hakan Fidan, του στελέχους της MİT Atınç Özkaya και κατά παντός άλλου υπευθύνου. Ο δικηγόρος των δύο οικογενειών με νέες του δηλώσεις του επανέλαβε ότι η MİT ήταν εκείνη που επέμεινε στην εκτέλεση της συγκεκριμένης αποστολής παρά τις ενστάσεις που διατυπώθηκαν για την επικινδυνότητα της από τη διοίκηση της 173 Filo.

Η "απρόκλητη" επίθεση, οι αντικρουόμενες απόψεις για το τρόπο κατάρριψης σε συνδυασμό με τη μυστικοπάθεια των αρχών κίνησε τις υποψίες των οικείων των χειριστών.

Η Τουρκική εκδοχή για την πορεία του RF-4E. Kατά ορισμένους το RF-4, "ξύπνησε" την Συριακή αεράμυνα και έπειτα πέταξε σε χαμηλό ύψος για να καταγραφεί η διάταξη της και τα τυφλά σημεία της (C) TSK

21.06.11 Μια ημέρα πριν τη κατάρριψη ζεύγος F-16 της 182 Filo ''Atmaca'', πέταξε στο πλαίσιο της αξιολόγησης του νέου συστήματος ELINT.

Ο Σγος Gökhan Ertan βρισκόταν στην 173 Filo μόλις ένα χρόνο.

O Ανθ/σγος Hussein Aksoy απόφοιτος 2009 της TuAFA μόλις είχε τοποθετηθεί στην 173 Filo.

Πηγή 

 

 Η Elbit ανακοίνωσε ότι κινείται νομικά κατά της κυβέρνησης του Ισραήλ για να αποκαταστήσει την οικονομική ζημία που προκλήθηκε στην εταιρία μετά από την ανάκληση της άδειας εξαγωγής "υλικού" προς την Τουρκία. Η Elbit και η θυγατρική της Electro-Optics - Elop, διεκδικούν 74 εκατ. $ από το Ισραηλινό δημόσιο μετά από τις άκαρπες συνομιλίες που είχαν, για την εξεύρεση συναινετικής λύσης ή αντισταθμιστικής παραγγελίας.

 Το Δεκέμβριο του 2011, τις ήδη βεβαρημένες σχέσεις των δύο χωρών ήρθε να σκιάσει επιπλέον, η απόφαση του υπ.αμ του Ισραήλ για την "ακύρωση" σύμβασης των εταιριών Elbit, ΙΑΙ, με την THK που αφορούσε την προμήθεια ατρακτίδιων αναγνώρισης (4 Condor II +2 EL/M-2060P). 

Πηγή

 Η Τουρκική εφημερίδα Star Gazette επαναφέρει τη "θεωρία" της δολοφονίας των χειριστών της 173 Filo των οποίων το RF-4E/TM καταρρίφθη από τη Συριακή αεράμυνα.Η εφημερίδα μεταδίδει πως Σύριος πρόσφυγας , ο Wail Sidale - πρώην - κάτοικος της Λατάκια κατέθεσε στην αστυνομική διεύθυνση της επαρχίας Hatay και στη MIT πως υπήρξε αυτόπτης μάρτυρας της εγκατάληψης του αναγνωριστικού. 

 Στις 22/06/12 11:45 "Άκουσα δυνατή έκρηξη και βγαίνοντας στο μπαλκόνι , είδα δύο αλεξίπτωτα να ανοίγουν σε απόσταση περίπου 20 μιλίων (Τουρκική εκδοχή κατάρριψης , σε διεθνή ύδατα).Πέντε λεπτά πριν το συμβάν είχαν αγκυροβολήσει δύο σκάφη των Συριακών αρχών στη περιοχή και με την κατάρριψη του αναγνωριστικού έσπευσαν αμέσως προς το σημείο.Την επόμενη μέρα σε συζητήσεις που είχα με γνωστό μου αστυνομικό μου εκμυστηρεύτηκε έχουμε τους χειριστές,μεταφέρθηκαν στη Δαμασκό θα αποτελέσουν αντικείμενο διαπραγμάτευσης."

 Το "πράσινο φως" για στρατιωτικές επιχειρήσεις επί συριακού εδάφους,με 320 ψήφους έναντι 129, έδωσε η Εθνοσυνέλευση της Τουρκίας κατόπιν έκτακτης κεκλεισμένων των θυρών συνεδρίασης. Το νομοσχέδιο εξουσιοδοτεί την κυβέρνηση,για χρονικό διάστημα ενός έτους,εφόσον κρίνει απαραίτητο να διεξάγει στρατιώτικές επιχειρήσεις κατά συριακών στόχων.

 Η ένταση στην τουρκοσυριακή μεθόριο έχει χτυπήσει «κόκκινο", με την Τουρκία να κάνει χρήση πυροβόλων Firtina για να  πλήξει στόχους εντός Συρίακού εδάφους,σε αντίποινα για τη συριακή οβίδα που σκότωσε πέντε πολίτες,στην επαρχιακή κωμόπολη Ακτσάκαλε.

 Η αεροπορία προς το παρόν δεν έχει ενεργό ρόλο,παρόλα αυτά,εχθές στις 18:00,υπήρξε κινητικότητα στην 8nci AJÜ στο Diyarbakir.Πέντε F-16 Block 40 τέθηκαν σε επιφυλακή ενώ RF-4E/TM της 173 Filo απογειώθηκαν από τη Μαλάτεια για τη διενέργεια αναγνωριστικής πτήσης στη τουρκοσυριακή μεθόριο.

 Από Ρώσικα πυρά έπεσε το αναγνωριστικό αεροσκάφος της Τουρκίας.Αυτό υποστήριξε σε τηλεοπτική του συνέντευξη,στο δίκτυο al Arabiya στρατηγός του "Free Syrian Army" Abdülhamit Ömer Zekeriya.Συγκεκριμένα πως ο πύραυλος που έπληξε το RF-4E/TM βλήθηκε από Ρωσική εγκατάσταση.

 "Ο θάνατος των δύο χειριστών ήταν δολοφονία με σκοπό να αυξήσει την ένταση μεταξύ των δύο χωρών",ενώ ο στρατηγός για να στηρίξει τη θέση του επικαλέστηκε τα έγγραφα που είχαν δει το φως της δημοσιότητας τις προηγούμενες μέρες.

 Με τις δηλώσεις του Zekeriya,επανέρχεται στο προσκήνιο η "θεωρία" που ήθελε,τα Pantsir-S1 να χειρίζονται από Ρώσους,οι οποίοι και προχώρησαν στην κατάρριψη του Phantom.

 Νέες διαστάσεις λαμβάνει η υπόθεση της κατάρριψης του RF-4E της ΤHK από τη συριακή αεράμυνα , με απρόβλεπτες συνέπειες για τις σχέσεις Τουρκίας-Συρίας εφόσον αποδειχθεί η γνησιότητα των δύο απόρρητων εγγράφων που φέρνει σήμερα στο φως της δημοσιότητας το αραβικό τηλεοπτικό δίκτυο Al Arabiya. 

 Στην κατοχή του τηλεοπτικού σταθμού περιήλθαν εκατοντάδες απόρρητα έγγραφα των συριακών υπηρεσιών μέσω του Ελεύθερου Συριακού Στρατού (FSA), μεταξύ των οποίων κι ένα άκρως απόρρητο έγγραφο από το γραφείο του Προέδρου Bashar al-Assad με αποδέκτη τον Ταξίαρχο Hassan Abdel Rahman, όπου αναφέρεται ότι οι δύο Τούρκοι χειριστές, οι Σμηναγός Gökhan Ertan και Ανθυποσμηναγός Hasan Hüseyin Aksoy, συνελήφθησαν από την συριακή υπηρεσία πληροφοριών της αεροπορίας όταν το αεροσκάφος τους καταρρίφθηκε σε συνεργασία με τη ρωσική βάση της Ταρτούς.

 Ο Ταξίαρχος Rahman ταυτοποιείται από το Al Arabiya ως διοικητής της συριακής μονάδας ειδικών επιχειρήσεων. Στο ίδιο έγγραφο, δίνονται οδηγίες όπως οι δύο χειριστές αντιμετωπιστούν ως αιχμάλωτοι πολέμου και ανακριθούν για τις σχέσεις της Τουρκίας με τον FSA ενώ σε άλλο σημείο εξετάζεται η δυνατότητα παράδοσής τους στη Xεζμπολλάχ του Λιβάνου. 

 Το δεύτερο έγγραφο που φέρεται να αποστέλλεται και πάλι από το προεδρικό γραφείο με αποδέκτη όλες τις διευθύνσεις των υπηρεσίων πληροφοριών αναγράφει: “Με βάση τις πληροφορίες και τις κατευθύνσεις της ρωσικής ηγεσίας προκύπτει η ανάγκη θανάτωσης διά φυσικού τρόπου των δύο Τούρκων πιλότων που προσήχθησαν από την Μονάδα Ειδικών Επιχειρήσεων και η μεταφορά των πτωμάτων στο σημείο συντριβής στα διεθνή ύδατα.”

 Η γνησιότητα των εγγράφων δεν έχει αποδειχθεί μέχρι στιγμής ενώ σιγήν ιχθύος τηρεί το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών. Σημειώνεται πως τις πρώτες ώρες της γνωστοποίησης του συμβάντος, σε πολλές διευθύνσεις συριακών twitter διαδόθηκε η πληροφορία ότι οι Τούρκοι χειριστές επέζησαν και συνελήφθησαν. Τελικά, οι σωροί των δύο χειριστών ανακτήθηκαν στις 4 Ιουλίου, 14 ημέρες μετά την κατάρριψη του αεροσκάφους, χωρίς να έχει γνωστοποιηθεί μέχρι σήμερα το ακριβές σημείο ανεύρεσής τους.

Strategy Reports 

 Από πλήγμα πυραύλου εδάφους - αέρος κατέπεσε το Τουρκικό RF-4E/TM σύμφωνα με  το πρακτορείο Ανατολή  που επικαλείται το πόρισμα εμπειρογνωμόνων των Τουρκικών ενόπλων δυνάμεων.

 Συγκεκριμένα οι Τούρκοι απέκλεισαν το ενδεχόμενο το Phantom να χτυπήθηκε από πυρά Α/Α πυροβόλου καθώς δεν βρέθηκαν σημεία διάτρησης.Αντιθέτως από τη συλλογή δεδομένων φαίνεται πως οι χειριστές είχαν πλήρη επίγνωση της κατάστασης και της απειλής καθώς το σύστημα αυτοπροστασίας του αεροσκάφους , είχε δώσει ένδειξη καταύγασης.

 Επιπλέον στα συντρίμμια που ανασύρθηκαν από το βυθό βρέθηκαν ίχνη : χλωριούχου κάλλιου,συστατικού που χρησιμοποιείται στη κεφαλή πυραύλων και στο σύστημα πρόωσης τους ακόμη βρέθηκαν RDX (Hexogen), HNX (Octogen), TNT (2,4,6-Trinitrotoluene) and PETN (Pentaerythritol Tetranitrate).

 Κλείνοντας η έκθεση  αναφέρει πως πύραυλος δεν έπληξε απευθείας το RF-4E/TM αλλά πυροδοτήθηκε σε απόσταση από το πίσω αριστερό μέρος του και ενώ πετούσε σε ύψος 7400 ποδών σε πορεία 211.To ωστικό κύμα προκάλεσε απώλεια ελέγχου,το αεροσκάφος έβαλε κλίση αριστερά και συνετρίβη στη θάλασσα.

Η Hurriet στη Τουρκική έκδοση της επικαλούμενη στρατιωτικές πηγές αναφέρει πως από τα στοιχεία που έχουν προκύψει η Τουρκία διατηρεί το δικαίωμα να απαιτήσει αποζημίωση για το θάνατο των χειριστών και την απώλεια του αεροσκάφους.Τα γνωστά δηλαδή...

Τα παραπάνω είναι οι Τουρκικοί ισχυρισμοί... Τα γεγονότα που ακολούθησαν της κατάρριψης μπορείτε να τα διαβάσετε εδώ.

 Σε απάντηση κοινοβουλευτικής ερώτησης του βουλευτή Αϊδινίου του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος (CHP) Metin Lütfi Baydar, o υπουργός Άμυνας της Τουρκίας İsmet Yılmaz υποστήριξε ότι από το 1965 έχουν καταγραφεί τρεις καταρρίψεις μαχητικών αεροσκαφών της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας (THK) από ενέργειες ξένων κρατών.

 Η πρώτη και εν πολλοίς άγνωστη μέχρι σήμερα κατάρριψη, σημειώθηκε το 1983 από την Ιρακινή αεροπορία και ενώ ο πόλεμος μεταξύ Ιράν Ιράκ βρισκόταν σε εξέλιξη.

Το 56-3903 σε υπηρεσία με την USAF πριν παραχωρηθεί στην THK το 1972 (C) Glenn Thompson Jr

 Στις 14 Σεπτεμβρίου του 1983 (κατ'άλλες πηγές 18.09.83) ζεύγος διθέσιων μαχητικών  F-100F Super Sabre της 182 Filo "Atmaca" απογειώθηκε από την 8nci AJÜ στο Ντιγιάρμπακίρ για να πραγματοποιήσει εκπαιδευτική πτήση ρουτίνας. Στη περιοχή της Κωνσταντίνης τα δύο αεροσκάφη χάνουν τη μεταξύ τους οπτική επαφή καθώς το ένα F-100F παρουσιάσε βλάβη στο σύστημα ναυτιλίας με αποτέλεσμα να "χάθει".

Το "56-3903" σε υπηρεσία με την THK πάνω από τα βουνά του Ντιγιαρμπακίρ

  Το "56-3903" πήρε ύψος αναζητώντας το δρόμο της επιστροφής και κατά την "περιπλάνηση" του  παραβίασε τον Ιρακινό εναέριο χώρο. Οι χειριστές, Ανθυποσμηναγός Muammer Cengiz και ο Υποσμηναγός Tayfun Bulgan αντιλήφθηκαν ένα Mig-21 που αργότερα αποδείχθηκε πως ήταν Mirage F-1EQ της Ιρακινής αεροπορίας και το οποίο τους κατέρριψε με πύραυλο Super 530F-1.

Mirage F-1EQ Της 79ης Μοίρας Στην Οποία Χρεώνεται Η Κατάρριψη Του F-100F @

Με μπλέ σημειώνεται το σημείο όπου τα F-100 χάνουν τη μεταξύ τους οπτική επαφή,με κόκκινο σημειώνεται το σημείο που κατέπεσε το διθέσιο μαχητικό.

Το τουρκικό F-100F κατέπεσε στη κοιλάδα Ζakho κοντά στα τουρκο-ιρακινά σύνορα και οι δύο χειριστές κατάφεραν να εκτιναχθούν

 Το δεύτερο περιστατικό που αναφέρει ο Τούρκος υπουργός αφορά την αερομαχία μεταξύ Τουρκικών F-16 και Ελληνικών Mirage 2000 τον Οκτώβριο του 1996 που είχε σαν αποτέλεσμα την απώλεια διθέσιου F-16 και ενώς χειριστή της 192 Filo.Τέλος το τρίτο περιστατικό αφορά την κατάρριψη αναγνωριστικού RF-4E της 173 Filo που σημειώθηκε στις 22 Ιουνίου 2012 από πυρά της Συριακής αεράμυνας.

You think that the airplane was there by mistake?These countries are all testing how fast they get picked up and how fast someone responds.It's part of training."

 Σχόλιο Αμερικανού αξιωματούχου για την "κατάσταση" στη περιοχή όπως την έζησε, με αφορμή την κατάρριψη του Τουρκικού αναγνωριστικού Phantom από τη Συριακή αεράμυνα.

 Σύμφωνα με ανακοίνωση του γενικού επιτελείου των Τουρκικών ενόπλων δυνάμεων βρέθηκαν τα συντρίμμια του αναγνωριστικού Phantom από το Ωκεανογραφικό Ναυτίλος σε βάθος 1260 μέτρων και οι σοροί των δύο χειριστών ανασύρθηκαν από το βυθό .

 Τη σορό του Η.Η. Aksoy αναγνώρισε ο πατέρας του : After talks with military officials where family members said “we do not believe that it is his body,” only Aksoy’s father was allowed to view the body, despite insistence from the late pilot’s aunt. The pilot’s father Osman Aksoy said that he had seen with his own eyes “the body belonged to his son.”

(C)TSK

Παράλληλα το TSK έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες (μπορείτε να τις δείτε εδώ ) αλλά και το γεωγραφικό στίγμα όπου βρίσκονται τα συντρίμμια (σύμφωνα με τη Τουρκική εκδοχή). 

(C)TSK

Ανανέωση  Από τα ευρήματα της νεκροψίας προκύπτει πως οι χειριστές επέζησαν του χτυπήματος από τη Συριακή αεράμυνα ( Τουρκική εκδοχή ) ως αιτία θανάτου προσδιορίζεται η πρόσκρουση του RF-4E με το νερό.


06.07.12 Κηδεύτηκαν οι χειριστές.Η τελετή έγινε στην αεροπορική βάση Erhak της Μαλάτιας.

Μια νέα γεωπολιτική πραγματικότητα διαμορφώνει στην περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Ανατολικής Μεσογείου η κατάρριψη του τουρκικού αεροφωτογραφικού Φάντομ από τη Συρία, η οποία δημιουργεί ένα καινοφανές περιβάλλον απειλής για την Ελλάδα. Συγκεκριμένα ανατέλλει το ενδεχόμενο σημαντικής γεωστρατηγικής αναβάθμισης της Τουρκίας αν, όπως φοβούνται στρατιωτικοί αναλυτές, η Αγκυρα επιλεγεί από κάποιες δυνάμεις - ΗΠΑ και αραβικούς κύκλους - για να αποτελέσει την αιχμή του δόρατος κατά της Συρίας! Μια αναβάθμιση με ευθεία αντανάκλαση κυρίως στη διαμόρφωση των ΑΟΖ και των ενεργειακών οδών στην Ανατολική Μεσόγειο, το σημερινό ενεργειακό στάτους της Κύπρου, το Αιγαίο κ.ο.κ.

Αυτό το γεωπολιτικό σενάριο δείχνει τολμηρό και μακρινό για όσους κάνουν απλή ανάγνωση των περιστατικών. Ωστόσο, δεν είναι κατ' ανάγκην έτσι για τρεις λόγους: 

- Πρώτον, διότι ο κ. Ερντογάν δήλωσε ευθέως ότι η Τουρκία θα διαλέξει τον χρόνο, τον τρόπο και τη μορφή της απάντησης στη Συρία. Η Τουρκία έχει ήδη αναπτύξει στρατεύματα, συστοιχίες πυραύλων και άλλα αντιαεροπορικά όπλα κατά μήκος της μεθορίου με τη Συρία. Στρατηγός των σύρων ανταρτών υποστήριξε χθες πως και η Δαμασκός έχει αναπτύξει κάπου 170 άρματα μάχης κοντά στα σύνορα, βόρεια της πόλης Χαλέπι. 

- Δεύτερον, διότι μόλις προχθές την Πέμπτη η τουρκική εφημερίδα «Γενί Σαφάκ» μάς ενημέρωνε ότι η Τουρκία άλλαξε τους κανόνες εμπλοκής των Ενόπλων Δυνάμεών της και πλέον δεν θα απαιτείται εντολή του Πρωθυπουργού για να καταρριφθεί αεροσκάφος που παραβιάζει τον τουρκικό εναέριο χώρο. Εφεξής οι τοπικοί διοικητές θα ανοίγουν πυρ κατά την κρίση τους... Εξέλιξη που πρέπει να ιδωθεί ως συνέχεια του τουρκικού ισχυρισμού μετά την κατάρριψη του Φάντομ ότι μόνο φέτος ελληνικά, ισραηλινά, ιταλικά κ.λπ. αεροσκάφη έχουν παραβιάσει 114 φορές τον τουρκικό εναέριο χώρο - ψευδούς ισχυρού φυσικά, τουλάχιστον όσον αφορά την Ελλάδα...

- Τρίτον, διότι η Αγκυρα έχει προαναγγείλει «πολιτική κανονιοφόρων» για να στηρίξει το επιθετικό ερευνητικό πρόγραμμα υδρογονανθράκων εις βάρος των δικαιωμάτων της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Η νεοθωμανική... Αυτοκρατορία. Χθες το Εθνικό Συμβουλιο Ασφαλείας της Τουρκίας με «νεοθωμανκού» και «αυτοκρατορικού» τύπου ανακοίνωσή του, με αναφορές σε όλη την περιoχή (!), τονίζει πως αποτελεί προτεραιοτητα η προστασία των δικαιωμάτων της Τουρκίας και της «Τουρκικής Δημοκρατίας Βόρειας Κύπρου» στην Αν. Μεσόγειο και ότι θα συνεχισθούν «σε πλήρη συνεργασία» οι δραστηριότητες φορέων και «θεσμών» - εννοώντας προφανώς τις προαναγγελθείσες παράνομες έρευνες υδρογονανθρακων στην ΑΟΖ της Κύπρου και της Ελλάδας...

ΣΟΥΝΙΤΙΚΟ ΠΛΕΓΜΑ. Αναλυτές του ελληνικού «Πενταγώνου» - και όχι μόνο! - εκτιμούν ότι εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο μπορεί να δρομολογηθούν εύκολα και λόγω των ευρύτερων γεωπολιτικών εμπλοκών. Αλλωστε, λένε, υπάρχει μια ρεαλιστική βάση που έχει να κάνει και με τα «εσωτερικά» του ισλαμισμού: τον κίνδυνο δημιουργίας ενιαίου - πραγματικού ή κατασκευασμένου - σουνιτικού γεωπολιτικού πλέγματος (με αιχμή την Τουρκία του σουνίτη Ερντογάν), το οποίο θα προσπαθεί να αποδομήσει το σιιτικό τρίγωνο Ιράν, Συρίας και Χεζμπολάχ του Λιβάνου.

Το πρωταρχικό στοιχείο που διαμορφώνει αυτή την πραγματικότητα είναι η ταραχώδης κατάσταση που υπάρχει στη Συρία. Σε αντίθεση με τις αφελείς αντιλήψεις περί ενός ομογενούς εξεγερθέντος λαού που ζητάει δημοκρατία, η ενδοσυριακή σύρραξη αρχίζει από τη διαχρονική προσπάθεια της σουνιτικής πλειονότητας του πληθυσμού να αποτινάξει την κυριαρχία της μειονότητας των αλεβιτών (που αποτελούν παρακλάδι των Σιιτών) και να πάρει αυτή την εξουσία.

ΤΡΟΜΑΚΤΙΚΟ ΣΕΝΑΡΙΟ. Απλά πράγματα, κατά τους ειδικούς - τρομακτικά για εμάς αν επαληθευτούν, λόγω της γιγαντιαίας αναβάθμισης της Τουρκίας που απαιτεί! Μια τέτοια (ή παρόμοια) εξέλιξη θα είχε φυσικά και τεράστιες συνέπειες στις ευρύτερες ισορροπίες ισχύος στην περιοχή που θα επηρέαζαν αρνητικά ακόμα και το Ισραήλ! 

Τι σημαίνει όμως αυτή η πραγματικότητα για τη χώρα μας και την Κύπρο; Το κύριο, όπως προείπαμε, είναι ότι ενδέχεται να βρεθούν ενώπιον μιας εξαιρετικά αναβαθμισμένης Τουρκίας.

Η υλοποίηση του ενδεχομένου αυτού, κατά τον δρα Κωνσταντίνο Γρίβα, ο οποίος διδάσκει Γεωγραφία της Ασφάλειας και των Αφοπλισμών στο Τμήμα Τουρκικών και Σύγχρονων Ασιατικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Αθηνών, ξεκινά από την αδυναμία των ΗΠΑ και της Δύσης γενικότερα να επέμβει με στρατιωτικά μέσα στη Συρία, χάρη στις διαφαινόμενες υψηλές δυνατότητες του συριακού οπλοστασίου, ιδιαίτερα αντιαεροπορικών και συστημάτων παράκτιας άμυνας - ρωσικής κατασκευής. Ετσι, αν οι ΗΠΑ επιμείνουν στη στρατηγική τους να αποδομήσουν τον σιιτικό «άξονα» Ιράν, Συρίας, Χεζμπολάχ, τότε θα επιλέξουν τη στρατηγική της στρατιωτικής παρέμβασης. Αυτό ωστόσο δεν φαίνεται να είναι σε θέση να το κάνουν μόνοι τους. Μπορούν όμως να το κάνουν σε συνεργασία με την Τουρκία.

ΟΙ ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ. Μια τέτοια εξαιρετικά αναβαθμισμένη και επικίνδυνη Τουρκία δύσκολα θα μπορεί να φρεναριστεί σε όλα τα μέτωπα. Για να μείνουμε στο... επίκαιρο θέμα της παραβίασης εναέριου χώρου από μαχητικά αεροσκάφη, η Αγκυρα δεν θα «περιοριστεί» π.χ. στις 363 παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου και τις 2 υπερπτήσεις νησιών που έχει φέτος (μέχρι τον Μάιο), τις 962 παραβιάσεις και 4 υπερπτήσεις του 2011 ή τις 1.239 παραβιάσεις και 20 υπερπτήσεις του 2010. 

Πηγή 

 Διαβάστε επίσης :  


 Κατάρριψη Τουρκικού RF-4 Phantom Από Τη Συριακή Αεράμυνα 

  
 Στη Δημοσιότητα Τα Στοιχεία Των Αγνοούμενων Τούρκων Χειριστών

 Στη δημοσιότητα δόθηκαν τα ονόματα και οι βαθμοί των δύο αγνοούμενων χειριστών του καταριφθέντος RF-4E/TM από τους οικείους τους οι οποίοι  μίλησαν σε εθνικό δίκτυο.Πρόκειται για τους Σμηναγό Gökhan Ertan και Ανθυποσμηναγό Hasan Hüseyin Aksoy απόφοιτους της TuAFA κατά τα έτη 2002 και 2009 αντίστοιχα . 

O Σγός Gökhan Ertan πετούσε σαν εκπαιδευτής στην 2nci JÜUO στη Σμύρνης ενώ μετατέθηκε στην 173 Filo πέρυσι ενώ ο Ανθσγος Hasan Hüseyin Aksoy μόλις (;) είχε τοποθετηθεί στη μοίρα στην οποία συνυπηρετούσε με τον αδελφό του.Το Τoυρκικό επιτελείο πέραν της αρχικής ανακοίνωσης για την απώλεια επαφής με το Phantom τηρεί σιγήν ιχθύος.

Νέα δεδομένα αναφορικά με την αποστολή του αναγνωριστικού RF-4ETM της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας που κατερρίφθη από πυρά αντιαεροπορικών συστημάτων της Συρίας έρχονται στο φως της δημοσιότητας καθώς αποκαλύπτεται ότι και η Κυπριακή Δημοκρατία βρέθηκε στο στόχαστρο της τουρκικής επιθετικότητας. 

Συγκεκριμένα, το ζεύγος των τουρκικών αεροσκαφών RF-4ETM απογειώθηκε στις 10:30 από την αεροπορική βάση Erhaç με νοτιοδυτική κατεύθυνση και περί τις 11:00 εισήλθε στο FIR Λευκωσίας, την ώρα που βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη η ΤΑΜΣ Διοικητικής Μέριμνας ΔΗΜΗΤΡΑ-2012 της Εθνικής Φρουράς. 

Σύμφωνα με την κυπριακή εφημερίδα Αλήθεια, προηγουμένως αεροσκάφος CN-235Μ EW εντοπίστηκε στον κυπριακό εναέριο χώρο, προφανώς για την παρακολούθηση και καταγραφή των ηλεκτρονικών εκπομπών της Εθνικής Φρουράς. Από εκείνη τη στιγμή, το ΓΕΕΦ διέταξε σιγή ασυρμάτων και ενεργοποιήθηκαν τα συστήματα προστασίας ηλεκτρονικών παρεμβολών. 

Σύμφωνα με την ίδια πηγή, μετά τις 12:00 το ζεύγος των τουρκικών RF-4ΕΤΜ κατευθύνθηκε ανατολικά και στη συνέχεια πήρε βόρεια πορεία. Πενήντα πέντε περίπου χιλιόμετρα από το Ακρωτήρι του Αποστόλου Αντρέα και πολύ κοντά στο σημείο όπου το κυπριακό FIR συναντά το συριακό, το στίγμα του ενός αναγνωριστικού αεροσκάφους εξαφανίστηκε από τα ραντάρ της Εθνικής Φρουράς. Ακολούθως καταγράφηκε ο απόπλους τουρκικής τορπιλακάτου από το κατεχόμενο λιμάνι της Αμμοχώστου ενώ σχεδόν ταυτόχρονα τουρκικά αεροσκάφη κατέφθαναν στην περιοχή που κατέπεσε το τουρκικό αναγνωριστικό.

Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από την αεροπορική βάση στη Μαλάτια άνηκε στην 173 Filo RF-4 ETM - στις 10:30 και η επαφή χάθηκε στις 11:58.

Ο Ρ.Τ.Ερντογάν μετά τη συνεδρίαση του Εθνικού Συμβουλίου Ασφαλείας

Η πορεία του αναγνωριστικού σύμφωνα με την Radical

Ο Gökhan Ertan

O Ανθυποσμηναγός Hasan Hüseyin Aksoy

Ανανέωση 18 Στη περιοχή που κατέπεσε το α/φος βρίσκεται το υδρογραφικό TCG Cesme A-599 για να εντοπίσει τα συντρίμια του.Τα μέρη του RF-4 που παρέδωσαν οι Σύροι δεν δείχνουν να τα αναγνωριστικό κατερίφθη από ΑΑΑ ή από πύραυλο.

Βρέθηκαν οι κάσκες των χειριστών.Από τα ευρήματα δεν υπάρχουν ενδείξεις που να επιβαιβεώνουν  τη χρήση των εκτινασσόμενων καθισμάτων

Την άποψη ότι το αναγνωριστικό κατερίφθη από το Ρωσικό καταδρομικό Chabanenko εξέφρασε ο ηγέτης της Τουρκική αντιπολίτευσης.

Το ΝΑΤΟ συνήλθε σήμερα στις Βρυξέλλες ύστερα από αίτημα της Τουρκίας για συζήτηση του θέματος που προέκυψε με την κατάρριψη τουρκικού αεροσκάφους από τη Συρία.

Ανανέωση 19  To TSK πέντε μέρες μετά τη κατάρριψη έβγαλε δελτίο τύπου.Συνοπτικά αναφέρεται πως το συμβάν έλαβε χώρα σε διεθνή εναέριο χώρο και οι έρευνες συνεχίζονται.

Ανανέωση 20

Ανανέωση 21

Ανανέωση 22 Σύμφωνα με τη WSJ που επικαλείται μη κατονομαζόμενες πηγές από τις υπηρεσίες πληροφοριών των ΗΠΑ , η πιθανότερη εκδοχή είναι το αεροκάφος να χτυπήθηκε από ΑΑΑ τη στιγμή που πετούσε μέσα στο Συριακό εναέριο χώρο καθώς δεν υπάρχουν ενδείξεις χρήσης πυραύλου  εδάφους-αέρος.

Αμερικανός πρώην αξιωματούχος : Νομίζετε πως το αεροπλάνο βρέθηκε εκεί καταλάθος ; Αυτές οι χώρες δοκιμάζουν πόσο γρήγορα βρίσκονται στον αέρα και πόσο γρήγορα έρχεται η αντιδραση.Είναι μέρος της εκπαίδευσης.

Ανανέωση 23 Sunday Times : Pantsir-S1 επανδρωμένο από Ρώσους χειριστές καττέριψε το Phantom,στέλνοντας ταυτόχρονα το μύνημα πως η Μόσχα δεν θα επιτρέψει την επανάληψη του σκηνικού της Λιβύης. Το δημοσίευμα επικαλείται και ανώνυμη πηγή της Ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας που αναφέρει επιλέξει ότι “εμείς δεν θα εκπλαγούμε αν επιβεβαιωθεί ότι οι Ρώσοι πατήσαν το κουμπί”.

Ανανέωση 24 Θύμα της Συριακής αεράμυνας ήταν το "77-0314"

Ανανέωση 25

Ανανέωση 26

Ανανέωση 28 Από τα ευρήματα της νεκροψίας προκύπτει πως οι χειριστές επέζησαν του χτυπήματος από τη Συριακή αεράμυνα ( Τουρκική εκδοχή ) ως αιτία θανάτου προσδιορίζεται η πρόσκρουση του RF-4E με το νερό.

Ανανέωση 31 Οι Ρώσοι παρέδωσαν στις τουρκικές αρχές όλες τις πληροφορίες που κατέχουν για το μοιραίο τουρκικό πολεμικό αεροσκάφος.

Ανανέωση 32 Ολοκληρωθηκε η πραγματογνωμοσύνη στο ουραίο τμήμα,δεν βρέθηκαν σημάδια δίατρησης και ίχνη από βλήματα.Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Ισμέτ Γιλμάζ δήλωσε : ¨Το αεροπλάνο μας χτυπήθηκε στα 12 μίλια, και έπεσε στα 8,5 μίλια. 

Ανανέωση 33 Σύμφωνα με δημοσίευμα της Sabah οπλισμένα F-16 ήταν έτοιμα να αναλάβουν δράση εναντίων θέσεων της Συριακής αεράμυνας  τη τελευταία στιγμή η αποστολή ματαιώθηκε.

Η ελλιπής εμπειρία της THK εναντίων Ρωσικής προέλευσης συστημάτων αεράμυνας αποτέλεσε ανασταλτικό παράγοντα - ο παραπάνω ισχυρισμός δεν ισχύει καθώς στην Anatolian Eagle οι Τούρκοι χειριστές εκπαιδεύονται στην αντιμετώπιση αντιαεροπορικών συστημάτων Ρώσικης προέλευσης  - ενώ σημειώνεται πως δεν είχαν ακόμη ξεκαθαριστεί πλήρως οι συνθήκες της κατάρριψης του RF-4E/TM.

Τέλος η Τουρκική κυβέρνηση δεν ήταν έτοιμη να αναλάβει το πολιτικό ρίσκο καθώς όπως αναφέρει το άρθρο μια πιθανή επίθεση στη Συρία θα έβλαπτε την εικόνα της Τουρκίας τη στιγμή που παρουσιάζεται να προωθεί της ειρηνευτικές προσπάθειες στη περιοχή της Μέσης Ανατολής.

Ανανέωση 34 Οι Τούρκοι επαναφέρουν στο προσκήνιο την ανεπιβεβαίωτη κατάρριψη F-16D της 192 Filo το 1996.

Ανανέωση 35 Η κατάρριψη του Τουρκικού RF-4Ε/ΤΜ κλειδί για την αναβάθμιση του γεωστρατηγικού ρόλου της Τουρκίας.

Ανανέωση 36 Scramble για πτήσεις Συριακών ε/π στη Τουρκο Συριακή μεθόριο 1 2 3

Ανανέωση 37 Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Τουρκίας, Beşir Atalay,δήλωσε ότι το αεροσκάφος χτυπήθηκε από ρωσικό πύραυλο της συριακής αεράμυνας,παρόλα αυτά διευκρίνισε ότι η διερεύνηση του δυστυχήματος από την Αεροπορία της χώρας (ΤΗΚ) δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί.

Ανανέωση 39 Έγγραφα,δείχνουν εκτέλεση των χειριστών από τις Συριακές αρχές.