Σπάνιο αρχειακό υλικό από την περίοδο που τα Starfighter πετούσαν με την ΠΑ

Οι άνθρωποι που υπηρέτησαν το τελευταίο Βομβαρδιστικό της ΠΑ - στο έδαφος αλλά και στον αέρα - καταθέτουν τη μαρτυρία τους στον ιστότοπο του Συνδέσμου Αποφοίτων ΣΙ. Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

Από τη Δευτέρα 8 Σεπτεμβρίου έως και την Παρασκευή 3 Οκτωβρίου 2014, πραγματοποιήθηκε στην 116ΠΜ, στον Άραξο, η εκπαίδευση της 1ης Σειράς Joint Interface Control Officer (JICO). Η εκπαίδευση αποσκοπεί στην πλήρη επιχειρησιακή αξιοποίηση των δυνατοτήτων που παρέχονται από τα Τακτικά Δίκτυα και ειδικότερα από το LINK16. 

Συνολικά εκπαιδεύτηκαν δώδεκα Αξιωματικοί της ΠΑ από εκπαιδευτές του Allied Training Branch J7, Joint Interoperability Division. Τα πτυχία επέδωσε ο επικεφαλής των Αμερικανών Εκπαιδευτών, Lieutenant Colonel Sam Escalante παρουσία του Διοικητή της 116ΠΜ, Σμήναρχου (Ι) Πέτρου Χατζήρη.

Πηγή

Από την Παρασκευή 8 έως και την Παρασκευή 22 Αυγούστου 2014, πραγματοποιήθηκε στην 115 ΠΜ, συνεκπαίδευση της ΠΑ με την 480th FS.

Σκοπός ήταν η εξάσκηση του προσωπικού στην εκτέλεση σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων. Εκτελέστηκαν αποστολές Αέρος - Αέρος, Αέρος - Εδάφους, COMAO (Composite Air Operations), βολές Αέρος - Εδάφους σε τακτικό Πεδίο Βολής με αδρανή όπλα και αποστολές εναέριου ανεφοδιασμού. 

Η ΠΑ συμμετείχε με το σύνολο των Πολεμικών Μοιρών της, ένα ΑΣΕΠΕ, προσωπικό της 31 ΜΕΕΔ, καθώς και με συστήματα Ground Based Air Defense ενώ η 480FS με δεκαοκτώ αεροσκάφη F-16CM, ένα τάνκερ KC-135 και κλιμάκιο τριακοσίων ατόμων.

Πηγή - Φωτογραφίες 

Αντιγράφουμε από τον ιστότοπο του Σύλλογου Αναχαίτιση : 
 
Δύο μέρες πριν το Πάσχα του Καλοκαιριού, η Αναχαίτιση είχε την τιμή και τη χαρά να βρεθεί σε μια εκπαιδευτική έξοδο ενός KC-135R της 351th Air Refuling Squadron/100th Air Refueling Wing RAF Mildenhall στα πλαίσια της συνεκπαίδευσης της 480thFS/52nd Operational Group Spangdahlem AB που πετάει με F-16CM/DM με την ΠΑ.

Κατόπιν έγκρισης του σχετικού αιτήματός μας, την Τετάρτη 13.08.2014, αντιπροσωπεία μελών μας επιβιβάστηκε στο KC-135R για μια έξαωρη έξοδο πάνω από το Αιγαίο. Μετά την σχετική προ πτήσης ενημέρωση, επιβιβαστήκαμε στο ιπτάμενο τάνκερ με προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης τις 0945πμ. Σύντομα το KC-135R έλαβε το προβλεπόμενο ύψος πτήσης αναμένοντας τα μαχητικά για ανεφοδιασμό. Η ανυπομονησία να δούμε τα ελληνικά μαχητικά στον αέρα πάνω από το καταγάλανο Αιγαίο ήταν το κυρίαρχο συναίσθημα! Η ενημέρωση ανέφερε 13 ελληνικά F-16 των 340Μ, 343Μ και 335Μ. 

 
Σύντομα τα πρώτα ελληνικά μαχητικά εμφανίστηκαν προκαλώντας δικαιολογημένα ρίγη συγκίνησης. Τα ελληνικά αεροσκάφη συνολικά εκτέλεσαν 25 επαφές με τον φωτογραφικό φακό μας να καταγράφει μοναδικές στιγμές. Η εικόνα ελληνικών μαχητικών μόλις μερικά πόδια χαμηλότερα δεν μπορεί να περιγραφεί με λόγια! Αναλογιζόμενοι μάλιστα ότι ελάχιστοι Έλληνες μέχρι τώρα είχαν μέχρι στιγμής είχαν την τύχη να ζήσουν ανάλογες στιγμές, έκαναν την εμπειρία μας ακόμα πιο σημαντική!

Αμέσως μετά ακολούθησαν 14 αεροσκάφη της  480thFS τα οποία εκτέλεσαν ισάριθμες επαφές προσφέροντας επίσης μοναδικές φωτογραφικές στιγμές.  

Η πτήση μας ολοκληρώθηκε αργά το μεσημέρι με την προσγείωση στην αεροπορική βάση της Σούδα, ολοκληρώνοντας μια ανεπανάληπτη επιχειρησιακή έξοδο για την Αναχαίτιση, που μας έδωσε την μοναδική ευκαιρία να δούμε τη Πολεμική Αεροπορία να επιχειρεί πάνω από το φυσικό της χώρο: το Αιγαίο Πέλαγος.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την Kristal Gault PA Officer USAFE/AFAFRICA για τη υλοποίηση της πτήσης με το KC-135R στην οποία απονείμαμε αναμνηστικό δίπλωμα. Επίσης το πλήρωμα μας Cpt. Matthew Kellogg, Cpt. Neil Greogory, την χειρίστρια προβόλου ανεφοδιασμού Sgt Catherine Norcom και τον εκπαιδευόμενο χειριστή προβόλου Airman Lyndon Stoudmire στους οποίους επίσης απονεμήθηκε ένα ιδιαίτερο αναμνηστικό. 

Σεπτέμβριος 2008, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων εορτασμού του Προστάτη της ΠΑ, Αρχαγγέλου Μιχαήλ, η ΠΑ διοργάνωσε αεροπορική επίδειξη στο αεροδρόμιο της Τανάγρας. Στο "Μίνι Αρχάγγελο" όπως ανεπίσημα αποκαλείται, οι Έλληνες χειριστές εκτέλεσαν προσομοίωση των επιχειρησιακών τους αποστολών (όλοι θυμούνται το COMAO)...

76 εναέρια μέσα των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων έφεραν εις πέρας μια αεροπορική επίδειξη διάρκειας 4 ωρών. Στη στατική συμμετείχαν 13 αεροπορικές δυνάμεις. 

Οι φωτογραφίες και τα βίντεο που ακολουθούν είναι ανάλογα του εξοπλισμού που είχαμε την περίοδο εκείνη.

Οι εκπιαδευτικές σειρές του TLP που "καλύψαμε" φωτογραφικά με την βοήθεια των Ισπανών spotter...υπομονή μέχρι την έναρξη του TLP 14-5 οπότε και θα επανέλθουμε.

TLP 12-3, 335M ''Τίγρης''

TLP 13-1, 347M ''Περσέας''

TLP 13-2, 331M "Θησέας"

TLP 14-2, 337M ''Φάντασμα''

FOS (Follow On Support) για τα Mirage, RFI για τον εκσυγχρονισμό των F-16.

Του Παναγιώτη Γαλιάτσου για την Καθημερινή

RIAT 1999... 15 χρόνια μετά o Κουρσάρος θα σταθεί στο πλάι του F-35.

* ο κ. Νίκος Μανουσάκης είναι δημιουργός των διαχρονικών επετειακών, "Τίγρη" και "Όλυμπου".

Patch @ airforce.gr

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται, η διακλαδική άσκηση "Ηνίοχος", την προετοιμασία, το σχεδιασμό και την εκτέλεση της οποίας έχουν αναλάβει το ΚΕΑΤ (Κέντρο Αεροπορικής Τακτικής) το ΣΟΤ (Σχολείο Όπλων Τακτικής) και η 117 Πτέρυγα Μάχης σε θέματα διοικητικής μέριμνας.

Τιγρείς της 335Μ, δύο από τα F-16 φορούν ατρακτίδιο κατάδειξης AN/AAQ-14

Στον "Ηνίοχο", που διεξάγεται σε παράλληλο χρόνο με την άσκηση "Λαίλαψ" του Πολεμικού Ναυτικού, συμμετέχει μεγάλος αριθμός εναέριων μέσων και από τους  τρεις κλάδους των ενόπλων δυνάμεων, 18 πλωτές μονάδες του Στόλου, μονάδες αντιαεροπορικού πυροβολικού του Στρατού Ξηράς και άνδρες των Ειδικών Δυνάμεων.

Απ'ότι φαίνεται τo KEAT απέκτησε νέες εγκαταστάσεις...

Το  "λευκό επιτελείο" - υπεύθυνο για την προετοιμασία παρακολούθηση και έλεγχο όλων των δραστηριοτήτων - συγκροτήθηκε πριν από 2 εβδομάδες από την έναρξη της άσκησης. Τριακόσια στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων βρίσκονται στην 117 ΠΜ απ' όπου επιχειρούν περισσότερα από 40 αεροσκάφη ενώ σημαντικός αριθμός στελεχών βρίσκεται διεσπαρμένος σε ολόκληρο τον ελλαδικό χώρο.

Τα σενάρια της άσκησης χαρακτηρίζονται από ρεαλισμό, οργάνωση μεθοδικότητα και σταδιακή αύξηση της δυσκολίας...ο  διοικητής του ΣΟΤ, Αντισμήναρχος Γεώργιος Μπόντζιος ανέφερε χαρακτηριστικά ότι ο ρυθμός των επιχειρήσεων είναι ιδιαίτερα πιεστικός, απαιτεί πλήρη τήρηση των σχεδιασθέντων και τα χρονοδιαγράμματα τηρούνται με θρησκευτική ευλάβεια.

Η άσκηση "Ηνίοχος" πρωτοξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του '80, ως μικρής κλίμακας και αφορούσε τη διεξαγωγή αεροπορικών και μεικτών επιχειρήσεων σύμφωνα με το βασικό δόγμα της Πολεμικής Αεροπορίας, το δόγμα μεικτών επιχειρήσεων, το διακλαδικό δόγμα ηλεκτρονικού πολέμου του ΓΕΕΘΑ και τα τότε υφιστάμενα σχέδια.

Για τη διεξαγωγή της άσκησης, το ΣΟΤ και τα αεροσκάφη που συμμετείχαν σε αυτή, μεταστάθμευαν στην 110 ΠΜ χρησιμοποιώντας τις υποδομές του εθνικού κέντρου αεροπορικών επιχειρήσεων του ΑΤΑ, όπου συγκροτείτο το όργανο που ήταν υπεύθυνο για το βέλτιστο συντονισμό και τη σχεδίαση των επιχειρήσεων.

-5

Το 2005 με την εγκατάσταση σύγχρονων μέσων επιτήρησης αεροπορικών επιχειρήσεων στην Ανδραβίδα αποφασίσθηκε η σχεδίαση και ο συντονισμός της άσκησης να υλοποιείται από το ΚΕΑΤ στην 117 ΠΜ και τα αεροσκάφη να επιχειρούν από τις μητρικές μονάδες

Άσσοι

Το Νοέμβριο του 2013 αποφασίσθηκε ο περαιτέρω εκσυγχρονισμός της άσκησης που έγκειται στην επιτόπου σχεδίαση και εκτέλεση των αποστολών, ώστε να δημιουργείται ένα ρεαλιστικό περιβάλλον που απαιτεί ένα εντατικό και παρατεταμένο ρυθμό επιχειρήσεων σε 24ωρη βάση αυξάνοντας σημαντικά το επίπεδο εκπαίδευσης των συμμετεχόντων.

Σήμερα, η άσκηση "Ηνίοχος 14" για πρώτη φορά περιλαμβάνει έξι ημερήσιες και εννέα νυχτερινές αποστολές με τη συμμετοχή όλων των τύπων αεροσκαφών της ΠΑ σε ιδιαίτερα απαιτητικά σενάρια, που δεν περιορίζονται μόνο στον "αέρα", αλλά συμπεριλαμβάνουν και συνεργασία με επίγειες δυνάμεις (π.χ. κατάδειξη στόχων από άνδρες του ΕΤΑ).

"9"

Στόχος των επιτελών της ΠΑ, η άσκηση Ηνίοχος να καταστεί η πλέον απαιτητική και ανταγωνιστική στην περιοχή της νότιας Ευρώπης και της Μεσογείου, ώστε να προσελκύσει διεθνείς συμμετοχές.

Πηγές : haf.gr, in.gr, enikos, parapolitika

Αρκετά βίντεο, από το έδαφος, υπάρχουν στο κανάλι του CCCPSlava

Περίπου 25 αεροσκάφη και ελικόπτερα και αεροσκάφη και από τους τρείς κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων, θα συμμετάσχουν στην παρέλαση για την 25η Μαρτίου. Σύμφωνα με την εφημερίδα Παρασκήνιο στον Αττικό ουρανό θα πετάξουν :

Πολεμική Αεροπορία

Αεροπορία Στρατού

Πολεμικό Ναυτικό

H απόφαση κατακύρωσης για την προμήθεια ανταλλακτικών και σχετικών υπηρεσιών για τους κινητήρες των αεροσκαφών F-16 Block 52+, υπεγράφη τη Παρασκευή 14 Μαρτίου. 

Ο Υπουργός Άμυνας Δ. Αβραμόπουλος ενέκρινε την δαπάνη για την προμήθεια υλικών και υπηρεσιών εργοστασιακής συντήρησης ENSIP (Engine Structural Integrity Program) 4300 TAC (Τotal Αccumulated Cycles) των Modules εξήντα επτά κινητήρων F100-PW-229, εντός του ποσού των 245 εκατ. $.

Με αφορμή την συμπλήρωση των 40 χρόνων από την πρώτη πτήση του F-16 το e-περιοδικό Global Aviation Resource, συνεχίζει το φωτογραφικό αφιέρωμα του στα Γεράκια. Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να δείτε εδώ.

H πρόταση της εταιρίας Εφαρμογες Προηγμενης Τεχνολογιας*, για την μετατροπή δεξαμενής καυσίμου σε ατρακτίδιο αναγνώρισης με την αξιοποίηση φωτομηχανών από τα αποσυρθέντα RF-84F. Το καλοκαίρι του 198Χ, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές από το Σμήνος Δοκιμών στην 116 ΠΜ. Το πρόγραμμα δεν προχώρησε καθώς  τις ανάγκες της ΠΑ  καλυψαν RF-104 που παραχωρηθηκαν απο την Γερμανια στο πλαίσιο ΑΩ από την προμήθεια 4 Φρεγατών MEKO 200. 

Μήπως η παρακάτω πρόταση παραμένει επίκαιρη;

Πληροφορίες :

Δούρειος Ίππος - Ιούνιος 2011, Σάββας Βλάσσης & Κ. Παλουλιάν
Αναβαθμίσεις Μαχητικών Αεροσκαφών / Οι Ελληνικές Λύσεις 1975 -2010


* Στην Defendory 92 είχε παρουσιάσει αντι-αεροπορικό σύστημα ARIS.

Στην Ελλάδα βρέθηκε τον Ιούλιο του 2013 ο φωτογράφος Philip Stevens για να φωτογραφίσει την εκπαίδευση των Ελλήνων χειριστών στις πτήσεις χαμηλής ναυτιλίας (το σχετικό άρθρο αναμένεται σύντομα). Τις φωτογραφίες από τις επισκέψεις του στις 110 ΠΜ, 116 ΠΜ, 117 ΠΜ και 120 ΠΕΑ μπορείτε να δείτε στους συνδέσμους που ακολουθούν.

 
Τα πιο πρόσφατα βίντεο από το λογαριασμό που διατηρεί ο CCPCΛΑΒΑ1945 στο youtube.