AviationLive: 336

Τους τελευταίους Κουρσάρους αποχαιρέτησαν πλήθος Spotter και δημοσιογράφων από όλη την Ευρώπη, ανάμεσα τους και η ομάδα φωτογράφων της Touchdown Aviation. Την "αναφορά" τους μπορείτε να την δείτε εδώ.

2014 HAF A-7 Corsair II Retirement from Touchdown Aviation on Vimeo.

Σπάνιο αρχειακό υλικό από την περίοδο που τα Starfighter πετούσαν με την ΠΑ

Φωτογραφίες από την εντυπωσιακή στατική έκθεση που επιμελήθηκε το προσωπικό της 116ΠΜ μπορείτε να δείτε εδώ.

Μετά από χρόνια επέστρεψαν στη Τανάγρα... τα δύο αεροσκάφη θα συνεχίσουν το ταξίδι τους για το μουσείο της ΠΑ. Στη φωτογραφία ο Τίγρης και ο Όλυμπος κοσμούν τη στατική του "Μίνι Αρχάγγελου" το 2008.

Στο τεύχος Νοεμβρίου του περιοδικού Air International, διαβάζουμε το άρθρο του Κ.Παλουλιάν για τα τελευταία Corsair II όπου μεταξύ άλλων αναφέρονται και οι λόγοι που οδήγησαν στην απόσυρση του τύπου.

Tο 2013 υπήρχαν σκέψεις ώστε η επιχειρησιακή εκμετάλλευση των αεροσκαφών να παραταθεί, με την απόσυρση τους να πραγματοποιηθεί κάποια στιγμή την τριετία 2015 - 2018. Παρόλα αυτά έπειτα από σχετική μελέτη που ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2014, η ημερομηνία του "τέλους" οριστικοποιήθηκε για το Νοέμβριο του ίδιου έτους.

Σύμφωνα με το ίδιο άρθρο, η ανώτατη ηγεσία της ΠΑ δεν επιθυμούσε να αποσύρει τα Βομβαρδιστικά, η έλλειψη όμως που παρουσίαζαν παγκοσμίως συγκεκριμένα απάρτια του εκτινασσόμενου καθίσματος αλλά και του κινητήρα Allison TF41 - μοναδικός χρήστης η ΠΑ - δεν άφηνε πολλές επιλογές, "κλειδώνοντας" έτσι την ημερομηνία απόσυρσης τους...

Περισσότερες από 30 νέες φωτογραφίες από την Spotters Day.

Τη 16η Οκτωβρίου, μια ημέρα πριν αποσυρθούν οριστικά τα τελευταία Corsair II, η ΠΑ έδωσε την ευκαιρία σε δύο δημοσιογράφους* και έξι απόστρατους Αξιωματικούς να "πραγματοποιήσουν" μια τελευταία πτήση με ένα TA-7C. Στιγμές από την πτήση του Αντιπτεράρχου Ε.Α. Βαλσάμη μπορούμε να παρακολουθήσουμε στο βίντεο που ακολουθεί...

The Last Flight | A7 Corsair from Rodrigo Valsamis on Vimeo.

* To 38o ενδιάμεσο Quiz : αν κάποιος γνωρίζει που αρθρογραφούν οι δημοσιογράφοι που πέταξαν ας μας διαφωτίσει για να διαβάσουμε τις εντυπώσεις τους από τη τελευταία τους πτήση με αυτό το θρύλο των αιθέρων.


On the "spotters' day" this female tech serviced aircraft from both waves. Here she is in front of 156767, the third aircraft from the afternoon wave. Very impressive, confident, professional work. (C) Superior Firepower

H απόσυρση των τελευταίων Corsair II όπως προβλήθηκε από τα τηλεοπτικά δίκτυα της χώρας.

Ο Α/ΓΕΑ Αντιπτέραρχος Ευάγγελος Τουρνάς έκανε λόγο για τη νέα 336 Μοίρα που θα συνεχίσει τη δράση της με νέα υπερσύγχρονα αεροσκάφη, προαναγγέλλοντας ουσιαστικώς τη συνέχιση της επιχειρησιακής της λειτουργίας της ιστορικής αυτής Μοίρας με τα μισά περίπου από τα 30 μαχητικά αεροσκάφη της αδελφής της 335 Μοίρας, που επιχειρεί με τα υπερσύγχρονα μαχητικά F-16C/D Block.52+ ADV και διαφορετικό ρόλο.

Πηγή

Παρόλο που οι Κουρσάροι θα πετούν για πτήσεις συντήρησης μέχρι το τέλος του μήνα , δεν συμπεριελήφθησαν στο πρόγραμμα πτήσεων της παρέλασης της 28ης Οκτωβρίου που θα γίνει στην Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Onalert τα Corsair II έχουν αγγίξει το όριο των ωρών πτήσεων και μια νέα επιθεώρηση για παράταση είναι απαγορευτική...

Ορισμένα από τα αεροσκάφη θα μεταφερθούν σε 2-3 πόλεις και αφού ''απενεργοποιηθούν'' θα εκτεθούν - μονίμως- σε ανάμνηση της ένδοξης και πολυετούς προσφοράς τους στην Πολεμική Αεροπορία και δια αυτής στην άμυνα της χώρας.

Το τελευταίο A-7E Corsair II με επετειακό διάκοσμο, πλαισιωμένο από τους ανθρώπους που το υπηρέτησαν...

Να σημειώσουμε ότι το προσωπικό της 336ΜΒ ικανοποίησε άμεσα το αίτημα των spotter και έβγαλε από το υπόστεγο τον τελευταίο επετειακό Κουρσάρο για να τον φωτογραφήσουν κάτω από την Ελληνική σημαία με καλύτερες συνθήκες φωτός.

Περισσότερες φωτογραφίες θα βρείτε εδώ.

Οι πρώτες φωτογραφίες και βίντεο από την Spotters Day που πραγματοποιήθηκε στην 116 Πτέρυγα Μάχης... μια ανάσα πριν το τέλος.

Οι άνθρωποι που υπηρέτησαν το τελευταίο Βομβαρδιστικό της ΠΑ - στο έδαφος αλλά και στον αέρα - καταθέτουν τη μαρτυρία τους στον ιστότοπο του Συνδέσμου Αποφοίτων ΣΙ. Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

Ο Κουρσάρος με τον επετειακό διάκοσμο λίγο πριν αποκαλυφθεί (C) Geo67

"39 χρόνια και 125 αεροσκάφη, 5 Μοίρες βομβαρδισμού, 355.000 αποστολές και 440.000 ώρες στον αέρα, με βαρύ τίμημα την απώλεια 13 ιπταμένων.

Τεχνολογία αιχμής, για την εποχή του, με Head-Up Display, ολοκληρωμένο αδρανειακό σύστημα ναυτιλίας υψηλής ακρίβειας και τακτικό ηλεκτρονικό υπολογιστή που επέτρεπε την εκτέλεση βολών αέρος-εδάφους με πολύ μεγάλη ακρίβεια. Εξελιγμένο radar που έδινε τη δυνατότητα χαρτογράφησης, αποκάλυψης και προσβολής στόχου χωρίς να απαιτείται οπτική επαφή με αυτόν, ενώ παρείχε πληροφορίες παρακολούθησης και αποφυγής του ανάγλυφου του εδάφους.

Αξεπέραστη αυτονομία και μεγάλη ισχύς πυρός, δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού και εκτέλεσης νυκτερινής ναυτιλίας χαμηλού ύψους και προσβολής στόχων. Τα εξαιρετικά πτητικά χαρακτηριστικά σε χαμηλό ύψος πτήσης, η στιβαρή - ανθεκτική κατασκευή και η ευκολία πρόσβασης στα υποσυστήματα του, το κατέστησαν ιδιαίτερα αγαπητό στους Τεχνικούς που το εξυπηρέτησαν και στους Ιπταμένους που το πέταξαν, αναδεικνύοντας το σε σημαντική δύναμη αποτροπής και διασφάλισης της εθνικής ακεραιότητας και ανεξαρτησίας."

Απόσπασμα από το βιβλίο αφιέρωμα στα Α-7 Corsair II με ιστορικό του αεροσκάφους με ξένα και Ελληνικά εθνόσημα και με περισσότερες από 300 φωτογραφίες, οι περισσότερες από αυτές σπάνιες και ανέκδοτες, προερχόμενες από τα αρχεία της Vought, το Μουσείο της Π.Α, τα αρχεία των Μοιρών που το πέταξαν, αρχεία στελεχών της Π.Α αλλά και αρχεία φανατικών συλλεκτών και spotter. Φωτογραφική κάλυψη σχεδόν όλων των serial number των Ελληνικών αεροσκαφών και πίνακες με την πορεία κάθε αεροσκάφους.

Ένα βιβλίο σταθμός για ένα αεροσκάφος θρύλο στην ιστορία της Π.A...

Θ.Α.