Ζαλίζει το ποσό που θα δαπανήσει το Κατάρ για την προμήθεια οπλικών συστημάτων, σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν στην πρωτεύουσα της χώρας, Ντόχα, κατά τη διάρκεια έκθεσης αμυντικών συστημάτων. Το Αραβικό κράτος θα προμηθευτεί επιθετικά ελικόπτερα, αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης, αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού, καθώς και μια σειρά από οπλικά συστήματα.
Η Boeing ανακοίνωσε ότι θα πουλήσει 24 επιθετικά ελικόπτερα τύπου AH-64E Apache Guardian και τρία AEW&C Boeing 737, η ευρωπαϊκή NHIndustries, απέσπασε συμβόλαιο για 22 ελικόπτερα NH90 έναντι 2 δισεκατομμυρίων ευρώ και δύο αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού A330 MRTT.
Στον καταλογισμό ρητρών ύψους 183*
εκατομμυρίων δολαρίων προχώρησε η Τουρκία σε βάρος της Boeing, για τις καθυστερήσεις που
σημειώθηκαν στο πρόγραμμα "Baris Kartali".
Τα πρόστιμα θα καταβληθούν "σε είδος". Η διάρκεια του προγράμματος υποστήριξης του αεροσκάφους επιμηκήνεται από δύο σε πέντε χρόνια, ενώ επιπλέον τρία χρόνια θα προστεθούν στην υποστήριξη του λογισμικού, ταυτόχρονα θα λάβουν 32 εκ. $ σε ανταλλακτικά. Την ανακοίνωση έκανε διευθυντής του προγράμματος στο
υφυπουργείο Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM), Κεμάλ Εβτζί.
Hurriyet via Defencepoint
*ποσό σημαντικά χαμηλότερο από αυτό που αρχικά αναφερθεί στο τουρκικό τύπο.
Στις 29 Ιανουαρίου θα παραδοθεί στη Τουρκική Αεροπορία (ΤΗΚ) το πρώτο ιπτάμενο ραντάρ Boeing 737 ΑΕW&C. Τα τέσσερα αεροσκάφη του τουρκικού προγράμματος παραγγέλθηκαν το καλοκαίρι του 2002, έναντι 1,52 δισ δολαρίων και η επίσημη παραδοσή τους ξεκινά μετά από 11 και πλέον χρόνια.
Το πρόγραμμα Peace Eagle (Baris Kartalli) αντιμετώπισε πληθώρα προβλημάτων (στην ανάπτυξη των αισθητήρων, στη διασύνδεση του συστήματος ζεύξης δεδομένων με τον υπολογιστή αποστολής του αεροσκάφους) με αποτέλεσμα η παράδοση του πρώτου αεροσκάφους να αναβληθεί για το 2010, από το καλοκαίρι του 2007 που είχε αρχικά ανακοινωθεί.
Σχετικά προβλήματα στο λογισμικό, στην ολοκλήρωση του ραντάρ MESA (Multi-role Electronically Scanned Array) στα συστήματα IFF και ESM και στην ολοκλήρωση του συστήματος αποστολής αντιμετώπισαν και τα αυστραλιανά Boeing 737 ΑΕW&C. Όπως ήταν αναμενόμενο οι παραδόσεις και των τουρκικών Boeing 737 ΑΕW&C Peace Eagle, επηρεάστηκαν από τα παραπάνω προβλήματα και μετατέθηκαν χρονικά για το 2011.
Τελικά το 2012 μέρος των προβλημάτων των αυστραλιανών E-7A Wedgetail είχε επιλυθεί, η εξέλιξη αυτή βοήθησε και το τουρκικό πρόγραμμα, αφού η πορεία ανάπτυξης των δύο συστημάτων αυστραλιανού και τουρκικού είναι αλληλένδετη. Τελικά και τα τέσσερα αεροσκάφη του προγράμματος παραδόθηκαν στη ΤΑΙ την ανοιξη του 2012 για την παγματοποίηση των απαραίτητων εργασιών εγκατάστασης υποσυστημάτων και ολοκλήρωσης αυτών.
Το πρώτο τουρκικό ιπτάμενο ραντάρ δοκιμάστηκε στην Τουρκία κατα τη διάρκεια της άσκησης Anatolian Eagle μεταξύ 14-19 Ιουνίου του 2012, ενώ την περίοδο 18-22 Νοεμβρίου του 2013 το αεροσκάφος επιχειρούσε στην περιοχή του Κόλπου της Αττάλειας. Σύμφωνα δε με πληροφορίες το συγκεκριμένο αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε σε αποστολές ακόμη και στα σύνορα με τη Συρία επιβλέποντας τον εναέριο χώρο της Συρίας για τυχόν πτήσεις συριακών μαχητικών τα οποία πλησίαζαν τα τουρκοσυριακά σύνορα
Σχετικά προβλήματα στο λογισμικό, στην ολοκλήρωση του ραντάρ MESA (Multi-role Electronically Scanned Array) στα συστήματα IFF και ESM και στην ολοκλήρωση του συστήματος αποστολής αντιμετώπισαν και τα αυστραλιανά Boeing 737 ΑΕW&C. Όπως ήταν αναμενόμενο οι παραδόσεις και των τουρκικών Boeing 737 ΑΕW&C Peace Eagle, επηρεάστηκαν από τα παραπάνω προβλήματα και μετατέθηκαν χρονικά για το 2011.
Τελικά το 2012 μέρος των προβλημάτων των αυστραλιανών E-7A Wedgetail είχε επιλυθεί, η εξέλιξη αυτή βοήθησε και το τουρκικό πρόγραμμα, αφού η πορεία ανάπτυξης των δύο συστημάτων αυστραλιανού και τουρκικού είναι αλληλένδετη. Τελικά και τα τέσσερα αεροσκάφη του προγράμματος παραδόθηκαν στη ΤΑΙ την ανοιξη του 2012 για την παγματοποίηση των απαραίτητων εργασιών εγκατάστασης υποσυστημάτων και ολοκλήρωσης αυτών.
Το πρώτο τουρκικό ιπτάμενο ραντάρ δοκιμάστηκε στην Τουρκία κατα τη διάρκεια της άσκησης Anatolian Eagle μεταξύ 14-19 Ιουνίου του 2012, ενώ την περίοδο 18-22 Νοεμβρίου του 2013 το αεροσκάφος επιχειρούσε στην περιοχή του Κόλπου της Αττάλειας. Σύμφωνα δε με πληροφορίες το συγκεκριμένο αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε σε αποστολές ακόμη και στα σύνορα με τη Συρία επιβλέποντας τον εναέριο χώρο της Συρίας για τυχόν πτήσεις συριακών μαχητικών τα οποία πλησίαζαν τα τουρκοσυριακά σύνορα
H Boeing θα καταβάλλει στην Τουρκία το ποσό των 600 εκατομμυρίων δολαρίων ως αποζημίωση για τις καθυστερήσεις στο πρόγραμμα των αεροσκαφών έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου (AEW&C).
|
| Τα αεροσκάφη αναμένεται να ενταχθούν στο τουρκικό οπλοστάσιο τους πρώτους μήνες του 2014. Πρόκειται για Boeing 737-700 με ενσωματωμένα όλα τα απαραίτητα ηλεκτρονικά συστήματα. |
Το συμβόλαιο είχε υπογραφτεί στις 23 Ιουλίου του 2003 και είχε αξία μεγαλύτερη των 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την προμήθεια μέχρι το 2008 τεσσάρων αεροσκαφών του τύπου. Οι καθυστερήσεις βέβαια δεν αφορούσαν στην κατασκευή των αεροσκαφών αλλά στα επιμέρους συστήματα και τον εξοπλισμό τα οποία περίμεναν από το Ισραήλ,
που όμως είχε καθυστερήσει σημαντικά εξαιτίας της σοβαρής επιδείνωσης
των σχέσεων με την Άγκυρα.
Hurriyet via defencepoint
Η Τουρκία ενεργοποίησε τις ρήτρες από τη σύμβαση για τα αεροσκάφη Boeing 737-700 AEW&C, παρότι η καθυστέρηση αφορά τη διένεξη της Τουρκίας με το Ισραήλ και την υπαναχώρηση του τελευταίου για αρκετά χρόνια στην παράδοση τμημάτων του συστήματος που θα φέρουν σύμφωνα με τη σύμβαση τα αεροσκάφη (εταιρίες ELTA και ELBIT).
Την αποκάλυψη έκανε ο Τούρκος υπουργός Άμυνας απαντώντας σε σχετική κοινοβουλευτική ερώτηση της αντιπολίτευσης. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το ύψος των ρητρών θα μπορούσαν να αφορούν τριψήφιο ποσό εκατομμυρίων δολαρίων! Εκτός κι αν οι Τούρκοι ενεργοποίησαν ένα μέρος αυτών για να μην κατηγορηθούν στο εσωτερικό, αναγνωρίζοντας ότι πρόκειται για ευθύνες τρίτων.
Hurriyet via defencepoint
Η Elta προχώρησε στην παράδοση των
ηλεκτρονικών συστημάτων (ELTA EL/M-8300 ES/ELINT) που προορίζονταν για το τουρκικό ΑΣΕΠΕ. Η παράδοση των συστημάτων είχε παγώσει μετά το επεισόδιο του "Μαβί Μαρμαρά".
Το υλικό βρίσκεται ήδη στις εγκαταστάσεις της TAI στην Άγκυρα και τις επόμενες εβδομάδες αναμένεται η ενσωμάτωση του στο Boeing 737-700, με την αμερικανική εταιρία να παρεμβαίνει στην ισραηλινή πλευρά διαμαρτυρόμενη ότι η μη τήρηση της συμφωνίας πλήττει τα βιομηχανικά της συμφέροντα
Πηγή
Project Wedgetail : Η RAAF ανακοίνωσε πως επετεύχθη "αρχική επιχειρησιακή ικανότητα" για τα E-7 "Wedgetail". Οι προδιαγραφές που είχαν τεθεί, πέρα από τις επιδόσεις του αεροσκάφους αφορούσαν τη λογιστική υποστήριξη και την εκπαίδευση των πληρωμάτων. Από το 2011 η RAAF επεδίωξε τη συμμετοχή των Ε-7 σε μεγαλής κλίμακας ασκήσεις, στο θέατρο του Ειρινηκού (και όχι μόνο) ενδεικτικά : Bersama Lima στη Μαλαισία,στη Cope North στο Γκουάμ, στη Bersama Shield, στη
Red Flag Alaska 12-2 και στη RIMPAC.
Barış Kartalı : Τον Οκτώβριο ξεκίνησε η εκπαίδευση του προσωπικού εδάφους (85 άτομα) στο Ικόνιο από την ακαδημία των
Τουρκικών Αερογραμμών ΤΗΥ Α.Ο. Το περασμένο Απρίλιο η Boeing έκανε γνωστό ότι 81 άτομα θα εκπαιδεύονταν στις εγκαταστάσεις της πανω σε αντικείμενα συντήρησης και εξυπηρέτησης των Ε-7 ενώ παράλληλα παρεχόταν εκπαίδευση σε 20 mission specialists δύο από τους οποίους ήταν "πολίτες" της THY.
Τουρκικά μέσα αναφέρουν πως η Ισραηλινή Elta πρόκειται να παραδώσει κανονικά τον εξοπλισμό ES/ELINT, οι Τουρκοι είχαν παραλάβει 2 από τα 5 (4+1) συστήματα καθώς οι παραδόσεις των EL/M-8300 είχαν παγώσει.
Η ένταση στις σχέσεις Ισραήλ και Τουρκίας,μετά το LorOp και τις ''απαράδεκτες'' διαθεσιμότητες των Heron φαίνεται να επηρεάζει και το πρόγραμμα Peace Eagle.Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Hurriet οι Ισραηλινοί αρνούνται να ολοκληρώσουν τη σύμβαση για τη παράδοση του συστήματος ELTA EL/M-8300 ES/ELINT.
Μέχρι σήμερα οι Τούρκοι έχουν παραλάβει και εγκαταστήσει δύο από τα πέντε (4+1 spare) συστήματα που έχουν παραγγείλει,η άρνηση όμως των Ισραηλινών να ολοκληρώσουν τις παραδόσεις ανάγκασε τους Τούρκους να απευθυνθούν στην Aselsan για να αναπτύξει παρόμοιο σύστημα.
Τα Τουρκικά AEW&C είχαν παραγγελθεί το 2002 και βάση χρονοδιαγράμματος προβλέπονταν να παραδοθούν στη Τουρκική αεροπορία το 2007 παρόλα αυτά μια σειρά προβλημάτων ''κράτησαν'' πίσω το πρόγραμμα,σήμερα τα αεροσκάφη βρίσκονται στη φάση αποδοχής και αναμένεται να παραδωθούν επίσημα στην THK αρχές του 2013.
Πηγή
Συνεχίζονται τα προβλήματα για το πολύπαθο πρόγραμμα Peace Eagle (Barış Kartalı) της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας για την προμήθεια τεσσάρων αεροσκαφών έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου Boeing 737AEW&C καθώς το Ισραήλ φέρεται σκόπιμα να καθυστερεί την παράδοση δύο εκ των τεσσάρων συστημάτων ηλεκτρονικού πολέμου (ΕS/ELINT) τύπου EL/M-8300.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του έγκριτου Defensenews, η επιμονή του ισραηλινού υπουργείου Άμυνας να μην εκδίδει άδεια εξαγωγής των συστημάτων έχει προκαλέσει τριγμούς στη συνεργασία τις σχέσεις Israel Aerospace Industries και Boeing, με την αμερικανική εταιρεία να απειλεί ότι θα αναζητήσει διαφορετικό προμηθευτή για μελλοντικά προγράμματα.
Ο εκπρόσωπος της Boeing David Sloan αρνήθηκε να σχολιάσει τα παραπάνω και περιορίστηκε να δηλώσει ότι θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα για παράδοση του πρώτου αεροσκάφους στα τέλη του έτους.
Υπενθυμίζεται ότι οι ισραηλινές θυγατρικές Elta και Elbit υπέστησαν συημαντική πτώση των κερδών τους κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2011 εξαιτίας της απόφασης για ακύρωση της προμήθειας συστημάτων τακτικής αναγνώρισης στην Τουρκία.
StrategyReports
Σύμφωνα με δημοσίευμα του έγκριτου Defensenews, η επιμονή του ισραηλινού υπουργείου Άμυνας να μην εκδίδει άδεια εξαγωγής των συστημάτων έχει προκαλέσει τριγμούς στη συνεργασία τις σχέσεις Israel Aerospace Industries και Boeing, με την αμερικανική εταιρεία να απειλεί ότι θα αναζητήσει διαφορετικό προμηθευτή για μελλοντικά προγράμματα.
Ο εκπρόσωπος της Boeing David Sloan αρνήθηκε να σχολιάσει τα παραπάνω και περιορίστηκε να δηλώσει ότι θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα για παράδοση του πρώτου αεροσκάφους στα τέλη του έτους.
Υπενθυμίζεται ότι οι ισραηλινές θυγατρικές Elta και Elbit υπέστησαν συημαντική πτώση των κερδών τους κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2011 εξαιτίας της απόφασης για ακύρωση της προμήθειας συστημάτων τακτικής αναγνώρισης στην Τουρκία.
 | ||
| (c)Boeing |
H Boeing παρέδωσε στη πολεμική αεροπορία της Ν. Κορέας το δεύτερο ΑΣΕΠΕ Β-737 στο πλαίσιο της ‘Peace Eye’.Το αεροσκάφος δόθηκε νωρίτερα από το προγραμματισμό και θα υποστεί μετατροπές από την Κ.Α.Ι. (Korea Aerospace Indusrties) ενώ σε υπηρεσία αναμένεται να ενταχθεί το 2012.
Πηγή
Πρόσφατα Σχόλια