Δυο αεροσκάφη έχασε σε διάστημα 10 ημερών η ΑΜΙ (Aeronautica Militare Italiana) ευτυχώς όμως χωρίς να υπάρξουν ανθρώπινες απώλειες.

22 Ιουλίου μεταγωγικό αεροσκάφος C-130J πραγματοποίησε βαριά προσγείωση στην α/β Shindand και βγήκε από το διάδρομο προσγείωσης.

(C) emad.mde.es

(C) emad.mde.es

(C) emad.mde.es

1 Αυγούστου, αεροσκάφος ΑΜΧ συνετρίβη σε ορεινή περιοχή στην επαρχία Isernia. Ο χειριστής έκανε επιτυχή χρήση του εκτινασσόμενου καθίσματος. Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από την α/β Pratica di Mare.




Tο πρώτο εκσυγχρονισμένο A-1M παρέλαβε η Forca Aerea Brasileira (FAB) σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Embraer στο Sao Paolo. Tο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού, προβλέπει την προσθήκη ραντάρ SCP-01, συστημάτων αυτοπροστασίας, ναυτιλίας, παραγωγής οξυγόνου επι του αεροσκάφους OBOGS, πιλοτήριο και τη πιστοποίηση νέων όπλων.

Tο νέο "γυάλινο" πιλοτήριο των Α-1Μ θα είναι συμβατό με διόπτρες νυχτερινής NVG (περισσότερα στο επίσημο περιοδικό της FAB, Aerovisao)

Σύμφωνα με την Embraer για τα 43 Α-1Μ που θα εκσυγχρονιστούν, έχουν επιλεγεί avionic κοινά με αυτά των F-5M και των Α-29 Super Tucano, προς όφελος της υποστήριξης και της διαχείρισης του στόλου των αεροσκαφών.

Με μια λιτή τελετή η 32 ° και η 51 ° Stormo γιόρτασαν τη συμπλήρωση 200.000 ωρών πτήσης (C)AMI
 Η ΑΜΙ παρέλαβε 136 "Ghibli", 52 από αυτά έχουν από περάσει από πρόγραμμα εκσυγχρονισμού ( ACOL ) που περιελάμβανε τη προσθήκη νέου INS, IFF, οθονών MFD πιστοποίηση βομβών καθοδήγησης GPS, JDAM ενώ το πιλοτήριο κατέστη συμβατό με τη χρήση διοπτρών νυχτερινής όρασης.

Ο Πτέραρχος Davide Franceschetti, απένειμε στους χειριστές που έπεσαν με το τύπο, Χρυσό Μετάλλιο Ανδρείας (C)AMI



Τα AMX έχουν δράσει στη Βοσνία, το Κόσοβο,τη Λιβύη ενώ κλιμάκιο αεροσκαφών συνεχίζει να επιχειρεί στο Αφγανιστάν.

Πηγή

Παλαιότερες αναρτήσεις