Την επιτυχή ολοκλήρωση της αξιολόγησης του ηλεκτρο-οπτικού αισθητήρα/καταδείκτη MX-25D επί επιθετικού ελικοπτέρου Apache ανακοίνωσε L‐3 WESCAM.

Οι πτήσεις, πραγματοποιήθηκαν στο Κέντρο Δοκιμών Redstone το περασμένο μήνα, το ελικόπτερο έφερε τον αισθητήρα της Wescam και το M-TADS/PNVS για την παραγωγή άμεσα συγκρίσιμων δεδομένων.

Πηγή

Ένα από τα νεοπαραληφθέντα ΑΗ-64Ε Guardian της RoCAA (Republic of China Army Aviation)  συνετρίβη σε κατοικημένη περιοχή. Η κατάστασχειριστές, Αντισυνταγματάρχης Chen Long Qian (1247 ώρες πτήσης) και Ταγματάρχης Liu Ming Hui (1034 ώρες πτήσης) ανασύρθηκαν σοβαρά τραυματισμένοι.ελαφρά τραυματισμένοι.

Τα ΑΗ-64Ε είχαν παραληφθεί το Δεκέμβριο του 2013 και βρίσκονταν καθηλωμένα  για περίπου 3 μήνες, μετά απο ειδοποίηση της κατασκευάστριας Boeing, μετά από αστοχία υλικού σε ελικόπτερο του ίδιου τύπο στις ΗΠΑ.

Στον εκσυγχρονισμό των ''Peten'' προχώρησε η Ισραηλινή αεροπορία, στα εναπομειντα ΑΗ-64Α (οσα δεν εκσυγχρονισθηκαν με ηλεκτρονικα της εκδοσης D) προβλέπεται η αντικατάσταση μέρους της παλαιάς καλωδίωσης και η προσθήκη νέων υπολογιστών  - δεν διευκρινίζεται -. Λόγω του περιορισμένου εσωτερικού χώρου, μέρος των νέων ηλεκτρονικών θα τοποθετηθεί εξωτερικά σε ατρακτίδιο/διαμέρισμα πίσω από το πυροβόλο.

Η απόφαση της ΗΗΑ να εκσυγχρονίσει με ίδια μέσα τα "Peten" παρουσιάζει έντονο Ελληνικό ενδιαφέρον, καθώς διαφαίνεται στον ορίζοντα μια λύση για τα 19 ΑΗ-64Α  της Αεροπορίας Στρατού τα οποία δεν υποστηρίζονται πλέον από τον κατασκευαστή.

Με μια σεμνή τελετή γιορτάσθηκε στο Στεφανοβίκειο Μαγνησίας, η επέτειος από την συγκρότηση του 1ου Τάγματος Επιθετικών Ελικοπτέρων η οποία συμπίπτει με τα 42 χρόνια λειτουργίας και προσφοράς του 1ου ΤΕΑΣ. Για την περίσταση, πραγματοποιήθηκε μια εντυπωσιακή πτητική επίδειξη από 2 ζεύγη ελικοπτέρων UH-1H Huey και AH-64A+ Apache! (Φωτογραφίες)

Θερμές ευχαριστίες στον N.B. για την φωτογραφία

(C) US Army

Σύμφωνα με την εφημερίδα "ΤΑ ΝΕΑ" (στήλη Μικροπολιτικός, 10/06/2013), στα πλαίσια της επαναπροσέγγισης ΗΠΑ - Ελλάδας πρόκειται να ''ξεπαγώσει'' το ενδιαφέρον για την αποδοχή των αρμάτων μάχης M1A1 Abrams που οι ΗΠΑ παραχωρούν δωρεάν. Επιπρόσθετα, η ελληνική πλευρά προτίθεται να ζητήσει οχήματα Hummer, πολεμικά πλοία που αποσύρονται (;) καθώς και μεταφορικά ελικόπτερα ( παλαιότερο δημοσίευμα της ''Κ'' γνωστοποίησε, Ελληνικό ενδιαφέρον για την παραχώρηση ε/π Blackhawk και Apache ). 

Πηγή

 Προβληματισμός επικρατεί στη Βρετανία αναφορικά με το μέλλον του στόλου των 66 Apache AH-64D. Τα ελικόπτερα πέτυχαν αρχική επιχειρησιακή ικανότητα το 2004, οκτώ χρόνια αργότερα απαιτείται να εκσυγχρονισθούν καθώς μέχρι το 2017 ο Αμερικάνικος στρατός θα σταματήσει να υποστήριζει τον τύπο.

 Η προμήθεια νέων ελικοπτέρων δείχνει απαγορευτική λόγω του υψηλού κόστους, οπότε και θα αναβαθμισθούν ταυτόχρονα με τη μείωση του αριθμού τους από 66 σε 50 ώστε να προκύψει η απαραίτητη εξοικονόμηση κονδυλίων για να προχωρήσει το πρόγραμμα.

Πηγή 

 Το δημοσίευμα του Flightglobal που αποκάλυψε την είδηση, έρχεται σε αντίθεση με τις πρόσφατες δηλώσεις στελέχους της Boeing σύμφωνα με τις οποίες τα D θα υποστηρίζονται μέχρι το 2024.

 Η εταιρία επιχειρεί να αυξήσει την ταχύτητα στη γραμμή παραγωγής μετακινώντας προσωπικό από αυτήν του Block II στο Block III.Η τελευταία παράδοση Block II αναμένεται το Σεπτέμβριο του 2013 με το πρόγραμμα να τρέχει ως το 2024.

 Η Boeing ως τώρα έχει παραδώσει 24 Block III με ακόμη 24 να ακολουθούν με τον Αμερικάνικου στρατού να επιδιωκει την προμήθεια 690 ελικόπτερων.

 Τα Block III παρουσιάζουν βελτιωμένες επιδόσεις σε σχέση με τα Block II σε όλους τους τομείς,είναι ταχύτερα,έχουν ανώτερα ηλεκτρονικά,το ραντάρ τους ενσωματώνει σειρά βελτιώσεων ενώ το πλήρωμα έχει τη δυνατότητα να χειριστεί μη επανδρωμένο όχημα αυξάνοντας κατακόρυφα τις δυνατότητες του ελικοπτέρου.Τέλος σταδιακά αναμένεται όλα τα E να αποκτήσουν Link 16.

 Το 2010 , το Γενικό Επιτελείο Στρατού  είχε εισηγηθεί την πλήρη αναβάθμιση 13 AH-64A σε ΑΗ-64D Block II καθώς και την υποβολή των υπόλοιπων 6 σε δομικό εκσυγχρονισμό, με δικαίωμα προαίρεσης για την προμήθεια και εγκατάσταση του απαιτούμενου εξοπλισμού Block II καθώς το 2013 θα έληγε η συμβατική υποχρέωση υποστήριξης των ΑΗ-64Α.(ΕΑ&Τ)

 Δύο χρόνια μετά την εισήγηση , σύμβαση αναβάθμισης δεν υπεγράφη με αποτέλεσμα 19 επιθετικά ελικόπτερα "Α" , με τα σημερινά δεδομένα να οδηγούνται σε πλήρη απαξίωση καθώς η γραμμή παραγωγής έκλεισε και δεν μπορούν πλέον να εκσυγχρονιστούν στο επίπεδο AH-64D Longbow Block II.

 Η "είδηση" προέρχεται από την Heyl Ha'Avir η οποία πριν μία εβδομάδα παρέλαβε τρία εκσυγχρονισμένα AH-64D Saraf πρώην AH-64A Peten. 

 Tα AH-64A "Peten" έφυγαν δύο χρόνια πρίν με προορισμό τις εγκαταστάσεις της Boeing για να αναβαθμιστούν στην έκδοση D Longbow Block II ( D-I Saraf ). 

Όπως μεταδίδει το blog Livefist,ο Ινδός Α/ΓΕΑ NAK Browne επιβαιβέωσε σήμερα την επιλογή του Apache D Longbow Block III ως το νέο επιπθετικό ελικόπτερο.Η σύμβαση για τη προμήθεια των 22 ελικοπτέρων αναμένεται να υπογραφεί το επόμενο εξάμηνο.

Όπως έγινε γνωστό από την Αμερικανίδα υπ.εξ. , εγκρίθηκε η πώληση 8 Ah-64D στην Ινδονησία χωρίς να διευκρινιστεί το ακριβές κόστος και η αρμόδια επιτροπή του κογκρέσου (DSCA) ενημερώθηκε.

 Είχε προηγηθεί πριν ένα χρόνο η παραχώρηση 24 F-16 τα οποία πέρασαν από εκσυγχρονισμού συνολικού κόστους 750 εκάτ.$.

  

 Παρά την αστάθεια χώρα οι ΗΠΑ επενδύουν στην Ινδονησία επιδιώκοντας να κερδίσουν ένα ακόμη σύμμαχο στη περιοχή.

Σύμφωνα με ειδοποίηση της DSCA προς την αρμόδια επιτροπή του Αμερικάνικου κογκρέσου το Κατάρ πρόκειται να προμηθετεί 24 επιθετικά ελικόπτερα AH-64D APACHE Block III Longbow. Η προμήθεια αναμένεται να αγγίξει τα 3 δίς $ και θα περιλαμβάνει :