Τους τελευταίους Κουρσάρους αποχαιρέτησαν πλήθος Spotter και δημοσιογράφων από όλη την Ευρώπη, ανάμεσα τους και η ομάδα φωτογράφων της Touchdown Aviation. Την "αναφορά" τους μπορείτε να την δείτε εδώ.

Τη 16η Οκτωβρίου, μια ημέρα πριν αποσυρθούν οριστικά τα τελευταία Corsair II, η ΠΑ έδωσε την ευκαιρία σε δύο δημοσιογράφους* και έξι απόστρατους Αξιωματικούς να "πραγματοποιήσουν" μια τελευταία πτήση με ένα TA-7C. Στιγμές από την πτήση του Αντιπτεράρχου Ε.Α. Βαλσάμη μπορούμε να παρακολουθήσουμε στο βίντεο που ακολουθεί...

* To 38o ενδιάμεσο Quiz : αν κάποιος γνωρίζει που αρθρογραφούν οι δημοσιογράφοι που πέταξαν ας μας διαφωτίσει για να διαβάσουμε τις εντυπώσεις τους από τη τελευταία τους πτήση με αυτό το θρύλο των αιθέρων.

H απόσυρση των τελευταίων Corsair II όπως προβλήθηκε από τα τηλεοπτικά δίκτυα της χώρας.

Το τελευταίο A-7E Corsair II με επετειακό διάκοσμο, πλαισιωμένο από τους ανθρώπους που το υπηρέτησαν...

Να σημειώσουμε ότι το προσωπικό της 336ΜΒ ικανοποίησε άμεσα το αίτημα των spotter και έβγαλε από το υπόστεγο τον τελευταίο επετειακό Κουρσάρο για να τον φωτογραφήσουν κάτω από την Ελληνική σημαία με καλύτερες συνθήκες φωτός.

Οι πρώτες φωτογραφίες και βίντεο από την Spotters Day που πραγματοποιήθηκε στην 116 Πτέρυγα Μάχης... μια ανάσα πριν το τέλος. 

"39 χρόνια και 125 αεροσκάφη, 5 Μοίρες βομβαρδισμού, 355.000 αποστολές και 440.000 ώρες στον αέρα, με βαρύ τίμημα την απώλεια 13 ιπταμένων.

Τεχνολογία αιχμής, για την εποχή του, με Head-Up Display, ολοκληρωμένο αδρανειακό σύστημα ναυτιλίας υψηλής ακρίβειας και τακτικό ηλεκτρονικό υπολογιστή που επέτρεπε την εκτέλεση βολών αέρος-εδάφους με πολύ μεγάλη ακρίβεια. Εξελιγμένο radar που έδινε τη δυνατότητα χαρτογράφησης, αποκάλυψης και προσβολής στόχου χωρίς να απαιτείται οπτική επαφή με αυτόν, ενώ παρείχε πληροφορίες παρακολούθησης και αποφυγής του ανάγλυφου του εδάφους.

Αξεπέραστη αυτονομία και μεγάλη ισχύς πυρός, δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού και εκτέλεσης νυκτερινής ναυτιλίας χαμηλού ύψους και προσβολής στόχων. Τα εξαιρετικά πτητικά χαρακτηριστικά σε χαμηλό ύψος πτήσης, η στιβαρή - ανθεκτική κατασκευή και η ευκολία πρόσβασης στα υποσυστήματα του, το κατέστησαν ιδιαίτερα αγαπητό στους Τεχνικούς που το εξυπηρέτησαν και στους Ιπταμένους που το πέταξαν, αναδεικνύοντας το σε σημαντική δύναμη αποτροπής και διασφάλισης της εθνικής ακεραιότητας και ανεξαρτησίας."

Απόσπασμα από το βιβλίο αφιέρωμα στα Α-7 Corsair II με ιστορικό του αεροσκάφους με ξένα και Ελληνικά εθνόσημα και με περισσότερες από 300 φωτογραφίες, οι περισσότερες από αυτές σπάνιες και ανέκδοτες, προερχόμενες από τα αρχεία της Vought, το Μουσείο της Π.Α, τα αρχεία των Μοιρών που το πέταξαν, αρχεία στελεχών της Π.Α αλλά και αρχεία φανατικών συλλεκτών και spotter. Φωτογραφική κάλυψη σχεδόν όλων των serial number των Ελληνικών αεροσκαφών και πίνακες με την πορεία κάθε αεροσκάφους.

Ένα βιβλίο σταθμός για ένα αεροσκάφος θρύλο στην ιστορία της Π.A...

Θ.Α.

Στο πρόγραμμα της τελετής απόσυρσης των αεροσκαφών A-7E/TA-7C Corsair II, διαβάζουμε πως  στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για το "μεγάλο αντίο" θα πραγματοποιηθούν τα αποκαλυπτήρια επετειακά βαμμένου αεροσκάφους. Αναμένουμε...

Λίγο πριν την απόσυρση των  Α-7 Corsair II η εκπομπή "ΑΛΛΗ ΑΠΟΨΗ" και το ΙΟΝΙΑΝ βρέθηκαν στην 336 μοίρα του Αράξου.