Εγκρίθηκε από την κυβέρνηση της Τσεχίας η επιμήκυνση του χρόνου ενοικίασης των 14 Gripen. H CZAF θα επιχειρεί με το Σουηδικό αεροσκάφος έως το 2027 +2 χρόνια option. Η κυβέρνηση της Τσεχίας θα καταβάλει ετησίως 60 εκατ. €, ποσό μικρότερο κατά το 1/3 από αυτό που καταβάλλεται σήμερα

Επιπλέον ο υπουργός άμυνας της χώρας Martin Stropnicky, αποκάλυψε πως τα αεροσκάφη θα υποβληθούν σε πρόγραμμα εκσυγχρονισμού για να ενισχυθεί η ικανότητα τους στις αποστολές αέρος-εδάφους, ενώ προβλέπεται η εκπαίδευση 25 νέων χειριστών και 90 τεχνικών.

Σοβαρή καταγγελία κατά της Σουηδικής εταιρείας Saab πραγματοποίησε ο βουλευτής του ελβετικού Σοσιαδημοκρατικού κόμματος Evi Allemann, σύμφωνα με τις οποίες η εταιρεία προσπαθεί μέσω μίας "σιωπηλής" οικονομικής εκστρατείας να πείσει τον ελβετικό λαό να ψηφίσει υπέρ της αγοράς των μαχητικών JAS-39 Gripen στο επικείμενο δημοψήφισμα.

Αν και η κίνηση αυτή της εταιρείας σύμφωνα με τον Ελβετό βουλευτή δεν είναι παράνομη, αφού δεν υπάρχει κάποιος κανονισμός ή νόμος για το ζήτημα της επιρροής της κοινής γνώμης πριν από ένα δημοψήφισμα η επιλογή της σουηδικής εταιρείας είναι κατακριτέα σύμφωνα με τον Evi Allemann αφού η Saab εμπλέκεται στα εσωτερικά θέματα ενός κυρίαρχου κράτους.  

Η εταιρεία πάντως δεν έχει διαψεύσει ή αρνηθεί την καταγγελία του Ελβετού βουλευτή.

 Το δημοψήφισμα για την αγορά των 22 JAS-39 Gripen θα πραγματοποιηθεί στις 18 Μαίου του 2014. 

$4.5 billion contract to Saab AB to replace its aging fleet of fighter jets, a surprise coup for the Swedish company after news of U.S. spying on Brazilians helped derail Boeing's chances for the deal.

The contract, negotiated over the course of three consecutive Brazilian presidencies, will supply Brazil's air force with 36 new Gripen NG fighters through 2023. Aside from the cost of the jets themselves, the agreement is also expected to generate billions of additional dollars in future supply and service contracts.

Saab did not immediately comment on the purchase. In addition to Chicago-based Boeing, France's Dassault Aviation was a contender for the contract.

The timing of the announcement, after a decade of off-and-on negotiations, appeared to catch even the companies involved by surprise.

Brazilian officials said the purchase, one of the most coveted defense contracts anywhere for an emerging market, was sealed after Brazil decided that Saab provided the most affordable option for the new jets as well as the best conditions for technology transfer to local partners that would be necessary for upkeep and service on the jets.

The choice, Defense Minister Celso Amorim said, "took into account performance, the effective transfer of technology and costs - not just of acquisition but of maintenance."

Until earlier this year, Boeing had been considered the frontrunner for the purchase. But revelations of spying by the U.S. National Security Agency in Brazil, including the personal telephone calls and emails of President Dilma Rousseff herself, led Brazil to believe that it could not trust a U.S. company.

"The NSA problem ruined it for the Americans," a Brazilian government source said on condition of anonymity.

Boeing called the decision a "disappointment" in a statement, but added that it would continue to work with  

Brazil to meet its defense requirements. Dassault declined to comment.

Brazil coexists peacefully with all of its South American neighbors and has no enemies elsewhere. The country, however, is eager to fortify its military as it considers the long-term defense of its vast borders and abundant natural resources, including the Amazon rainforest and massive new offshore oil discoveries.

The decision unexpectedly wraps up a tortuous and prolonged decision-making process that in some defense circles had made the negotiations the object of ridicule.

The deal meant serious business, though.

French President François Hollande personally lobbied for Dassault last week during a state visit. Boeing, for its part, was so committed to winning the contract that it opened a big corporate office in Brazil and named 

Donna Hrinak, a former U.S. ambassador to the country, as its top executive there.

The timing of the announcement surprised many analysts, who believed that the ongoing slowdown in Latin America's biggest economy, coupled with Rousseff's expected bid for re-election next year, would delay the purchase until 2015.

Indeed, the decision coincides with pressure on Rousseff from economists, the private sector and political opponents to curb public spending. Having initially stoked government spending in efforts to spur growth, the president now faces growing criticism because of creeping inflation and a worsening outlook for the country's budgetary targets.

Still, the country's current fleet of Mirage fighters, which the new jets will replace, is so old that the air force is in the process of grounding them.

Saab's Gripen NG jet edged out Dassault's Rafale and Boeing's F/A-18 Super Hornet.

The delta-winged Gripen, Swedish for Griffin, was first introduced into service in the late 90's and is currently flown by the Swedish, Hungarian, South African, Thai and Czech air forces, according to the company's website.

Saab says the latest-generation Gripen NG has the lowest logistical and operational costs of all fighters currently in service.

(c) Saab

Αναμφίβολα η πλέον ιδιαίτερη παρουσία του NTM 13 ήταν το Τσέχικο Gripen που "φόρεσε" στο κάθετο σταθερό έργο της ζωγράφου Karin Zeller.

Τον "τίγρη" είχε βρεί πριν από λίγους μήνες στο διαδίκτυο χειριστής της 211.taktická letka Čáslav. Ο Τσέχος επικοινώνησε με τη ζωγράφο και εκείνη παραχώρησε το έργο της χωρίς να ζητήσει κάποια χρηματική αμοιβή.

Πηγή 

Το περασμένο Ιούνιο JAS-39 πραγματοποίησε 2 βολές κατα ισάριθμων στόχων (C) SAAB

Πηγή

Στελέχη της SAAB μιλώντας στο Βloomberg μίλησαν για μια πιθανή ''διακρατική'' πρόταση ενοικίασης 20 αεροσκαφών προς τη Μαλαισία.

Σε καθεστώς μακράς αποθήκευσης βρίσκονται 12 Gripen της αεροπορίας της Νοτίου Αφρικής όπως έγινε γνωστό μετά από απάντηση του υπουργού άμυνας Nosiviwe Mapisa-Nqakula σε κοινοβουλευτική ερώτηση.

Σε αριθμούς η κατάσταση έχει ως εξής, η SAAF απέκτησε 26 Gripen, εξαιτίας των οικονομικών περικοπών 12 από αυτά βρίσκονται σε αποθήκευση, λιγότερα από 10 πετούν, μόλις 6 χειριστές είναι διαθέσιμοι στο τύπο ενώ η 2η μοίρα, για το 2013 έχει στη διάθεση της 150 ώρες πτήσης.

Το κενό που έχει προκύψει στην αεροπορική ισχύ του Περού, προσπαθεί να καλύψει η κυβέρνηση, ήδη έχουν ζητηθεί προσφορές για μια "πιθανή" αγορά Typhoon,  Super Hornet,  Rafale,  MiG-35, Gripen NG και Su-30. Η Ισπανική προσφορά περιλαμβάνει τη πώληση 18 Typhoon της έκδοσης Tranche 1 με μέσο όρο 600 ωρών πτήσης / αεροσκάφος και κόστος κτήσης 45 εκάτ. € / αεροσκάφος.

Σήμερα οι δύο κύριοι τύποι αεροσκαφών που επιχειρεί το Περού είναι τα Mirage 2000 και Mig-29 τα οποία θα συνεχίσουν να πετούν για τα επόμενα 15 χρόνια. Τα 12 Mirage 2000P/DP που διαθέτει η FAP υποβάλλονται σε περιορισμένο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού ύψους 140 εκατ. $, από αυτά τα 9 βρίσκονται σε πτητική κατάσταση, ενώ για να εκσυγχρονιστούν στο επίπεδο -5 θα χρειαστούν επιπλέον 480 εκατ. $. Ανάλογο πρόγραμμα τρέχει από το 2008 και για τα Mig-29 το οποίο όμως έχει αντιμετωπίσει αρκετές καθυστερήσεις. 8 Mig-29 έχουν ολοκληρωθεί, για τα υπόλοιπα 11 απαιτούνται 400 εκατ. $. Τέλος, από τα 18 Su-25 πετούν μόνο τα 4.

Σε επανεξέταση του προγράμματος απόκτησης ΝΜΑ φαίνεται πως προχωρούν οι Καναδοί, χωρίς να εγκαταλείπουν την υποψηφιότητα της LM με το F-35 Lightning II, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα στο "παιχνίδι" βάζουν τέσσερις κατασκευαστές, την Boeing (F-18 Super Hornet), την EADS (EF-2000), τη Dassault (Rafale) και τη Saab (JAS-39 Gripen).

Το 2010 οι Καναδοί είχαν ανακοινώσει ότι θα συνεργαστούν με την LM για την προμήθεια 65 μαχητικών F-35 Lightning II έναντι ενός ποσού 8,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ωστόσο, η αύξηση του κόστους του μαχητικού και τα προβλήματα που έχουν παρουσιαστεί οδήγησαν τους Καναδούς να αναθεωρήσουν την απόφασή του και να αναζητήσουν εναλλακτικές λύσεις, παρότι δεν αποκλείεται η εκ νέου συμφωνία με την αρχική τους επιλογή, τη Lockheed Martin.

O Σουηδός υπουργός άμυνας, Karin Enström, ανακοίνωσε σήμερα την απόφαση της Σουηδικής κυβέρνησης, να προχωρήσει στη αγορά 60 Jas Gripen E από την SAAB. Ο υπουργός άμυνας είπε στην τηλεόραση SVT  ότι είναι μια ιστορική απόφαση και ότι θα καλύψει τις ανάγκες της χώρας μέχρι το 2042.

Πηγή

Με οκτώ Gripen από την πτέρυγα F 17 θα συμμετάσχει η Σουηδική αεροπορία στην Red Flag, τα αεροσκάφη ξεκίνησαν τo ταξίδι τους στις 11 Ιανουαρίου, συνοδευόμενα από δυο αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού KC-10 της USAF, με τελικό προορισμό την αεροπορική βάση Nellis.

 Στο ταξίδι τους για τις ΗΠΑ, υπήρξε ''συμβάν'', κατα τη διάρκεια του εναέριου ανεφοδιασμού, αεροσκάφος Gripen υπέστη ζημιές όταν έσπασε το "καλάθι" του probe. Τα αεροσκάφη προσγειώθηκαν στην Αγγλία αντί για τις Αζόρες και το Gripen αντικαταστάθηκε.

 Η Φιλανδία θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο αγοράς του JAS Gripen, όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Βουλής, σε συνέντευξη του στο φιλανδικό MTV3. Η σουηδική εναλλακτική λύση είναι κάτι που έχουμε στο μυαλό μας,  είπε ο Εero Heinaluoma στο τηλεοπτικό σταθμό.Θέλουμε  στενότερη στρατιωτική  συνεργασία των Σκανδιναβικών χωρών και εάν οι χώρες αποφασίσουν ένα κοινό τύπο μαχητικού, αυτό θα σημάνει τεράστια εξοικονόμηση πόρων για την αγορά, την συντήρηση και χρήση του Gripen.

Πηγή