(C) US Army

Σαν σήμερα, το 1956 πέταξε το πρωτότυπο UH-1 "Huey" (XH-40), μια επιτυχημένη σχεδίαση που θα βλέπουμε για πολλά χρόνια ακόμη... και που οδήγησε στη παραγωγή περισσότερων από 16.000 ελικοπτέρων.
Περίπου 60 Huey βρίσκονται σε υπηρεσία με την USAF, σύντομα ίσως προστεθούν άλλα 26 ε/π του τύπου, που το Σώμα Αμερικανών Πεζοναυτών (USMC) αποσύρει (C) USAF

Οι οικονομικές περικοπές οδήγησαν την Αεροπορία των ΗΠΑ (USAF) να προχωρήσει σε μελέτη για  τον εκσυγχρονισμό των UH-1N Huey που θα επιτρέψει στο τύπο να παρατείνει την παραμονή του σε υπηρεσία κατά 6 - 10 χρόνια. Στο πιλοτήριο θα γίνουν οι απαραίτητες τροποποιήσεις ώστε να γίνει συμβατό με διόπτρες νυχτερινής όρασης, ενώ με την εγκατάσταση συστημάτων προειδοποίησης TAWS (terrain awareness warning system) και TCAS (traffic collision avoidance device) θα αυξηθεί η επίγνωση επικρατούσας κατάστασης.

111229-F-MG591-020
Το αναλογικό πιλοτήριο και η έλλειψη σύγχρονων οργάνων ναυτιλίας, αυξάνουν το φόρτο του πληρώματος όταν αυτό πετά υπο δυσμενείς καιρικές συνθήκες (C) USAF

Κύριως ρόλος των UH-1N της USAF είναι η "φύλαξη" των εγκαταστάσεων εκτόξευσης ICBM και η εφαρμογή των σχεδίων απομάκρυνσης υψηλόβαθμων αξιωματούχων από την Washington όποτε απαιτηθεί, παράλληλα συμμετέχουν σε επιχειρήσεις εκτάκτων αναγκών, έρευνας διάσωσης, ελαφρών μεταφορών και εκπαίδευσης. 

Πηγή
Όπως ανακοίνωσε το αμερικανικό Πεντάγωνο, η Υπηρεσία Συνεργασίας Άμυνας και Ασφάλειας (DSCA: Defense Security Cooperation Agency) , ειδοποίησε το Κογκρέσο για την επικείμενη πώληση 6 ελικοπτέρων Huey II  στο Λίβανο.Η σύμβαση θα αγγίξει τα 63 εκατ.$ και σ'αυτή περιλαμβάνονται ανταλλακτικά,εκπαίδευση και λογιστική υποστήριξη.

(C)C.Lofting

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά επιθεώρηση Major Reinforced Inspection (MRI) σε Ε/Π AB 212, από προσωπικό της Διοίκησης Ελικοπτέρων Ναυτικού στις εγκαταστάσεις της Βάσης Ελικοπτέρων Ναυτικού. Η απόδοση του ελικοπτέρου σηματοδοτεί την ουσιαστική αναβάθμιση των αυτοεπισκευαστικών δυνατοτήτων της Διοίκησης Ελικοπτέρων Ναυτικού και πιστοποιεί τόσο την αναπτυγμένη αίσθηση καθήκοντος όσο και το υψηλό επίπεδο τεχνικής κατάρτισης και επαγγελματισμού των στελεχών της, διανοίγοντας νέους ορίζοντες αλλαγών στην επισκευαστική πολιτική και στην περαιτέρω μείωση του κόστους.

(C)Π.Ν.
 Η επιθεώρηση MRI πραγματοποιήθηκε από το ήδη υφιστάμενο προσωπικό χωρίς να διαταραχθεί η εύρυθμη λειτουργία και χωρίς καθυστέρηση σε ότι αφορά τις υπόλοιπες εργασίες επισκευών και συντηρήσεων. Ολοκληρώθηκε δε, με ελάχιστο κόστος σε οκτώ μήνες ενώ στο παρελθόν διαρκούσε κατά μέσο όρο δεκαπέντε μήνες με κόστος που κατά κανόνα ξεπερνούσε τις 500.000€.

(C)Π.Ν.




Είναι χαρακτηριστικό το παρακάτω απόσπασμα από την εκπομπή πόλεμος εν ειρήνη το οποίο καταδεικνύει τη ποιότητα του προσωπικού και της εργασίας του.







Πηγή


Αξίζει να σημειωθεί πως η ΔΕΝ επιχειρεί να μειώσει την εξάρτηση της από την ΕΑΒ πραγματοποιώντας την MRI στα ΑΒ-212 με ίδια μέσα στο μισό χρόνο (8 μήνες αντί 15) και με το κόστος μειωμένο κατά το ήμισυ.Τα AegeanHawk της ΜΕΝ-2 πλέον δεν στέλνονται στην ΕΑΒ και όλες οι εργασίες πραγματοποιούνται στο υπόστεγο της στο μισό χρόνο με κόστος το 1/3 του αρχικού.

Επίσης από ρεπορτάζ του Λεωνίδα Μπλαβέρη για λογαριασμό του περιοδικού Ελληνική Άμυνα και Τεχνολογία διαβάζουμε : Τα δύο AB-212 EW (ηλεκτρονικού πολέμου) υπόκεινται σε αναβάθμιση με Ελληνικής έμπνευσης "πακέτο έκπληξη".



Παλαιότερες αναρτήσεις