Την πρώτη του πτήση πραγματοποίησε στις 26 Ιουλίου το 4ο πρωτότυπο J-20.Το αεροσκάφος είχε καταγραφεί τις προηγούμενες ημέρες να πραγματοποιει σειρά δοκιμών στο έδαφος.
Με τον γνωστό τρόπο "διέρευσαν" νέες φωτογραφίες και βίντεο τoυ J-20, το "P2002" απεικονίζεται σε πρόσφατες δοκιμές, με τις θυρίδες της κοιλιακής αποθήκης οπλισμού ανοικτές.
![]() |
Συνεχίζονται οι δοκιμές των θυρίδων οπλισμού του J-20, αυτή τη φορά οι φωτογραφίες των "spotter" δείχνουν τον "Κινέζικό δράκο" να φέρει πύραυλο αέρος αέρος...
Πηγή
Μια σειρά νέων φωτογραφιών έρχεται να δώσει τέλος στα σενάρια (ή να μπερδέψει ακόμη περισσότερο) περί ύπαρξης τρίτου πρωτοτύπου.Tο "2002 τελικά είναι το αεροσκάφος που εμφανιζόταν εδώ και εδώ (;) με νέο διηλεκτρικό κώνο ραντάρ οι αρχικές δοκιμές του AESA.Με τις υπάρχουσες πληροφορίες δεν μπορούν να βγουν ασφαλή συμπεράσματα.
![]() |
Οι Κινέζοι αποκάλυψαν το "2003" (;) το τρίτο πρωτότυπο του J-20 το οποίο θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για τις δοκιμές του ραντάρ.Το 2003 δεν αναμενόταν να είναι έτοιμο νωρίτερα από τις αρχές του επόμενου έτους γεγονός που δείχνει ότι το πρόγραμμα βρίσκεται μπροστά από το χρονοδιάγραμμα.
![]() |
| Το 2003 ή το 2002 με διαφορετικό διηλεκτικό κώνο ραντάρ; |
#2001 - Δοκιμές αεροδυναμικής
#2002 - Δοκιμές στο έδαφος και τέστ κοπώσης
#2003 - Δοκιμές ηλεκτρονικών + Ραντάρ AESA
#2004 - Πιστοποίηση όπλων
#2005 - Προ παραγωγής πρωτότυπο με κινητήρες WS-15
#2003 - Δοκιμές ηλεκτρονικών + Ραντάρ AESA
#2004 - Πιστοποίηση όπλων
#2005 - Προ παραγωγής πρωτότυπο με κινητήρες WS-15
![]() |
| Ο γκρίζος διηλεκτρικός κώνος πυροδότησε συζητήσεις για τη πιθανή ύπαρξη τρίτου πρωτότυπου που θα χρησιμοποιηθεί δοκιμές του radar AESA.Το "2003" αναμενόταν στις αρχές του επόμενου έτους. |
![]() |
| To "2001" και το "2002" |
Το ''2002'' φαίνεται στο παραπάνω βίντεο να πραγματοποιεί δοκιμές κινητήρων στο έδαφος προϊδεάζοντας για τη πρώτη του πτήση που πιθανότατα να ακολουθήσει τις επόμενες μέρες.Το επικοινωνιακό ''παιχνίδι'' στο youtube ξεκίνησε στις 11 Ιανουαρίου του 2011,φυσικά τα βίντεο ανεβαίνουν με τις ευλογίες του Πεκίνου που δεν διστάζει να δείξει με αυτό το τρόπο την ισχύ του.
Πηγή
Πηγή
![]() |
| @ |
Η δεύτερη πτήση του κινεζικού μαχητικού που χαρακτηρίζεται ως 5ης γενιάς, του J-20 έγινε σήμερα, και διήρκεσε 18 λεπτά, ενώ για πρώτη φορά απελευθερώθηκαν εκτός από φωτογραφίες και βίντεο. Η πρώτη πτήση διάρκειας 15 λεπτών είχε γίνει προ δέκα ημερών και τελικά δεν επρόκειτο για απλή τροχοδρόμηση. Η πληροφορία προέρχεται από το διεθνές ειδησεογραφικό πρακτορείο Associated Press, το οποίο επικαλείται τον Αντρέι Τσανγκ, συντάκτη της ασιατικής αμυντικής επιθεώρησης «Kanwa».
Υπενθυμίζεται, ότι τον Αύγουστο του 2008 είχε αναφερθεί για πρώτη φορά ότι το κινεζικό Ινστιτούτο 616 ήταν ο κύριος ανάδοχος για την ανάπτυξη του J-20, με την βοήθεια του Ινστιτούτου 601.
Οι Κινέζοι θεωρούν ότι το αεροσκάφος το 2014 θα μπει στην γραμμή παραγωγής και από το 2015 θα ξεκινήσει η επιχειρησιακή αξιοποίησή του.
Το πρωτότυπο μαχητικό, γνωστό με την κωδική ονομασία J-20, έκανε επίσης σήμερα μια επιτυχή 18λεπτη πτήση από αεροδρόμιο στην νοτιοδυτική πόλη Τσένγκντου σύμφωνα με την κρατική εφημερίδα Global Times, η οποία επικαλείται αυτόπτες μάρτυρες.
Εκατοντάδες θεατές (εργάτες από κοντινό εργοστάσιο) ήταν παρόντες να συγκεντρωθούν γύρω από το αεροδρόμιο για να υπάρξει και η σχετική πιστοποίηση.
«Αφού το J-20 ολοκλήρωσε την πρώτη του πτήση, υπήρξαν επευφημίες τόσο εντός όσο και εκτός του πεδίου από όπου άρχισε την δοκιμαστική πτήση», σύμφωνα με το δημοσίευμα. «Ορισμένοι από τους θεατές που βρίσκονταν γύρω από το αεροδρόμιο πέταξαν επίσης πυροτεχνήματα».
Ένας αριθμός μαχητικών αεροσκαφών J-10 συνόδευσαν το υπό ανάπτυξη μαχητικό-βομβαρδιστικό στην πρώτη του πτήση, κατά το δημοσίευμα. Ιστότοποι δημοσίευσαν δεκάδες φωτογραφίες που απεικονίζουν το J-20 εν πτήσει ή στον διάδρομο αποπροσγειώσεων, καθώς και τα πλήθη γύρω από το αεροδρόμιο.
Οι πληροφορίες για την παρθενική πτήση του νέου κινεζικού μαχητικού δημοσιεύθηκαν ενώ συνεχίζεται η επίσκεψη στο Πεκίνο του υπουργού Άμυνας των ΗΠΑ Ρόμπερτ Γκέιτς, ο οποίος συναντήθηκε σήμερα με τον πρόεδρο Χου Τζιντάο. Ο Γκέιτς δήλωσε ότι ο Χου του είπε πως η πτήση ήταν προγραμματισμένη και δεν «κανονίστηκε» να συμπέσει με την επίσκεψή του.
Ερωτηθείς σχετικά με την ανάπτυξη του μαχητικού ο εκπρόσωπος του Κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών Χονγκ Λέι απέφυγε να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει την πτήση λέγοντας ότι το J-20 αποτελεί μέρος του «φυσιολογικού» εκσυγχρονισμού των ένοπλων δυνάμεων της χώρας. Ο εκσυγχρονισμός αυτός «βασίζεται στις ανάγκες της να προστατεύσει την ανεξαρτησία της και την εδαφική της ακεραιότητα», προσθέτοντας ότι η Κίνα «δε θα αποτελέσει απειλή για καμιά χώρα».
Νωρίτερα αυτό το μήνα η Ιαπωνική εφημερίδα Asahi, επικαλούμενη Κινεζικές στρατιωτικές πηγές τις οποίες δεν κατονόμασε, ανέφερε ότι η Κίνα ελπίζει να αρχίσει να αναπτύσσει το J-20 το 2017. Το μαχητικό αυτό, που είναι μεγαλύτερο σε μέγεθος από το αμερικάνικο F-22 Raptor, αναμένεται να εξοπλίζεται με μεγάλους πυραύλους και να μπορεί να εκτελεί πτήσεις ως και το Γκουάμ με εναέριο ανεφοδιασμό. Ωστόσο ενδέχεται να χρειαστούν άλλα 10-15 χρόνια για την ανάπτυξη τεχνολογίας που θα το καθιστά επιχειρησιακά εφάμιλλο με το F-22 της πολεμικής αεροπορίας των ΗΠΑ, σύμφωνα με την Ασάχι.
Ο Κινέζος στρατιωτικός ειδικός Σονγκ Σιαοτζούν είπε την περασμένη εβδομάδα ότι η ανάπτυξη του μαχητικού αυτού "έχει μεγαλύτερη πολιτική σημασία από ό,τι στρατιωτική".
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Το πρώτο βίντεο του νέου κινεζικού μαχητικού J-20 (πρώην γνωστού ως JXX) έκανε την εμφάνισή του στο you tube το οποίο δείχνει το αεροσκάφος να τροχοδρομεί.
Πρόκειται για την ίδια σκηνή της τροχοδρόμησης από όπου προήλθαν και οι περισσότερες φωτογραφίες που είδαν πρόσφατα το φως της δημοσιότητας, επιβεβαιώνοντας την ύπαρξη του νέου κινεζικού μαχητικού.
Η δημοσιοποίηση και του βίντεο δείχνει πως τελικά η Κίνα επιθυμεί τη δημοσιοποίηση –για άγνωστους λόγους μέχρι στιγμής- του νέου της αεροσκάφους κάτι που είχε αποφύγει να κάνει στο παρελθόν τόσο γρήγορα με άλλούς τύπους που είχε υπό ανάπτυξη.
























Πρόσφατα Σχόλια