Οριστικά αποσύρθηκαν τα Jaguar από τη δύναμη της Βασιλικής Αεροπορίας του Ομάν μετά από 37 χρόνια υπηρεσίας. Στις 6 Αυγούστου μια τετράδα αεροσκαφών του τύπου πραγματοποίησε συμβολικά μια διέλευση πάνω από την α/β Thumrait παραχωρώντας οριστικά τη θέση τους στα F-16C/D Block 50+.

Η Βασιλική αεροπορία του Ομάν στις αρχές του '77 ξεκίνησε να παραλαμβάνει 20 μονοθέσια αεροσκάφη και 4 διθέσια για να ακολουθήσουν οι παραδόσεις 3 αεροσκαφών του τύπου από την RAF το 1982 και 1986 αντίστοιχα. Στα 37 χρόνια υπηρεσίας του τύπου, 11 Jaguar χάθηκαν σε ατυχήματα, ενώ τα τελευταία χρόνια πιστεύεται ότι πετούσαν 5 μονοθέσια και 4 διθέσια.

Ο λόγος που έγιναν γνωστά τα Jaguar της RAFO, οι εξαιρετικά χαμηλές διελεύσεις...

(C) IAF

Δυο Jaguar απώλεσε η αεροποριά του Ομάν την Τετάρτη 12 Σεπτεμβρίου. Τα αεροσκάφη πιθανότατα συγκρούστηκαν στον αέρα με αποτέλεσμα ο Υποσμηναγός Al Azhar Bin Humaid Bin Hamad Al Shraiqi να χάσει τη ζωή του.

 Πέταξε το πρώτο εκσυγχρονισμένο Jaguar ''Darin III'' της Ινδικής ΠΑ, συνολικά 120 Jaguar πρόκειται να περάσουν από τις εγκαταστάσεις της HAL στα πλαίσια εκτενούς προγράμματος εκσυγχρονισμού το όποιο αναμένεται να ολοκληρωθεί το Δεκέμβριο του 2017 για τα ηλεκτρονικά και το 2024 για τους κινητήρες. Τα αεροσκάφη θα φορέσουν νέα avionics, νέους κινητήρες.Το πλέον ενδιαφέρον "σημείο" του προγράμματος εκσυγχρονισμού είναι το MCU που θα προσδώσει στα αεροσκάφη την ικανότητα μεταφοράς, νέας γενιάς όπλων.

 Τη Δευτέρα 15 Οκτωβρίου, η ινδική Αεροπορία εξέδωσε αίτημα για προσφορά (RfP: Request for Proposal) προς την αμερικανική Honeywell για τον εξοπλισμό 125 μαχητικών Jaguar με προηγμένους κινητήρες, την αντικατάσταση και αναβάθμιση των ηλεκτρονικών τους συστημάτων και συνολικά την προμήθεια 270 turbofan κινητήρων F-125IN.

 

 Με βάση το ισχύον χρονοδιάγραμμα η φάση σχεδίασης και ανάπτυξης της νέας έκδοσης των Jaguar σε συνεργασία με τη Honeywell θα αποδώσει δύο πρωτότυπα τη διετία 2015-2016. Στη συνέχεια ο επανεξοπλισμός των υπολοίπων 123 μαχητικών με τους νέους κινητήρες θα γίνει από τη HAL με τη μεταφορά τεχνογνωσίας από τη Honeywell και προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέχρι το 2023-2024.

 120 Jaguar πρόκειται να περάσουν από τις εγκαταστάσεις της HAL στα πλαίσια εκτενούς προγράμματος εκσυγχρονισμού το όποιο αναμένεται να ολοκληρωθεί το Δεκέμβριο του 2017.

Tο πιλοτήριο θα αποκτήσει διάταξη HOTAS,ευρυγώνιο hud ενώ τα αναλογικά όργανα θα αντικατασταθούν από οθόνες πολλαπλών λειτουργιών (ΜFD).

 Τα αεροσκάφη θα αποκτήσουν σύστημα αυτόματου πιλότου , μειώνοντας έτσι το φόρτο και τη κόπωση του χειριστή στις πτήσεις μακράς ακτίνας.Ήδη έχουν αποκτηθεί 55 συστήματα ενώ προχωρά η διαδικασία προμήθειας άλλων  95.

 Η Raytheon ανέπτυξε ένα "κουτί" το MCU (Munitions Control Unit) το οποίο σε συνεργασία με το νέο σύστημα ναυτιλίας DARIN III , θα επιτρέψει στο Jaguar να κάνει χρήση έξυπνων όπλων όπως JSOW , Maverick , Paveway και Aim-9X με ελάχιστη μετατροπή στις καλωδιώσεις και το λογισμικό του αεροσκάφους.

Επίσης θα φορέθει το ολοκληρωμένο σύστημα αυτοπροστασίας IDAS που ανάπτυξε η DRDO από κοινού με την Cassidian και περιλαμβάνει συρόμενο ψευδοστόχο.

Τέλος αναμένεται να "τρέξει" διαγωνισμός για την αντικατάσταση του Adour-811 της Rolls Royce από ισχυρότερο κινητήρα.Το 2010 σχετικός διαγωνισμός για τη προμήθεια 250 κινητήρων,μεταξύ της R.R. που προσέφερε μια νέα έκδοση του Adour MK-821 και της Honeywell με τον F124IN τερματίστηκε χωρίς την ανάδειξη μειοδότη καθώς η Rolls Royce αποσύρθηκε.

Tα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού θα καταστήσει ικανά τα Jaguar να επιχειρούν μέχρι το 2030.