 |
| Ο Σμηναγός Nail Erdogan |
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Hurriet ο πρόεδρος της Τουρκίας Abdullah Gül ζήτησε από το Τουρκικό Επιτελείο Ενόπλων Δυνάμεων να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες για την ανάσυρση μαχητικού F-16D της 192 Filo το οποίο είχε καταπέσει στις 8 Οκτωβρίου του 1996 ανοιχτά της Χίου.
 |
| H 23χρονη Evrim Erdogan |
Την πτώση του διθέσιου F-16D επανέφεραν στο προσκήνιο τα Τουρκικά μέσα ενημέρωσης μετά την κατάρριψη του αναγνωριστικού RF-4E/TM στις ακτές της Συρίας. Αρχικά η εφημερίδα Radical ξέθαψε παλιότερες δηλώσεις του Οσμαν Τσιτσεκλί ο οποίος μερικές ημέρες αργότερα εμφανώς "γκριζαρισμένος" έδωσε συνέντευξη σε εθνικό δίκτυο.
 |
| O Οσμάν Τσιτσεκλί σε πρόσφατη συνέντευξη. |
Ακολούθησε η κόρη του Nail Erdogan, Evrim η οποία μιλώντας σε εφημερίδες αναμάσησε τα γνωστά μυθεύματα της Τουρκικής προπαγάνδας περί προσφυγής της οικογένειας στο δικαστήριο ανθρωπίνων δικαιωμάτων διεκδικώντας 625.000 Euro σαν αποζημίωση για την ανθρώπινη απώλεια και 4.000.000 Euro για τα έξοδα του εντοπισμού και της ανάσυρσης. Επίσης ανέφερε πως το δικαστήριο δεν τους δικαίωσε διότι ανάμεσα στους δικαστές που εξέτασαν την υπόθεση ήταν ο Κύπριος Γιώργος Νικολάου... Ανάλογες δηλώσεις είχε κάνει Τούρκος αξιωματικός το 2006 ο οποίος "ζητούσε" αποζημίωση για το αεροσκάφος που χάθηκε στο περιστατικό της δολοφονίας του Σμηναγού Κ.Ηλιάκη.
 |
| Από το ενκρυπτώ η απάντηση του δικαστηρίου ανθρωπίνων δικαιωμάτων σύμφωνα με την οποία ουδέποτε η οικογένεια Erdogan ακολούθησε τη δικαστική οδό. |
Μετά την ανάσυρση των σορών του Σμηναγού Gökhan Ertan και του Ανθυποσμηναγού Hasan Hüseyin Aksoy μερικά μίλια από τις Συριακές ακτές η Evrim Erdogan ξεκίνησε διαδικτυακή καμπάνια χρησιμοποιώντας μέσα κοινωνικής δικτύωσης όπως το twitter και το facebook με σκοπό να χρησιμοποιηθεί ο Nautilos για την ανάσυρση της σορού του πατέρα της.
 |
 |
Παράλληλα εμφανιζόταν σε Τουρκικά κανάλια σε μια προσπάθεια να ευαισθητοποιήσει την Τουρκική κοινή γνώμη αλλά και για να "ενημερώσει" για τις συνθήκες της πτώσης του F-16D από Ελληνική ενέργεια, όπως εκείνη υποστηρίζει.
Το killmark είναι από Tornado
Σήμερα η Evrim υποστηρίζει πως τα συντρίμμια του αεροσκάφους βρίσκονται σε βάθος 400 μέτρων μερικά μίλια από τις ακτές της Χίου παρόλα αυτά από παλιότερες δηλώσεις υπάρχουν ενδείξεις για το ακριβώς αντίθετο. Ο απόστρατος Πτέραρχος Ahmet Corekci* επικεφαλής της THK τη περίοδο του συμβάντος φέρεται να εχει δηλώσει "οι Έλληνες αφαίρεσαν τα στοιχεία, είπα στον Ερντογάν να βιαστεί..."
Σύντομο ιστορικό :
Το 2003, το περιοδικό Κράμα του δημοσιογράφου Πάνου Κολιοπάνου - υποψήφιου βουλευτή με την Δημ.Αρ. - φιλοξένησε άρθρο "κάποιου" Ισαίου δίνοντας πάτημα στο Τουρκικό μηχανισμό ώστε χρησιμοποιήσει το συμβάν κατά το δοκούν.
 |
| Το αρχικό άρθρο από το περιοδικό Κράμα |
 |
| Το αρχικό άρθρο από το περιοδικό Κράμα |
 |
| Καταγραφή αντιδράσεων και από τις δύο πλευρές του Αιγαίου |
 |
| Καταγραφή αντιδράσεων και από τις δύο πλευρές του Αιγαίου |
Το άρθρο του "Κράματος" επιβεβαίωσε ο τότε αρχηγός της THK Ahmet Coreksi,ο οποίος μιλώντας στην εφημερίδα Milliyet αμφισβήτησε τη ψυχική ισορροπία του Έλληνα χειριστή και συνέχισε αναφέροντας πως πλέον δεν υπηρετεί στη Π.Α. Φυσικά τίποτα απ' όσα υποστηρίζει δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.
 |
| O Ahmet Çörekçi αρχηγός της ΤΗΚ την περίοδο του συμβάντος |
Νωρίτερα, ο εκδότης - ερευνητής Levent Basara με επιστολή του στο περιοδικό Air Forces Monthly 2002-01 σελ.63, είχε μεταφέρει την άποψη και τη πληροφόρηση του για το συμβάν :
8 Οκτωβρίου, ζεύγος αεροσκαφών F-16C & D Block 40 της 192 Filo απογειώθηκε απο την αεροπορική βάση στο Balikesir, τα μαχητικά κατευθύνθηκαν βόρεια, για να πραγματοποιήσουν CAP. Νότια, επίσης σε αποστολή CAP πετούσε τετράδα Tουρκικών F-4E. Όπως αναφέρει ο εκδότης πρόκειται για αποστολές "ρουτίνας"...
 |
| Η φωτογραφία (η αυθεντικότητα της οποίας αμφισβητείται) του Ελληνικού Mirage με το killmark (;) "μεταδόθηκε" στη Τουρκία από το περιοδικό Kanatlar. @ AFM 2002-1 |
Στη πίσω θέση του F-16, καθόταν ο Υποσμηναγός Nail Erdogan, ενώ στην εμπρός ο Αντισμήναρχος Osman Cicekli (άλλες πηγές υποστηρίζουν το αντίθετο), ο δεύτερος μόλις είχε επιστρέψει από το Λονδίνο όπου υπηρετούσε σαν αεροπορικός ακόλουθος και για αυτόν ήταν πτήση συντήρησης.
 |
| 91-0023, τo αεροσκάφος που κατέπεσε... (C) Mark Atrill |
Υπήρξε εμπλοκή με Mirage ενώ νότια ο σχηματισμός των Phantom ήταν "απασχολημένος" με Ελληνικά αεροσκάφη. Ο αρχηγός του σχηματισμού των F-4E είδε την "ουρά" από πύραυλο που εκτοξεύθηκε και την έκρηξη που ακολούθησε. Ο Τούρκος χειριστής απεμπλάκη από την αερομαχία, ανέφερε και κατευθύνθηκε προς τη περιοχή του συμβάντος. Ζήτησε να βάλλει εναντίων του Mirage αλλά ζητήθηκε από τα αεροσκάφη να απεμπλακούν και να επιστρέψουν για να προσγειωθούν. Κατά τον Basara οι αρχές γνωρίζουν για το συμβάν και όπως αναφέρει τα ραντάρ κατεγράψαν το ίχνος του πυραύλου.
 |
| Ο Osman Cicekli κατά τη μεταφορά του στο νοσοκομείο της Χίου |
Ό,τι και αν πραγματικά συνέβη, εκείνη την ημέρα (περίοδος διεξαγωγής της άσκησης Νικηφόρος-Τοξότης 1996) η 358 ΜΕΔ θα πραγματοποιούσε μια απο τις ταχύτερες αποστολές διασωσης. Σύμφωνα με το περιοδικό HAFY 08/A, σε λιγότερο από 20 λεπτά από την στιγμή της πτώσης του αεροσκάφους, ένα Ελληνικό AB-205 βρισκόταν πάνω από το Τούρκο χειριστή. Το ελικόπτερο απογειώθηκε απο τη Χίο, ενώ στη περιοχή πετούσαν 2 CN-235, τουρκικά ε/π SAR και μαχητικά αεροσκάφη, το πλήρωμα του AB-205 είχε στη διάθεση του τις συντεταγμένες πτώσης του αεροσκάφους, όχι όμως της θέσης του Cicekli.
Α.Α. (ΧΕΜ) : Έφτασα πρώτα στο σημείο συντριβής του F-16 όπου είδα και την κηλίδα του στην επιφάνεια της θάλασσας και με βάση τον άνεμο υπολόγισα που θα έπρεπε να έχει προσθαλασσωθεί ο χειριστής του. Τράβηξα λοιπόν αυτή τη πορεία και βγήκα κατευθείαν από πάνω του! Ο χειριστής ήταν τραυματισμένος όμως φάνηκε ότι δεν ήθελε να το διασώσουμε εμείς. Κατέβηκα λοιπόν στο 1 μέτρο και έφερα το skid μου επάνω στο κεφάλι του, μετά από κάποια ώρα από το κατώρευμα αναγκάστηκε να φορέσει την αρτάνη και να τον τραβήξουμε στη καμπίνα.
η συνέχεια στο βίντεο του Σπυράγγελλου :
*Ο Ahmet Corekci ήταν άμεσα υπεύθυνος για την κρίση στις Τούρκο Ιρανικές σχέσεις το 1995 που έφτασε τις δύο χώρες στο χείλος του πολέμου.Υπήρχε σχέδιο προς υλοποίηση ανάλογο της Βαριοπούλας και προέβλεπε την από αέρος και χερσαία επίθεση στο Ιράν.Σήμερα ο Ahmet Coreksi βρίσκεται έγκλειστος στις φυλακές αναμένοντας να δικαστεί σαν πραξικοπηματίας για την ανατροπή της κυβέρνησης του Necmettin Erbakan το 1997.
Πρόσφατα Σχόλια