Ένα αφιέρωμα για τα εναέρια μέσα μεταφοράς VIP, τις μοίρες που κατά καιρούς χρησιμοποιήθηκαν σε αυτό το ρόλο και την 352 ΜΜΥΠ, φιλοξενεί το Air Forces Montly Ιουλίου. Η είδηση που βγαίνει από το άρθρο του Κ. Παλουλιάν, αφορά την επανενεργοποίηση 2 ΑΦΝΣ P-3B και τον πιθανό εκσυγχρονισμό τους στο πρότυπο P-3B+

Προς το τέλος του 2014 με αρχές του 2015, δύο από τα έξι P-3B Orion που διαθέτουν οι ένοπλες δυνάμεις, θα βρίσκονται και πάλι στον άερα όπως αποκάλυψε ο Α/ΓΕΝ Αντιναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης σε συνάντησή που είχε με τους στρατιωτικούς συντάκτες. Το πρόγραμμα επανενεργοποίησης των αεροσκαφών, πραγματοποιείται μέσω FMS και σε αυτό περιλαμβάνεται η επανεκπαίδευση του προσωπικού που θα τα επανδρώσει.

Για την επανενεργοποίηση των αεροσκαφών έχουν έλθει στην Ελλάδα τεχνικοί της Lockheed Martin, έχουν επιθεωρήσει τα Orion και ήδη τέθηκαν σε λειτουργία - στο έδαφος - και οι τέσσερις κινητήρες εκάστου με τον Α/ΓΕΝ να τονίζει «Βρίσκονται σε πολύ καλύτερη κατάσταση από την αναμενόμενη». Συνολικά θα εκσυγχρονιστούν σε δύο φάσεις τέσσερα αεροσκάφη, από δύο σε κάθε μία, ενώ υπάρχει και δικαίωμα προαίρεσης για ακόμα ένα.

Αναφερόμενος στο προσωπικό ο κ. Αποστολάκης τόνισε ότι αυτό δεν είναι πλέον στην Μοίρα, καθώς αυτή έχει αναστείλει τη λειτουργία της «Βρίσκονται όμως εντός της Ελευσίνας οι περισσότεροι και είναι εύκολο να ξανασυγκεντρωθούν» και προσθέσε πως η 353 Μοίρα Ναυτικής Συνεργασίας βαίνει ολοταχώς για επανασυγκρότηση.

Πηγή

Αν και δεν γνωρίζουμε λεπτομέρειες και οικονομικά στοιχεία του προγράμματος επανενεργοποίησης, έχουμε την αίσθηση πως η αντι-πρόταση μίσθωσης των Atlantique 2 πιθανότατα λειτούργησε ευεργετικά για τις διαπραγματεύσεις και την Ελληνική πλευρά.

Αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας υπέστησαν ζημιές όταν στις 15 Φεβρουαρίου, στον ναυτικό αεροσταθμό Atsugi, κατέρρευσε η οροφή του υπόστεγου όπου φυλάσσονταν. 

Η οροφή του υπόστεγου - κατασκευής Kawasaki Heavy Industries - δεν άντεξε το βάρος του χιονιού  και κατέρρευσε με αποτέλεσμα 6 P-3C της JMSDF (Japan Marine Self Defence Force) και 4 P-3C του USN (United States Navy) να υποστούν ζημιές άγνωστης έκτασης.

H KHI ( Kawasaki Heavy Industries ) παρέδωσε τη Τρίτη τα πρώτα δύο ΑΦΝΣ P-1 στη Ναυτική Δύναμη "Αυτοάμυνας" της Ιαπωνίας. Τα αεροσκάφη θα σταθμεύσουν στην αεροπορική βάση Atsugi απ' οπου θα πραγματοποιούν πτήσεις δοκιμών για τα επόμενα δύο χρόνια προτού αναλάβουν αποστολές επιτήρησης. Το P-1 είναι το πρώτο αεροσκάφος με σύστημα Fly-By-Light το οποίο χρησιμοποιεί "δίκτυο" οπτικών ινών για να μεταβιβάζει τις εντολές στις επιφάνειες ελέγχου πτήσης.

 Ολοκληρώθηκαν οι παραδόσεις των εκσυγχρονισμένων Orion της Πορτογαλίας, η Forca Aerea Portuguesa παρέλαβε το πέμπτο P-3 CUP+ στις εγκαταστάσεις της Esq601. Τα πρώην Ολλανδικά P-3 αφού αποκτήθηκαν από την Πορτογαλία, υποβλήθηκαν σε πρόγραμμα εκσυγχρονισμού που περιελάμβανε τη προσθήκη του ραντάρ EL/M-2022 της IAI-Elta και του συστήματος EO-IR MX-15HDi.