Ως η πλέον ενδιαφέρουσα θα μπορούσε να χαρακτηρισθεί η τελευταία εκπαιδευτική σειρά της άσκησης Anatolian Eagle. Στην "2013/2" πέρα από τη συμμετοχή 6 Block 60 των ΗΑΕ και 8 F-15 της Σαουδικής Αραβίας, πέταξε και ένα από τα πρωτότυπα MEA Anka, με την παρουσία του να συνδέεται πιθανότητα με την προσπάθεια της εμπορικής του προώθησης σε κράτη της Μέσης Ανατολής. 

 19.06.13 : το 73-1026 με "AΙΜ-9", ACMI για την απενημέρωση, Pave Spike και SOM. Την φωτογραφία μας παραχώρησε ο (C) Melvin Jansen
Αυτό όμως που προκάλεσε μεγαλύτερη εντύπωση, ήταν η συμμετοχή αεροσκάφους F-4 2020 με αναρτημένο SOM καθώς μόλις το περασμένο Σεπτέμβριο έγινε γνωστό ότι ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές του Τουρκικού βλήματος πλεύσης και σύντομα θα ξεκινούσε η μαζική παραγωγή.

(C) Kev Daws
Παραμένει άγνωστο αν η 171 Filo "Korsan", της οποίας το αεροσκάφος φέρει το SOM, εκπαιδεύεται επι του όπλου, αν έχει προχωρήσει στην αποδοχή και αξιοποίηση βλημάτων ή αν το φορτίο αναρτήθηκε για το "θεαθήναι". H συμμετοχή καταγράφεται και αναμένουμε τα άρθρα του διεθνή ειδικού τύπου.

Το Ικόνιο... (C) LTBA
Το μόνο σίγουρο, οι γείτονες ήθελαν να προβάλλουν και τα δύο "όπλα". Δεν είναι τυχαίο ότι διοργανώθηκε "spotters trip" στο Ικόνιο από γνωστό Ολλανδικό ταξιδιωτικό γραφείο και η άσκηση διεξήχθη με τους φακούς δεκάδων spotter, να γράφουν...

 για το αρχείο :

RSAF Eagles (C) Lieuwe Hofstra
UAE Desert Falcon (C) Lieuwe Hofstra
F-5/2000, μικρός αριθμός παραμένει σε χρήση για την συντήρηση πτητικής ικανότητας χειριστών. Ορισμένα αεροσκάφη του τύπου θα παραδοθούν στα τουρκικά άστρα ( συνεχίζουν να πετούν με Freedom Fighter μέχρι την έλευση του Hurkus ) και θα περάσουν από το χρωστήριο.

(C) L.M.B.
(C) Hans Rolink - Cavoc Aviation
O υπουργός Βιομηχανίας της Τουρκίας Nihat Ergün ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση των δοκιμών του εγχώριας ανάπτυξης βλήματος cruise SOM (Stand-off Mühimmat) και την έναρξη της μαζικής του παραγωγής. Όπως δήλωσε σε τουρκικά ΜΜΕ, το βλήμα επέδειξε βεληνεκές 200km και ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η ανάπτυξη έκδοσης βεληνεκoύς 500km από το Ίδρυμα Έρευνας & Ανάπτυξης Αμυντικής Βιομηχανίας (SAGE) του Συμβουλίου Επιστημονικής & Τεχνολογικής Έρευνας της Τουρκίας (TÜBİTAK). Η πρώτη δοκιμαστική βολή του SOM πραγματοποιήθηκε στις 9 Αυγούστου 2011 από μαχητικό αεροσκάφος F-4E/2020 Terminator και έπληξε επιτυχώς τον στόχο του σε απόσταση 185km. 

(C)Tubitak Sage
 Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το βλήμα βάρους 600kg κατευθύνεται προς το στόχο μέσω καθοδήγησης GPS/INS με ενσωματωμένο σύστημα παρακολούθησης εδαφικού ανάγλυφου (TERCOM) για αποφυγή αντιαεροπορικών συστημάτων σε προεπιλεγμένες θέσεις. Το βλήμα αναμένεται να εξοπλίσει σε πρώτη φάση τα F-4E/2020 και F-16 Block40 της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας ενώ μελλοντικά σχεδιάζεται η ολοκλήρωσή του στα υπό προμήθεια F-35A.



Το Ινστιτούτο Έρευνας και Ανάπτυξης Αμυντικής Βιομηχανίας , TÜBİTAK  εδώ και έξι χρόνια εξελίσει τον πύραυλο SOM ο οποίος σήμερα έχει βεληνεκές 180 χλμ.



Εντός του χρόνου θα ακολουθήσουν οι δοκιμές για επίτευξη βεληνεκούς 500 χλμ. και στο μέλον θα αυξηθεί το βεληνεκές του πυραύλου στα 2.500 χλμ.

Πηγή