Δείτε το σε ανάλυση 1080!
Την Τετάρτη, 4 Απριλίου 2012, και ώρα 02:55, ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας, απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της νήσου Χίου, με σκοπό την αεροδιακομιδή οκτάχρονου, Έλληνα ασθενούς από το κρουαζιερόπλοιο "Νήσος Χίος", το οποίο έπλεε 18 Ναυτικά Μίλια Βορειοανατολικά της νήσου Άνδρου.
Το ελικόπτερο μετέφερε με ασφάλεια τον οκτάχρονο ασθενή και τον πατέρα του, στην 112 Πτέρυγα Μάχης/Αεροδρόμιο Ελευσίνας την 04:53.
Ο Δήμος Καβάλας σας προσκαλεί να ζήσετε το αεροπορικό Υπέρ Θέαμα KAVALA AIR SHOW 2012. Θα γίνει στην θαλάσσια περιοχή, μπροστά από το λιμάνι της πόλης το τριήμερο Παρασκευή Σαββατο Κυριακή 22, 23 και 24 Ιουνίου 2012.
Αεροπλάνα, υδροπλάνα, ελικόπτερα, αερόστατα θα γεμίσουν τον ουρανό της Καβάλας σε ένα εντυπωσιακό υπέρ θέαμα.Το 2011 περισσότεροι από 20.000 θεατές παρακολούθησαν το φαντασμαγορικό υπέρ θέαμα. Περισσότεροι από 40.000 θεατές αναμένονται φέτος, στις 22, 23, 24 Ιουνίου 2012.
Από το Paragliding & Aviation
Αεροπλάνα, υδροπλάνα, ελικόπτερα, αερόστατα θα γεμίσουν τον ουρανό της Καβάλας σε ένα εντυπωσιακό υπέρ θέαμα.Το 2011 περισσότεροι από 20.000 θεατές παρακολούθησαν το φαντασμαγορικό υπέρ θέαμα. Περισσότεροι από 40.000 θεατές αναμένονται φέτος, στις 22, 23, 24 Ιουνίου 2012.
Από το Paragliding & Aviation
 |
| (C)? |
Το εγχώριας σχεδίασης αεροσκάφος Kobac παρουσιάσθηκε στον υπουργό άμυνας της Σερβίας στις 2 Απριλίου.Το ελικοφόρο βασίζεται στο εκπαιδευτικό Lasta 95 και αποτελεί προϊόν συνεργασίας του στρατιωτικού τεχνικού ινστιτούτου,της αεροπορικής βιομηχανίας UTVA και του SDPR και προορίζεται για εκπαιδευτικό και οπλισμένο ελαφρύ αεροσκάφος.
Το αεροσκάφος αναμένεται να ξεκινήσει τις πτητικές δοκιμές το 2013.Θα εξοπλιστεί με turboprop κινητήρα (πιθανότατα τον PT6A),θα έχει μέγιστο βάρος απογείωσης τα 1700 κιλά ενώ θα έχει τη δυνατότητα μεταφοράς ως και μισού τόνου οπλισμού.
Πηγή
 |
| Το προτότυπο YF-16 (C)LM |
Ο φακός του ΒΗΜΑΜΕΝ παρακολούθησε από κοντά τις εκπαιδευτικές δραστηριότητες του 1ου Σχολείου Διαφυγής Ιπταμένων της Πολεμικής Αεροπορίας που σχεδιάστηκε και πραγματοποιήθηκε από την 31η Μοίρα Επιχειρήσεων Έρευνας και Διάσωσης την προηγούμενη εβδομάδα.
Σκοπός της εκπαίδευσης ήταν να δώσει στους χειριστές των πολεμικών αεροσκαφών σημαντικές γνώσεις που θα τους βοηθήσουν στην περίπτωση που αναγκαστούν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος τους και να πέσουν με αλεξίπτωτο σε χερσαία περιοχή, είτε σε ειρηνική περίοδο είτε σε πόλεμο. Οι ιπτάμενοι εκπαιδεύτηκαν σε ιδιαίτερα ρεαλιστικές συνθήκες σε αντικείμενα που καλύπτουν όλη τη διαδικασία της επιβίωσης και της εξεύρεσης καταφυγίου και τροφής στη φύση, τον προσανατολισμό και την μετακίνηση με ταυτόχρονη αποφυγή εχθρικών περιπόλων, αλλά και τη φάση της πιθανής σύλληψης, την αντίσταση στην ανάκριση και τη συνεργασία με τους διασώστες για την επιτυχημένη ολοκλήρωση μιάς αποστολής CSAR (Combat Search and Rescue).
Μετά τους πρώτους 12 χειριστές που ολοκλήρωσαν την πρώτη σειρά εκπαίδευσης, θα ακολουθήσουν και άλλες εκπαιδευτικές σειρές ώστε σιγά σιγά όλοι οι χειριστές που υπηρετούν σε πολεμικές μοίρες να περάσουν από την ιδιαίτερα σημαντική αυτή εκπαίδευση.
Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της Mitsubishi Heavy Industries (MHI) στις 28 Μαρτίου 2012 ξεκίνησε η διαδικασία κατασκευής του πρωτότυπου μαχητικού 5ης γενιάς ATD (Advanced Technology Demonstrator).Οι εργασίες ξεκίνησαν με τελετή που έλαβε χώρα στο εργοστάσιο της MHI στην Tobishima
παρουσία επισήμων,ανάμεσα τους ο Ιάπωνας υπουργός άμυνας και ο αρχηγός της αεροπορίας της χώρας.
Το ATD αποτελεί την Ιαπωνική απάντηση στο Κινέζικο J-20 και το Ρώσικο T-50.Σαν αφετηρία του προγράμματος θεωρείτε το 2009 όπου εντάχθηκε στον ετήσιο προϋπολογισμό της χώρας,από τότε έχουν δαπανηθεί 473 εκατ.$ σε έρευνα και ανάπτυξη για το πρόγραμμα.
Το μαχητικό θα είναι προϊόν εγχώριας σχεδίασης και κατασκευής - αν και δεν αποκλείεται να παρασχεθεί βοήθεια από τους Αμερικανούς σε τομείς που υστερεί η Ιαπωνική τεχνολογία σαν αντάλλαγμα για επιλογή του F-35 - ήδη έχει κατανεμηθεί κατασκευαστικό έργο στις κυριότερες Ιαπωνικές βιομηχανίες,η MHI θα κατασκευάσει την άτρακτο,η Fuji HI τη πτέρυγα,η Kawasaki ΗΙ το πιλοτήριο και το κινητήρα η ΙΗΙ.
 |
| @Φωτογραφία από τη τελετή έναρξης συναρμολόγησης του ATD |
To ATD θα ενσωματώσει ό,τι πιο προηγμένο έχει να προσφέρει η Ιαπωνία,σχεδιαστικά θα φέρει στοιχεία απόκρυψης ίχνους - stealth - ,θα είναι δικινητήριο και θα έχει διπλό κάθετο σταθερό.Η πρώτη πτήση αναμένεται το 2014 ενώ το Μάρτιο του 2017 σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα ολοκληρωθεί το πρόγραμμα.
 |
| @Φωτογραφία από τη τελετή έναρξης συναρμολόγησης |
Πηγή
Το 1,5 τρίς $ θα αγγίξει το συνολικό κόστος ανάπτυξης,απόκτησης και λειτουργίας του F-35 σε βάθος πεντηκονταετίας σύμφωνα με έγγραφο του Αμερικάνικου πεντάγωνου που επικαλείται το Reuters. Σε σχέση με προγενέστερη μελέτη το συνολικό κόστος εμφανίζεται αυξημένο κατά 0,5 τρίς $ δίνοντας έτσι πρόσφορο έδαφος σε αξιωματούχους που προτείνουν το ''πάγωμα'' της αγορά 179 μαχητικών για τα επόμενα πέντε χρόνια για να εξοικονομηθούν 15,7 δίς $ ως το 2017.Με τον υπάρχον σχεδιασμό προβλέπετε η αγορά 2443 JSF αλλά με μόλις το 20% δοκιμών να έχουν ολοκληρωθεί τυχόν νέες καθυστερήσεις στο πρόγραμμα και υπερβάσεις στο προϋπολογισμό θα μειώσουν δραματικά τον αριθμό τους.
Με την νέα μελέτη το κόστος ανά μαχητικό θα ανέλθει στα 135 εκατ. $ (συμπεριλαμβάνεται το κόστος έρευνας,ανάπτυξης και ο πληθωρισμός) και στα 26 εκατ.$ για τον κινητήρα F135 PW από 112,5 εκατ.$ και 22 εκατ.$ αντίστοιχα. Η L.M. αρνήθηκε να σχολιάσει τη τελευταία αναφορά του πενταγώνου καθώς δεν την έχει παραλάβει ακόμη εκτιμά πάντως πως το κόστος ανα αεροσκάφος θα κυμανθεί μεταξύ 65 εκατ.$ και 70 εκατ.$ με ισοτιμία 2010 ενώ σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Joe LaMarca το F-35 θα στοιχίζει το ίδιο ή και λιγότερο από τα μαχητικά που θα αντικαταστήσει προσφέροντας αυξημένες δυνατότητες σε σχέση με τους προκατόχους του.
Αναλυτές επισημαίνουν πως τα 3/4 της αύξησης του κόστος του προγράμματος συνδέονται άμεσα με αλλαγές που κάνει η κυβέρνηση.Αρχικά το υπ.αμ. σχεδίαζε να ''μοιράσει'' τα JSF σε 33 αεροπορικές βάσεις αλλά αργότερα ο αριθμός τους αυξήθηκε στις 49,ακόμη ο αρχικός προϋπολογισμός αφορούσε 30 χρόνια ενώ μετέπειτα άλλαξε σε 50.Σύμφωνα με τον Loren Thompson τα κόστη αυξάνονται επειδή η κυβέρνηση αλλάζει τα δεδομένα. Ο Winslow Wheeler,προβλέπει πως εξαιτίας της πολυπλοκότητας που παρουσιάζει το F-35 το συνολικό κόστος θα εκτιναχθεί πέρα από τις εκτιμήσεις του πενταγώνου.
Πηγή
Με την νέα μελέτη το κόστος ανά μαχητικό θα ανέλθει στα 135 εκατ. $ (συμπεριλαμβάνεται το κόστος έρευνας,ανάπτυξης και ο πληθωρισμός) και στα 26 εκατ.$ για τον κινητήρα F135 PW από 112,5 εκατ.$ και 22 εκατ.$ αντίστοιχα. Η L.M. αρνήθηκε να σχολιάσει τη τελευταία αναφορά του πενταγώνου καθώς δεν την έχει παραλάβει ακόμη εκτιμά πάντως πως το κόστος ανα αεροσκάφος θα κυμανθεί μεταξύ 65 εκατ.$ και 70 εκατ.$ με ισοτιμία 2010 ενώ σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Joe LaMarca το F-35 θα στοιχίζει το ίδιο ή και λιγότερο από τα μαχητικά που θα αντικαταστήσει προσφέροντας αυξημένες δυνατότητες σε σχέση με τους προκατόχους του.
 |
| Homer |
Πηγή
Το 2005 επιστρέφοντας από εκπαιδευτική πτήση ρουτίνας κατά τη διάρκεια της προσγείωσης στην αεροπορική βάση Ramad David το εικονιζόμενο F-16 έχασε το δεξί τροχό με αποτέλεσμα να ανατραπεί και να υποστεί τεράστιες ζημιές ευτυχώς μόνο υλικές.
 |
| (C)IAF |
Όταν έφτασε δεν πιστεύαμε πως θα το επαναφέρουμε σε πτητική κατάσταση,το εμπρόσθιο τμήμα είχε καταστραφεί,το ουραίο είχε σπάσει,οι πτέρυγες είχαν τσακίσει και ο κινητήρας ήταν γεμάτος με λάσπη αναφέρει ο υπεύθυνος του προγράμματος.Διαβάσαμε όλη τη βιβλιογραφία που αφορά τη συντήρηση και χρησιμοποιήσαμε κάθε διαθέσιμο μέσο.Πήραμε ανταλλακτικά από τις αποθήκες και δώσαμε ''ζωή'' σε υλικά από παροπλισμένα αεροσκάφη.Στο πρόγραμμα υπήρξαν σημαντικές καθυστερήσεις και δύσκολες στιγμές όπου έπρεπε να αυτοσχεδιάσουμε και να βρούμε λύσεις για προβλήματα που δεν είχε προβλέψει ο κατασκευαστής.
 |
| (C)IAF |
Έξι χρόνια μετά την έναρξη των εργασιών το μαχητικό πέρασε με επιτυχία τη πρώτη δοκιμαστική πτήση,τους μήνες που θα ακολουθήσουν θα εξεταστεί εις βάθος και αν όλα πάνε σύμφωνα με το πρόγραμμα τότε θα επιστρέψει στη μοίρα του.
 |
| @wiki |
Πηγή
Διαβάστε επίσης : The Fearless Aviator
 |
| (C)Embraer |
Όπως ανακοίνωσε η Embraer κέρδισε τρία συμβόλαια υψούς 180 εκατ.$ για την προμήθεια Super Tucano σε ισάριθμες Αφρικανικές χώρες.Τρία αεροσκάφη έχουν ήδη παραδοθεί στην αεροπορία της Burkina Faso τα οποία χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο των συνόρων, η Αγκόλα έχει παραγγείλει έξι και εντός του 2012 θα έχει τα πρώτα τρία ενώ στη Μαυριτανία τα πρώτα Tucano θα φτάσουν το 2013.
Πηγή
Το πρώτο ραντάρ RBE2 τεχνολογίας AESA παρέδωσε η Thales στη Dassault το περασμένο Φεβρουάριο.Η Dassault θα εγκαταστήσει το RBE2 στο Rafale C137 για να ξεκινήσει τρίμηνο πτητικό πρόγραμμα δοκιμών με το νέο ραντάρ που σκοπό έχει να επιβεβαιώσει τις αναγραφόμενες επιδόσεις.
Τα πλεονεκτήματα που το RBE2 θα προσδώσει στο Rafale : μεγαλύτερη εμβέλεια αποκάλυψης στόχων,αποκάλυψη στόχων stealth,καλύτερη αξιοποίηση του πυραύλου Meteor,αξιοπιστία,χαμηλό κόστος λειτουργίας - όπως αναφέρει η Thales η κεραία του δεν χρειάζεται εργοστασιακή συντήρηση για δέκα χρόνια - και αυξημένη αντοχή στις παρεμβολές.
(C)Armee De L'Air
 |
| @Οι θέσεις που θα αναπτυχθούν τα τρια Aegis |
F-15 και καταδρομικά με το σύστημα AEGIS θα παρατάξουν οι Ιάπωνες για να αντιμετωπίσουν την ''καμουφλαρισμένη'' εκτόξευση δορυφόρου από τη Β.Κορέα...Τα F-15 θα προστατεύουν την Ιαπωνική ναυτική δύναμη από πιθανές απειλές.Στη περιοχή ανάπτυξης τους αναμένεται να επιχειρήσουν αεροσκάφη συλλογής πληροφοριών της Ρωσίας και της Κίνας.
Οι Ιάπωνες από την πλευρά τους είναι έτοιμοι να κάνουν χρήση του άρθρου 95 που διέπει τη λειτουργία των Ιαπωνικών δυνάμεων και προβλέπει τη χρήση πραγματικών πυρών,δημοσιοποίησαν επίσης τους κανόνες εμπλοκής που έχουν δωθεί στα πληρώματα των μαχητικών.Οτιδήποτε πετάξει στα 36 χλμ από τα καταδρομικά Aegis θα καταρρίπτεται σε περίπτωση που αγνοήσει τις προειδοποιητικές βολές και τα σήματα.
Πηγή
 |
| (C)NASA/Paul E. Alers |
Από τη μεγάλη οθόνη στο διάστημα και από εκεί στο μουσείο.To 2008 o Buzz ταξίδεψε στο διάστημα με το Discovery STS-124 και επέστρεψε στη γή 15 μήνες αργότερα με το STS-128.Σήμερα η θέση του είναι στο μεγαλύτερο μουσείο του πλανήτη,το Smithsonian ως το παιχνίδι με τη μεγαλύτερη χρονική διάρκεια που παρέμεινε σε τροχιά γύρω από τη γή.
Dissolution de l’escadron de chasse 1/12... από armee-de-l_air
Παρασκευή 30 Μαρτίου 2012, σε τελετή στη ΒΑ 103 η 1/12 Cambrai ανέστειλε τη λειτουργία της.Πρωτεύων ρόλος της ήταν η αναχαίτιση (εναέρια αστυνόμευση) και επιχειρούσε με το συνδυασμό Mirage 2000C,RDI,magic 2 ,Super 530D.Η μοίρα ήταν γνωστή για τον πρωταγωνιστικό της ρόλο από το 1961 στα Tiger Meet,τη σκυτάλη και την υποχρέωση να διατηρήσει ζωντανές τις παραδόσεις του ΝΤΜ παραλαμβάνει η 1/7 Provence που πετά με Rafale.
 |
| ΝΤΜ2011(C)K.Tokunaga |
 |
| ΝΤΜ2011(C)K.Tokunaga |
Στην πρώτη φάση της τριμερούς άσκησης «Noble Dina» πήραν μέρος τέσσερα ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη F-16 block 52 plus της 343 Μοίρας από τη Σούδα της Κρήτης. Πρόκειται για την ίδια μοίρα αεροσκαφών που συμμετείχε με μεγάλη επιτυχία στη «Red Flag», η οποία διεξήχθη πριν από μερικά χρόνια στη Νεβάδα των ΗΠΑ. Συνολικά, οι τρεις χώρες συμμετείχαν με δέκα πολεμικά πλοία και υποβρύχια και διψήφιο αριθμό μαχητικών αεροσκαφών. Η Ελλάδα θα συνεχίσει να μετέχει στην άσκηση στην Ανατολική Μεσόγειο με τη φρεγάτα «Θεμιστοκλής» και το υποβρύχιο «Τρίτων». Το σενάριο της άσκησης περιλαμβάνει αποστολές έρευνας και διάσωσης, αντιαεροπορικές επιχειρήσεις και προστασία ναυτικών στόχων.
Η διαβαθμισμένη αεροναυτική και ανθυποβρυχιακή άσκηση με την επωνυμία «Noble Dina», μεταξύ της Ελλάδας, του Ισραήλ και των ΗΠΑ βρίσκεται σε εξέλιξη από τη Δευτέρα και ολοκληρώνεται την Πέμπτη, 5 Απριλίου. Ξεκίνησε από τη Σούδα και «απλώνεται» στο Καστελόριζο, την Κύπρο και εν συνεχεία στην Ανατολική Μεσόγειο έως τη Χάιφα.
Πηγή
7 Μαρτίου 2012 : 115 Πτέρυγα Μάχης
Την Τετάρτη, 7 Μαρτίου 2012, η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς", πραγματοποίησε αεροπορική επίδειξη στην 115 Πτέρυγα Μάχης, στο πλαίσιο της επίσκεψης του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, κ. Δημητρίου Αβραμόπουλου, σε Μονάδες των Ενόπλων Δυνάμεων στην Κρήτη.Τη πτήση πραγματοποίησε ο αναπληρωματικός ιπτάμενος του demo team Σγός Γεώργιος Ανδρουλάκης.
23 - 25 Φεβρουαρίου 2012 : Συμμετοχή στο European Air Show Convention 2012
Από την Πέμπτη, 23 έως και το Σαββάτο, 25 Φεβρουαρίου 2012, ο επικεφαλής της Ομάδας Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς", Σμηναγός (Ι) Εμμανουήλ Καραχάλιος, συμμετείχε στο Συνέδριο Ευρωπαϊκών Αεροπορικών Επιδείξεων έτους 2012 - European Air Show Convention 2012, ως επίσημος προσκεκλημένος του Συμβουλίου Ευρωπαϊκών Αεροπορικών Επιδείξεων - European Air Show Council (EAC).
Το Συνέδριο παρακολούθησαν περίπου 250 άτομα και ο Σμηναγός (Ι) Εμμανουήλ Καραχάλιος πραγματοποίησε ομιλία με θέμα: "Εμπειρίες από Έναν Νέο Πιλότο Αεροπορικών Επιδείξεων - Lessons Learned From a New Display Pilot", αποσπώντας κολακευτικά σχόλια από το ακροατήριο.
 |
| @haf.gr |
23 - 24 Ιουνίου 2012 : Συμμετοχή στο Florennes Air Show 2012
Σύμφωνα με το ανανεωμένο πρόγραμμα το Demo team,τον προσεχή Ιούνιο θα πετάξει στο , Βέλγιο στα πλαίσια του Florennes Air Show 2012.
Πηγή
 |
| Netherlands MoD |
Ο περιορισμένος αριθμός εναέριων μέσων και προσωπικού δεν θα επιτρέψει στο Apache Solo Display Team να πραγματοποιήσει επιδείξεις αλλά ούτε και να παραστεί σε airshow το 2012.Σύμφωνα με ανακοίνωση του Ολλανδικού υπ.αμ. προέχει η εκπαίδευση και επιχειρησιακή ετοιμότητα των ιπταμένων της στο επιθυμητό επίπεδο.
Πηγή
Την Τετάρτη 28 Μαρτίου μαχητικό αεροσκάφος F-15E συνετρίβη σε απόσταση 20 χλμ. από τη βάση του.Ο ιπτάμενος Francis Imlay έχασε τη ζωή του τα αίτια διερευνώνται.
 |
| @ |
Πηγή
 |
| Saar 4 του Λιμενικού Σώματος |
 |
| Ο θεός παίζει ναυμαχία!!! |
 |
| USS Vicksburg |
Στον Πειραιά κατέπλευσε για το τελευταίο ταξίδι του πριν παροπλιστεί, το θρυλικό αμερικανικό αεροπλανοφόρο "USS Enterprise".
Το πρώτο αεροπλανοφόρο, που κινήθηκε με πυρηνική ενέργεια, ξεκίνησε το 1957, και είναι το δεύτερο μεγαλύτερο σε ηλικία αεροπλανοφόρο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Το "Enterprise" πραγματοποιεί τα τελευταία ταξίδια του πριν τον παροπλισμό του, ο οποίος έχει προγραμματιστεί για την 1η Δεκεμβρίου 2012.
Το πρώτο αεροπλανοφόρο, που κινήθηκε με πυρηνική ενέργεια, ξεκίνησε το 1957, και είναι το δεύτερο μεγαλύτερο σε ηλικία αεροπλανοφόρο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Το "Enterprise" πραγματοποιεί τα τελευταία ταξίδια του πριν τον παροπλισμό του, ο οποίος έχει προγραμματιστεί για την 1η Δεκεμβρίου 2012.
Πηγή
Πρόσφατα Σχόλια