Ένα οπλικό σύστημα - "κλειδί" στην αντιπαράθεση Ισραήλ - Χαμάς είναι το "Iron Dome", πρόκειται για ένα σύστημα προσαρμοσμένο στα δεδομένα της περιοχής και σχεδιασμένο να αναχαιτίζει ρουκέτες μικρής εμβέλειας και πυρά πυροβολικού.Το Iron Dome "γεννήθηκε" το 2006, όταν με μαζικές εκτοξεύσεις ρουκετών (περίπου 4000) η Χεζμπολάχ προκάλεσε μεγάλες ζημιές και σκότωσε δεκάδες Ισραηλινούς, ένα χρόνο αργότερα η Rafael ανέλαβε την ανάπτυξη του συστήματος.Η πρώτη πυροβολαρχίαμε Iron Dome έγινε επιχειρισιακή στις αρχές του 2011, και τον Απρίλιο του ίδιου έτους, αναχαιτίσε ρουκέτα που εκτοξεύτηκε κατά της Μπιρσίμπα. 

(C) IDF

 Στην παρούσα σύγκρουση, οι ισραηλινές ένοπλες δυνάμεις υποστηρίζουν πως το ποσοστό επιτυχίας του Iron Dome αγγίζει το 90% Ιδιαίτερη δραστηριότητα έχει η πυροβολαρχία που προστατεύει το Τελ Αβίβ, η οποία εγκαταστάθηκε σχετικά πρόσφατα - και μάλιστα το «βάπτισμα πυρός» της ήταν έκπληξη, καθώς εθεωρείτο πως η πόλη ήταν εκτός εμβέλειας πυραυλικών επιθέσεων από τη Γάζα.

Απρίλιος 2012 : Ο "Άσος" Idan Yahya είχε 8 καταρρίψεις στο ενεργητικό του (C) IDF
 Επί της παρούσης σε επιχειρησιακή λειτουργία βρίσκονται πέντε πυροβολαρχίες, ενώ σχεδιάζεται η εγκατάσταση άλλων οκτώ μέσα στο επόμενο έτος.Μία πυροβολαρχία αποτελείται από μία μονάδα ραντάρ και τρεις εκτοξευτές, με τον κάθε εκτοξευτή να διαθέτει 20 πυραύλους. Κάθε πυροβολαρχία επανδρώνεται από περίπου εκατό άτομα, και μπορεί να προστατεύσει μία αστική περιοχή έκτασης περίπου 150 τετραγωνικών χιλιομέτρων.




 Ένα σύστημα Iron Dome αποτελείται από το ραντάρ, της Elta, το σύστημα ελέγχου πυρός, που έχει αναπτυχθεί από την mPrest Systems και τη μονάδα εκτόξευσης πυραύλων, από όπου εκτοξεύονται τα βλήματα Tamir (60.000 $/μονάδα), που κατασκευάζει η Rafael. Όταν ανιχνευθεί ένας πύραυλος, το ραντάρ παρακολουθεί την πορεία και την ταχύτητά του και μεταδίδει τα δεδομένα στο BMC, όπου προσδιορίζεται το σημείο πρόσκρουσης. Εάν θεωρηθεί ότι ο το βλήμα ή η ρουκέτα  συνιστά απειλή, τότε γίνεται εκτοξεύση πυραύλου.

(C) HAF

(C) HAF

(C) HAF

(C) HAF

(C) HAF

(C) HAF


 Την Κυριακή 11 Νοεμβρίου 2012, πραγματοποιήθηκε αεροπορική επίδειξη από την Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους Τ-6Α Texan II, "Δαίδαλος", στην 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος / Αεροπορική Βάση Καλαμάτας, στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων της εορτής της Πολεμικής Αεροπορίας. Η επίδειξη περιλάμβανε το νέο πρόγραμμα ασκήσεων και ελιγμών και το παρακολούθησε πλήθος κόσμου.


1) Alpha Jet της 2/2 Côte d'Or  2) Σε απόσταση περίπου 400 μέτρων, συρόμενος στόχος 3) Rafale της 1/7 Provence
(C) 1/7 Provence




Στο 7:42 η Claire Mérouze, η πρώτη γυναίκα χειριστής του Rafale.

 Με άρθρο του στο περιοδικό Air & Space Power Journal ο πρώην δοκιμαστής-χειριστής F-22 και μετέπειτα διοικητής μοίρας α/φων Raptor  Σμήναρχος Christopher Niemi, κατακρίνει τις αποφάσεις της USAF όσoν αφορά τη δημιουργία αεροπορικού στόλου που θα αποτελείται αποκλειστικά από αεροσκάφη stealth.
 
 O Niemi τονίζει πως η "φιλοσοφία" σχεδίασης stealth, δεν απέδωσε στο θέατρο του Ιράκ και του Αφγανιστάν ενώ σε κάποια μελλοντική εκστρατεία με ομότιμο αντίπαλο δεν εγγυάται ότι θα δώσει το πλεονέκτημα, αντιθέτως με τα αεροσκάφη stealth θυσιάζεται η ακτίνα δράσης, το μεταφερόμενο οπλικό φορτίο, ο αριθμός εξόδων και η ικανότητα προσαρμογής στο θέατρο επιχειρήσεων.
(C) USAF
 Το υψηλό κόστος των Raptor και Lightning II θα συρρικνώσει το μέγεθος του στόλου επικίνδυνα με αποτέλεσμα τα F-15, F-16 και Α-10 να παραμείνουν περισσότερο καιρό σε υπηρεσία και να αντικατασταθούν από λιγότερα αεροσκάφη. Το κενό θα μπορούσε να καλυφθεί με την αγορά αεροσκαφών 4ης γενεάς, αλλά μια μια ενδεχόμενη προμήθεια θα συνιστούσε απειλή για τα προγράμματα 5ης.

 Στο ίδιο μήκος κύματος με τις απόψεις του Σμηνάρχου κινείται και το Aviation Week, περιοδικό με επιρροή το οποίο μέχρι πρόσφατα ήταν υπέρμαχο μιας αεροπορίας που θα έχει στη πρώτη γραμμή αποκλειστικά αεροσκάφη stealth. Χαρακτηριστικό είναι πρόσφατο άρθρο του περιοδικού με τίτλο "Το πεντάγωνο πρέπει να αναζητήσει λύσεις πέρα από το F-35" και προτείνει να συνεχιστεί η παραγωγή των F-18 για το ναυτικό, τα F-16 της αεροπορίας να εκσυγχρονιστούν ενώ για να συνεχιστεί η εξέλιξη των F-15 και F-16 να προωθηθούν στις διεθνείς αγορές ώστε να υπάρχουν περιθώρια επιλογών σε περίπτωση "πισωγυρίσματος".

Ολόκληρο το άρθρο του Σμήναρχου Christopher Niemi μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.

Πηγή
Το περιοδικό μπορείτε να το διαβάσετε εδώ





 Η "121" του Σώματος Αμερικανών Πεζοναυτών (USMC) θα γίνει η πρώτη επιχειρησιακή μοίρα που θα επιχειρεί με αεροσκάφος F-35.Η VMFA-121 "Green Knights" παρέλαβε το πρώτο "B" τη Παρασκευή.

(C) USMC

 Patch της 86ης εκπαιδευτικής σειράς Ιπταμένων της Σ.Ι. και της 4ης εκπαιδευτικής σειράς της Ιταλικής ΠΑ που θα εκπαιδευθεί στην 120 ΠΕΑ στο πλαίσιο διακρατικού προγράμματος.
Είναι δυσκολος ο δρόμος για να φτάσεις τα άστρα (C) Highlander
 Από το 2009 μέσα από διακρατικό πρόγραμμα ανταλλαγής εκπαιδευτών και μαθητών, παρέχεται πτητική εκπαίδευση μαθητών της Ιταλικής ΠΑ στο Αρχικό και Βασικό στάδιο με Τ-6Α στην 120 ΠΕΑ και παράλληλα, εκπαίδευση στο Επιχειρησιακό στάδιο, Ελλήνων μαθητών με αεροσκάφη ΜΒ-339 στο Α/Δ Lecce. 



 Ντοκιμαντέρ του PressTV για τη δράση των F-14 Tomcat ιδιαίτερα κατά τον οκταετή πόλεμο μεταξύ Ιράν - Ιράκ, μιλούν τα πληρώματα που συμμετείχαν και ο συγγραφέας του βιβλίου "Iranian F-14 Tomcat Units In Combat" Tom Cooper.

Μέρος 1ο
Μέρος 2ο
Μέρος 3ο
 Ευάλωτο είναι το λογισμικό λογιστικής υποστήριξης του F-35, στις αρχές του χρόνου hacker του USN εκμεταλλευόμενοι κενά ασφάλειας απέκτησαν πρόσβαση στο ALIS χωρίς να γίνουν αντιληπτοί από τη Lockheed Martin. Το ALIS (Autonomic Logistics Information System) είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης για το F-35 που αλληλεπιδρά με το αεροσκάφος και χωρίς αυτό,το αεροσκάφος δεν μπορεί να επιχειρήσει.

Τo ALIS παρακολουθεί τη κατάσταση του F-35 ενώ αυτό βρίσκεται εν πτήση μέσω ζεύξης RF ώστε αν διαπιστωθεί βλάβη στον αέρα, το τεχνικό προσωπικό να κερδίσει χρόνο κάνοντας τις απαραίτητες ενέργεις. (C) USAF
 Στόχος της LM να δημιουργήσει ένα παγκόσμιο δίκτυο κατασκευαστή, προμηθευτών και χρηστών ώστε να προγραμματίζονται μακροπρόθεσμα οι εργασίες συντήρησης, να προβλέπεται η διαθεσιμότητα του στόλου και να παρέχεται υποστήριξη δικτυοκεντρικά λ.χ. οι εργασίες αναβάθμισης του λογισμικού του αεροσκάφους και των υποσυστημάτων του θα πραγματοποιούνται μέσω του ALIS.

 Ειδικοί τονίζουν πως το ALIS μπορεί να αποδειχθεί η Αχίλλειος πτέρνα του F-35.Μελλοντικά η εταιρία μπορεί να έχει το κορυφαίο σύστημα ασφαλείας, αλλά αν ένας από τους υποκατασκευαστές της είναι "ευάλωτος", τότε κάποιος μπορεί να αποκτήσει πρόσβαση στο δίκτυο με αποτέλεσμα να τεθεί σε κίνδυνο ο παγκόσμιο στόλος των F-35. Στο σημείο αυτό εντοπίζεται το σφάλμα της Lockheed, η εταιρία για να αποσπάσει τη μέγιστη πολιτική υποστήριξη, ανέθεσε υποκατασκευαστικό έργο σε εταιρίες σχεδόν σε κάθε πολιτεία των ΗΠΑ, έτσι με διευρυμένο δίκτυο αυξάνονται οι πιθανότητες χτυπήματος.

 Η ανησυχία εντείνεται περισσότερο καθώς οι κυβερνοεπιθέσεις στο δίκτυο της LM σημειώνουν αύξηση. Τη περασμένη Δευτέρα  στελέχη της Lockheed φωτογράφησαν "κυβέρνηση" πίσω από συντονισμένη επίθεση, όπου hacker απέκτησαν πρόσβαση στο δίκτυο των υποκαστασκευαστών του F-35...

Το οικονομικό μέγεθος του ALIS είναι τέτοιο ώστε μπορεί να θεωρηθεί από μόνο του αμυντικό πρόγραμμα (C) LM
 Σε παράλληλο χρόνο το Πεντάγωνο, σε μια προσπάθεια να σπάσει το μονοπώλιο και να μειώσει τα έξοδα κύκλου ζωής του F-35 (1,1 τρις$/50 έτη) απηύθυνε ανοικτή πρόσκληση σε εταιρίες για να συμμετάσχουν σε forum "διερεύνησης σύναψης συμβάσεων" όπου θα εξεταστεί η δυνατότητα παραχώρηση της διαχείρησης του ALIS που ανέπτυξε η LM.

Πηγή
(C) army.gr
 Mε την συμμετοχή ζεύγους επιθετικών Ε/Π Apache AH-64A+ του 1ου ΤΕΕΠ και ζεύγους επιθετικών Ε/Π Apache AH-64 DHA του 2ου ΤΕΕΠ συμμετείχε η αεροπορία στρατού στην άσκηση Θαλάσσιος Γρύπας 2/12. Το πρώτο ζεύγος προσέβαλε και βύθισε το στόχο με πύραυλο AGM-114 K1 Hellfire. Η βολή χαρακτηριζόταν από μεγάλο βαθμό δυσκολίας καθώς πραγματοποιήθηκε σε θαλάσσιο περιβάλλον, από ιδιαίτερα χαμηλό ύψος και με μεγάλη ταχύτητα.





O Κουρσάρος που ετοίμασαν οι οπλουργοί της 336 MB για τη στατική έκθεση. Όπως σημειώνει ο φωτογράφος, είναι "Bomb Truck"


AFDS, βόμβες γενικής χρήσης, απορριπτόμενη δεξαμενή, Aim-9L, CBU, Mk-20 , GBU.

Οι φωτογραφίες έχουν παρθεί από εδώ και εδώ.






Ηρακλής που "ξεχωρίζει"... Γκρί C-130Β, με μαύρο κώνο.Το α/φος συμμετείχε στο COMAO

Δευτέρα 12 Νοεμβρίου 2012, COMAO 20 αεροσκαφών - Φωτογραφίες

Τετάρτη  14 Νοεμβρίου 2012, Τελευταίο COMAO της εκπαιδευτικής σειράς - Φωτογραφίες











 Tην 15  και 16 Νοεμβρίου 2012 διεξήχθη  στο Πεδίο Βολής Κρήτης η άσκηση «ΔΙΚΕΦΑΛΟΣ ΑΕΤΟΣ 12» κατά την διάρκεια της οποίας εκτελέστηκαν βολές Α/Α συστημάτων TOR-M1, ASRAD HELLAS και STINGER.Τις προσεχείς ημέρες θα εκτελεστούν βολές PATRIOT PAC ΙΙΙ.

Πηγή
 "Πρέσβης της Ειρήνης" ονομάστηκε με επίσημη διακήρυξη της Δημοκρατίας της Νοτίου Κορέας, ο Σμήναρχος ε.α. της Πολεμικής Αεροπορίας Ευάγγελος Μπέλτσιος*. Ο τότε Ανθυποσμηναγός (ΜΗ) συμμετείχε στο ΕΚ.Σ.Ε. τη περίοδο 06.09.53 - 03.06.54.

Tο προσωπικό αεροσκάφος του Αμερικάνου Στρατηγού Van Fleet (C) HAF

 Το Εκστρατευτικό Σώμα Ελλάδος που στάλθηκε στην Κορέα τον Νοέμβριο του 1950, περιέλαβε στη δύναμή του ένα ενισχυμένο Τάγμα Πεζικού και ένα Σμήνος της Αεροπορίας, το 13ο Σμήνος Μεταφορών, με αεροσκάφη C-47 Dakota.

 Το Σμήνος αποτελείτο από επτά αεροσκάφη της 355 Μοίρας Μεταφορών, τα Dakota δημιουργώντας αερογέφυρα, μεταφέροντας υλικά και τραυματίες.
 
Πηγή

* στo βιβλίο "Ελληνικά Φτερά στον Πόλεμο της Κορέας" αναφέρεται σαν Μπέλτσος.
 Αεροσκάφος F-22 συνετρίβη εχθές κατά την επιστροφή του στην α/β Tyndall, ο χειριστής έκανε επιτυχή χρήση του εκτινασσόμενου καθίσματος και προληπτικά μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο.Τα αίτια είναι υπό διερεύνηση αν και η απώλεια του αεροσκάφους μάλλον δεν συνδέεται με την εμφάνιση περιστατικού υποξίας.
LISA NORMAN / Tyndall Air Force Base
 Μετά τη προσθήκη οξύμετρου στη κάσκα και σειρά βελτιώσεων στο σύστημα παραγωγής οξυγόνου OBOGS και τη στολή anti-g τα F-22 έγραψαν 21.000 εξόδους χωρίς περιστατικό, γι' αυτό και η USAF μόλις πριν από λίγες ημέρες, ήρε τους επιχειρησιακούς  περιορισμούς (πλην μέγιστου ύψους πτήσης 35,000 πόδια).



Το περιοδικό μπορείτε να το διαβάσετε εδώ






(C) IAF
 H εκπαιδευτική μοίρα "Ιπτάμενοι Τίγρεις", εν καιρώ ειρήνης προετοιμάζει νέους χειριστές για τη μετάβαση τους στα F-16 και F-15, σε περίοδο επιχειρήσεων μια από τις αποστολές που αναλαμβάνει, είναι η ρίψη "προπαγανδιστικών" φυλαδίων.Αυτός ο τρόπος "επικοινωνίας" με τους πολίτες, είχε χρησιμοποιηθεί στο δεύτερο πόλεμο του Λιβάνου και στην επιχείρηση Cast Lead.

(C) AP/Ariel Schalit
 Σήμερα τις πρωινές ώρες, εκπαιδευτικά TA-4 AyitM  πραγματοποίησαν αφέσεις βομβών "M-129 διασποράς φυλαδίων" σε προκαθορισμένα σημεία στη Λωρίδα της Γάζας με το παρακάτω μύνημα : 

 Σημαντικό μήνυμα που αφορά όλους τους κατοίκους της Λωρίδας της Γάζας, για την ασφάλεια σας πάρτε στα χέρια σας τη μοίρα σας και μην πλησιάζετε μέλη της Χαμάς, εγκαταστάσεις και κέντρα της οργάνωσης. Η Χαμάς οδήγησε σε αιματοκύλισμα τη περιοχή.Οι δυνάμεις ασφαλείας του Ισραήλ είναι αποφασισμένες να προστατεύσουν όλους τους Ισραηλινούς πολίτες.Η προειδοποίηση ισχύει μέχρι να επανέλθει η τάξη στη περιοχή.Η διοίκηση των Ισραηλινών δυνάμεων. (C) IAF


 


(C)HAF
Την Τετάρτη, 14 Νοεμβρίου 2012, διεξήχθη, στο Πεδίο Βολής Κρήτης, η άσκηση "Θαλάσσιος Γρύπας 2/12". Στο πλαίσιο της άσκησης, αεροσκάφη Mirage 2000 της 114 Πτέρυγας Μάχης/332 Μοίρας και F-16 Block 50 της 111 Πτέρυγας Μάχης/347 Μοίρας, πραγματοποίησαν βολές βλημάτων αέρος - επιφανείας ΑΜ-39 Exocet Block II και AGM-65 Maverick εναντίον πλωτού στόχου με απόλυτη επιτυχία.







 Την άσκηση παρακολούθησαν από ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας, Στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχος (Ι) Αντώνιος Τσαντηράκης και ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού, Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Γκίνης.

Πηγή 

Η ανώτατη στρατιωτική ηγεσία σε ένα ελικόπτερο.Απλά εγκληματικό...

(C)Geetha
(C)Geetha


Βίντεο από την άσκηση, εδώ.
 Αεροσκάφος του ακροβατικού σμήνους "Black Eagles" κατέπεσε σήμερα, σε ορεινή περιοχή της Ν.Κορέας λίγο μετά την απογείωση του. Δυστυχώς, ο χειριστής δεν επέζησε καθώς δεν κατάφερε να εκτιναχθεί από το Τ-50B.

(C)AP


 Την προηγούμενη Δευτέρα 12 Νοεμβρίου η Cassidian - πρώην EADS Defense & Security - ως μοναδικός μέτοχος της EADS 3 SIGMA SA αποφάσισε να τερματίσει τις δραστηριότητες και να λύσει την εταιρεία των Χανίων.

 Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1987 ως 3 Σίγμα ΑΕ, παρέχοντας ολοκληρωμένες υπηρεσίες μη επανδρωμένων οχημάτων/ στόχων δικής της σχεδίασης και κατασκευής, στο Πεδίο Βολής Κρήτης και στο εξωτερικό, για ελληνικές και ξένες ένοπλες δυνάμεις. 

 Το 1999 η STN ATLAS Elektronik GmbH απέκτησε το 50% των μετοχών και η εταιρεία μετονομάσθηκε σε STN ATLAS 3 SIGMA. Στις αρχές του 2002 η STN ATLAS μεταβίβασε το ποσοστό της στην EADS Defense & Security, η οποία το Μάρτιο του 2010 εξαγόρασε το σύνολο του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας. Το έντονο μετοχικό ενδιαφέρον των γερμανικών ομίλων για την ελληνική εταιρεία, είναι ο καλύτερος μάρτυρας για την ποιότητα των προϊόντων και υπηρεσιών της, σε συνδυασμό με το εντυπωσιακό της πελατολόγιο. Περιλαμβάνει το Καναδικό Πολεμικό Ναυτικό, τις ένοπλες δυνάμεις της Ελλάδας, των ΗΠΑ, της Γαλλίας, της Ολλανδίας και του Ισραήλ, τη σουηδική Υπηρεσία Προμηθειών Άμυνας (FMV) και μέσω αυτής τις αεροπορικές δυνάμεις της Σουηδίας, της Φινλανδίας, της Τουρκίας και τον Ισπανικό Στρατό. Επίσης περιλαμβάνει την Πολεμική Αεροπορία της Γεωργίας και τις εταιρείες κατασκευής συστημάτων αεράμυνας Raytheon, Thales, Rafael και Saab.


 Ωστόσο η σημαντική μείωση των βολών εκπαίδευσης από τις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις και η μη υλοποίηση της Σύμβασης 2008-2011 με την EADS 3 SIGMA, έπληξε καίρια τη βιωσιμότητα της εταιρείας. Έτσι, παύγει να λειτουργεί μια ιδιωτική εταιρεία με μερικές δεκάδες εργαζόμενους, συμβολή δια της φορολογίας στον κρατικό προϋπολογισμό και ισχυρή εξαγωγική παρουσία. 

 Στο εξής, για την εκτέλεση βολών κατά στόχων στο Πεδίο Βολής Κρήτης από τις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις θα απαιτείται η συνεργασία με ξένες εταιρείες.