Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ, εχθές 23 Δεκεμβρίου σχηματισμός 6 τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών, αποτελούμενος από 4 F-4 2020 "Terminator" και 2 F-16, εισήλθε στις 15:14 στο FIR Αθηνών μεταξύ Σάμου και Χίου. Τα 4 F-4 2020 Terminator του σχηματισμού πραγματοποίησαν στις 15:29 υπέρπτηση άνωθεν της νήσου Ανθρωποφάγοι του νησιωτικού συμπλέγματος Φούρνων στα 2.600 πόδια. Ο σχηματισμός εξήλθε του FIR Αθηνών στις 15:33 Νότια Σάμου.

Η ανακοίνωση* των Τουρκικών ενόπλων δυνάμεων παρουσιάζει ενδιαφέρον καθώς όπως αναφέρει, αερoσκάφη του σχηματισμού των F-4 2020 "Terminator" που πετούσαν νοτιοδυτικά της νήσου Ικαρίας, κλείδωθηκαν δύο φορές από ραντάρ πυροβολαρχίας Patriot, για 15 δευτερόλεπτα την φορά.

 Του Σάββα Δ. Βλάσση


Στις 24 Δεκεμβρίου 2013, το τουρκικό Γενικό Επιτελείο εξέδωσε μία ακόμη ανακοίνωση που αποτελεί επίσημο ψέμμα: «Τέσσερα αεροσκάφη F-4E/2020 της Τουρκικής Αεροπορίας που εκτελούσαν εκπαιδευτικές πτήσεις στον διεθνή εναέριο χώρο του Αιγαίου νοτιοδυτικά της νήσου Ικαρίας παρενοχλήθηκαν από ελληνικά αντιαεροπορικά συστήματα Patriot που τα εγκλώβισαν δύο φορές επί 15 δευτερόλεπτα στις 15:20». Το ανακοινωθέν συμπλήρωνε ότι ενημερώθηκε σχετικώς το Υπουργείο Εξωτερικών.

Μία ημέρα πριν, 23 Δεκεμβρίου, το ελληνικό ΓΕΕΘΑ ανακοίνωνε: «1 σχηματισμός (6 τουρκικά αεροσκάφη) και 1 CN-235 πραγματοποίησαν 2 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας και 9 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου. 2 από τα τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα. 4 α/φ του ανωτέρω σχηματισμού πραγματοποίησαν υπέρπτηση άνωθεν ν. Ανθρωποφάγοι. Όλα τα αεροσκάφη αναχαιτίστηκαν και αναγνωρίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική».

Οι ώρες και ο τόπος που αναφέροντο στην τουρκική ανακοίνωση, παρέπεμπαν στην τουρκική δραστηριότητα της 23ης Δεκεμβρίου, κατά συνέπεια εντοπίζεται καθυστέρηση μίας ολόκληρης ημέρας στην «αντίδραση» του τουρκικού Γενικού Επιτελείου. Το δεδομένο αυτό, συνιστά αυτομάτως μια πρώτη ένδειξη μειωμένη αξιοπιστίας.

Δεύτερο στοιχείο αναξιοπιστίας, προέρχεται από την εξέταση της πραγματικότητος, όσον αφορά α) τις θέσεις, β) τις επιδόσεις και γ) τις ετοιμότητες και πρακτικές των συστοιχιών Patriot που διαθέτει η Ελλάδα.

α) Οι θέσεις των συστοιχιών Patriot εν καιρώ ειρήνης, είναι γνωστές: Αττική, Θεσσαλονίκη, Σκύρος.
β) Οι επιδόσεις των συστημάτων ραντάρ των Patriot, δεν επαρκούν για τον εντοπισμό τουρκικών αεροσκαφών νοτιοδυτικώς της Ικαρίας, όπως υποστηρίζει το τουρκικό Γενικό Επιτελείο. Η απόσταση μεταξύ Αττικής και Ικαρίας, είναι πολύ μεγαλύτερη. Υπ’ αυτές τις συνθήκες, τα Patriot, όχι μόνο δεν μπορούσαν να «δουν» τα τουρκικά αεροσκάφη αλλά, πολύ περισσότερο, ούτε και να τα εγκλωβίσουν.
γ) Εν καιρώ ειρήνης, τα αντιαεροπορικά συστήματα βρίσκονται σε συγκεκριμένη κατάσταση ετοιμότητος και δεν «παίζουν» ανοιγοκλείνοντας τα ραντάρ εντοπισμού και εγκλωβισμού. Ακόμη και όταν παρατηρείται είσοδος αγνώστου ίχνους στο FIR Αθηνών. Κάτι τέτοιο συνιστά εχθρική ενέργεια που δεν έχει θέση σε καιρό ειρήνης από τις Ένοπλες Δυνάμεις μιας σύγχρονης Ευρωπαϊκής χώρας. Οι σχετικές διαταγές είναι αυστηρότατες. Οι σχετικές διαταγές, βάσει και του ΝΑΤΟ, προβλέπουν κατά προτεραιότητα την απογείωση αεροσκαφών για αναγνώριση.

Ανακοινώσεις, παρεμφερείς με την παραπάνω (π.χ. παρενόχληση τουρκικών αεροσκαφών από ελληνικά, παραβίαση του τουρκικού εναερίου χώρου από ελληνικά αεροσκάφη) υπήρξαν και άλλες φορές στο παρελθόν. Ποια είναι η εξήγηση πίσω από τα ΕΠΙΣΗΜΑ ΨΕΜΜΑΤΑ του τουρκικού Γενικού Επιτελείου; Οι Έλληνες επιτελείς εκτιμούν ότι πρόκειται για άγαρμπες προσπάθεις των ασιατών να δημιουργήσουν ψευδείς εντυπώσεις, αντιστρέφοντας στους ξένους, την πραγματικότητα. Επιχειρείται δηλαδή η ανατροπή του αντικτύπου που έχει η σχεδόν καθημερινή επίσημη ενημέρωση του ΓΕΕΘΑ, στον ιστότοπό του, περί των τουρκικών παραβάσεων και παραβιάσεων στο Αιγαίο. Πρόκειται για την μόνη επίσημη και απολύτως ακριβή ενημέρωση, η οποία λαμβάνεται υπ’ όψιν διεθνώς και το τουρκικό Γενικό Επιτελείο, επιχειρεί με αδέξιο τρόπο να αμφισβητήσει, με δημιουργία εντυπώσεων περί «επεισοδίων» που, δήθεν, προκαλούν στο Αιγαίο και οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Στην προκειμένη περίπτωση, επιχειρήθηκε ίσως να αποδοθεί η υπέρπτηση των τουρκικών αεροσκαφών άνωθεν της νησίδος Ανθρωποφάγοι, ως «αντίδραση» στην «εχθρική ενέργεια» από πλευράς ελληνικών Patriot.

Το σχετικό «ρεπορτάζ» της Χουριέτ, σύμφωνα με το οποίο τουρκική στρατιωτική πηγή επεσήμανε ότι ήταν η πρώτη φορά που η Ελλάδα χρησιμοποιεί αντί για αεροσκάφη τα συστήματα Patriot, εναντίον τουρκικών αεροσκαφών, είναι και ύποπτο. Τονίζει δε έτι περαιτέρω, την προσπάθεια διασποράς ψευδών ειδήσεων από τους Τούρκους στρατιωτικούς.

Το δεδομένο είναι ότι το τουρκικό Γενικό Επιτελείο ΨΕΥΔΕΤΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ και μάλιστα για ένα ζήτημα που επηρεάζει τις σχέσεις με μια γειτονική χώρα. Έλληνες επιτελείς σχολιάζουν ότι εάν για ένα ζήτημα με διεθνείς προεκτάσεις, το τουρκικό Γενικό Επιτελείο ψεύδεται αδιστάκτως, τότε ο βαθμός αναξιοπιστίας του στις τοποθετήσεις του επί εσωτερικού ενδιαφέροντος ζητήματα (π.χ. βομβαρδισμοί αμάχων από τουρκικά αεροπλάνα, σχέδια πραξικοπήματος κατά Ερντογάν, εκτελέσεις αμάχων από παρακρατικές ομάδες) είναι ασύλληπτος...


İki adet F-16 uçağının ise , Suriye’ye ait iki adet SU-24 uçağının, Kilis Öncüpınar ve Hatay Yayladağı güneyinde sınıra doğru yaklaşması üzerine bölgeye yönlendirildiği belirtilerek söz konusu hava araçlarının sınıra 2.7 ve 3 deniz mili kala geri dönerek bölgeden uzaklaştığı kaydedildi.

 Με το ποσοστό επιτυχίας των νοτιοκορεατικών PATRIOT PAC-2 στην αναχαίτιση βαλλιστικών πυραύλων να είναι μικρότερο του 40%, οι Νοτιοκορεάτες ήδη ξεκινήσαν τις διαδικασίες για την αναβάθμιση του συστήματος στην έκδοση PAC-3, ώστε το ποσοστό να ανέλθει στο 70%.

 Η αδυναμία του συστήματος, υπονομεύει σοβαρά την  αποτρεπτική ισχύ της χώρας, καθώς σε απόσταση μόλις 35 χιλιομέτρων από την πρωτεύουσα Σεούλ των τουλάχιστον πέντε εκατομμυρίων κατοίκων, βρίσκονται παρατεταγμένα 12.000 στοιχεία βορειοκορεατικού πυροβολικού.

Όπως ανακοίνωσε το αμερικανικό Πεντάγωνο, η Υπηρεσία Συνεργασίας Άμυνας και Ασφάλειας (DSCA: Defense Security Cooperation Agency) που έχει την ευθύνη για την πώληση αμερικανικών οπλικών συστημάτων σε ξένες χώρες, ειδοποίησε το Κογκρέσο για την επικείμενη πώληση 60  πυραύλων αναχαίτισης Patriot PAC-3, 20 σταθμούς εκτόξευσης, τέσσερα συστήματα ραντάρ και κέντρων ελέγχου, συν την εκπαίδευση του προσωπικού και τα ανταλλακτικά.

Η συμφωνία θα ανέλθει ύψος 4,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων. 

 Η INTRACOM Defense Electronics ανακοίνωσε σήμερα πως μετά από διεθνή διαγωνισμό, ο Οργανισμός Συντήρησης και Εφοδιασμού του ΝΑΤΟ (NAMSA) της ανέθεσε εκ νέου για δύο χρόνια, με προαίρεση τριών επιπλέον ετών, την υποστήριξη των αντιαεροπορικών συστημάτων Patriot. 

 Η συμφωνία αυτή είναι συνέχεια μιας 5ετους συνεργασίας για το ίδιο αντικείμενο, που ολοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία και είχε ανατεθεί επίσης μετά από διεθνή διαγωνισμό στην ελληνική εταιρεία. Με τη σύμβαση αυτή, η INTRACOM Defense Electronics θα προσφέρει στα κράτη-μέλη του NATO τα απαραίτητα υλικά και τις σχετικές υπηρεσίες για εργοστασιακή συντήρηση (Depot Level Maintenance: DLM), επισκευές, επιθεωρήσεις και τροποποιήσεις για την υποστήριξη των αντιαεροπορικών συστημάτων Patriot. 

 Εκπρόσωπος του γερμανικού υπουργείου Άμυνας ανέφερε πως οι πύραυλοι προέρχονταν από το οπλοστάσιο του γερμανικού στρατού και τόνισε πως η πώλησή τους στη Νότιο Κορέα είχε γίνει «απολύτως νόμιμα και με όλες τις απαραίτητες νομικές και τελωνειακές διαδικασίες».

                    
 Το Thor Liberty, που εκτός από τους 69 πυραύλους μετέφερε και και περίπου 150 τόνους της εκρηκτικής ουσίας νιτρογουανιδίνης (πικρίτης), ελλιμενίστηκε την Τετάρτη στη φινλανδική Κότκα, ανατολικά του Ελσίνκι.Η υπουργός Εσωτερικών της Φινλανδίας Πάιβι Ράσανεν είπε στο τηλεοπτικό δίκτυο YLE ότι οι πύραυλοι είχαν καταχωρηθεί ως «πυροτεχνήματα», η εκρηκτική ύλη δεν είχε αποθηκευτεί σωστά και έτσι το πλοίο ακινητοποιήθηκε.

Η φινλανδική νομοθεσία ορίζει ότι φορτία που περιέχουν οπλισμού και διέρχονται από τη χώρα πρέπει να έχουν πάρει συγκεκριμένη άδεια. Τα τελευταία έξι χρόνια έχουν υπάρξει περίπου 20 παρόμοιες περιπτώσεις, αλλά η υπόθεση με το Thor Liberty είναι η μέχρι στιγμής μεγαλύτερη.Εκπρόσωπος της υπηρεσίας τελωνείων στη γερμανική πόλη Όλντενμπουργκ, από όπου απέπλευσε το πλοίο, ανέφερε ότι οι πύραυλοι προέρχονταν από τη γερμανική υπηρεσία προμηθειών οπλικών συστημάτων και το φορτίο είχε λάβει άδεια εξαγωγής.

Πηγή